Замок капота Defen.Time

[@RTEM]

Всем привет,не нашел в поиске именно такой инфы:
Хочу поставить на Кешу замки капота, у нас в бльшой деревне мне продложили Defen.Time, но сразу сказали что они не надежные,и через полглда их придеться менять. У кого такие замки стоят поделитесь опытом .Заранее всем спасибо

[-=PILOT=-]

По личному опыту-Дефен неплохой замок,но подвержен влаге-так что как защитят,чревато тем,что капот не откроется когда надо,нужен запасной механизм открывания.Удобен тем что работает автоматом-завелся-разблокировал.заглушил-заблокировал. ИМХО лучше механику обычную с ключом.
Потом задайте себе вопрос зачем вам защищать капот? что под ним важного для угонщика?

[Денис-570]

У меня стоит электронный Defent time с Декабря 2007 года, нареканий не было.

[oleg9438]

Потом задайте себе вопрос зачем вам защищать капот? что под ним важного для угонщика?

Внештатный иммобилайзер например.

[NISSAN 72]

Под капотом для угонщика,к сожалению,почти все интересное.И внештатное реле иммо и возможность крепления "паука" для его обхода,аккумулятор,серена и много еще чего.Как по мне,замок капота-один из важнейших и незаменимых элементов противоугонного комплекса.А потому замков много не бывает-два лучше одного! Defen time использовал и раньше и сейчас. Нарекания возможны на поломку пластикового червяка в управляющем блоке,если часто работает на закр/открыть (при вкл/выкл зажигания или от сиги).Но ведь есть возможность закрывать/открывать "по требованию",как наш полный привод включается. Тогда прослужит долго!

[Autosecurity]

Если открывать/закрывать по требованию, то есть две опасности:
1. во время ДТП может быть закрыт быть капот - это не правильно и черевато последствиями.
2. от обилия грязи и "лужковского коктейля" запорный механизм засорится и как последствие сгорит электропривод. Ранее делали открытие с доп. канала сигнализации - так что практика имеется.

[NISSAN 72]

Так он в любом случае закрыт штатным замком
От грязи надо защищать-это факт.

[Autosecurity]

Штатный замок откроется. А так как у электромеханики свой запорный механизм и он несколько отличается от штатного замка. Он не открывается при смятии капота.

[AnB]

у меня ниссан уже 3я машина,на которой стоит электромеханика Defend time в комплекте с доп.иммо. главное смазывать периодически,особенно перед зимой и проблем не будет. Открывается при обнаружении метки и снятии иммо с охраны,закрывается наоборот при постановке на охрану иммо .

[Леопольд]

У меня тоже без двух месяцев 3 года стоит дефенд тайт - никаких проблем. Из разговора с установщиком уяснил что качество работы замка зависит во многом от качества установки. Ну и на крайний случай есть аварийный тросик. Геморой как обычно в тех случаях когда владелец авто осознанно отказался от тросика или банально забыл где он спрятан

[Евгений Сибиряк]

Главное чтоб замок был электромеханический, с антиспилом и защитой основного троса, страховочный лучше спрятать подкапот, так чтоб достать его пришлось бы ставить машину на яму или снимать защиту.
Управление замком через криптостойкий иммо через цифровое реле. Не буду называть марки, чтоб не обвинили в рекламе (скажу только что их немного -должна быть диалоговая авторизация с частотой 2,4, иначе метку ретранслируют)
Это удачная защита в совокупности с блокировками иммобилайзера остановит угон (по крайней мере у торгового центра)
А механич. замки - уже не проблема для угонщика.
И вопрос что у нас есть из электромеханики - это Дефен тайм и фортресс лок.Оба замка примерно одного класса. Кстати фортресс -чуток понадежней и привод работает потише(но маркетинг хуже ).
ДТ и Фортресс - это лучшее что у нас есть, а если следить за ними, то проблем не будет.