Автомат или Механика?

[amigo]

filip, один раз попробовав у приятеля, это точно не показатель. Представляешь отзыв человека отъездившего на автомате и попробовавшего проехать на механике .
Лично меня механика не напрягает ни сколько, но если есть возможность - я за "варик" двумя руками. Зачем нужны эти лишние телодвижения (что-то выжимать, что-то переключать) , в качестве зарядки или чтоб не заснуть?

[Gene]

Спасибо amigo за ссылочку на этот форум! Я частично согласен с предыдущими араторами по поводу "тупизны" автоматов. Прочувствовал сам на многих машинках. Самым тупым оказался автомат у BMW(пробовал на 5-ке в 2002 году и это моё сугубо личное мнение) и после того я перестал автоматом вообще интересоваться. С вариатором опыта нет,только со слов знакомых(спокойных наездников)- им нравится. А вот про возможность переключения у "варика" в ручном режиме(в Кашкае я слышал эта функция есть) почти ничего не слышал. Какие особенности и нюансы этой функции? Расскажите........

[Ворчун]

Gene, может в теме есть ссылка на эту тему, лень копаться, продублирую. Ссылка.

[Gene]

Спасибо Варчуну за ссылку. Из всего написанного начинаю понимать,что скланяюсь к "варику"!!!

[Ворчун]

Из всего написанного начинаю понимать,что скланяюсь к "варику"!!!

Правильное решение. Я давно понял, что варик-супер автомат.
Думаю, что потом найдутся еще много ссылок по варику Кашкая. Я же в свою очередь благодарен АКР за обобщения своего опыта и исследования вариатора на Кашкае. Если он сам не подкинет ссылок, посетив эту тему, то надеюсь, что не поленившись постараюсь сделать подборку.

[Gene]

Подборочка по всей теме -это ГУД! Я бы почитал с удовольствием. Буду ждать.

[Весна]

В субботу была на тест-драйве Кашкая с вариатором. Сама 4 года ездила только на механике...
В общем, ребята, СУПЕР!!! Мне ТАК понравилось Даже под конец тест-драйва я уже не пыталась нащупать педаль сцепления - освоилась быстро. Конечно езда обещает быть не такой интересной как на механике - зато камфорт на лицо. От самой машинки я тоже в восторге... сиденья - как в кресле оч удобные.

[AKR]

Подборку не соберу, разве что одну ссылку
Сорока страниц должно хватить и чтобы получить представление о варике, и чтобы этот вопрос достаточно надоел...

[Арёл]

http://www.youtube.com/watch?v=NmGxxV0hZ6k
Может это поможет людям сделать выбор?

[lebuabodran]

Конечно езда обещает быть не такой интересной как на механике

Посему я снова на механике...

[Марина59ru]

блин, давно уже пора идти заказывать, чтобы следующим летом в отпуск поехать, а никак определиться не могу... до сего момента ездил исключительно на МКП, автомат пробовал только у друзей да на тест-драйве вот - очень понравилось. Но почитал инструкцию - там столько ограничений по нему - не буксировать, не тягать... расход топлива больше, механизм сложнее.
Посоветуйте, чего выбрать?
Сейчас думаю заказать 2WD, 2L, Tekna, CVT, 27320USD

не путай автомат и вариатор ! на кашкае нет автомата - стоят механика либо вариатор (робот) , про вариатор в салоне менеджеры не скрывают - требуется замена после 60 000 км эксплуатации, и правильно ты говоришь - буксировать ее нельзя,так же как и эксплуатировать при минус 25 и ниже зимой, при механике - слабое сцепление, не бери полный привод на двух литрах - деньги на ветер, если решил купить кашкай - бери 1,6 передний привод на механике - потому как это только ниссан говорит о том что кашкай это кроссовер с неплохой проходимостью - а по факту это большой хэтчбэк с высоким клиренсом передвигающийся по асфальту и сухой земле

[jett]

на кашкае нет автомата - стоят механика либо вариатор (робот)

Вы будете удивлены, но в Кашкае и механики нет. Есть Коробка передач переключаемая в ручную (Ручная коробка передач).
Просто здесь имеется ввиду автомат - это переключение автоматически без участия человека.

про вариатор в салоне менеджеры не скрывают - требуется замена после 60 000 км эксплуатации

А примеры есть?
Да и тему 4-х летней давности подняли.

[NISSAN 72]

на кашкае нет автомата

На Кашкай ставят и МКПП и вариатор(не робот!) и "автомат".Но АКПП ставят на двухлитровый дизель,который в России официально не продается.Зато есть в Европе.

полный привод на двух литрах - деньги на ветер

Полный привод на двух литрах-замечательная вещь! Особенно зимой. Одновременно пользуюсь служебным моноприводным седаном(8 лет разными).Для себя решил,что на будущих личных авто будет только полный привод.Кроме всего прочего на Кашкае он отключаемый-для меня этот момент важен.
Что касается сцепления-согласен,диск дерьмо. Но, что мешает переклепать накладки хотя бы от Волги и забыть про него и вонь тысяч на 100 км? За это время сделать еще один на замену. Операция простейшая и копеечная(если разобрать и собрать самому).
Кашкай,в целом, отличное авто,а QQ+2-уникальное!

[Lucyfer]

если решил купить кашкай - бери 1,6 передний привод на механике

Ага, получишь "Жигули". Потому как самое ценное в Кашкае - вариатор, полный привод и двухлитровый движок, отсутствуют.

[lebuabodran]

...самое ценное в Кашкае - вариатор, полный привод и двухлитровый движок...

Из перечисленного выбрал только последнее. Доволен.

[Марина59ru]

Что касается сцепления-согласен,диск дерьмо. Но, что мешает переклепать накладки хотя бы от Волги и забыть про него и вонь тысяч на 100 км? За это время сделать еще один на замену. Операция простейшая и копеечная(если разобрать и собрать самому).

жаль что раньше не заходила на этот форум - обязательно бы обговорила этот вариант с мастером ...проблема устранена, остались только эмоции ...если ситуация повторится то скину авто перекупам в сломанном состоянии

[Vovan Island]

буксировать ее нельзя,так же как и эксплуатировать при минус 25 и ниже зимой

Про минус 25- это извините гон. У варика жидкость NS-2 не меняет вязкость до -50. Живу в сибири- проблем с вариком меньше чем с механикой, он не становится тупым и "вязким" при начале движения на морозе.

[Дон15]

вижу тут не обсуждение, а ругань, ну в принципе как и тема - один стёб. Кто кого умнее и не важно на чем он ездиИт

[Vovan Island]

Дело тут не в уме или его отсутствии, а в том, что просто неуместно мусолить одни и те же первобытные страхи. ИМХО.

[lebuabodran]

Предлагаю считать , что Марина59ru просто не повезло , но в дальнейшем счастье ей улыбнется. А это обсуждение свернуть , как обмусоленное со всех сторон.

[wef]

Предлагаю считать , что Марина59ru просто не повезло

Посмотрим повезет ли мне, т.к. собираюсь покупать такую же комплектацию. Но вот такие отзывы начинают пугать.

[lebuabodran]

Посмотрим повезет ли мне, т.к. собираюсь покупать такую же комплектацию. Но вот такие отзывы начинают пугать.

wef, пусть Вам улыбнется удача.

[wef]

lebuabodran,
Спасибо, буду беречь своего "мальчика".)

[wef]

Для себя решила, что буду брать машину на ручке, но вот почитала эту тему и вновь начала ломать голову. А не взять ли на вариаторе. Ну почему японцы не могут сделать нормальную надежную коробку, например, обычный автомат или сцепление как у рено например! Выбора никакого! А так хочется взять кашкай! Я о нем уже много лет мечтаю

[jett]

Ну почему японцы не могут сделать нормальную надежную коробку

Так сделали же, почти 7 лет проверки мало разве, то что некоторые не умеют пользоваться, не означает, что всё плохо. Что в Рено ещё ни у кого сцепление не накрывалось?
Не притягивайте к себе неприятности.

[wef]

jett,
мне кажется проблемы в основном у МКПП с полным приводом. На рено ездила, не знала что такое запах паленого сцепления. Хотя много раз буксовала.

[Valerik123]

У меня механический Кеша пред идущий, пробежал более 114 км . Таскал прицеп почти постоянно и в гору и с горы. И со сцепой ни чего не произошло. Сейчас варик 2 литра тоже таскаю тот же прицеп и ничего. Только есть одна не большая проблема, не могу привыкнуть к вариатору, рука по привычке тянется к селектору. В день приходиться кататься по очереди на двух машинах на механике и на варике.

[wef]

Только есть одна не большая проблема, не могу привыкнуть к вариатору, рука по привычке тянется

ну разве это проблема? С вариатором конечно машинка больше нравится?

[alexs76]

В день приходиться кататься по очереди на двух машинах на механике и на варике.

У меня рабочая на механике,а своя на варике.Привык уже,и ничего не тянется никуда)))

[Алекс-70]

если в основном трасса с большими прохватами, можно и мешалку, все-таки экономия на цене, опять же если двигло 1,6 а грузишь много то лучше мешалку, если город большой и пробок много, и двигло 2,0 то однозначно варик!