Машину в ремонт с "ночевкой", как себя обезопасить

Сообщение **Natasha** » 11 июл 2007, 16:32

Треснуло лобовое стекло

, придетя оставить машину у мастеров на ночь. У нас два иммобилайзера (штатный и замок на капот). Можно ли доверить мастерам ключи от авто? Как сделать так, что бы после ремона машину не унали? Можно ли считать инф-ю с иммобилайзера? Сорри, я в этом ни в зуб ногой, может галимотью написала........

Сообщение **ZEvS** » 11 июл 2007, 16:36

Нехочу разочаровывать, но мероприятие действительно опасное.
За ночь в машине можно даже закладку вмонтировать, которая обезвредит Вашу систему защиты...

Незнаю что и посоветовать.

А что мероприятие по замене стекла длиться более суток?

Сообщение **Арёл** » 11 июл 2007, 16:37

Tasha
Вообще, в каждой сигнализации есть т.н. "сервисный режим" или попросту "валет" :yesyes:

Ставите в этот режим и не переживаете :yesyes:

И еще. Если будет очень надо, то все равно угонят! От этого спасает только КАСКО :yesyes:

Сообщение **ZEvS** » 11 июл 2007, 16:44

Арёл писал(а):И еще. Если будет очень надо, то все равно угонят! От этого спасает только КАСКО

Вот! это верно! :yesyes:

Tasha писал(а): придетя оставить машину у мастеров на ночь. У нас два иммобилайзера (штатный и замок на капот). Можно ли доверить мастерам ключи от авто? Как сделать так, что бы после ремона машину не унали? Можно ли считать инф-ю с иммобилайзера? Сорри, я в этом ни в зуб ногой, может галимотью написала........

А что такой ненадежный сервис? Неужели такое бывает? :zloba:

Tasha писал(а):Треснуло лобовое стекло , придетя оставить машину у мастеров на ночь. У нас два иммобилайзера (штатный и замок на капот). Можно ли доверить мастерам ключи от авто? Как сделать так, что бы после ремона машину не унали? Можно ли считать инф-ю с иммобилайзера? Сорри, я в этом ни в зуб ногой, может галимотью написала........

Добрый день.
Не до конца ясна Ваша фраза "два иммобилайзера (штатный и замок на капот)" ... Т.е., насколько я понял, автомобиль Ваш не оснащён серьёзной противоугонной защитой в принципе (штатный противоугонный контур, реализованный на электронике ЭБУ, как серьёзное средство защиты в общем не рассматривается). Если же всё-таки в автомобиле применён дополнительный иммобилайзер, работающий в связке с замком капота, то его необходимо перед отдачей машины ввести в сервисный режим "валет" и забрать с собой все его элементы управления (брелки, метки, ключи и т.п.), оставив сервисменам лишь ключ зажигания. После того, как Вам автомобиль вернут и система будет снова работать в своём обычном режиме, имеет смысл "прописать" в ячейки её памяти все имеющиеся у Вас ключи или метки по нескольку раз, для того, чтобы исключить возможное наличие в памяти системы чужого элемента управления (практика показывает, что случаи такие , увы, имеют место).

Сообщение **Natasha** » 11 июл 2007, 22:07

Autosecurity писал(а):
Tasha писал(а):Треснуло лобовое стекло , придетя оставить машину у мастеров на ночь. У нас два иммобилайзера (штатный и замок на капот). Можно ли доверить мастерам ключи от авто? Как сделать так, что бы после ремона машину не унали? Можно ли считать инф-ю с иммобилайзера? Сорри, я в этом ни в зуб ногой, может галимотью написала........

Добрый день.
Не до конца ясна Ваша фраза "два иммобилайзера (штатный и замок на капот)" ... Т.е., насколько я понял, автомобиль Ваш не оснащён серьёзной противоугонной защитой в принципе (штатный противоугонный контур, реализованный на электронике ЭБУ, как серьёзное средство защиты в общем не рассматривается). Если же всё-таки в автомобиле применён дополнительный иммобилайзер, работающий в связке с замком капота, то его необходимо перед
отдачей машины ввести в сервисный режим "валет" и забрать с собой все его элементы управления (брелки, метки, ключи и т.п.), оставив сервисменам лишь ключ зажигания. После того, как Вам автомобиль вернут и система будет снова работать в своём обычном режиме, имеет смысл "прописать" в ячейки её памяти все имеющиеся у Вас ключи или метки по нескольку раз, для того, чтобы исключить возможное наличие в памяти системы чужого элемента управления (практика показывает, что случаи такие , увы, имеют место).

Вы все правильно поняли, да, в автомобиле применен дополнительный иммобилайзер в связке с замком капота. К сожалению я не смогла это правильно сформулировать. Буду изучать режим "валет".
Всем большое спасибо за отклики!

Tasha писал(а):Вы все правильно поняли, да, в автомобиле применен дополнительный иммобилайзер в связке с замком капота. К сожалению я не смогла это правильно сформулировать. Буду изучать режим "валет". Всем большое спасибо за отклики!

Ничего страшного :yesyes:

Главное - что мы с Вами друг друга правильно поняли :double-super:

Сообщение **Natasha** » 11 июл 2007, 22:56

Игорь, можно я еще Вас немного помучаю вопросами)))))) Читаю инструкцию :chitai-tut:

, пытаюсь что то понять.......Цитирую: "Удержание кнопки при непрерывном свечении или магании индикатора в разных режимах в течении 5 секунд преводит иммобилайзер в Специальный режим.........." Дело в том, что никакой кнопки я не обнаружила.............Там где требуется удерживать ТМ ключ у считывателя так и пишется. Где искать заветную кнопку??? Ну вот такая я деревянная...... :idontknow:

Млин, сейчас походу опозорюсь на весь мир :shame:

Tasha
Я самый деревянный! Не фик чужие лавры забирать :floor:

Tasha
А можно я поумничаю? Мабуть это кнопочка (спрятанная в потайном месте) для нештатного отключения? Ну, типа, потеряли вы ключ... Нажимаете на заветной кнопе нужное количество раз - и иммо оключается...
А расположение этой кнопки может сказать установщик этой приблуды... Поинтересуйтесь у того, где вы ставили охранку... :yesyes:

Сообщение **Natasha** » 11 июл 2007, 23:21

Изя Шниперсон писал(а):Tasha
А можно я поумничаю? Мабуть это кнопочка (спрятанная в потайном месте) для нештатного отключения? Ну, типа, потеряли вы ключ... Нажимаете на заветной кнопе нужное количество раз - и иммо оключается...
А расположение этой кнопки может сказать установщик этой приблуды... Поинтересуйтесь у того, где вы ставили охранку...

Дело в том, что уже нет времени искать установщика приблуды))) Странно, что после устновки нам об этом не сказали)))

Добавлено спустя 10 минут 37 секунд:

Re: Машину в ремонт с "ночевкой", как себя обезопа

Гаечка писал(а):
Tasha писал(а): придетя оставить машину у мастеров на ночь. У нас два иммобилайзера (штатный и замок на капот). Можно ли доверить мастерам ключи от авто? Как сделать так, что бы после ремона машину не унали? Можно ли считать инф-ю с иммобилайзера? Сорри, я в этом ни в зуб ногой, может галимотью написала........

А что такой ненадежный сервис? Неужели такое бывает?

У наших друзей украли тойоту авенсис на следующий же день после первого ТО, как в дальнейшем выяснилось - этот случай не единичный(((

Tasha
Если ставили у дилера, то они особыми изысками клиентов не балуют... Стандартные места установки кнопок - бардачок (или подобные откидные карманы) или под торпедой...

Сообщение **Natasha** » 11 июл 2007, 23:49

Сходить, еще что ли поискать?

Tasha
Аха, с шахтерским фонарем на голове... :padstalom:

Сообщение **mischuk** » 11 июл 2007, 23:59

Изя Шниперсон писал(а):Tasha
Аха, с шахтерским фонарем на голове...

Сей девайс называется коногонка :maninblack:

Сообщение **Арёл** » 12 июл 2007, 00:01

mischuk

После данных слов Изя должен проставиться женской половине нашего форума! :padstalom:

Сообщение **Natasha** » 12 июл 2007, 00:01

Отправила "специально нанятых людей" :chisto pont:

......Расскажите мне про режим valet. Правильно ли я понимаю, что в этом режиме иммобилайзер не функционирует?

Арёл
Гнобите меня... :(((

За правду страдаю...

Добавлено спустя 2 минуты 45 секунд:

Tasha
В режиме "валет" любая охранка не функциклирует... А специально обученные люди умеют ящички правильно снимать? А то ведь половину клипс не досчитаетесь...

Сообщение **Арёл** » 12 июл 2007, 00:08

Вот видишь, Изя Шниперсон, женщины уже в шахтерских фонарях разбираются!

Это тебе не с Максимкой перебранки устраивать!
:padstalom:

Сообщение **mischuk** » 12 июл 2007, 00:08

Арёл писал(а):mischuk

После данных слов Изя должен проставиться женской половине нашего форума!

А что? Дык мы (женская половина форума), совсем не против!

Сообщение **Natasha** » 12 июл 2007, 00:24

Ящички и клипсы им трогать запрещено

В общем как валет поставить я разобралась. Дело за малым, найти кнопку.........гы.......

Добавлено спустя 8 минут 48 секунд:

Все плохо, кнопки нэт :roulette:

Может мастера ее у себя оставили и дистанционно, собаки, манипулируют по всякому :tutu:

Добавлено спустя 3 минуты 25 секунд:

Скорее всего и стекло они нам треснули...

Сообщение **rash** » 12 июл 2007, 09:00

Кстати, если не не секрет , а сколько стоит стекло и его установка?Какое стекло и у дилера или нет? Мало ли что кого ждёт, хочется быть готовым ко всему , хотя бы морально.

Сообщение **МАРС** » 12 июл 2007, 09:00

Ни в коем случае автомобиль (целый, т.е. не битый, битый уже в принципе их не заинтересует) на ночь в сервисе оставлять нельзя, сам никогда не оставляю, и другим не советую. Сколько случаев слышал от знакомых, как после сервиса через пару дней пешеходами становились. А лучше всего, не пожалеть времени и самому при всем этом поучаствовать... :wellcome:

Tasha писал(а):Игорь, можно я еще Вас немного помучаю вопросами)))))) Читаю инструкцию , пытаюсь что то понять.......Цитирую: "Удержание кнопки при непрерывном свечении или магании индикатора в разных режимах в течении 5 секунд преводит иммобилайзер в Специальный режим.........." Дело в том, что никакой кнопки я не обнаружила.............Там где требуется удерживать ТМ ключ у считывателя так и пишется. Где искать заветную кнопку??? Ну вот такая я деревянная...... Млин, сейчас походу опозорюсь на весь мир

Доброе утро :double-super:

Место расположения кнопки Valet по идее Вам должны были указать установщики при сдаче автомобиля, а в идеале все элементы охранных систем указываются на схематичном изображении автомобиля в гарантийном талоне. Хотя, если установка проводилась в салоне дилеров - не удивлюсь, если этого сделано не было. Не думаю, что при установке системы её не применили вообще и ликвидировали, как лишний элемент. Как варианты мест её установки могут быть осмотрены полости под центральной консолью между водительским и пассажирским сиденьями, боковые стенки бардачка, пространство под рулевой колонкой и блок предохранителей (для этого нужно будет снять его щиток). Как правило, кнопка эта размещается относительно скрытно (во всяком случае бросаться в глаза при осмотре салона она не должна). При корректном вводе системы в режим Valet её блокировка отключается и запуск двигателя может быть произведён без считывания кода ключа TM. Повторюсь, что в самом факте оставления автомобиля в сервисе ничего особо критичного нет, но после получения его обратно неплохо перепрошить в память все имеющиеся у Вас ключи и брелки заново.

rash
http://qashqai-city.ru/forum/viewtopic.php?t=186 :wellcome:

Сообщение **Natasha** » 12 июл 2007, 16:05

МАРС писал(а):Ни в коем случае автомобиль (целый, т.е. не битый, битый уже в принципе их не заинтересует) на ночь в сервисе оставлять нельзя, сам никогда не оставляю, и другим не советую. Сколько случаев слышал от знакомых, как после сервиса через пару дней пешеходами становились. А лучше всего, не пожалеть времени и самому при всем этом поучаствовать...

У нас нет выхода :(((

Направление из страховой дали только в определенный сервис, а там сказали, что стекло прикленное должно подсохнуть, поэтому придется оставлять.

Добавлено спустя 4 минуты:

Autosecurity писал(а):
Tasha писал(а):Игорь, можно я еще Вас немного помучаю вопросами)))))) Читаю инструкцию , пытаюсь что то понять.......Цитирую: "Удержание кнопки при непрерывном свечении или магании индикатора в разных режимах в течении 5 секунд преводит иммобилайзер в Специальный режим.........." Дело в том, что никакой кнопки я не обнаружила.............Там где требуется удерживать ТМ ключ у считывателя так и пишется. Где искать заветную кнопку??? Ну вот такая я деревянная...... Млин, сейчас походу опозорюсь на весь мир

Доброе утро
Место расположения кнопки Valet по идее Вам должны были указать установщики при сдаче автомобиля, а в идеале все элементы охранных систем указываются на схематичном изображении автомобиля в гарантийном талоне. Хотя, если установка проводилась в салоне дилеров - не удивлюсь, если этого сделано не было. Не думаю, что при установке системы её не применили вообще и ликвидировали, как лишний элемент. Как варианты мест её установки могут быть осмотрены полости под центральной консолью между водительским и пассажирским сиденьями, боковые стенки бардачка, пространство под рулевой колонкой и блок предохранителей (для этого нужно будет снять его щиток). Как правило, кнопка эта размещается относительно скрытно (во всяком случае бросаться в глаза при осмотре салона она не должна). При корректном вводе системы в режим Valet её блокировка отключается и запуск двигателя может быть произведён без считывания кода ключа TM. Повторюсь, что в самом факте оставления автомобиля в сервисе ничего особо критичного нет, но после получения его обратно неплохо перепрошить в память все имеющиеся у Вас ключи и брелки заново.

Игорь, спасибо большое. Кнопку нашли)))

Сообщение **Natasha** » 12 июл 2007, 18:29

Опять все плохо. Просто ужасно. Перевести иммобилайзер в режим валет не получилось. Он никак не реагирует на нажатие кнопки. :roulette:

Все делали по инструкции)))

Гарик · Сообщение **Гарик** » 12 июл 2007, 18:54

Tasha писал(а):Опять все плохо. Просто ужасно. Перевести иммобилайзер в режим валет не получилось. Он никак не реагирует на нажатие кнопки. Все делали по инструкции)))

Отправляйтесь к установщикам они помогут!

Сообщение **Natasha** » 12 июл 2007, 21:13

Сгоняла только что к установщикам :padstalom:

Ржунемагу...Смех сквозь слезы......Мастер долго лазал по салону машины, отодрал боковые заглушки от торпеды, назад поставил через одно место (я уже у дома поставила их нормально), жал на все подряд и под конец изрек: а кнопочка-то не тааааааааа :tochno-nea:

И ваааааааащееееее, сигналку нам ставила другая смена, а там, не умные, ставят кнопку в другое место, которое никому не известно :ogoblya:

. Сегодня никого из смены дураков

не было, нужно приехать еще разок завтра с утра и тогдаааааааааааааа, может быыыыыыыыть, если будет вреееееееееемя, нам покажут ту заветную кнопку. П....лохо все, очень плохо. Гыыыыыыы

Nissan Qashqai Клуб

Машину в ремонт с "ночевкой", как себя обезопасить

Машину в ремонт с "ночевкой", как себя обезопасить

Re: Машину в ремонт с "ночевкой", как себя обезопа

Re: Машину в ремонт с "ночевкой", как себя обезопа

Re: Машину в ремонт с "ночевкой", как себя обезопа

Re: Машину в ремонт с "ночевкой", как себя обезопа

Кто сейчас на конференции