Машина вырубилась на ходу)))

[VladAR]

Машине 30тк и почти два года) 1.6 мкпп SE
Вчера еду по городу ночью, несколько с ускорением, скорости на 4й внезапно машина 'гаснет' и глохнет но продолжает ехать. Это страшное мгновенье когда едешь в темноте с налившимся тяжестью рулем, в 'умершей' машине...
ну собственно я сразу же завел машину и все вернулось на круги своя не сбавляя хода... Однакож госпада это несколько страшновато, если такое внезапно произойдет на трассе в повороте на 100кмч будет уже не весело, все таки отрубившийся электроусилитель внезапно может весьма ощутимо подпортить управляемость в повороте...

Ну и собственно у кого-нибудь такое было? что это может быть?

[ПАРК КУЛЬТУРЫ]

может вышел из строя компрессор? а горелым в салоне не пахло? если пахло-то точно компрессор вариатора.

[Ворчун]

ПАРК КУЛЬТУРЫ, у него мкп.

[ПАРК КУЛЬТУРЫ]

[Ворчун]

VladAR, сразу после покупки машину меня был похожий случай. Вот только забрал машину из Кунцево. Еду по киевке в крайнем левом ряду, радуюсь. Глядь стекла задние чуть запотели, включил обогрев заднего стёкла и зеркал. Обороты упали и загорелись лампочки, как будто машина не заведена, а зажигание включено. Не помню точно потяжелел ли руль, но кое как съехал к обочине. Машина новая, некоторый запах гари присутствует. Определив причино-следственную связь, отключил обогрев, завёл машину и поехал дальше. Как оказалось, в салоне при установке сигналам попутали провода. Потом при случае заехал в Кунцево поправить проблему.
Повторюсь, полностью электрика не отрубалась. Я правильно понял, что у вас рубанулась вся подсветка итд?

[VladAR]

да погас полностью(что-то на бк вроде белым светилось и все. в общем как при обячном выключении машины и снятии ключа темнота, тишина и свободное планирование ), гари не было. Останавливать не пришлось (я вообще начинаю восхищаться своей реакцией последнее время, что 'лосиный тест' с одним водителем-оленем мгновенно провернул не успев даже осознать что происходит, что тут мгновенно на ходу 'перезавел' ключем)

[dimedrol]

я сразу же завел машину

Как? Передёрнул ключ зажигания? Как будто бы стоя на месте?

[VladAR]

dimedrol, именно так) заглохла-завел)

Добавлено спустя 44 секунды:
просто вообще непонятно как машина может на полном ходу заглохнуть

[Художник]

Может глюк сигналки,отключила питание бензонасоса.Хотя,сразу же завелась.В любом случае пока работает причину сбоя не определить.У меня похожая ситуация была на БМВ.Также на ходу приборы на ноль,отрубалось всё и глохла.Заводилась сразу.Приезжал на диагностику,всё ОК.Хорошо было не часто.Так и продал.Предупредив нового владельца,что бы не паниковал в случае чего.

[dimedrol]

непонятно как машина может на полном ходу заглохнуть

это даааа...
Ведь ДВС был замкнут на КПП и авто катилась, значит и в ДВС всё крутилось, просто обрубилось электропитание свечей!?
или подача топлива в цилиндры?
Но сама цепочка: ДВС-КПП-колёса и все подключенные приводы (ГУР, генератор) должны продолжать крутиться!

Непонятно почему умер ГУР ?? Ведь его привод продолжал крутиться от коленвала ДВС!!
Даже если искра в цилиндрах потух погасла...
ГУР должен был работать до полной остановки авто! (или до перевода КПП в нейстраль, но тогда ДВС без искры или без топлива окончательно встал бы)...

...что-то не вяжется...
Итак:
*заглохнуть* ДВС мог:
- отсутствие искры (из-за глюка в генераторе - этим и объясняется отключение всего эл/оборудования)
- прекращением подачи топлива из-за откл. эл.питания - см. пункт выше...

Но почему отпал ГУР?? Вот он в вышеприведённые рассуждения (о глюке Генератора) не вписывается...
Или у нас ГУР - ЭЛЕКТРИческий?? ...тогда боле-мене понятно - он тоже погас при глюке генератора...

[VladAR]

dimedrol,
в кашкае не ГУР а ЭУР

Добавлено спустя 4 минуты 12 секунд:
Собственно неделю до этого было ТО-2 но там из электрики только лампочку ближнего света меняли
а накануне отключения мне меняли лобовое по гарантии... на лобовом конечно датчик дождя и сигналки активной 'пимпочка' приклеена... но не думаю что это могло стать причиной...

[Rodiona-san]

просто вообще непонятно как машина может на полном ходу заглохнуть

Жесть!
У меня в армии был случай, когда у солдата коротнула проводка на УАЗике на кочке, и ночью на загородной трассе погасли фары. До города он конечно доехал, но стал почти седым)) и в салоне долго неприятно пахло (я сейчас не запах проводки имею в виду))).

вообще начинаю восхищаться своей реакцией последнее время, что 'лосиный тест' с одним водителем-оленем ... что тут мгновенно на ходу 'перезавел' ключем)

Захочешь жить, еще не так раскорячишься.(с)
Молодец! Но с проблемой надо бы что-то решать. Даже не знаю, что посоветовать... Копай до конца!

[dimedrol]

в кашкае не ГУР а ЭУР

тогда стопудово, что-то с электроснабжением!
...но почему оно так кратковременно глюкнуло (отключилось) и при твоём перезапуске уже повтрорных проблем с эл.энергией не было?...
Т.е. так же стремительно проблема сама собой и устранилась?...

[VladAR]

Rodiona-san,
а чего копать( есть конечно подозрение что при смене стекла что-нибудь пережали и оно замкнуло и выдало такое, но пока больше не повторялось, однако на трассу как-то страшновато выезжать будет... как появится время наведаюсь в СТК, сообщу о проблеме... но что-то мне кажется ни чего то они не найдут...

[Rodiona-san]

VladAR,
Копать надо, с такими приколами стремно ездить! Пусть и официалы ошибки посмотрят, и сам вспомни, что конкретно делал в момент отключки?

[VladAR]

нежно давил газ на 4й передаче с легким ускорением добирая до 60 кмч

Добавлено спустя 42 секунды:
Rodiona-san,
мне до субботы никак не добраться до ниссановцев(((

[dwadzatka]

Ну скажем бензонасос тут совсем не причем. Если даже кончилось илистричество, запаса топлива в магистрали хватит на некое непродолжительное время. Все симптомы отключения замка зажигания. Там и искать нуно. Либо контакт где-то в цепи зажигания фиговый. Свет также через замок идет, только габариты могли светится, но в такой ситуации вряд ли чел мог успеть заметить горящие габариты. Генератор если чё, так же отбрасываем, ведь его аккум дублирует.

[Художник]

dwadzatka,
Запас топлива в магистрали может и будет.Только вот при отключения бензонасоса упадет давление в топливной системе и форсунки не смогут подавать бензин..Это вам не карбюратор.

[Const]

Когда-то давно было такое на другой машине. Там стоял разъем после замка и то ли ногой я его шевельнул, то ли от тряски но все погасло. Включить зажигание и посмотреть( подергать, пошевелить) проводку от замка и далее, наблюдая за приборной панелью.Еще посмотреть(передернуть) основное реле(которое включается при повороте ключа), пошевелить провода на входе в блок реле.Может чего и выплывет.

[VladAR]

dwadzatka, Const,
тут еще такая штука, у меня автозапуск и двиг обычно продолжает работать даже после извлечения ключа. тоесть теоретически если бы разомкнулся контакт на время короче 15 секунд то авто не вырубилось бы...

[dwadzatka]

Только вот при отключения бензонасоса упадет давление в топливной системе и форсунки не смогут подавать бензин..Это вам не карбюратор.

Вы как бы путаете бензиновый впрыск с дизелем. В нашем случае пофиг на давление в системе, открытием форсунки управляет ЭБУ. А форсунка запирается при минимальном давлении около 0,5кг/см2. т.н давление отсечки (дот) Насос дает более 3 очей, от 3 до 0,5 форсунка просто обязана работать, конечно это сильно скажется на мощности двигла.

[VladAR]

я вот думаю а не мог я правой ногой(коленом) прижать брелок сигналки как нибудь что нажалась кнопка и заглушила двиг?

[Алекс-70]

я так понимаю что проблема не в машине а в сигналке...
могли установить криво, может автозапуск геморой выдал типо поработала и хватить пора бай...
а есть ли вообще смысл ставить сигналку? ну если в холодном климате для автозапуска...

[Rodiona-san]

а есть ли вообще смысл ставить сигналку? ну если в холодном климате для автозапуска...

А пейджер пиликающий?.. А наркОта или писающую на колесо собачку отпугнуть?.. )

а не мог я правой ногой(коленом) прижать брелок сигналки как нибудь...

Так шо-таки, уже и закрываем вопрос со странными глюками?..

[VladAR]

пока нет времени разбираться а рецедивов не было)

[sherandrey]

Добрый день!
Была похожая ситуация - заглох двигатель при движении.
Целый вечер ехал по мкаду на днях, бк показывал 36 градусов. Доехал до Подольска, посидели в парке с полчаса. Доехали до магаза, еще с полчаса. Теоретически, все должно было остыть. Отъезжаю от магазина, проехав метров 300, двигатель глохнет. Чек ендждин. Подключил EML модуль по вай-фай, никаких ошибок с кодами, только красным восклицательным знаком выделено Кислородный датчик и Мониторинг катализатора. Сняв задний диван, проверил топливный насос, не гудел - то ли перегрелся, то ли набрал давление и не включался, так и не понял.
Через примерно полчаса вдруг завелась. Электрика не отключалась. Из ошибок на панели приборов горело только чек энджин, давление масла, аккум, PS.
Может все-таки перегрелся топливный насос? Машину купил бу, так что историю не смогу рассказать.