Ручной тормоз

Сообщение **BoZman** » 03 июл 2016, 18:06

Вчера оборвался правый трос ручника, когда дернул чуть посильнее обычного. Оборвался где-то по середине. Планирую заказать неоригинал NK 9022132, с удовольствием выслушаю отзывы, если кто ставил. Цена божеская 1265 р., оригинал, кстати тоже не очень дорого 3150 в экзисте, у дилера 6900...

BoZman писал(а):у дилера 6900

за что???

Сообщение **BoZman** » 04 июл 2016, 15:44

Алексашка,
Разве непонятно, о чем речь идет? :ogoblya:

О тросе ручника - 1 шт.
А если просто в шоке от цен, то я давно от них в шоке! :sorry:

BoZman писал(а):А если просто в шоке от цен, то я давно от них в шоке!

встречал, как из бюджетного жигулёвского делают себе на Кашкай... :))

viewtopic.php?f=28&t=18018&start=0

И в Очумелых ручках

Сообщение **BoZman** » 04 авг 2016, 13:18

BoZman писал(а):Планирую заказать неоригинал NK 9022132, с удовольствием выслушаю отзывы, если кто ставил. Цена божеская 1265 р.

докладываю, как-то долго в этот раз с тросом получилось, почти месяц, два раза был "отказ поставщика", с третьего раза пришел NK по цене 1151 руб. Уже поменял, подошел идеально, разницы от оригинала не увидел.

ниссановец писал(а):встречал, как из бюджетного жигулёвского делают себе на Кашкай...

1. Из-за косаря не стал бы связываться.
2. Не все так просто, у меня, например, обрыв оболочки троса в месте первого от колеса крепления. Не изолентой же заматывать в 21 веке! :tochno-nea:

Еще заметил под машиной пару косяков. Дребезжание экрана трубы глушителя впереди, отпала точечная сварка. Поставил хомут. Задние сайлентблоки передних рычагов уже снова просят замены. Получается, хватает на 40-50 т.км.

В планах до зимы поменять передние стойки и антифриз. Стойки уже куплены Бильштайн для Х-Т по цене 5024 р./шт., опорники SNR по 658 руб., пыльники с отбойниками 54050JD00A NISSAN по 1143 р. Осталось найти время для замены.

BoZman писал(а):Дребезжание экрана трубы глушителя впереди, отпала точечная сварка. Поставил хомут.

мне совсем на дня эту хрень дребезжащую, срезали... после попытки точечно ее прихватить сваркой. Сказали, типа кашкаевская болезнь.

Сообщение **BoZman** » 04 авг 2016, 22:03

Алексашка писал(а):мне совсем на дня эту хрень дребезжащую, срезали...

На хомутик более правильно, бюджетно и вечно! :yesyes:

Алексашка писал(а):после попытки точечно ее прихватить сваркой.

Сварка зло для глушителя! Хватит на полгода, максимум на год. :chitai-tut:

Сообщение **Kors** » 15 авг 2016, 11:55

Тоже несколько дней назад на уклоне решил поставить на ручник, дернул посильнее и ручник стал легко подниматься, но держал, потом попробовал узнать какое колесо не держит немного разогнался на грунтовке выключил скорость и поднял ручник, по следу оказалось, что левое тормозит колесо, а правое нет, потом снял подстаканники и увидел, что планка тоже наискось стоит (как на фото выложенном здесь в теме). Посмотрел цены в экзисте, самый дешевый фирмы NK, спросил у ребят на частном сервисе, они порекомендовали Bosch тросики и менять надо оба сразу вне зависимости целый левый или нет, т.к. все равно уже целый оставшийся растянут. Бошевские нашел по 2268 руб. за штуку. В экзисте кстати тоже вроде NK не рекомендовали. Вот теперь и не знаю какие брать тросики.

Сообщение **BoZman** » 15 авг 2016, 12:25

Kors писал(а): они порекомендовали Bosch тросики и менять надо оба сразу вне зависимости целый левый или нет, т.к. все равно уже целый оставшийся растянут.

А что еще сервисмены могут посоветовать??? :crazy:

Было бы 4 троса, они сказали меняй все! Естественно, целый немного вытянут, и что??? Каждая сторона регулируется отдельно и независимо друг от друга. :yesyes:

А если бы это был гарантийный ремонт, дилеры тоже бы поменяли оба? :wink:

Сообщение **Kors** » 06 окт 2016, 13:00

поменял тросик всетаки один правый тросик, оказалось родной оборвался перед креплением у заднего колеса

Сообщение **VladAR** » 06 окт 2016, 14:46

у меня прошлой зимой треснула внешняя оплетка и тросики начали примерзать если внутрь попадала вода, думал летом забить смазку внутрь и обжать снаружи места разрыва, но пока думал-гадал-другим занимался лопнул один из тросиков))) так что решил не страдать фигней на холоде, а покормить СТК - поменять у них оба троса целиком)))

Добавлено спустя 3 минуты 38 секунд:
Kors, зачем на ходу ручник дергать? снимаешь вставку в центральном тонеле и смотришь какой из тросиков ослаб

Сообщение **Kors** » 06 окт 2016, 15:03

VladAR писал(а):зачем на ходу ручник дергать?

я его не дергал, он уже был видимо оборван когда летом еще под уклоном машину ставил на ручник и она не совсем зафиксировалась я еще посильней ручник стал тянуть и потом легко стал ручник работать, видимо и оборвал правый тросик а потом проверил на грунтовке легким накатом тянул ручник и потом по следам торможения увидел что тормозило только левое заднее колесо, до замены пока на левом тросике ручник держал.

Сообщение **VladAR** » 06 окт 2016, 15:17

Kors,ну я о том что не обязательно ехать оставляя следы, отщелкнул подстаканники(вроде, не помню точно по месту понятно) и все наглядно видно какой трос напряжен на ручнике а какой болтается...

Сообщение **xzAlex** » 06 окт 2016, 22:11

Тоже менял правый. Ставил бош. За новый оригинал на сервисе запросили что то около 9,5 рублей, это официалы, с учетом замены.
Надо снова на СТО заехать, что то не дотянули чтоли, снова болтается правый.

Сообщение **Kors** » 10 окт 2016, 09:00

xzAlex писал(а):Тоже менял правый. Ставил бош.

а я сначала тоже хотел бошевский тросик поставить, но потом на Drivе2 почитал, что кто то поставил фирмы Adriauto и вроде как доволен был, вот и я купил этой же фирмы, на пакете было написано что Италия, единственное почему то на тросике было 4 скобы крепления вместо трех, одну пришлось мастеру отгибать чтоб с тросика снять. Тросик в экзисте обошелся в 1434 руб. и замена на частном сервисе 600 руб.

Сообщение **dimedrol** » 20 ноя 2023, 09:43

Чота и у меня с ручником случилось.
Выехал из гаража... Встал немного на горке - поставил на ручник, чтобы рычаг селектора вариатора не "закусило" под улон..
Потом при снятии ручника как-то ручка безвольно, свободно себя повела и колёса заклинило...
Снял оба задних колеса, обстучал суппорты колодок, чтобы колодки хоть немного отпустили.
Одно колесо разблокировал, а другое нет.
В итоге вот так - одним колесом юзом, вОлоком доехал до ближ сервиса (км 2 на заклиненном колесе прошуршал).
Сегодня мой механик будут смотреть чо к чему там случилось... :sorry:

Сообщение **dimedrol** » 21 ноя 2023, 08:52

dimedrol писал(а):Чота и у меня с ручником случилось.
Выехал из гаража... Встал немного на горке - поставил на ручник, чтобы рычаг селектора вариатора не "закусило" под улон..
Потом при снятии ручника как-то ручка безвольно, свободно себя повела и колёса заклинило...
Снял оба задних колеса, обстучал суппорты колодок, чтобы колодки хоть немного отпустили.
Одно колесо разблокировал, а другое нет.
В итоге вот так - одним колесом юзом, вОлоком доехал до ближ сервиса (км 2 на заклиненном колесе прошуршал).
Сегодня мой механик будут смотреть чо к чему там случилось...

Обошлось переборкой, прочисткой, смазкой - чота там вдруг закисло...
Железо покупать и менять не пришлось.
Хорошо ещё, что накладки ферродо на колодках не оторвало при заклине на торм.диск. :popcorn:

Сообщение **Drim** » 01 дек 2023, 23:27

Привет! Ну и хорошо, что обошлось всё меньшей кровью. Я изначально (с новья с 2009г.))) в повороты залетал)) с ручником, но почитав другие альтернативные форумы, решил про это забыть. Мой ручник пока служит верой и правдой.

Nissan Qashqai Клуб