Хочу купить Qashqai.

[NiNo]

покупать надо то, что понравится внешне и внутренне ;) в пределах бюджета конечно же)))

согласен, надо брать к чему душа лежит, тогда вы будете искать в авто плюсы и закрывать глаза на минусы, иначе будет наоборот. и если брать б/у, то надо иметь хорошего консультанта, что бы не купить кота в мешке
вам как начинающему водителю очень помогла бы система кругового обзора, правда в комплекте с ней идем много, ИМХО, бесполезных дорогостоящих функций типа навигации и панорамной крыши, лучше бы сделали как в х-тревале, т.е. встроили монитор в зеркало заднего вида

[petrik72]

Сдаю на права и месяц назад решила купить Qashqai

А может для начала купить что-нибудь попроще и дешевле? Набраться опыта (либо Вы кого-нибудь отрихтуете, либо Вас), продать, а потом брать Кашкай или что-нибудь покруче .
Во всяком случае для своих жён именно так и делали некоторые мои друзья. Сначала брали, к примеру Дэу (его бить не так жалко), а потом - Мерседес .

Блин. Я обычный студент

Надеюсь, что обычному студенту (или студентке) с обычной стипендией хватит средств для содержания б/у Кашкая.

[sergey1981]

КАШКАЙ, лучшее соотношение цены и качества.

[Алекс-70]

да с учетом отсутствия опыта вождения, совет взять бибику пороще очень актуален,
действительно лучше пару лет потрениться на чем-то подешевле,
вариантов тут масса
Солярис, и30, рио, логан,
если из кроссов то Сандеро-степвей, Дастер, Джук наконец

[Старик Хэнк]

...да с учетом отсутствия опыта вождения, совет взять бибику пороще очень актуален,
действительно лучше пару лет потрениться на чем-то подешевле...

- Это, к сожалению, очень распространенное мнение - на самом деле ошибочное и вредное. Какой опыт предполагается таким способом приобретать - опыт битья машин, всё равно не жалко?

[Алекс-70]

Хэнк я понимаю ваш сарказм, но!
и практика и статистика показывает, что аварийность (в т.ч. мелких, без привлечения органов) водителей со стажем (РЕАЛЬНЫМ) до 1 года на порядок а то и два выше чем в среднем,
если вы себя забыли как начинали и считаете перцем, то склероз самое лучшее заболевание - ничего не болит и каждый день новости,
я поначалу тоже поимел пару аварий (не больших правда) и кучку мелких, типа ворота в гараже зацепить, бампером шкребануть и т.д. по мелочам без счета,
первую машину брал как раз с расчетом учиться и не получать сердецный приступ от каждой царапины, а токоторым грязь с машины собьют на стоянке а их кондратий сразу хватает, недавно имел удовольствие наблюдать, сдавал назад на пригорке прижал в бок тачку которая подъехала пока выворачивал, ну вышел мамзельпассажирка в истерике чуть не по асфальту суча ногами валяется, водила более адекватный, вышли посмотрели реально прсото грязь стер, т.к. успел заметить и тормознуть, говорю будем ментво вызывать мне грю пофигу, тот почесал тыкву а че? типа предъявлять ущерба-то нету, спросил как я его не заметил, ну грю пока выворачивал его не было, а потмо зеркало с ночи поднято было что через него не слепили ну и не увидел, спокойно разъехались под стоны истерички.
всяко бывает...

а то будет как в анекдоте
маленькая девочка играя в классики попала биточкой в Бентли и сразу поняла что детство закончилось и пора идти работать

[Старик Хэнк]

...и практика и статистика показывает, что аварийность (в т.ч. мелких, без привлечения органов) водителей со стажем (РЕАЛЬНЫМ) до 1 года на порядок а то и два выше чем в среднем...

- Это не так. Не знаю,чья там практика, но статистика, а не чье-то о ней представление, говорит, что самый высокий процент аварийности дают водители со стажем 2 и, особенно, 3 года. Если слегка подумать, то легко понять, почему.

...если вы себя забыли как начинали и считаете перцем, то склероз самое лучшее заболевание - ничего не болит и каждый день новости,...

- А вот хамить-то совсем не обязательно...

[jett]

действительно лучше пару лет потрениться на чем-то подешевле,
вариантов тут масса
Солярис, и30, рио, логан,
если из кроссов то Сандеро-степвей, Дастер, Джук наконец

Лучше УАЗ военный. Лучше покататься с нормальным инструктором, и сесть на свою машину, а не временную.

[NiNo]

Лучше УАЗ военный

чем он лучше, я думаю девушка с ним не управиться. и что значит военный, зеленый чтоль

[jett]

чем он лучше, я думаю девушка с ним не управиться. и что значит военный, зеленый чтоль

Гидроусилитель поставит. У военных передаточные числа редукторов мостов больше, скорость меньше, мощность больше, можно других отодвигать.

[QashqaiGirl]

Я девушка. Рассказываю: кашкай был моим вторым авто. Ни на что его менять и близко не стану. Кушает лично у меня около 8 литров. Ведет себя на дороге отлично. Места - куча. Чего я только в нем не перевозила! Короче, рекомендую точно

[Vigo]

для начала купить дешевле и проще а потом дороже и лучше.
С таким подходом не согласен

[NiNo]

если человек может купить б/у кашкай и учиться на нем ездить надо за него только порадоваться, а не советовать брать какой то дешевый, что б бить было не жалко, наоборот, надо, что б было жалко и ездить очень аккуратно и со временем придет опыт . самому сначала было страшновато, но это было давно, начинал с машин попроще, но если бы в свое время хватило на кашкай, то взял бы не задумываясь

[Lucyfer]

Нельзя покупать старое авто для тренировки!!

Тренироваться надо на специальной площадке. А на дороге, понятия "мне машину не жалко" - не должно быть в принципе!

Халатно обращаясь с автомобилем начинающий автолюбитель ставит под угрозу жизнь - свою и окружающих.

Так пусть же, дополнительным стимулом для аккуратной езды, послужит новый, дорогой автомобиль!! От этого всем будет хорошо.

[Keshak]

Тренироваться надо на специальной площадке.

Совершенно верно сказано, я бы добавила на специально оборудованном для этих целей авто.
А при дтп машину все равно жалко, просто если она новая и дорогая, то жалко еще и денег.

[Мариша]

Надеюсь, что обычному студенту (или студентке) с обычной стипендией хватит средств для содержания б/у Кашкая.

Хватит )

Солярис, и30, рио, логан,
если из кроссов то Сандеро-степвей, Дастер, Джук наконец

Всё это по практ.такой же цене.
Ребят, я не беру машину,чтобы учиться на ней. Всему, чему нужно,я научусь в автошколе + друзья )
Я хочу взять удобную, послушную, недорогую машину. И не заморачиваться ни о чем серьезном года три точно! Гонять я не собираюсь, первое время в любом случае с особой осторожностью и пр. Бордюры собирать на Кашкае меньше вероятности, нежели на том же самом солярисе, логане и пр.
+, достаточно важный плюс, я куплю в любом случае каско , и головной боли о том, что же делать, если не дай Бог, у меня не будет.

[VladAR]

Мариша, купите еще обязательно досаго

в общем то если логан и кашкай у вас подпадает под "практ. такую же цену" и кашкай "недорогая машина" тогда я не вижу причин для спора с форумчанами, покупайте кашкай а через годик бентли

[Алекс-70]

Мариш тогда бери и не ломай голову, только бери вариатор, чтоб бабла съэкономить можно с двиглом 1,6 и только передний привод, движок туповат, но если не гонять то хватит вполне

[QashqaiGirl]

Нельзя покупать старое авто для тренировки!! Тренироваться надо на специальной площадке. А на дороге, понятия "мне машину не жалко" - не должно быть в принципе! Халатно обращаясь с автомобилем начинающий автолюбитель ставит под угрозу жизнь - свою и окружающих. Так пусть же, дополнительным стимулом для аккуратной езды, послужит новый, дорогой автомобиль!! От этого всем будет хорошо.

+1, даже нечего и добавить.
Плюс, в одной и той же аварии можно получить приличные увечья или отделаться легким испугом, в зависимости от машины.

[VladAR]

вопрос не в халатности же тут другое, к примеру чтобы почувствовать габариты машины, нужно время, гораздо большее чем можно себе позволить на площадке. Это сейчас я влегкую паркуюсь хоть задом хоть параллельной, а вот признаюсь на пятнашке(первая личная машина), паркуясь во дворе тесном задом умудрился о столбик железгого ограждения расквасить переднюю! правую фару и если правильно помню цены: фара на пятнашку 180р, фара на кашкай вроде в районе 9000р тоесть разница в полсотни раз

а сейчас не смотря на то что очень аккуратный водитель все равно каско и досаго, ибо даже относительно легкое и безопасное для людей столкновение в городе обойдется владельцам иномарок в несколькосот штук

а вообще автомобиль хоть первый хоть десятый нужно покупать по своему бюджету ни кто имея денег на кашкай даже не посмотрит в сторону б/у пятнашки, уж поверьте

[Мариша]

Спасибо Всем за советы, я так поняла, что больше "Против", чем "За". Я решила брать аккордик ))

[Аш-какАй]

Аккордик... Совсем неразумный выбор если только вы не покупаете его по очень вкусной цене. А так - не думаю что вы сможете оценить его отличную управляемость не имея достаточного опыта вождения. А вот стоимость обслуживания, низкую посадку и более высокий расход топлива думаю вы почувствуете даже и без опыта.

[Старик Хэнк]

Спасибо Всем за советы, я так поняла, что больше "Против", чем "За". Я решила брать аккордик ))

Кто-то из "добрых" друзей свой хочет Вам скинуть? Или? Очень неудачная идея...

[Мариша]

Блин ) ну почему сразу всучить? Марка хорошая, в вождении прост. Вложений минимум, кушает он тоже не много. Правда минус один , ниже кашкая.
Разве аккорд плох?

Добавлено спустя 25 минут 29 секунд:
Надежный авто. За год только замена фильтров и масла. Управление автомобилем доставляет только удовольствие. Это тот автомобиль, который могу посоветовать друзьям. Минимальный расход (трасса 6-7 л, город 10-12 л.)
Красивы дизайн авто(кузов салон).
- Мощный двигатель и крепкая ходовка.
- Удобные кресла
- Передний привод
- Маневренность, управляемость.
- Динамика.(быстрый разгон с любой скорости)
- Качество отделки салона и материалов

[jett]

Надежный авто. За год только замена фильтров и масла. Управление автомобилем доставляет только удовольствие. Это тот автомобиль, который могу посоветовать друзьям. Минимальный расход (трасса 6-7 л, город 10-12 л.)
Красивы дизайн авто(кузов салон).
- Мощный двигатель и крепкая ходовка.
- Удобные кресла
- Передний привод
- Маневренность, управляемость.
- Динамика.(быстрый разгон с любой скорости)
- Качество отделки салона и материалов

В описании сразу видно, что это про Кашкай.

[Vigo]

аккорд - пузотёрка. запасайтесь смазкой для днища аккорда.

[Старик Хэнк]

Надежный авто. За год только замена фильтров и масла. Управление автомобилем доставляет только удовольствие. Это тот автомобиль, который могу посоветовать друзьям. Минимальный расход (трасса 6-7 л, город 10-12 л.)
Красивы дизайн авто(кузов салон).
- Мощный двигатель и крепкая ходовка.
- Удобные кресла
- Передний привод
- Маневренность, управляемость.
- Динамика.(быстрый разгон с любой скорости)
- Качество отделки салона и материалов

Это текст от продавца? Особенно умиляет "передний привод" - это сейчас такая редкость... А "мощный двигатель" и расход "трасса 6-7 л, город 10-12 л" - это сказочка, которая не имеет ничего общего даже с новым ужасно экологичным и экономичным Аккордом. А если Вам предлагают Аккорд по цене подержанного Кашкая, - значит он уже в весьма пожилом возрасте, и, даже если сейчас к продаже его боль-мень привели в порядок и требует мало вложений, - всё еще впереди, и довольно скоро, и не мало. Не надо слушать мантры про то, что Хонда - это супер. Это бьло когда-то, но не сейчас... Если Вы где либо недалеко на западе Москвабада - можете подъехать в Строгино днем и попробовать, как едет Кош с пробегом 108 тыс, полный привод, варик (продавать не собираюсь)...

[Аш-какАй]

Надежный авто. За год только замена фильтров и масла. Управление автомобилем доставляет только удовольствие. Это тот автомобиль, который могу посоветовать друзьям. Минимальный расход (трасса 6-7 л, город 10-12 л.)
Красивы дизайн авто(кузов салон).
- Мощный двигатель и крепкая ходовка.
- Удобные кресла
- Передний привод
- Маневренность, управляемость.
- Динамика.(быстрый разгон с любой скорости)
- Качество отделки салона и материалов

Все качества достаточно субъективны. Особенно умиляют люди, которые пишут про "Надежный авто", ни фига не вкладывая в автомобиль и оставляя все накопившиеся болячки следующему хозяину.
Кстати вы не сказали в каком кузове Аккорд? Если в новом - то там управляемости не больше чем в Кашкае. Если про старый - то там действительно неплохо все с рулежкой, но кузов уже морально устарел. У меня с таким кузовом ассоциируются прыщавые подростки из ПТУ, когда хочется но не можется (простите, кого обидел).
Мощный двигатель - да, пошустрее будет чем Кашкай. Но некритично. Для вас неопытного водителя это не должно быть решающим фактором.
Удобные кресла - это наверное псевдорекаро с боковой поддержкой? Никогда не понимал людей, которые ездят на гражданских авто со скоростью троллейбуса, в пробка, но с боковой поддержкой и жесткой сидушкой. Боятся вывалиться в крутом вираже на ТТК? Короче в спортивных сидениях комфорта ноль.
Передний привод - о да, это очень редкая опция.
Качество отделки салона - согласен, лучше. Местами жестче, но пластик дороже.

Короче вопрос цены. Если цена хорошая - то Аккорд совсем неплохая машина. Но для начинающего водителя - Кашкай идеальная машина с его чудесной обзорностью, высокой водительской посадкой, высоким дорожным просветом и наличием запасных частей как в магазинах так и на разборках (надеюсь не понадобится, но когда у вас это первая машина, а Каско например нет...).

[VladAR]

Старик Хэнк,
щас я тебе сказочку раскажу, которую я рожден был сделать былью 900км в праздники проехал на одном баке, бк показал 7.1 скорости были 110-130 временами до 150. кашкай. когда еду 80-90 бк показывает 5.9-6...

Добавлено спустя 6 минут 50 секунд:
а чего вы докапались до переднего привода? человек просто указал этим что ему не нужен полный, достаточно переднего

[NiNo]

я так поняла, что больше "Против", чем "За"

откуда такой вывод, практически любой обладатель кашкая скажет, что он лучше других авто.
на 100% уверен, что каско на аккорд выйдет существенно дороже
"быстрый разгон", а кто то писал, что гонять не собирается))))
аккорд машинка очень низкая, так что ездить на природу надо будет осторожно, парковаться тоже.
обслуживание у хонды, я думаю, тоже дороже кошака
так что здесь минусов тоже можно найти много, а за плюсами надо идти на форум хонды , там все должны быть в восторге от своих авто