Глохнет двигатель (варианты - глохнет на ходу)

[skiselev]

Будем пробовать. Спасибо за совет.

[Евгений Сибиряк]

Если проблема с бензонососом, то она должна глохнуть как бы чихая...
Все остальные проблемы, должен понять дилерский сканер...Я бы посоветовал, съездить к другому диагносту.Конечно если в Вашем случае один дилер в городе, то проблематично.
ДПКВ и ДПРВ - шунтированием не блокировали случаем от иммобилайзера или сигнализации???
Вообще что стоит из противоугонного оборудования и где блокировки. Ставили у дилера?

[skiselev]

Ничего не ставил,все штатное,комплектация SE

[Евгений Сибиряк]

ОД делал диагностику раз 8, все в норме, ничего не находят. Денег не берут, разводят руками и ничем помочь не могут.

еще бы они с Вас денег брали, машина на гарантии, сигнализации не стоит...Это Вы с них должны деньги брать. Так то не шутка при движении глохнуть...можете реально создать аварийную ситуацию...Не дай бог конечно.

На позапрошлой машине (ВАЗ 2114) было тоже самое, решил заменой замка зажигания

У меня на шестерки 10 лет назад датчик холостого хода сломался, дак на ходу глохла, как ногу с газа убираешь. Поменял датчик, потом ездил и ездил...
Вообщем я о чем Кашкай аппарат сложнее, датчиков и электронники больше, чем у отечественного автопрома. Нужен отличный диагност. Итак советовать, что то кому то бессмысленно.Скорее всего заводской брак. Случай на мильон.
Вообще основные цепи, разорвав которые машина заглохнет на ходу... Зажигание, Форсунки, датчик колен Вала и датчик распредвала....Возможно дело в мозгах и надо менять ЭБУ или порвана шина.
Я Вам искренне сочувствую, ищите хорошего диагноста, объедте дилеров, может кто то на форуме посоветует хороших автоэлектриков по кашкаю, не связанных из дилерской сети
Вы из какого города?

[Forney]

Всем привет! Скорее всего дело в замыкании проводки. На кашкае CAN шина управляет почти всем и достаточно, чтобы где-то коротнуло и срабатывала защита вплоть до полного отключения. Диагностика ничего не покажет,потому что в момент диагностики проводка в порядке. Нужно диагностировать в момент неисправности. Была такая же тема у приятеля на БМВ. Диагностика ничего не показывала, пришлось выпотрошить всю машину, в итоге оказалось замыкание в гофре между дверью и кузовом, где идут провода на колонки, стеклоподъемник и прочее. Так что, если гарантия есть - прямая дорога к дилеру.

Удачи!

[jett]

Машина на гарантии. Подскажите что делать?

К дилеру. Скажите: не можете починить- меняйте по гарантии.

[yurec21]

при движении гаснет спидометр, тахометр, БК показывает только время и пробег. Машина глохнет и плавно встает. Селектор перевожу в N, завел и поехал.

а перед тем как завел и поехал- зажигание выключаете? и до последующего запуска приборка сама не включается?

[Alex77777]

Добрый вечер!
У меня вот какая проблема, может поможете.
Я новичек, поэтому не суди строго. Проблема вот в чем.
На холодный двигатель, когда обороты уже 800-900 (на холостых) при торогании я глохну, при нажатии на педаль газа как мне кажется. Завожусь заново, тогда поехал. Бывает так глохну от 2 до 4 раз. Я новичек, стараюсь плавно тронутся может газку надо давать побольше?
Вообще, в какой области что искать? Когда уже поехал, проблем нет.
Подскажите в чем может быть дело. Топливо лью bp 95 ultimatе.
Кашкай LE+, 4WD, пробег 150 т.км, 2007г., вариатор, 2л.
Сколько и как надо вообще прогревать, поделитесь опытом.
Спасибо заранее.
С уважением, Алексей.

[Евгений74]

Никогда не было такой пробленмы ни на старом,ни на новом. У меня предпусковой нагреватель я практически не грею, если только не минус 20, огда приходится минуты 3-4 погонять

[Troiak]

Лёш на этом форуме ответы будут идентичными форуму .clubqashqai.ru Могу скинуть ещё адрес - спроси там http://www.qashqai-club.ru/forum/

[Alex77777]

СЕгодня пробовал, все ОК, не глохнет. Где копать, незнаю?

[Troiak]

Забей пока. Хороший косяк обязательно вылезет.Будешь разгребать проблему по мере её поступления !

[Tesoro]

Неприятный сюрприз сегодня машина преподнесла. Постояла недельку на морозе. Сегодня надо было выехать по делам. Завелась нормально, прогрела до 2-х делений. Через минут 5 машина на малом ходу при торможении заглохла. Перезавела, поехала, вроде нормально. 10 минут ехала со скорость 60-70, притормаживала периодически, когда доехала до места и скорость сбросила до 5 км, заглохла снова. На обратном пути пока больше не глохла. Неприятно, что может быть?

[lokki1980]

возможно забилась дросельная заслонка. у меня было такое на предыдущей машине почистили заслонку и все стало ок!

[sergey_ky]

Tesoro,
извините за офф! она обиделась на Вас за Q3

[Tesoro]

sergey_ky,
чего обижаться, его маме скорее всего оставим, будем часто видеться

[як-68]

Кеша 2.0 Вариатор, машина глохнет на ходу (за рулем ездит жена я в шоке) поменяли батарейки в ключе ,почистили заслонку,проверили свечи,проверели масло в коробке,сделали диагностику,ошибок нет! На холостом ходу обороты 500 машина вибрирует ,при этом заводиться всегда!) Что делать кто сталкивалься - буду благодарен!!!!!!!

[pop]

привет! авто покупали новое или бу?

[як-68]

Привет Всем авто брали б\у,думаю и продали из за этой проблемы (машина ухожена ,но тел.бывших хозяев не знаю) брали в салоне!

[pop]

скорее всего проблема с вариатором. была у кого то такая же фигня. тонкости не помню но смысл в том что гидротрансформатор сразу передает крутящий момент на шкивы а должен это делать плавно. вроде так, точнее скажут профи. есть тема на соседнем клубе "как математик отремонтировал вариатор" там все подробно рассказано

правда там машина глохла при переключении из паркинга в драйв.

если на ходу и нет ошибок - может сигнализация?

[як-68]

Спасибо! Как найти эту тему?
Сигналки нету только интелект ключ (батарейки меняли),может конечно раньше была сигналка не знаю,(были версии что попала вода в бак,стал заправлять полный бак,почистил заслонку,вроде стало реже происходить)но обороты всеравно маленькие жена включает климот тогда обороты чуть поднимаються, а то на светофорах вся треслась.Я конечно тоже думал на варик ,иногда кажеться что при остановке машины на драйве (на светофорах)она всеравно в принудиловке работает на передаче поэтому и обороты маленькие(если переключить на нейтраль обороты сразу поднимаються).

[pop]

съездите в официалам пусть сделают корректировку холостого хода в режиме Д.

http://www.clubqashqai.ru/forum/showthread.php?t=12333

попробуйте сначала это сделать

[як-68]

Спасибо -Товарищ! Почитал убедился что проблема решаема но боюсь что к офицалам я не ездок (много соли с ними сьел) а так есть у меня вроде знакомый кулибин со всякими приборами,попробую к ниму что получиться отпишусь.В любом случае -Спасибо за понимание!
Если появяться новые мысли сообщайте!
(Вот что значит товарищество на расстояние!!!!!! А при встрече не зная друг друга могут и морду набить! Моя шутка!)

Спасибо!

[pop]

корректировку смогут сделать только консалтом2,3 и только с картой программирования. без карты просто считают информацию и изменить ничего не смогут!

[diplomatothello]

а то на светофорах вся треслась.

А тряска и нестабильные обороты из-за свечей ещё могут быть. По возможности- гляньте.

[Tjapa]

А тряска и нестабильные обороты из-за свечей ещё могут быть.

Или катушек зажигания

[Чип]

Проверьте датчик массового замера воздуха.
Он мог пыли хватануть и накрыться.
Это приводит к обогащенному впрыску топлива и оно не успевает сгорать и движок колбасит и обороты пляшут и тычки при движении в общем как то так.
Мне помогло.

[як-68]

Ребята у меня нет тычков по дороге,я писал чуть выше холостые обороты меньше нормы при включенном (D).когда останавливаешься на светофоре,если включить НЕЙТРАЛЬ то обороты поднимаються до нормы (стоишь на тормозе в положение D обороты падают до 500 и машина чуть не глохнет).
Заезжал на сервис ,сказали обороты можно поднять но если дело в Вариаторе то неизвестно чем все закончиться?

[sergey_ky]

я писал чуть выше холостые обороты меньше нормы при включенном (D).когда останавливаешься на светофоре,если включить НЕЙТРАЛЬ то обороты поднимаються до нормы (стоишь на тормозе в положение D обороты падают до 500 и машина чуть не глохнет).

у меня летом тоже без кондея 500 об в мин. только не колбасит. Зимой 600-650 об. в мин. я так понимаю электроника подстраивает. Если у вас движок троит, то возможно что то с системой зажигания. На рабочем ланосе когда катушка зажигания накрывалась были такие же симптомы. А по поводу оборотов у кашкая 500 об. в мин. на D это норма почему-то. Как писали выше можно с помощью консалта их скорректировать. Вибрация может ещё быть из-за сломанной подушки двигателя, это конечно не объясняет попытки заглохнуть

[pop]

Заезжал на сервис ,сказали обороты можно поднять

очень важно! не поднять обороты хх вообще а сделать корректировку хх в режиме д!