Котовод писал(а)::super:
Ждём остальных tokmak писал(а):Порадовал сегодня своего Кошака покупкой зимней резины Nokian Hakkapeliitta 7
На резине Nokian третий сезон буду кататья) 
Меня возьмете? Отличный выбор….tokmak писал(а): Порадовал сегодня своего Кошака покупкой зимней резины Nokian Hakkapeliitta 7
Мне за неимением лучшего, пришлось взять Yokohama Ice Guard 35 по 10тр, для асфальта она отличная,......
я вот такие присматриваю….. http://www.salda.ru/wheels/wheels16/?pid=236SVA73 писал(а):После долгих поисков нашел вот эти
Котовод писал(а):Штатная летняя уже превратилась в слики.
SVA73.....но спасибо... Котовод писал(а):я вот такие присматриваю….. http://www.salda.ru/wheels/wheels16/?pid=236
но 6.5J на R17 не делают http://www.salda.ru/wheels/wheels17/ ….буду пока перекидывать резину сезонно….
кстати, чем у тебя закончилась эпопея с маслами???
tokmak писал(а):Где ты раньше был, я неделю назад продал штаный бридж с пробегом 200км
Все равно на форуме бываешь, не чтобы одноклубникам предложение кинуть, так ..... продал! 
tokmak писал(а):прикупив диски Replica NS69
SVA73 писал(а):А я где то у нас в городе на Кашаке видел такие.
tokmak писал(а):Наверное у меня!
самое правильное решениеSVA73 писал(а):Тотал Кварц 9000 5-40
, если есть сомнения по выбору, или нарваться на суррогат… Котовод писал(а):самое правильное решение , если есть сомнения по выбору, или нарваться на суррогат…
советую учесть рекомендации реношников для масел ELF(тот же Total) при особых условиях эксплуатации, периодичность замены 7.5ткм…
А всякие "Лонг Лайфы" и тому прочие масла - не для Нашей Раши.
удивляет, почему ниссан не хочет указать это официально.....Котовод писал(а):удивляет, почему ниссан не хочет указать это официально.....
или они хотят, что бы мы после 100ткм стали их постоянными клиентами…
tokmak писал(а):А ты где и по чем брал:
TOTAL Quartz 9000 5W-40 ?
Фильтр на Экзисте - "Маиле". DeCoY писал(а):Возьмём всех желающих с собой если поедем))))
SVA73 писал(а):А может, как вариант №3, тупо поставить в противотуманки ЛЭД лампы и не заморачиваться?
tokmak писал(а):Вариант 2 не прокатит, где то уже читал про это, стекло от корпуса проблематично отклеить. Пишут пробовали греть, корпус фары плавиться начинает, а стекло не отклеивается.
Находил в инете контору, они брались за работу, но фары нужно было им отсылать. Ссылку конторы не помню, пишу с телефона (на работе)
Котовод писал(а):единственный возможный минус этого варианта, не знаю как на кашкае(информацию не нашел)
tokmak писал(а):а стекло не отклеивается
Да и лезть и разбирать фару не больно то и охота, если конечно не задаться целью сделать именно так. SVA73 писал(а):Куда едем?
Котовод писал(а):SVA73, вариант №3 с галогенками имел ввиду...
Тут надо смотреть рекомендации автопроизводителя. Хотя по опыту энаю что небольшое превышение мощности лампы допускается, но не более 10% . Вот если поставить лампы чуть большей мощности, тогда и свет ярче и все остальное .... Но ... Больше мощность - больше потребление энергии, больше нагрузка на генератор (читайте расход бензина). Именно по этой причине многие при езде днем включают вместо ближнего света (а мощность ламп ближнего 55 Ватт) габариты и противотуманки (мощность габаритов - 5 Ватт, противотуманки - от 15 Ватт). Так можно сравнить 55 и 20 Ватт (15+5), по одной стороне, если не брать в расчет задние фонари. Есть разница? Конечно! Идея с ДХО возникла не на пустом месте. Мощность их (по крайней мере что видел и щупал я) не более 5 Ватт. Плюс еще горят намного ярче и срок службы существенее больше. А грамотная установка завершит все это дело. Осталось только определиться с формой, чтобы подходили, и яркостью.Вернуться в «Приволжский федеральный округ»
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 1 гость
