Проблема с блоком управления заслонкой печки

[NikoShark]

Комрады!
Сегодня я своими силами менял воздушный салонный фильтр. Из**бся (простите, другого слова просто нет) капитально.
Итого: мешала педаль газа, отключил вместе с тормозом и убрал. Мешал блок управления заслонкой печки, снял его, отключил.
Запихреначил фильтр еле еле, собрал все обратно.
Вот этот блок:

В итоге, загорелась лампочка Check Engine. Перестала нормально греть печка. Т.е. в ноги дует теплый а вверх еле еле теплый. Итог - постоянно запотевшие стекла и прохлада.
Капитан очевидность нашептывает мне, что проблема с блоком управления заслонкой печки. Вопрос: 1) неужели есть хитрость по съему и установке этого блока, может быть имеет значение положение зубчатки? 2) Неужели изза этого чек енджин может загореться?
Спасибо!

[автодоктор]

там есть метки их надо совместить

[NikoShark]

Это я завтра сделаю само собой. Меня больше всего интересует Check Engine. Неужели влияет неправильная установка на это?
PS: спасибо.

[автодоктор]

http://qashqai-city.ru/forum/download/f ... &mode=viewпосмотри здесь.при снятии педали акселератора акб отключал или нет.

[NikoShark]

Нет, при снятии педали акб не отрубал.
В любом случае и газ и тормоз работаю нормуль.
Хотя я допускаю что снятие газа могло вызвать ошибку, тогда ее можно сбросить с чистой совестью. А если это блок заслонки вызвал? тогда пока не поправлю это дело чек енжин не исчезнет?

[monferati]

Нет, не из-за блока управления заслонкой. Причину надо искать в другом. Не вы первый сбиваете зубцы. А вообще зачем надо было снимать педали? Можно было все сделать и с ними. На форуме в фотоальбомах в техническом разделе есть фото и тема по замене фильтра есть соответствующая.

[NikoShark]

Я по фото и делал ТОлько не получилось, очень сильно мешали педали, даже скручивание фильтра не помогло.

[monferati]

Странно. Тоже сам менял по фотографиям, но педали не снимал. Не легко конечно было, но получилось.

[mixail50100]

там есть хитрость когда снимаешь,то зубцы сбиваются, надо принудительно их совместить, у меня чек тоже загорелся,когда я завёл,а клему на педаль газа забыл надеть, но чек(ошибку) можно самостоятельно снять. замена этого фильтра ещё тот гем..рой.

[NikoShark]

Да, гемор жуткий
В итоге скатался на комп диагностику, ошибку показала система стабилизации схренали? Сняли за 2 раза.

[Ghost585]

Госпада, ПОМОГИТЕ, при включённом зажигании штекер какой-то у газа вынул, теперь он мне ошибку выдаёт - чек . Снял клемы на пару минут, не помогло . Как эту ошибку снять ? Комп диагностика дороговата для такой фигни.
Нашёл вроде
Стандартно, перед тестом:
Двигатель должен быть прогрет до шести кубиков.
Выключить ВСЕ потребители: Фары, радио, печку.
Глушим машину.
Включаем зажигание, ждем три секунды...
Быстро нажимаем на педаль газа полностью и отпускаем полностью... так ПЯТЬ раз (нужно успеть за 5 сек.)
Ждем СЕМЬ секунд (смотрим по часам)
Нажимаем на педаль газа полностью и держим ДЕСЯТЬ сек. (не менее)
Пиктограмма двигателя на панели (MI, она же CHECK Engine) начнет мигать.
Газ отпускаем и считаем количество вспышек пиктограммки.
10 длинных-10 коротких-10 коротких-10 коротких - это код 0000 - всё в порядке.
Вспышки идут по кругу, повторяются.
Если теперь нажать педаль газа полностью и подержать более 10 сек. - ошибки сбрасываются (если были) и мигает код 0000.
Если во время теста завести двигатель - будет идти проверка лямбда зонда, пиктограмма должна вспыхнуть и погаснуть не менее ПЯТИ раз в течении 10 сек.
Глушим двигатель. Всё.