Вот и мой черед

Гарик
Мне ещё нравится, когда где нибудь на парковке лезет кто нибудь, тебя не видит. Выходишь в галстучке, в костюмчике, взгляд меняеться на "типа свои, не джигит какой то" и пропускает. Злые они :yesyes:

Гарик · Сообщение **Гарик** » 27 июл 2007, 09:44

ТурбоВазКлассик
Я эти годы четко проследил тенденцию, чем дороже я приобретал машину, тем легче становилось ездить! А теперь я еще установил на лобовом Пропуск МВД, еще приятнее стало!

Сообщение **Hedin** » 27 июл 2007, 09:58

А что поделать, народу на уровне костного мозга уже въелось такое поведение. Очень мало уважения на дороге. Редко очень встречаешь вежливых водителей. Вы никогда не замечали, если человек не дал тебе встроиться, он потом едет и делает вид что вообще вас не замечает, демонстративно смотрит вперед. Где-то в душе осталась значит совесть. Значит еще не все потеряно :ladoshki:

Пропуск МВД, еще приятнее стало

Где можно приобрести этот тюнинг? + 40 к пропускаемости? Шутю

Гарик · Сообщение **Гарик** » 27 июл 2007, 10:01

Hedin
Тюнинг на офицальном уровне! :chisto pont:

Сообщение **Hedin** » 27 июл 2007, 10:06

Гарик
У меня был подобный :beeeee:

, от МНС. Но уволился.

Сообщение **mikha** » 27 июл 2007, 10:18

Про, чем больше тем круче и наглеть можно смело, это правда. :chisto pont:

У друга Кадиллак Эскалейд - проблем с ездой по пробкам на этом "крейсере" у него нет. Говорит, легче, чем Ауди - А8.

Сообщение **Hedin** » 27 июл 2007, 10:22

mikha

Сообщение **Hedin** » 10 сен 2007, 14:15

Нам 3500. За время нашего совместного существования:
- резонирует обшивка задней двери - настройками магнитолы свел дребезжание в ноль

- сиденье при резких поворотах и торможениях иногда издает звук пружинного матраса (или это регулятор ремня на стойке?). Вообще еще не понял, но слышно редко и тихо.
- при оборотах 1100-1200 если их держать раздается гул под капот - что это пока не понял.

Жизнью доволен, машиной тоже

Сообщение **Master1** » 10 сен 2007, 15:51

[quote="Hedin"]Кстати, касаемо жабер на подкрылках на передних колесах, народ их заделывает.
Жабры сделаны только в левом подкрылке, и служат для охлаждения блока плавких предохранителей. Так что успехов в заделывании жабер! :beach:

Master1 писал(а):Кстати, касаемо жабер на подкрылках на передних колесах, народ их заделывает.
Жабры сделаны только в левом подкрылке, и служат для охлаждения блока плавких предохранителей. Так что успехов в заделывании жабер!

Не понял

Т.е. машины приходят теперь совсем без абер в правом переднем подкрылке? Или их продолжают заделывать на заводе?

Охлаждение блока плавких предохранителей, есть не менее абсурдная версии, чем те, что предложены на соседнем форуме о Кашкае. Что там тольк не было... В смысле, какие только версии там не рассматривались :padstalom:

Сообщение **Master1** » 10 сен 2007, 16:40

Ворчун
В правом подкрылке стоит заглушка, а что бы узнать зачем жабры в левом, надо нагнуться и сунуть свое жало под крыло.

Master1

Да совал я свой клюв под левое и правое крыло Кашкая! Еще как глубоко совал (Буратино с его шнобилем отдыхает стоя перед нарисованным камином)... :padstalom:

Тема на соседнем форуме в свое время была открыта именно мной. Ни одна из версий о необходимости жабер не показалась мне достоверной. Жаберы заделал с двух сторон. Отъездил все жаркое лето без проблем.

Если бы в жаберах была "сермяжная правда", то врядли Ниссан стал бы заделывать их с правой стороны. ИМХО.

P.S. Одна из версий

Жаберы служат для вентилляции самих жабер

Сообщение **mitd** » 10 сен 2007, 16:57

Ворчун

Ворчун писал(а):Жаберы служат для вентилляции самих жабер simple he-he

Сообщение **diablocat** » 10 сен 2007, 20:40

Hedin писал(а):- при оборотах 1100-1200 если их держать раздается гул под капот - что это пока не понял.

А это у вас вариатор гудит.Это с начала движения появляется или после получасовой езды?

Ворчун писал(а):Жаберы служат для вентилляции самих жабер

Сответственно заглушки жабер служат для заглушки жабер :botan:

Ворчун

ТурбоВазКлассик писал(а):Сответственно заглушки жабер служат для заглушки жабер

Сообщение **Шумми** » 11 сен 2007, 21:12

Ворчун писал(а):Master1
Ни одна из версий о необходимости жабер не показалась мне достоверной. Жаберы заделал с двух сторон. Отъездил все жаркое лето без проблем.

Если бы в жаберах была "сермяжная правда", то врядли Ниссан стал бы заделывать их с правой стороны. ИМХО.

+1 Заделала с двух сторон - под капотом чисто :yesyes:

Мне кажется, что ниссан заделывает только справа, потому что именно оттуда летела грязь под капот, а слева не летит - вот и не заделывают - лишняя для них работа. Но и слева какие-то полезные проводочки и еще что-то - лучше держать в чистоте и относительной сухости.

Шумми писал(а):Но и слева какие-то полезные проводочки и еще что-то - лучше держать в чистоте и относительной сухости.

+1 Безусловно! :ladoshki:

Сообщение **Hedin** » 12 сен 2007, 09:18

diablocat
это появляется когда машина держит такие обороты. Т.е. когда я сначала притормозил. а потом слегка держу газ - стрелка задерживается на 1100 - 1200 оборотах и начинает гудеть. Я раньше подобного не замечал :idontknow:

Ворчун
На тойотах, типа ленд крузер, есть жабры. Правая у меня заделана. А слева видимо само себя вентилирует - забил. Нехай вентилирует

Hedin писал(а):На тойотах, типа ленд крузер, есть жабры.

И на муранах не без жабер. Вот только они совсем по другому организованы.

Master1 писал(а):надо нагнуться и сунуть свое жало под крыло.

Нагувшись и сунув жало, я решил, что заделать стоит, так как все равно грязь попадает под капот, а оно мне надо? Впереди зима, про вентилляцию думать уже скучно

Сообщение **Hedin** » 12 сен 2007, 09:50

Ворчун
заделать - вопрос нескольких минут.
Лучше про гудение скажите :yesyes:

Hedin писал(а):Лучше про гудение скажите

Вариатор, при оборотах 1100-1200, не гудит. По крайней мере, я не слышу.

На 11000 км пробега, после заправки почти полного бака, потек бензин. Отписал про это в соотвествующей теме.

Сообщение **Hedin** » 12 сен 2007, 09:57

Ворчун
Ага, читал

Буду выяснять что это и с чем его едят.

Hedin

У меня был раз случай с Кашкаем, когда я настроился менять вариатор. Но все оказалось прозаичнее, хотя и было похоже, что проблема в нем. Не знаю, как поступить. Описать произошедшее в личку или в этой теме, а то неохота создавать новую...

Сообщение **Hedin** » 13 сен 2007, 10:11

Ворчун
в этой =)

Сообщение **makc** » 13 сен 2007, 14:27

Ворчун
молодые люди не уединяйтесь в личке нам тоже интересен вопрос с вариатором :dryn-dryn:

Гарик · Сообщение **Гарик** » 13 сен 2007, 19:19

Hedin
Ворчун
Боитесь болячки обнародовать? Всем интересно, у нас такое и другое может еще скоро будет! :chitai-tut:

Ворчун писал(а):У меня был раз случай с Кашкаем, когда я настроился менять вариатор. Но все оказалось прозаичнее, хотя и было похоже, что проблема в нем.

makc писал(а):молодые люди не уединяйтесь в личке нам тоже интересен вопрос с вариатором

Гарик писал(а):Боитесь болячки обнародовать? Всем интересно, у нас такое и другое может еще скоро будет!

Я разве сказал, что проблема с вариатором? Хм.... :khmmm:

Оговорился же, что думал, что с вариатором. Эх... Сразу не отписал, теперь столько нагнал на тему "мрака"

Все проза!

Итак! Дело было в начале июля.

Остановился на светофоре и услышал постукивание, отчетливое постукивание в районе двигатель...
Отъехал, остановился! Выключился, завелся... Все тихо! Сижу, чешу репу - А что это было?
Нажал несколько раз педаль тормоза. При нажатии на нее, в полной тишине, отчетливо слышалось клацанье какого то переключателя (как реле, но громче)... Что в трансмиссии
Т.е. включаешь - тихо, потом пару раз на педаль тормоза и появляется стук!
Постоянный! При нажатой педали в любом положении ручки переключателя вариатора.
Я расстроился до нельзя....
Думаю - Попал! Теперь ждать ремонта х... знает сколько!
Причем картина повторяется! Я специально проверял, потому, как сдавать машину в ремонт при "плавающей" поломке!?
Огорчился! Проклял Ниссан! И Кашкай! Не машина, а конструктор!
Еду ставить машину в гараж... Думаю - Может залезть в яму? Посмотреть оттуда? И под капот заглянуть!
Открываю ворота, света в гараже нет, видимо из-за грозы... матерюсь...
Подхожу к машине и понимаю, что звук слышан (еще? или?) из под средней части днища.
Вообще, похоже на то, что это какая то жестянка, которая как-то защищает днище машины от глушителя!
Она болтается! Пошевелил, стало тихо (тише)! Немного успокоился! Решил завтра залезать в яму! Надеясь, что проблема в этом.
Вообщем, это оказалась жестянка. Жаль, фото не оставил. На тепловой защите два держателя из трех отвалились. Закрепил, потом заменили по гарантии, когда ездил красить дверь.

Перед этим был стук в районе задней, левой двери. После закрепления теплового экрана (жестянки), звук пропал. Вот такая история.

P.S. Не знаю будет это кому то интересно или позновательно. Но так было! Не всегда шум в салоне идет из салона.

Нашел фото:

Гарик · Сообщение **Гарик** » 13 сен 2007, 20:40

Ворчун Спасибо!

Ворчун писал(а):Не знаю будет это кому то интересно или позновательно.

А нам все интересно про Кашкай,плохое и хорошее! :ladoshki:

Сообщение **Hedin** » 14 сен 2007, 09:14

Ворчун
Мне это знакомо :yesyes:

На форде продал экран - дороги у нас так делают - проявилось не сразу, когда заводил машину был звук будто я в консервной банке мелочь мешаю. Тоже думал что пипец какой-то, машине полгода. Оказалось что тепловой экран порвало и при вибрации трубы глушителя он по нему скреб. Сам экран типа фольги, потолще только. Расправил и все прошло. Но дум передумал много до этого :padstalom:

Nissan Qashqai Клуб

Вот и мой черед

Кто сейчас на конференции