Тем кому подвеска кажется слишком жесткой +

Может уже кто про это предупреждал, лень искать, вообщем проехал за неделю 500 км, все хорошо, но вот на не очень ровной дороге машина иногда скачет как каучуковый мячик, точнее зад машины. А в поворотах на неровностях зад просто переставляет. Неприятно. Ну думал типа приездится, станет помягче.
Короче решил все-таки проверить давление в шинах, по ощущениям казалось что перекачено чуток. Проверил. Был сильно удивлен, мягко говоря. Давление во всех колесах было под 5 атмосфер !!!!
Сдул. Машина преобразилась, стала на порядок мягче.
Остался только один вопрос, тем более что где-то в инете я уже встречал чей-то отзыв про кашкай, что колеса тоже были перекачены, зачем их так накачивают и было ли такое еще у кого кто купил?

Сообщение **Арёл** » 21 июн 2007, 10:14

Из всех салонов идут машины с перекачанными колесами :yesyes:

Зачем?

А вот так! :muzhik:

Сообщение **МАРС** » 21 июн 2007, 10:16

В салоне когда забрал не обратил внимания, сказали типа подвеска жесткая, пока в заднюю шину одновременно два самореза не залезли на растоянии друг от друга 1 см, и не пришлось на шиномонтажку заехать, шину отремонтировали, отдал 700 руб. :zloba:

, предложили проверить давление... и.... на шиномонтажке отремонтированное колесо накачали 2.7 атм, проверили остальные.... 3.7 атм!!!
Ну и как это объяснить? не знаю... олени..(пардон)

Сообщение **Арёл** » 21 июн 2007, 10:21

Просто в салоне им не хочется с давлением возиться, шланги тянуть...
Накачано, да и ладно! :redangry:

Сообщение **МАРС** » 21 июн 2007, 10:54

Да ваще восле заездов в салон после покупки, с каждым днем все настроение падает, как будто специально стараются...бегаешь как дурак по всему салону, ищешь нужного менеджера, спросишь у одного - "обратитесь туда-то", спросишь там - "позвоните по этому номеру после обеда, менеджер на обеде, будет через часа полтора", на вывеске у входа - "работаем без перерывов и выходных", позвонишь после обеда "он уехал, будет вечером", вечером (время 17-30) - "приезжал, опять уехал, сегодня наверно не будет", так вы же до 20-00 работаете - " ну у него рабочий день до 18-00", на следующее утро - "здравствуйте, подъезжайте после-после-завтра, посмотрим", подъезжаю, в назначенный день, осмотр занял пять минут - "давайте Вы съездите в СТО на другом конце города, через недельку, в понедельник, Вам там все сделают", приезжаю в СТО - "А мы тут ничего не сможем сделать, вам надо в салон", - РЕБЯТА ИЗ САЛОНОВ, ОБРАЩАЮСЬ К ВАМ ЕСЛИ ЧИТАЕТЕ ДАННОЕ СООБЩЕНИЕ, (извиняюсь заранее, просто больше нет сил терпеть это отношение) ВЫ, (моежет быть и не все конечно), ЖАЛКИЕ, ТУПЫЕ, БЕССЕРДЕЧНЫЕ, НЕОТЗЫВЧИВЫЕ, БЕЗОТВЕТСТВЕННЫЕ, ВЕЧНО ЗАНЯТЫЕ, ВЕЧНО НЕКОМПЕТЕНТНЫЕ, ПЕРЕКИДЫВАЮЩИЕ ДРУГ НА ДРУГА ВСЕ НАСУЩИЕ ПРОБЛЕМЫ, САМИМ ЛИШЬ БЫ НИЧЕГО НЕ ДЕЛАТЬ, ЖАЖДУЩИЕ ЛЕГКОЙ НАЖИВЫ ОТБРОСЫ ОБЩЕСТВА, МОРАЛЬНЫЕ УРОДЫ, БЕЗ ЖЕЛАНИЯ ВЫСЛУШИВАТЬ ЖАЛОБЫ КЛИЕНТОВ. Извините, накипело! :zloba:

P.S. г. Тюмень, автоцентр NISSAN (ООО "Восток-Моторс"). После обращения в салон (по причине отклеивания молдинга) до момента, в конце всех скитаний и мучений, завершения работ (выполненных некачественно), прошел...практически месяц....
Результат работы смотрится по уродски, заклеенный уже бог знает на что черный молдинг(его часть ), после регулярной термической обработки потерял цвет, и стал практически белым...

Сообщение **Арёл** » 21 июн 2007, 10:58

Да, хорошо что у нас оружие не всем дают, как в Штатах...

Но, в большинстве своем, речь оправдана :khmmm:

Сообщение **МАРС** » 21 июн 2007, 13:46

Арёл
Да уж насчет оружия то верно, народу много готового вывести из себя...

Сообщение **milleRu** » 21 июн 2007, 17:39

Надо на главную страницу поместить заголовок. КУПИЛ КАШКАЙ - ПРОВЕРЬ ДАВЛЕНИЕ В КОЛЁСАХ! Я также сперва думал, что за подвеска, давление спустил до нормы и гут.

Сообщение **Maximka** » 21 июн 2007, 17:46

МАРС писал(а):После обращения в салон (по причине отклеивания молдинга) до момента, в конце всех скитаний и мучений, завершения работ (выполненных некачественно), прошел...практически месяц....
Результат работы смотрится по уродски, заклеенный уже бог знает на что черный молдинг(его часть ), после регулярной термической обработки потерял цвет, и стал практически белым...

Какая машина, так и салоны!!! :floor:

Проверил по совету одноклубников давление в шинах после Дженсера- "Норма". Никаких стуков не наблюдаю.
:super:

Сообщение **lebuabodran** » 21 июн 2007, 18:06

всем спасибо за ценные наблюдения, которые хоть не скоро, но пригодятся нам-"ждунам" :super:

Машины идут с перекачанными колёсами из Англии, типа условия поставки, в нормальных салонах об этом знают. Ради интереса посмотрите на машины в автовозе

Тут еще важно КАКИМИ манометрами проверять... Мой приятель для своей шиномонтажки периодически покупает здоровые такие манометры в Чушке... Потому что остальным не верит, говорит, ненадежны и быстро начинают врать, собаки. Я откалибровал манометр на своем компрессоре по его супердевайсу, выявилась погрешность в 0,5 атмосферы... Не кисло... :shocked:

Сообщение **GAG** » 21 июн 2007, 23:21

У меня из салона машина забиралась с нормальным давлением.
Но хочу напомнить, не все знают о правиле мерять давление ДО ПОЕЗДКИ, т.е на холодной резине и при температуре около 20 градусов! Летом, да еще после движения давление запросто может повысится на 1-2 атм. Новички, начитавшись форума, могут сбросить давление и радоваться "мягкости" и плавности подвески. А резине быстро придет каюк!

И дискам при проезде трамвайных путей кирдык!

GAG писал(а):Летом, да еще после движения давление запросто может повысится на 1-2 атм.

Уважаемый вы ничего не путаете?
Возможно не на 1-2 атм, а на 0,1-0,2.
Я за рулем довольно давно но никогда не видел и не слышал чтобы при норме 2,3 атм. после прогрева резины образовалось 4,3 атмосферы. :nono:

Сообщение **МАРС** » 22 июн 2007, 10:08

Кстати, посмотрите в боковой стойке, в водительском проеме все данные рекомендуемые производителем, давление фактическое при получении авто оличается от нормы..

Смотрел, не отличается. :nono:

Добавлено спустя 48 секунд:

Но проверять надо, Диллер диллеру- рознь! :foo:

Сообщение **milleRu** » 22 июн 2007, 10:58

ДемАндрей писал(а):
GAG писал(а):Летом, да еще после движения давление запросто может повысится на 1-2 атм.

Уважаемый вы ничего не путаете?
Возможно не на 1-2 атм, а на 0,1-0,2.
Я за рулем довольно давно но никогда не видел и не слышал чтобы при норме 2,3 атм. после прогрева резины образовалось 4,3 атмосферы.

Согласен. Это из серии фантастики.

Сообщение **serb** » 22 июн 2007, 16:21

Вчера, когда забирал в крылатском специально спросил менеджера о давлении, он убеждал, что всё проверили. Но пока ехал, были ощущения каучуковости, надо бы проверить сегодня :khmmm:

с 20.02.09 Land Rover Freelander 2 Td2.2 AKПП

спустить давление проще, чем накачать

А вообще раньше в правилах было написано, что водитель должен сделать перед началом движения...там проверить работу фар, стопсигналов, поворотников, дворников, ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ, пристегнуться, убедиться и т.д. и т.п. :chitai-tut:

Сообщение **Арёл** » 22 июн 2007, 17:59

Георгий
Так не только в правилах...
Обо всем этом написано в мануале :yesyes:

Сообщение **mischuk** » 22 июн 2007, 18:02

И сейчас написано, и даже в мануале по Кашкаше :yesyes:

Nissan Qashqai Клуб

Тем кому подвеска кажется слишком жесткой +

Тем кому подвеска кажется слишком жесткой +

Кто сейчас на конференции