Автомат или Механика?

Гарик · Сообщение **Гарик** » 23 июл 2007, 13:19

Sneaky Pete писал(а):Конечно же автомат... ручка в городе - крайне неудобно

Повторюсь, но каждому свое!! :hi:

Сообщение **OSh** » 23 июл 2007, 13:19

Joker
Я тоже за вариатор.
Проблем особых при пересадки нет, особенно на Кашкае.
Юзал другие машины - обычно удавалось нажимать одновременно газ и тормоз, у Кашкая (видать продумана эргономика), левая нага либо проваливалась в пустоту слева от тормоза, либо ноги вместе выжимали тормоз (что не так страшно)

Сообщение **Sneaky Pete** » 23 июл 2007, 13:29

Гарик
Нет, и еще раз нет:) Оставьте механику гонщикам:)... В городе ТОЛЬКО вариатор!

Гарик · Сообщение **Гарик** » 23 июл 2007, 13:30

Sneaky Pete писал(а):Гарик
Нет, и еще раз нет:) Оставьте механику гонщикам:)... В городе ТОЛЬКО вариатор!

Вам виднее!

Сообщение **Sneaky Pete** » 23 июл 2007, 13:37

Гарик
Нам УДОБНЕЕ:)

Sneaky Pete
А нам дешевле

Joker
Для города -автомат.
Для трассы-ручка.
Так что лучше 2 машины в гараже иметь.Одна по-будням,а другая выходного дня. :wellcome:

Сообщение **Stan** » 23 июл 2007, 15:26

На вариаторе тож можно зажигать нехило. После рефлекосв, отработанных годами на ручке, у меня ушло полмесяца, пока я понял как из вариатора выжимать по полной. Но всеже до конца пока я еще привык (я не имею в виде рефлекс клать руку на рычаг и ногу на сцепление- от этого я отучился уже через пару дней). Я пока не до конца запомнил алгоритм работы CVT и не всегда адекватно работаю аксилератором.
Например лучше всего с места рвет если нажать педать до 3000-5000 тысяч и буквально на несколько миллиметров отпустить педаль - что бы обороты вверх не росли - и вот дальше уже в сиденье вжимает хорошо. Если разгоняться на растущих оборотах - очень мелленно получается.
По поводу трассы - ручной режим и отличия от ручки (в плане реакции на педаль аксилетора) вы уже не будете замечать. Хотя и на автомате можно приспособиться и безущербно зажигать как на ручке. В этом я убедился, когда ппрегонял машину( более 1500 км на нем за 18 часов).
Короче вывод если на ручке нужна увелирная работа сцеплением, то на вариаторе - педалью аксилератора, и научившись этой примудрости разницу вы будете мало замечать.

Сообщение **Sneaky Pete** » 23 июл 2007, 15:29

Stan

именно так

Сообщение **OSh** » 23 июл 2007, 15:35

А где можно почитать про алгоритм работы ниссановского вариатора?

OSh

http://qashqai-city.ru/forum/viewtopic.php?t=893
:wellcome:

Добавлено спустя 15 минут 31 секунду:

OSh
http://qashqai-city.ru/forum/viewtopic. ... 60&start=0
может тут тоже что то есть?

у меня тоже пришла машина в салон и я неделю ждала , пока ПТС появиться.

Сообщение **Ирина** » 24 июл 2007, 17:47

А меня прикалывает механика, очень легко переключается , даже приятно от этих действий :yesyes:

Гарик · Сообщение **Гарик** » 24 июл 2007, 21:01

Ирина писал(а):А меня прикалывает механика, очень легко переключается , даже приятно от этих действий

Как я рад, меня наверное тоже будет прикалывать! :)))

Joker
постоянно перехожу с одной на другую(с Максимы на Джимни-ручку).. нормалёк...вроде привык...да и раньше..а вообще сразу получилось...без провалов и левых ног...
а к автоматупривыкаешь быстро... потом уже ничего другого и не хочется... :super:

Гарик · Сообщение **Гарик** » 26 июл 2007, 23:06

Олег2205
А я выбираю механическую!

Гарик писал(а):Олег2205
А я выбираю механическую!

кому что по душе...
спорить не буду...
я так понимаю, ты в городе процентов 70-80 ездишь?
а мне по всякому достаётся...

с автоматом(вариатопром) меньше устаёшь... просто по себе знаю... пока до Питера доедешь- так ручкой намашешься...особенно по новгородской обл...горки...упасть бы да не вставать.. :)))

))

Гарик · Сообщение **Гарик** » 27 июл 2007, 09:46

Олег2205
Ты угадал! :super:

а тут и гадать нечего- по комплектации видно..
да и тебе не 18 годков, уже выбираешь по оптимуму- вопрос думаю не денежный, просто то что нравится+определённые условия

Гарик · Сообщение **Гарик** » 27 июл 2007, 10:06

Олег2205
И опять в точно в цель! :double-super:

Гарик

опыт- его не пропьёшь!!!!

Добавлено спустя 1 минуту 21 секунду:

Кстати- РЕАЛЬНО не пью....

с 1994 года(крепких спиртных напитков)
НЕ ПРЕДЛАГАТЬ!
:)))

Надо брать вариатор -при желании всегда можно зажигать в ручном режиме, или нормально ехать в автоматическом режиме :chisto pont:

на вкус и цвет...

Ирина писал(а):А меня прикалывает механика, очень легко переключается , даже приятно от этих действий

Проблем не будет. Могу сказать по себе: ездил на левом и правом руле, на автомате и ручке, сейчас CVT.....................и могу с легкостью обратно, основное это тормоза и габариты машины, не заморачивайтесь :popcorn:

ниссан-Е-нот
согласен!!! :super:

а я на ручке заказала :yesyes:

но лучше кашкай на ручке, чем лансер Х на автомате :)))

а у меня давно...давно...тоже был вариатор...
на КОМБАЙНЕ!!!!!
СК-5-1 "Нива"...

Автомат, конечно, лучше (я езжу в основном по городу). Но, к сожалению, брал "отказную" машину - там выбирать не пришлось. Механика и все.

надо было ждать...

Nissan Qashqai Клуб

Автомат или Механика?

Что вы выбрали и почему?

Кто сейчас на конференции