Проблема с маслом в двигателе

[StanislavNikolaevich]

Ребята, кашководы выручайте!
Проблема такова, купил кошака было 70000 пробега! уже сам проехал почти 4000км и за это время два раза падал уровень масла в двигателе пришлось доливать!!!!
В чем беда или так оно и должно быть?
Стиль езды у меня агрессивный (если есть возможность жму на тапок).
Двигатель MR20DE 2л.

Подскажите это проблема или как!!!

[Грантище]

Ниссан говорит что 1литр на 10.000 км пробега это нормальный расход, т.е 100 грамм на 1.000 км! Но все равно это не нормально, смените манеру езды, скорее всего у вас кольца маслосъемные уже не так хорошо работают, или маслосъемные колпачки, но по крайне мере начните с омотра ресивера, если в нем много масла, то скорее всего кольца уже не так хорошо снимают маслянную пленку! Кстати а какое масло залито?

[pop]

привет! никогда такого не было! эмульсии в масле нет? машина едет хорошо?

[StanislavNikolaevich]

Залито 5W-40 синтетика! Где этот ресивер просмотреть, подскажи пожалуйста!

И еще вопрос насколько все это печально?

[Ворчун]

А когда (пробег) прежний владелец делал ТО и где? И сколько масла пришлось долить?
Иной раз сервисмэны льют масло по нижней отметке на щупе.

[jett]

И еще вопрос насколько все это печально?

Поищите, где-то обсуждалась проблема, что-то с неправильным положением колец, отсюда и жор. Но если бы вы, на время, сменили стиль езды, может и проверили бы без вскрытия. На больших оборотах расход (повышенный) неизбежен.
Попросите кого-нибудь поехать за Вами и посмотреть на выхлоп, ну и сами при подгазовках на холостых, если сизый, то масло кушает.

[StanislavNikolaevich]

А когда (пробег) прежний владелец делал ТО и где? И сколько масла пришлось долить?

проблема в том что живем далековато, ближайший дилер в далеких городах )))) есть местные то-шники но они как то сильно не парятся!
Так что бывший владелец делал все сам, менял масло (ну как он говорит), и менял тяги на передке.

Попросите кого-нибудь поехать за Вами и посмотреть на выхлоп, ну и сами при подгазовках на холостых, если сизый, то масло кушает.

С выхлопом норма чистый(по цвету), есть немного запах гари, но это после того как я поменял заправку!

Тут вроде есть умелец занимается диагностикой всего и вся в иномарках, вот поеду к нему посмотрю что он скажет!!!!


П.С.: так то машинка молодца, радует очень особенно после русских машин на которых ездил, были проблемки с рэле решил сам, и сейчас опять постукивают тяги переднии думаю скоро буду менять(у нас дороги дорогами трудно назвать), а так нареканий к авто вообще нет!

[Valendron]

Сколько масла пришлось долить и до какого уровня?

[StanislavNikolaevich]

1,5 литра доливал до нормы!

[Valendron]

1,5 литра на 4 тыс. км это конечно много. Пробуй менять манеру езды, чтобы понять причину жора.

[jett]

С выхлопом норма чистый(по цвету)

Ну тогда, если денег на масло жалко, не крути долго свыше 4000.

[SVA73]

После 70000 ниссановские движки начинают поджирать масло. не крутите сильно двигатель и масло не будет уходить. Не ездите долго на больших оборотах (более 3500) и все будет впорядке.

[Serjio152]

Всем здрасьте!
Имею Кашкай 2007 года. Пробег 105 тыс.км.
15 тыс назад (ездил на Урал - 1,5 тыс.км. Ехал активо, обороты в районе 4-5 тыс. были) появилась похожая проблема Масло теперь подливаю регулярно - 4 л./6-7 тыс.км. Жор здорово увеличивается при езде на высоких оборотах.
Снимал свечи - в двух камерах масло, две чистые. При газовании есть сизый выхлоп. Мастер сказал, что нужно в первую очередь смотреть колпачки. По замене прогноз - 7-8 тыс.руб.
Планирую в ближайшее время разобрать двигатель и может быть, поменять колпачки.
Может у кого еще была похожая проблема? И чем лечилась?

А так машинка конечно нравится!

[Alex5-6]

Не знаю 2,0 движок 126000 на спидометре масло между заменами не подливаю, за 15000 уходит грамм 200-300.

[GPS]

Между ТО доливаю максимум один раз грамм 200, и то если гоняю на об. >4000. А так, при городское езде, вообще не требует масла. Пробег 87000км.

[meister]

Проблема давно известна дилерам, правда не подлежит широкой огласке. Лечится заменой поршневых колец.

[Const]

Стиль езды у меня агрессивный (если есть возможность жму на тапок).

Смени стиль езды и уйдет проблема.

[RAlexandr]

Планирую в ближайшее время разобрать двигатель и может быть, поменять колпачки.

колпачки не спасут - это залегли кольца уже 2 х цилиндрах, менять кольца

[Вячеслав 1967]

Пока не поздно меняйте кольца.

[TToll]

StanislavNikolaevich, , попробуй сначала раскоксовку двигателя сделать. Я Лавром делал на предидущем авто (Мазда). Для интереса перед этим компрессию замерь, ну и после того. Действенно работает. Ежели не поможет - ну тогда колпачки и кольца менять надо.

[4igor]

Привет всем. MR20 CVT. Вот я приплыл. При пробеге 55300 появилось Oil low. Сейчас пробег 58300. Долил за 3000км почти литр. Судя по форумам, дальше хуже будет. Сейчас проверяю версию с PCV клапаном, снимал шланг, ведущий от крышки к впускному коллектору, в шланге имеется некоторое кол-во масла на стенках. Внешних утечек не замечено, криминального выхлопа не обнаруживается, авто функционирует отлично. Все ТО в срок. Воздушные фильтры сам меняю чаще. Кто что может дельного посоветовать?

[Tjapa]

проехал почти 4000км и за это время два раза падал уровень масла в двигателе пришлось доливать!!!!
В чем беда или так оно и должно быть?

Беда в том, что Вы попали конкретно, если машина уже не на гарантии. Это известная проблема 2-х литрового движка(дорестайла) и почему то встречается чаще с коробкой CVT, по крайней мере с МКПП я не встречал. Все дело в замках поршневых колец, которые Ниссаном в 2008 году(конец) были модернизированы по вышеупомянутой причине.
У двоих моих знакомых, у которых Кашкаи 2.0 CVT, после 40-50 т.км стал наблюдаться резкий жор масла, дошел расход до 1-го литра на 1000 км. В итоге дилером была признана проблема и произведен ремонт с заменой поршневых колец (у одного вроде даже блок цилиндров заменили). Но это было в период гарантии, поэтому обошлись только недельным ожиданием машины из ремонта. Если машина не на гарантии, то ремонт влетит в копеечку.
PS Откладывать ремонт и применять раскоксовывающие присадки в надежде на лучшее не стоит, этот баг лечится только заменой.

[StanislavNikolaevich]

Спасибо большое за советы!
В следующем году думаю поехать на кавказ отдыхать и там пройду ТО у дилеров. Пускай полностью машинку проверят.
А так стиль езды поменял уже (жена спрашивает что это со мной такое, езжу как студент ), думаю до следующего года ничего плохого не произойдет!

[Cocon]

Неоправданный риск. До своей поездки на Кавказ Вы в любой момент можете залететь на капитальный ремонт двигателя с заменой поршневой.

[SVA73]

Между ТО доливаю максимум один раз грамм 200, и то если гоняю на об. >4000. А так, при городское езде, вообще не требует масла

+1. Пробег 94000 км. Если кручу двигатель, то ессно доливаю 400 гр, но кручу с 4000 да 5500. Это крайне редко и только на трассе при резких обгонах и стартах. Причем замети такую вещь. Интервал замены масла у меня стоит 10000 км на компе. каждый раз при запуске комп показывает уровень, так вот - чем ближе к замене масла по компу, тем меньше уровень показывает, хотя на щупе уровень стоит ровно по-середине. Че за хрень - понять не могу. Лечится только повышением уровня масла. В основном стиль езды спокойный, за 3500 стрелка редко когда переваливает.

[GRIZZLY]

В сентябре 12г. продал свой кашкай.
3 года эксплуатации, 140 000 км пробега. от ТО до ТО (15 000 км.) доливал 2 ЛИТРА масла
А ОД на таганке, причем говорили разные мастера, у Ниссана норма от ТО до ТО 7литров масла.
Я в шоке

[Котяра]

А ОД на таганке, причем говорили разные мастера, у Ниссана норма от ТО до ТО 7литров масла.

Ну на заборе тоже ... много чего написано. А если послушать этих спецов (если так можно сказать ), то можно не только в шоке быть. Юзаю уже 3-й ниссан, и смастерами ОД тоже знаком, но про такую норму слышу первый раз.
Возможно на спортивных битурбониссанах это так и есть, но среднестатистический, исправный авто марки Ниссан - это врядли!!!

[Феликс 1967]

Меняй масло каждые 7500км и все будет в норме.

[Котяра]

Меняй масло каждые 7500км и все будет в норме.

А почему не каждую тысячу километров? Будет еще более в норме!

[Vigo]

А почему не каждую тысячу километров? Будет еще более в норме!

дилеры зомбировали народ, вбили в голову инфу про замену масла через 15 тыков. А вы теперь на машинках с пробегом паритесь: ну куда у меня стоко масла уходит ???
-----------
Ранее, лет 5 назад была честная синтетика, которую можно было менять через 15тыков при спокойной манере вождения.
Сейчас честной синтетики нет нигде, по етому 750тыков замена и ето максимум при среднем масле стоимостью 1500 за 4 литра.
Вольвика лейте 5-30 через 7500 и будет меньше жрать. про любое масло xW-40 забудьте.
http://www.oil-club.ru/kak-chasto-delat-zamenu-masla/