Первая любовь!

[LUKAN]

Кашкай моя пятая машина. Отношусь к ней как к машине. А когда то была та самая первая!!!! Ласточка!!!! Самая любимая!!!! Ваз 21083 выпуска 1986 года с дырками в полу.
И чувствовал я себя тогда круче всех!!! и казалось что вот я еду и все смотрят и завидуют!!!
И сам я к ней относился как к сокровищу!
РЕБЯТА И ДЕВЧЁНКИ У КОГО КАКАЯ БЫЛА ПЕРВАЯ "ЖЕЛЕЗНАЯ" ЛЮБОВЬ?

[diplomatothello]

Мой первый авто- ВАЗ 21013. Да в принципе и в подписи видно. Дыр не было, авто практически в идеале было при продаже

[52регион]

ЗАЗ 968 М ярко рыжего цвета которого полностью перебрал в 16 лет

[KaraPara]

эххх, не ощутил я всего "кайфа" от езды на ВАЗАХ!Мой первый конь был VW Passat B5, 98 г.в., уххх машина зверь!

[November]

У меня Мерседес W124! Именно любила его!
http://www.drive2.ru/cars/mercedes/e_class/e_class_w124/s-klasse/

[avtolubitel]

Начинали с ВАЗов многие)))

[Wisher717]

У меня Ваз 2110 1.6 16v (мощща)!!
Темно-малиновая! И щас на ней пока езжу!

[Vov4ik]

ВАЗ 2106, легендарная наша шестерка! Покупал с рук сильно потрепанная, и подгнившая, брал с целью практики езды. Ни о каком комфорте говорить не приходиться, НО движок был хороший, машина ни разу не подвила! В дальнейшем ее продал, и встречал несколько раз в городе, она еще служила новому хозяину.

[Ibiris]

Кашкай - не первая машина, но первая любовь
Хотя я как собака на сене, извечный вопрос, кого люблю больше: Кашкай или Икс , в данной ценовой категории обоих люблю и альтернативы для меня пока нет

[Витёк]

Мое первое авто ВАЗ 21013 бежевого цвета пробег 165т. км на момент продажи авто в идеале:) После продажи чел который у меня ее купил убил за месяц, обидно было, этот придурок даже во дворах на 4ой ездил, машина еле тянет а он едет и пофиг! Надо было не продавать, тем более знакомому а с обрыва в речку или еще чего-нибудь придумать, но пришлось видеть как твою подругу на которой ты 60 т. км откатал, научился ездить и которая не разу тебя не подвела и не сломалась убивает мудак который ездить не умеет!!!

[Бор]

ВАЗ 21074, б/у, крашенная, сваренная криво, после серьёзной аварии(так, что на скорости больше 90 км/час еле держала дорогу), впарили на Люберецком авто-рынке, как почти новую, небитую 3-х-летку, ломалась почти каждую неделю, со всеми ремонтами обошлась дороже новой, отъездил на ней 56000 км/1,5 года, любил безмерно.

[Komaroff]

Audi 80 B3 - великолепный автомобиль! 1987 года выпуска доставшись мне не имел ни единой ржавчинки и отслужил мне верой и правдой 5 лет. За это время хлопот не знал практически. Карбюраторный движок работал исправно. Стартер один раз полетел помнится..и шрус полетел однажды...а в целом только масло и расходники менял

[Osip]

Учился ездить в середине 90-х будучи еще по сути ребенком на реэкспортной ВАЗ-2104, ездить просто обожал. Потом продолжал учебу на Opel Vectra B. Конечно, идеальная машина после Ваза - с АБС и гидроусилителем!
А первая по-настоящему моя машина - Honda Civic 97г. (куплена в 2001г.) До сих пор вспоминаю машину с восторгом, это была настоящая ЯПОНСКАЯ машина с их легендарным, но уже, увы, ушедшим в прошлое качеством. За 6 лет эксплуатации машина НИ РАЗУ не сломалась, хотя уже на момент продажи была в подизношенном состоянии с пробегом под 180 тыщ. А так - только расходные материалы (масло, фильтры, колодки, амортизаторы, мелочи в подвеске). Очень жаль, что японцы перестали делать надежные автомобили. По кашкаю уже сейчас больше претензий, чем по хонде.. Думаю, в современных хондах тоже самое.

[juhani]

Очень жаль, что японцы перестали делать надежные автомобили.

да не только япы, а вообще все автопроизводители.)

общая тенденция) бизнес, понимаете ли.)

смекнули, что невыгодно продавать "вечный" автомобиль) ведь через год-два уже нужно новую модель втюхивать.) а зачем оно кому нужно, если еще старая не сломалась?))))


сам начинал со старушки volvo740. вечный агрегат. лет ему, когда приобрел, было страшно сказать, сколько. пробег на спидометре уже на третий круг явно шел.)
а машинка знай себе ездила) ну в паре мест ржавчинка, конечно, пошла. да и общее состояние салона далеко от идеала было. но на ход машины это не влияет. по сути, кроме лампочек, масел, колодок и пару раз тросика сцепления ничего в ней не трогал. отъездил год и продал чуть дешевле, чем брал.) может, до сих пор еще где-то катается.))) вещь!)

эх, такую бы да новую..)))

[Osip]

да не только япы, а вообще все автопроизводители.)

общая тенденция) бизнес, понимаете ли.)

Согласен, но по японцам это бросается в глаза как-то более явно. Просто другие марки (европейские и особенно американские) какой-то феноменальной надежностью никогда не славились за редким исключением, просто были более и менее удачные модели. А японцы всегда выделялись на этом фоне. Они были, может, менее комфортные, чем европейцы (и то спорно), но зато почти вечные. А сейчас европейцы, условно, остались прежними.. а японцы "подтянулись" к ним! Да, бизнес есть бизнес. Только мы (в РоссЕе) платим дважды получается - в плюс к "ломучести" еще нереально завышенную цену самой машины.

[Белка]

газ 31029

[Alces]

Кашкай Бонифаций пробег 179 полёт нормальный.

[VladAR]

первой любовью девушка была

[вадим б]

Ваз 2107,1992 г.,отьездил 5 лет,последние 1.5 года таскала масло сливочное с прицепом от 500 кг и выше...до пробега 80000 км горя не знал,ничего,кроме масла и колодок,родная ходовка не менялась до 80000! Была продана,еще каталась долго,вроде лет 4-5...

[ПАРК КУЛЬТУРЫ]

Ваз 2109.1990.