Гарик писал(а):Тогда, за лучшие динамические характеристики(МКП), придеться платить комфортом поедок на CVT !
MihB писал(а):Ganz
Уважаю Ваш выбор.
MihB писал(а):Да вообще-то на сборе можно и попробовать - ведь будут и на МКП и на CVT.
Ganz писал(а):MihB писал(а):Ganz
Уважаю Ваш выбор.
Спасибо. Взаимно.MihB писал(а):Да вообще-то на сборе можно и попробовать - ведь будут и на МКП и на CVT.
Вы знаете, я думаю, что здесь все будет решать не техника а тот кто ей управляет. В любом случае, уверен, разрыв (в чью то сторону) будет не больше 0.2 сек.
MihB писал(а):с) НЕ СОВСЕМ - разгон вялый на CVT - да, на МКП - НЕТ!
MihB писал(а):n) отсутствие стопора крышки переднего подлокотника
Racer писал(а):VK писал(а): Он пишет что за 8 месяцев эксплуатации 2-ух машин в качестве развозных в офисе они превратились в "ведра с болтами"...
Уважаемый VK. Почитал я ваши сообщения и никак не могу понять - ЗАЧЕМ вы пришли на наш форум??? Или Вы профессиональный "Критик"???
А по поводу прочтенного Вами "...ведра с болтами" могу сказать одно: если учесть, что продажи Кашкая начались после нового года, а сейчас 07 месяц, то при всем желании они никак не могли 8 месяцев эксплуатировать этот автомобиль. А это уже ставит под сомнение и все остальное, что они там написали!
P.S. После 2-х месяцев эксплуатации могу добавить от себя, что Кашкай вполне приличный автомобиль, хотя и имеет некоторые недостатки, впрочем как и любой другой! Причем Абсолютно любой другой!!!
рыжий писал(а):VK писал(а):А ценник сопостовим? Вот то-то же.
Сравнивать отеч-ные Тазы и иномарки некорректно.С удовольствием сопоставим ценник-Шнива с кондиционером,люксовым салоном,пластиком(обвес,что бы люди при встрече не шарахались)-за 500(прибавьте музыку,диски,нормальную резину,сигнализацию и т.д.-вот уже и кашкай маячит за заявленные 22000 в базе.И снова я Вас не понял-с чего Вы взяли,что это не внедорожник-в Вашем списке плюсов и минусов,кроме[/quote]VK писал(а):Никаким внедорожником и спорткаром этот авто не явлетсяя не увидел упоминания о том,что Вы оценивали его как вннедорожник.А как-жеVK писал(а):b) Приличный клиренс.?Такое впечатление,что объективны только плюсы,а минусы взяты из литературыVK писал(а):постараюсь быть максимально объективным-это Вас менеджер катал на заднем сиденьи?А уж проVK писал(а):Неудачная конструкция подачи теплого/холодного воздуха для задних пассажировИзя Шниперсон мог бы сказать-"Когда Вы говорите ,Иван Васильевич,такое впечатление,что Вы бредите"VK писал(а):Неадекватная реакция тормозной системы на нажатие на педаль-Это,я так понимаю просто убойный аргумент?VK писал(а):м) Сборка Англия!!!
Добавлено спустя 7 минут 58 секунд:А Вы на форуме Феррари(как нам советовали),случайно не читали про развозные авто?Да и сборка там вообще-Италия!!!VK писал(а):Совершенно случайно на одном из форумов наткнулся на отзыв мужика, который работает на Кашкае, повторяю-РАБОТАЕТ. Он пишет что за 8 месяцев эксплуатации 2-ух машин в качестве развозных в офисе они превратились в "ведра с болтами". Заметьте это не мой комент.
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Я что-то в Q не расслышал приличной музыки, да и сигналки там нет. Всю прелесть работы климы ваши задние пассажиры прочувствуют ближайшей зимой, когда у них будут замерзать ноги, а лицо будет обдувать ненавязчивывй фен.Как мне показалось в тормозах нет плавности замедления. Либо не торможу, либо сразу резко, но это может от того, что не сразу подстроился под их работу, хотя такого ощущения не было в других авто.
По поводу сборки- Англия не лучшая в этом плане страна, т.к. на их заводах на сборке работают малоквалифицированные кадры из стран третьего мира, отсюда и невысокое какчество.
А Феррари к Вашему сведению собираются в РУЧНУЮ. Это индивидуальный пошив.
Добавлено спустя 12 минут 22 секунды:Ganz писал(а):VK писал(а):b) Плохая шумка.
с) Вялый разгон.
d) Электроусилитель руля вместо ГУРа (тяжелый руль)
е) Неадекватная реакция тормозной системы на нажатие на педаль.
f) Плохо читаемый дисплей.
g) Неудачная конструкция подачи теплого/холодного воздуха для задних пассажиров.
h) Очень неудобная спинка заднего сидения (нет регулировки наклона).
i) Недостаточно места между передними и задним сиденьем (комфортно можно устроиться либо передним, либо задним седокам).
j) Куцый багажник.
к) Слабая поддержка передних сидений (для мужчин).
l) Убогий салон.
Чушь полная. Только пункт "аш" косвенно подтверждаю. Уважаемый Вы всё таки очень предвзято ко всему относитесь. (хоть и обещали). Аут ХЛ тестил. Ну и где его салон лучьше Кошака?! Мы точно говорим про одни и те же машины?
Если вы не почувствовали разницу, то я вам только могу посочувствовать. В Ауте намного больше жизненного пространства, профиль передних сидений намного удобней, задний диван более адаптирован к дальним поездкам, а спинка имеет функцию раскладывания, общая эргономика более приятная и функционально лучше сбалансирована. Про багажник вообще нет смысла спорить. Складывание задних сидений электро.Единственно что роднит оба салона. так это пластик, откровенное г-но, но это болезнь всех попонцев и пендосов.
Добавлено спустя 4 минуты 34 секунды:Ganz писал(а):VK писал(а):Совершенно случайно на одном из форумов наткнулся на отзыв мужика, который работает на Кашкае, повторяю-РАБОТАЕТ. Он пишет что за 8 месяцев эксплуатации 2-ух машин в качестве развозных в офисе они превратились в "ведра с болтами". Заметьте это не мой комент
да, да, да улыбайте меня, улыбайте!
Если это правда, то вам впору поплакать!!!!!!!!!! Судя по отзывам в разделе "проблемы" все это очень похоже на истину. Вам не кажется?
Добавлено спустя 4 минуты 11 секунд:
Sneaky Pete
Что за бред! Тесоро сбрасывала фото Кошака с мятой задней дверью-пластик так не мнется!
Добавлено спустя 10 минут 26 секунд:MihB писал(а):VK
Смысл сравнивать Q с BMW?
Если бы Q стоил штучек 50, тогда бы и поговорили.
Ну, а Феррари - это уже не средство передвижения, это - мера толщины кошелька.
Частично согласен с минусами, кроме:
b) НЕ СОВСЕМ - шумка - неважнецкая только задних арок.
с) НЕ СОВСЕМ - разгон вялый на CVT - да, на МКП - НЕТ!
d) НЕТ - электроусилитель НАМНОГО лучше ГУРа (особенно на скорости).
е) НЕТ. Тормоза отличные.
k) НЕТ. Я - крупный мужичина (115кг) - водительское сиденье СУПЕР.
l) НЕТ. Про "убогий салон" - no comments.
m) НЕ ПОНЯЛ. "Сборка - Англия" - ну и?...
В остальном все оценки сильно преувеличены.
К плюсам добавил бы:
3) экономичность;
4) хорошую динамику (особенно МКП) и устойчивость на дороге;
5) хорошая эргономика;
6) хорошая оптика;
7) богатые комплектации даже в минимуме;
8) ТО - 15000
9) большой заправочный бак
А из минусов я бы добавил
n) отсутствие стопора крышки переднего подлокотника
o) отсутствие толкового очечника (и вообще мало ящичков)
p) неудобство закрывания багажника
q) отсутствие МР3 и низкое качество акустикиVK писал(а):Без моих коментах скучно и пресно.
Согласен.
?
VK писал(а):Всю прелесть работы климы ваши задние пассажиры прочувствуют ближайшей зимой, когда у них будут замерзать ноги, а лицо будет обдувать ненавязчивывй фен.
С Алисой Селезневой?Господа ,у нас гости! Из будущего!!!Здрассьте пожалуйста,а чей-же пластик ставить предлагаете китайский или уж (гулять так гулять),россейскай сразу?Я вот тут недавно с 10-ки,так по мне Кашкаевский пластик хорош.Может,уважаемый VK, оно не откровенное..г-но,не воняет ведь?VK писал(а):Единственно что роднит оба салона. так это пластик, откровенное г-но, но это болезнь всех попонцев и пендосов.
Муж Кашкаводочки писал(а):Должен же быть на форуме хоть один умник. Который пишет раздельно слово "вручную"
Sneaky Pete писал(а):У вас есть же Кашкай... постучите по ней... и убедись...
Что вы в самом деле как дите?...
А еще Игл лично был в сервисе и видел разбитую заднюю дверь кашкая... ОНА ПЛАСТИКОВАЯ.
Спросите у сервисменов... в конце концов... если мне не верите
Sneaky Pete писал(а):... ОНА ПЛАСТИКОВАЯ...
!
рыжий писал(а):MihB писал(а):
n) отсутствие стопора крышки переднего подлокотника
Как так отсутствие? В смысле-в открытом положении?
MihB писал(а):Разгон (c) до 100 на 2.0:
2WD МКП - 10.1
2WD CVT - 10.7
4WD МКП - 10.6
4WD CVT - 11.3
Вот,блин,а я думал у меня барабашка завелся-отодвигает крышкуMihB писал(а):В смысле крышка переднего подлокотника в закрытом положении может быть сдвинута вперед или назад - для удобства (по замыслу создателей).
А фактически она елозит, т.е. самое удобное положение - выдвинуть вперед и положить на неё руку, но при езде крышка потихоньку отползает, мерзавка, назад.
Приходится её постоянно, с некоторыми комментариями, водворять назад. Неудобно
!Теперь понятно 
Вернуться в «Отзывы о Nissan Qashqai»
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 12 гостей
