Штатную резину надо менять!

Сообщение **Sneaky Pete** » 06 авг 2007, 09:05

Racer
Да, спасибо... хорошо знаю это место... дам в целом водит практически всех...

Сообщение **Ganz** » 06 авг 2007, 09:32

Racer
Давление???

Сообщение **Tesoro** » 06 авг 2007, 10:34

Ganz писал(а):
Tesoro писал(а):т.к. беру диски 18 радиус

А проблемм с гарантией не боитесь? Да и наверно экстремально жестким станет Кошак! Но и вид конечно должен быть... мама дорогая!

с гарантией то проблем не будет, вот только по вопросу жесткости меня очень беспокоит вопрос. Да и по безопасности езды. Насколько сильными будут изменения по сравнению с 16 резиной? Честно говоря не хотелось бы как на стиральной доске ездить, привыкла уже что Кашка мягко по кочкам и неровностям проходит, комфортно. Красота тут на последнем месте стоит, если это будет мешать ездить.
У нас один кашкавод Justin кажется (который женился недавно) на 18 ездит, вроде ничего. :idontknow:

Народ подскажите, насколько безопасно менять на 18, особенно в тему про лужи. Не будет машина всплывать? :khmmm:

Alexander_NaviPack писал(а):Не призываю всех качать до 3,5, все-таки специалистам ниссана виднее сколько надо, но для себя решил что 3,5 спереди мне вполне подходит

а подвеску не расколотишь?

Сообщение **Racer** » 06 авг 2007, 12:14

Sneaky Pete писал(а):...дам в целом водит практически всех...

Это каких таких Дам??? :padstalom:

Сообщение **Ganz** » 06 авг 2007, 13:33

Alexander_NaviPack писал(а):. Не призываю всех качать до 3,5, все-таки специалистам ниссана виднее сколько надо,

...канешна виднее, поэтому и пишут 2.2-2.4 (по моему). А 3.5-ну извините!!! Про подвеску это ещё пол беды! А если яма? Колесо точно на разрыв! Вы потом будете тему создавать почему так легко Бриджи рвутся?!

Сообщение **Stan** » 06 авг 2007, 13:55

Добавлю свои пять копеек.
В субботу на МКАДе, когда шел очень сильный дождь днем ехал со скоростью где-то 120-130 в левом ряду. Там, как известно практчески везде есть калея и она тогда (в дождь) была заполнена тонким слоем воды - не хилый дождь был - дворники с трудом справлялись. Так вот когда резко начинаешь разгоняться (тапку в пол - обороты с 2,5 до 5,5) реально чувствуешь как машина начинает "буксовать" на водной подушке, если попадаешь в эту колею. Но при этом никаких заносов не заметил ни перестроениях, ни при разгоне. .
Хотя если честно, то я думаю это вполне нормально - думаю врядли можно найти резину, которая бы вела себя хорошо на всех покрытиях.

PS: Человек на M5 тоже жаловался что невозможно ездить по лужам:))

Сообщение **МАРС** » 06 авг 2007, 14:44

Сколько ездил - ни разу не было затаскиваний и заносов. ТОлько одинраз, когда на 60 км/ч после небольшого дождя в жару за 30 решил войти в поворот на 90 градусов. Ёкнуло как то внутри :shocked:

Сообщение **Walker** » 06 авг 2007, 15:06

Tesoro писал(а):Народ подскажите, насколько безопасно менять на 18, особенно в тему про лужи. Не будет машина всплывать?

Всплытие зависит не от диаметра, а от рисунка протектора и от ширины профиля.
В поворотах боковина резины будет меньше подламываться, хотя кошаку с его высоким центром тяжести от этого не холодно и не жарко.

Walker писал(а):Всплытие зависит не от диаметра, а от рисунка протектора и от ширины профиля.
В поворотах боковина резины будет меньше подламываться, хотя кошаку с его высоким центром тяжести от этого не холодно и не жарко.

+1
А еще от скорости...

Сообщение **Лилия** » 06 авг 2007, 21:31

я думаю, что 18 резина - это уже экстрим серьезный. даже на 17 задницу потряхивает прилично на определенных неровностях.Что будет с 18 - остается только гадать... :tochno-nea:

Что касается давления - на самом кузове написано, каким должно быть давление в передних и задних колесах, более того, в каждом колесе отдельно. Просто и наглядно. Не понимаю, зачем изгаляться и делать по-своему. :chitai-tut:

Гарик · Сообщение **Гарик** » 06 авг 2007, 21:36

Лилия

Всё зависит от рисунка протектора, скорости машины и глубины водной преграды, посмотрите тесты разных шин при аквапланировании. :chitai-tut:

ВСЕ тесты проводятся при давлении рекомендованом производителем :chitai-tut:

Гарик · Сообщение **Гарик** » 07 авг 2007, 06:37

ниссан-Е-нот
:double-super:

Сообщение **Sneaky Pete** » 07 авг 2007, 20:09

Про давление согласен с Лилией...
кстати, на зиму буду резину на 16 радиус надевать... а летом на 17...
так лучше:) разуную разумеется;)

Сообщение **Tesoro** » 07 авг 2007, 21:31

Ух я сегодня плыла на Кутузе в 16 часов!!! :smiledrozh:

сантиметров 15 точно воды было в крайнем правом...особенно на сьезде на Рублевку..я аж стреманулась, девятке впереди меня чуть не по брюхо воды было.
:shocked:

Так вот я специально потом, когда по Рублевке ехала уже около 80 км/ч в крайнем левом в колее с водой под ливнем и ничего спокойно так дорогу держал :crazy:

...и тормозит на ура... :yesyes:

Так, чтоб неспокойно ездить, и нужно давление 3,5 атм :super:

Гарик · Сообщение **Гарик** » 08 авг 2007, 07:03

Tesoro
Даже в такой ситуации Вы умудряетесь снимать! :double-super:

Сообщение **Tesoro** » 08 авг 2007, 11:16

Гарик писал(а):Tesoro
Даже в такой ситуации Вы умудряетесь снимать!

фотоманьяк :floor:

Гарик · Сообщение **Гарик** » 08 авг 2007, 11:18

Tesoro
Точно, зачем Вам Кашкай, фотостудию надо! :padstalom:

Сообщение **Sergius** » 22 авг 2007, 00:06

я извиняюсь, а если на 17-ые диски вместо положенных 60см профиля поставить на 65, чтобы помягче было, на что это повлияет?

у меня на альмере N15 профиль на 70см и на зиму и на лето, ни чего вроде так и в ливень и в пургу.......

Сообщение **Арёл** » 22 авг 2007, 02:50

Sergius писал(а):у меня на альмере N15 профиль на 70см

Серьезный такой профиль, больше полуметра! Биг-фут?

Сообщение **Tesoro** » 22 авг 2007, 10:28

Поменяла на днях свою штатную R16 на Michelin Pilot SPORT 235/50/R18
В восторге полном!

Сообщение **Sergius** » 22 авг 2007, 10:33

Арёл писал(а):
Sergius писал(а):у меня на альмере N15 профиль на 70см

Серьезный такой профиль, больше полуметра! Биг-фут?

а что, посадка выше, колеса больше, смотрится красиво...... :tutu:

Nissan Qashqai Клуб

Штатную резину надо менять!

Кто сейчас на конференции