Был отзыв, теперь нет его!

[ARHImed]

И напишите сдесь, мож у меня только такое.

Слушал, вроде разницы не ощущается. На холостых двигатель работает тихо, а вот при раскрутке конечно шумноват. За свечи отдельное спасибо, думаю пригодится.

[ТВК2011]

Конечно у всех разные понятия шумности
Мне нравитсо как двигатель урчит. До 4500 оборотов очень приятно его слушать
Коробка не шумела и не шумит. Возможно (опять же элемент предпродажной подготовки) мало масла в коробке. Многие доливали, шумы проходили. У некоторых не проходили, но это уже у тех, кто на шумной поездил, т.е. есть вероятность что уже что то необратимо стёрлось.

[ARHImed]

Конечно у всех разные понятия шумности

Согласен что все относительно. Поэтому будем ездить и наслаждаться хорошей машиной.

[Котовод]

все зависит, кто на чем до этого ездил.....для меня, до 3000об звук работы двигателя мало заметен(2л), стоит заводская шумка капота.....коробка не шумит, до 1000км вторая передача не особо нормально включалась на малых оборотах, сейчас приработалась и все ок…
давление шин, если не ошибаюсь от 2.2 до 2.6 атм в зависимости от загрузки(на стойке водительской двери указано), но на обкатку лучше больше качать, меньше нагрузка двигателя на сопротивление качению колес.....

[Miha32]

QQ+2 2 литра, мех. Езжу с января 2011г. пробег меннее 10 тыс. зимой ездил мало. Это, четвертая моя иномарка, так что сравнить есть с чем. Что нравиться? -хорошая динамика, "острый" руль, неплохая подвеска -хорошо держит дорогу даже на высокой скорости, не таскает машину при приколейности. Хорошие тормоза, от хонды срв эффективного торможения я добивался долго. Не плохой пластик на торпеде и дверях, дешевая обивка на сидушках и вставках в дверях, очень быстро марается и плохо чиститься. Плохая печка, я утеплял радиатор и двигатель -поступает только тепленький воздух, и плохой кондиционер. В хонде срв теплый воздух, зимой, практически дует через 5 минут, при максимальной температуре "отгорают ноги". Даже в первом моем Опеле Зафире 2001г. все стеклоподъемники были с автоматическим режимом, и закрывались автоматически при запирании дверей со штатного брелока ЦЗ, я уже не говорю о том что было во второй Зафире "В" 2008г., двигатель с изменяемой фазай газораспеределения и изменяемой длиной впускного коллектора, -1,8 л. а динамика гораздо лучше кашкая, а какой климат! у нее просто "ГУТ". А про сцепление кашкая, которое развалевается через 2 тыс. пробега наверное занют все. Из за этого я боюсь доверять машину жене. А замена фильтра салона через "Ж", и замена свечей зажигания после снятия впускного коллектора. И много много других минусов. Когда продам своего QQ+2, то покупать буду только авто из германии.

[ARHImed]

Когда продам своего QQ+2, то покупать буду только авто из германии.

Тут и добавить нечего. Очень "оптимистический" отзыв. Неужели все так плохо.

[Котовод]

Зафире "В" 2008г., двигатель с изменяемой фазай газораспеределения и изменяемой длиной впускного коллектора, -1,8 л. а динамика гораздо лучше кашкая

по динамике, позвольте не согласиться с вами, проехал за рулем зафиры «В» 1.8л МКП по трассе 400км, динамика кашкая нисколько не хуже, у зафиры мгновенный отклик на педаль газа и подхват, у кашкая плавный рост оборотов(думаю программа настройки двигателя в угоду экологии), но после 4000об кашкай лучше разгоняется, и по времени разгона до 100км/ч, и на скоростях более 100 кашкай все равно выигрывает …
по управляемости машин, различий не почувствовал, обе хорошо рулиться и тормозят...
к минусам зафиры могу отнести, слабую шумку, более жесткую автобановскую подвеску, салон машины 60000км уже скрипит где только можно....
про сцепление тоже могу сказать, что это болезнь всех современных авто(читайте форумы других производителей), и как оно будет ходить, тоже зависит от условий обкатки и эксплуатации, если новую машину усадить в сугроб по самые не хочу, или буксировать соседа по стоянке, то оно и 2000км не пройдет....
а, печка, кондер и стеклоподьемники меня тоже не напрягают, про это было много тем и сообщений, так что не вводите людей в дезинформацию…..

Неужели все так плохо.

по надежности!!!!!!!
кашкай занял третье место в опросах известного НЕМЕЦКОГО журнала!!!!!! А, немцы места просто так не дают, тем более японцам....
Рейтинг ADAC Gelber Engel 2011
Porsche 911
Audi A5
Nissan QASHQAI
Porsche Boxster
BMW 1-Series
BMW 3-Series
Audi TT
Mercedes-Benz SLK

так же продается в Японии, а японцы себя больше уважают, редко какие иностранные машины продаются на японском рынке......это, тоже говорит о чем то.....

покупать буду только авто из германии.

про немцев!!!
хорошо знаком с владельцами Фольксваген, Опель, Шкода.....не могу сказать, что они ездят без проблем, у них тоже есть свои отказы и недостатки.....
не ломается только та машина, которая стоит в гараже.....
так что, с кашкаем не все так страшно, как хотят это показать конкуренты....

[Miha32]

Зафира была не МКПП, а изитроник с режимом Спорт, скорость переключения передач 0,25 секунды, почти без потери мощности.

[ARHImed]

так что, с кашкаем не все так страшно

Вообще я думаю, чем меньше читаешь и слушаешь, тем меньше проблем. Тут вот прочитал соседнюю тему про стуки в рулевом. Проехал, прислушался и что вы думаете, при пробеге 250 км побрякивает в руле что то на "гребенке". А вот не читал бы, ездил бы себе спокойно и ничего не слышал. А щас вот уже неспокойно на душе. Вот так то.

[Котовод]

Вообще я думаю, чем меньше читаешь и слушаешь, тем меньше проблем

частенько, на форумы любителей авто, захотят представители конкурирующих производителей, которые в начале втираются в доверие в разных темах, а потом начинают потихоньку капать, тут сломалось, тут полетело, там не устраивает....читаешь таких, и диву даешься, как вообще у них машины ездят, можно подумать машина с утилизации пришла, а не с завода....
да, согласен, машина с таким объемом выпуска как кашкай, может иметь косяки, чем больше выпущено машин, тем больше возможных машин с отказами....
но, иногда выкладывают такие невероятные случаи!!!
смотрел фото на братском форуме с водой в задних фарах, и долго потом думал, как же она могла туда попасть???
сделал вывод, вода могла туда попасть (не снимая фару), только если просверлить отверстие и залить потом воду шприцем, или утопить машину....
умейте читать между строк и отсеивать лишнее....

Добавлено спустя 8 минут 37 секунд:
в принципе, это вас уже не касается, так как вы уже сделали свой выбор, стараются они в основном для людей, которые только стоят перед выбором и читаю форумы любителей марок авто….

[Miha32]

Может получилось слишком пессиместично, но все по честному,без преукрас. То, что понравилось, я тоже указал. А о том, что пишут всякое. -я согласен. Здесь на форуме кашкая я читал отзыв о том, что в процессе эксплуатации был сломан кранштейн крепления тросика переключения передач к картеру коробки кпп? Это как надо было дергать за ручку чтоб его сломать?, вот мне переключение передач на кашкае очень нравиться, короткий ход, четкость и легкость включения, даже 1 передачи. Сломать можно и танк.

[Аш-какАй]

частенько, на форумы любителей авто, захотят представители конкурирующих производителей

Вот им больше делать нечего. Насмешили.

[Котовод]

Насмешили.

я тоже рад, что вас насмешил , однако кашкай единственная самая продаваемая машина ниссан в России, ежегодно и ежемесячно входит в 25ку самых продаваемых моделей машин, обходя даже такие популярные и близкие по цене модели легковых машин как лансер, королла, октавия, не говоря уже о классе кроссоверов, где конкуренты спят и видят, как бы его столкнуть с рынка России и СНГ….
http://auto.mail.ru/article.html?id=34018
http://legavto.ru/article/read/Prodazhi ... _godu.html
а, в торговле, как и на войне, все средства хороши…

[ТВК2011]

А про сцепление кашкая, которое развалевается через 2 тыс. пробега наверное занют все.

единичный случай

Неужели все так плохо.

Всё хорошо

[Valerik123]

[ТВК2011]

Труднодоказуемый... Типа это расходник. Надо доказать брак детали до естественного износа и поломку не вследствии эксплуатации. Как то так.
зы. Я, зная свой ненормальный стиль вождения, уже прикинул координаты где можно купить диск сцепления

[Valerik123]

[ТВК2011]

буду аккуратнее с сцеплением. хотя и так никогда не напрягал машинку и в грязи не буксовал.

Нарекания обычно после буксовки и напряга при движении задним ходом Не знаю как это можнет быть связано, но факт имеетсо...
И не так всё плохо. Я вот ногу со сцепления вообще не убираю, никак не отучусь.
На 6МКПП отъездил 60000 км, на 5МКПП уже 26000, нареканий нету (только на 5МКПП педаль провалилась на 2000 км пробега по зиме, что было так никто и не понял ). Больше не повторялось ни разу

[Valerik123]

[василий78]

я езжу на Кашкай +2, движок 1,6, не щадя: охота и рыбалка в доступных и не пролазных местах- ямы, грязь и тому подобное- техника не подводит, о поломках не задумывался пока на гарантии, пробег 10 000км.

[Valerik123]

[ТВК2011]

Нет уж, я больше 300 кг груза не вожу, не газель же А вообще стараюсь и в 200 вписаться.
Ну конечно 6 взрослых мужиков всяко побольше весят, но это разовые случаи, бывает

[Valerik123]

[ARHImed]

Ну что, на этих выходных прокатились мы по трассе и теперь более или менее полное представление о машине уже сложились. Пробег был небольшой конечно - 100 км в одну сторону. Ехали на обкатке, поэтому более 110 км/ч, а точнее более 3000-3200 оборотов не крутили. Могу уверенно заявить, что машину даже с двигателем 1,6л тихоней назвать язык не повернется. До 100 км/ч скорость наберает уверенно, на обгоны идет хорошо и достаточно динамично. Но повторюсь, все таки двигатель шумноват при раскрутке. Подвеска после предыдущего седана конечно работает жестко особенно задняя, но как ни странно в этом я нашел больше "+", чем "-", так как машина ведет себя более собранно и предсказуемо. Так что пока в машине не разочаровались и будем изучать дальше.
P.S. Испытали клиренс 200мм, спускаясь с трассы по крутому берегу реки покупаться. До этого на эту дорожку смотрел как на тропу для "джипперов-офроудов"

[Valerik123]

Отчет на 25.07.2011

[Sh@rk]

Если обсуждать именно особенности QQ+2 то мне в +2 не хватает в багажнике отделений для мелочей (незнаю как в обычном QQ багажник устроен). Ниша для шторки практически всегда этой шторкой и занята, т.к. частенько раскладываю одно сиденье в 3ем ряду. Счас использую органайзер для багажника, куда все и переместил. Но если нужны будут все 7 мест, то органайзер придется оставлять где то...

Еще все никак не придумаю где возить огнетушитель... 2ух литровый большой слишком, везде мешается. Кто куда его пристроил? Поделитесь...
Родная тонировка слабовата... детки когда спят сзади сонце слепит нещадно... вот думаю дополнительно затонировать заднюю полусферу.

[ТВК2011]

А я никогда шторку не совал туда где ей положено быть, если снимаю, то в гараж или в ноги второго ряда, так как гружёный один езжу 99%. В нишу вмещается всё, включая 2-хлитровый огнетушитель. Там у меня вообще знатная помойка
Две аптечки, огнетушитель, компрессор, лопата, резиновые шнуры, всякие подложки для грузов, брызгалка для окон, водосгон, щетка и т.д. и т.п.
Я уже не говорю что у меня вокруг запаски понапихано. От запасных лампочек и щёток для стекла до ремкомплекта колёс, литрушки масла, литрушки охлаждающей жидкости, всякие жилеты светящиеся и т.д. и т.п.

[Sh@rk]

Я уже не говорю что у меня вокруг запаски понапихано.

Ооооо до этой потайной ниши я еще не добрался...

[Valerik123]

[ТВК2011]

Пенопласт я не вынимал, он имеет антишумовую и структурную нагрузку