Жесткий гул!

[StanislavNikolaevich]

Добрый день всем!!!

История такова: менял резину, и умный мастер решил подомкратить передние колеса по центру (т.е. загнал домкрат с передка авто и начал поднимать) в итоге услышен был хруст какой-то!

И после этого, когда с места теперь трогаешь (по-сильнее) то слышен жесткий гул (ощущение что где то цепляет).
Снял защиту, проехал, тоже самое! Посмотрел двигатель на яме вроде никаких повреждений нету!

Подскажите что может быть такое! Именно когда с места трогаешь (накручиваешь обороты) сразу слышно! На малых оборотах при начале движения спокойно!

У кого есть какие предположения, что это может быть!?

[Котяра]

В какое место упирался домкрат?

[Художник]

Если есть железная защита поддона,возможно её погнули.Ну и движёк под нагрузкой цепляет за неё.

[Дедврасцветелет]

В какое место упирался домкрат?

Я так думаю - не в штатные места между выемками на порогах, а где то в районе двигателя, что б сразу 2 колеса поднять. Что ж весьма мудер "мастер", видать чегой то погнул, проломил, нарушил центровку, сместил центр врашения...

[jett]

умный мастер решил подомкратить передние колеса по центру (т.е. загнал домкрат с передка авто и начал поднимать) в итоге услышен был хруст какой-то!

Оффигеть.
Надо разбирать и смотреть куда упёрли домкрат.

[StanislavNikolaevich]

Так я вот и не успел заметить (стоял поблизости с знакомым общался)! Ну не видно что бы защита была погнута в каком либо месте! а цепляет так, как-будто двигатель при езде на защите лежит!

[Zonder]

Эти придурки часто так делают, неоднократно видел. Вместо того чтобы поднимать двумя домкратами упирая их в положенные места, загоняют один под днище с различными вариациями чтобы поднять два колеса - ленятся они. Я когда к ним пригонял, всегда в первую очередь оговаривал этот момент, чтобы только в штатные места упирали - и повторял несколько раз эту просьбу чтобы дошло.
Нужно залесть под днище и искать место куда упирался домкрат, днище покрыто антигравийной смолой, следы полюбому остаются. Так же место куда упирался домкрат почти всегда деформировано и его легко найти. Залесть под днище можно и без ямы чтобы провести разведку. Точнее без осмотра, никто ничего не скажет, чтото гдето задевает видимо это все что можно сказать.

[RAlexandr]

Надо разбирать и смотреть куда упёрли домкрат.

зачем разбирать ? заехать на поребрик одним бортом и посмотреть. а принципе затягивал термозащиту на днище (отвалилась от вибрации и старости) прямо на дороге. высота кашкая позволяет просто залезть под него.

[Lucyfer]

История такова: менял резину, и умный мастер решил подомкратить передние колеса по центру (т.е. загнал домкрат с передка авто и начал поднимать) в итоге услышен был хруст какой-то!

А вы то где были? Неужели можно позволить так обращаться со своей машиной? А если бы он захотел на капоте попрыгать?

Снял защиту, проехал, тоже самое! Посмотрел двигатель на яме вроде никаких повреждений нету!

Если при снятой защите на движке видимых повреждений нет, то лучше ехать к официалам на полную диагностику трансмисии.
Блин, хотя бы найдите хозяина этого зоопарка, поговорите с ним за жизнь!