Про обкатку qashqai

Сообщение **dimbu** » 03 июл 2007, 08:49

Nissan Qashqai 2,0 4WD XE CVT Вопрос: есть ли какие нить ограничения на обкатку машины. На моем Qashqai 2,0 4WD XE CVT пробег 1200 км. Больше 120 км не дает разгоняться, обороты 2500 и не более. Такое ощущение что стоит какой то ограничитель. Все остальное работает отлично. подскажите кто нить. Заранее спасибо

Ограничение должно быть только от вас. Машина ограничивать ничего не должна!

MotoMihalich писал(а):Ограничение должно быть только от вас. Машина ограничивать ничего не должна!

Тоже первый раз слышу :khmmm:

!
Тем более некоторые уже забивали на обкатку и гоняли, вроде проблем у них не было :yesyes:

Сообщение **mitd** » 03 июл 2007, 09:11

Похожая модель только SE+. Ничего подобного не было даже проехав 500 км не удержался и один раз притопил (тем более был повод нужно было обогнать быстро) так 6500 оборотов сразу (кик даун) и со 100 до 150 секунды 3-4. Рекомендую если это именно так как описано то в сервис по гарантии.

Все нормально, никакихограничений нет

Может с ручника не сняли? :)))

Сообщение **Romario** » 03 июл 2007, 12:15

Никогда не слышал про принудительный ограничитель во время обкатки ))
У меня механика, стараюсь больше 3000 т. не давать пока, а так хочется :tutu:

Сообщение **GaIIIuK** » 03 июл 2007, 14:26

уже 3 т. никаких препятствий во время обкатки не было.Да и ни разу не слышал о таких ограничителях на время обкатки.

Проехал всего 300 км ограничений не чувствую, хотя педаль в пол не давлю , больше 120 тоже , правда, не разгонял. Раз до 4000 оборотов подымал. Думаю вам надо проверить в сервисе

Сообщение **JJJ** » 03 июл 2007, 16:12

Сейчас пробег 2500, ограничений не было...

Сообщение **mischuk** » 03 июл 2007, 19:21

У меня пробег 1000 км., никаких ограничений нет, ограничивать стараюсь сама (ех, нлегко это дается, честно говоря), хочется уже зажечь :yesyes:

, но до 1600 км. на это табу :yesyes:

Сообщение **MihB** » 04 июл 2007, 10:27

mischuk
В принципе современные машины обкатки особо не требуют и зажигать можно. Если только не на ралли.
Некоторые бывалые водители даже наоборот советуют автоматы и вариаторы ПРОЖИГАТЬ, в смысле во время обкатки периодически давить педальку в пол. После такого "прожига" КПП прирабатывается на активный режим езды - быстрее разгон при умеренном расходе.
Впрочем в инструкции написано другое и я тоже откатал 1600 км как приличный водитель.

Зато щас зажигаю.

Сообщение **Viva** » 04 июл 2007, 20:27

принцип обкатки наверно еще с тазовских машин остался, масло там абы какое льют на заводе, стружка всякая, мало л и что отвалится,вот и ограничивают. На новых иномарках по-моему этого так строго не требуется, хотя при покупке кашкая менеджер в салоне рекомендовал до 1600км больше 4т обороты не крутить. Конечно,если больше 6,5т дать ничего с ним не случится, но поди-ка не гуд это для нового движка и варика, так поджигать, вариатор кстати вообще поджиги не любит, он от этого быстро умирает. Так мне говорили в сервисе,где праворучки чинят, если им попадалась японка с мертвым вариком, то по характеру машины видно было,что на ней "гонщик" ездил, а варик однако лечится только полной заменой, дорогой узел, беречь его надо и смолоду заботиться.

мне говорили в сервисе,где праворучки чинят, если им попадалась японка с мертвым вариком, то по характеру машины видно было,что на ней "гонщик" ездил, а варик однако лечится только полной заменой, дорогой узел, беречь его надо и смолоду заботиться.

То же самое можно сказать про ЛЮБУЮ деталь в автомобиле

Что касается вариаторов, то надёжность современных моделей на уровне. А "ушатать" можно и автомат, и механику - запросто...

Вот интересно. При обкатке рекомендуют избегать длительного движения с одной скоростью (чтобы обороты "плавали"). Это реально на машинах с вариатором?

Сообщение **Арёл** » 05 июл 2007, 13:12

Муж Кашкаводочки
Ну да, обычный городской режим... :yesyes:

Не рекомендуют сразу на трассу, типа, встал 110 и все 2000 так и проехал

Арёл
ОК, спасибо

MihB писал(а):Некоторые бывалые водители даже наоборот советуют автоматы и вариаторы ПРОЖИГАТЬ

Это, небось, у которых сзади ведро оцинкованное висит? БОльшую глупость трудно придумать...
MihB, как вы полагаете, почему при оценке состояния автомата нюхают масло? И если оно отдает горелым, то это повод отказаться от покупки или повод очень сильно скинуть цену?

Сообщение pm » 05 июл 2007, 19:09

Муж Кашкаводочки писал(а):обкатке рекомендуют избегать длительного движения с одной скоростью (чтобы обороты "плавали")

Сегодня в мануале про это читал.

Сообщение **Chebur** » 06 июл 2007, 12:22

У меня вот ощущение есть, что в салоне меня немного на*****и. У меня комплектация Navi PAck, но в нем не было ковриков!! Пришлось покупать у них же... Так же нет защиты картера, которую они тоже с радостью могут мне продать.. Мне интересно, в других городах кашаки с коврами и защитой приходят или тоже надо дополнительно покупать???

Chebur
Все дополнительно :(((

! Только защита пластиковая должна быть!

Сообщение **Арёл** » 06 июл 2007, 12:26

ТурбоВазКлассик писал(а):Только защита пластиковая должна быть!

Не защита, а пыльник! Не вводи людей в заблуждение!

Сообщение **Chebur** » 06 июл 2007, 12:31

в этой ситуации радует только одно- не на*****и.. Хотя до конца не понимаю почему почему в ПОЛНУЮ коиплектацию не включины коврики??? Кстати, мне сказали, что первое ТО через 7500 км, хотя вроде бы у ниссанов через каждые 15000 ТО..?

Сообщение **Арёл** » 06 июл 2007, 12:36

Chebur Ответы на ваш вопрос
http://www.qashqai-city.ru/forum/viewtopic.php?t=295

Chebur

Хотя до конца не понимаю почему почему в ПОЛНУЮ коиплектацию не включины коврики???

Потому что коврики являются допом (дополнительным аксессуаром). Почему? Потому что они являются допом. В ПОЛНУЮ комплектацию таже не включается сигнализация, зимняя резина на дисках, хромированные накладки на бампера, багажник на крышу и освежитель типа "ёлочка".

Арёл писал(а):
ТурбоВазКлассик писал(а):Только защита пластиковая должна быть!

Не защита, а пыльник! Не вводи людей в заблуждение!

, все так называли...

Nissan Qashqai Клуб

Про обкатку qashqai

Про обкатку qashqai

Кто сейчас на конференции