Смазка замков и клемм аккумулятора

[505]

На ТО замки дверей мажут какой-то белой смазкой, а клеммы аккумулятора синей. Не уточнил что они применяют конкретно. Если кто располагает информацией, поделитесь. Нашел из подобного такие компоненты.
http://kemp103.ru/servisnye-produkty/zh ... 61013.html
http://kemp103.ru/servisnye-produkty/sm ... 60013.html
http://kemp103.ru/servisnye-produkty/sm ... 03013.html

[Desperado]

Всё правильно нашли, только вторая и третья это одно и тоже. Пользуюсь сам.

[505]

Всё правильно нашли, только вторая и третья это одно и тоже. Пользуюсь сам.

А первая ссылка, смазка по-моему не синяя и не аэрозоль.

[Desperado]

У меня как раз аэрозольная, она ещё в маленьких пакетах одноразовых бывает. Не синяя. Синяя была как то у меня, фирма Престо. Есть что то от Перматекса. Но клеммы можно даже вот этой белой смазкой обработать.

[makcsvoi]

Остатки положили в багажник.

[diplomatothello]

На ТО замки дверей мажут какой-то белой смазкой, а клеммы аккумулятора синей.

могу добавить что и "пальцы" тормозных суппортов смазывают смазкой LIQUI MOLY (в пакетиках).

[Солярко]

А что за смазка серебристая такая, которую на суппорт брызгают когда колёса снимают и зачем они это делают?

[Desperado]

могу добавить что и "пальцы" тормозных суппортов смазывают смазкой LIQUI MOLY (в пакетиках).

Смотря какой. ЛМ очень круто подставила покупателей и подставилась сама, т.к. смазка которую они продавали для суппортов оказалась не пригодной для направляющих. Поправки можно прочесть на их сайте. Лучше для направляющих купить другую, другого производителя их полно. ЛМ не самый лучший производитель химии для авто, он отличный упаковщик.

Добавлено спустя 2 минуты 51 секунду:

А что за смазка серебристая такая, которую на суппорт брызгают когда колёса снимают и зачем они это делают?

Суппорт или посадочное место диска (ступица)? Если посадочное место диска, то это алюминиевая смазка, я пользуюсь медной (рыжая), что бы диск не прилип, шпильки крепления колеса тоже можно смазать.

[Rodiona-san]

На ТО замки дверей мажут какой-то белой смазкой, а клеммы аккумулятора синей. Не уточнил что они применяют конкретно. Если кто располагает информацией, поделитесь.

В плане смазок, дилеров особо не привязывают к единому стандарту. У нас, например, петли/замки смазываются смазками на первом фото, клеммы (синяя смазка) - на втором, а пальцы суппортов - пластилюбом из маленьких пакетов (фото 3).

А что за смазка серебристая такая, которую на суппорт брызгают когда колёса снимают и зачем они это делают?

После зачистки, для профилактики. При замене колодок, например, механик зачищает суппорт от грязи, после чего покрывает его части и противоскрипные пластины алюминиевой смазкой. С аналогичной целью покрывается и ступица.

[Desperado]

Молодцы! Не каждый себе может позволить покупать Вюрт и Локтайт. Конечно в сервисах он окупается очень хорошо, Вы же тюбики после пару пшиков в багажник не кидаете.

[Rodiona-san]

Конечно в сервисах он окупается очень хорошо, Вы же тюбики после пару пшиков в багажник не кидаете.

За всех не отвечу, но у нас запрещено накапливать такие вкусняшки. Я серьезно. Есть три варианта развития событий. 1.Использовать всё до конца. 2.Остатки смазки вместе с замененными деталями вернуть клиенту. 3.В случае наказа клиента "грязь в багажнике не оставлять", выбросить!

[Desperado]

За всех не отвечу, но у нас запрещено накапливать такие вкусняшки.

Ну чё, это огромный плюс Вашему СТО.

[makcsvoi]

На ТО предложили не брызгать мои красные супорта при замене колодок по теплу пальцы диски сам намажу

[TToll]

Первый пост, 2 и 3 - это обычные литиевые многоцелевые смазки, и тоже белые. Красная цена коим 100 руб. за 0.5 литра флакон. Но у суперультраэкстрамегагиперхимиков из Ликви, сии приблуды сами узрели сколько стоят и за какой объём. МаркетинХ... едрить его заногу да в ром ему потные ноги, в корень ошалели супостаты.

[Desperado]

Первый пост, 2 и 3 - это обычные литиевые многоцелевые смазки, и тоже белые.

Суть этой смазки, хорошая проникающая способность (как например у WD, только это не смазка), а после этого "превращение" в густую, консистентную смазку, которая не накапливает на себе грязь. От Вюрта она ещё в два раза дороже. Теперь попробуйте заложить например в петлю свою смазку за 100 рублей!

[diplomatothello]

ЛМ очень круто подставила покупателей и подставилась сама, т.к. смазка которую они продавали для суппортов оказалась не пригодной для направляющих

неожиданно, хорошо, что у ОД не согласился на это))
Меня вот очень подбешивает вытягивание денег у ОД в виде покупки "Очистителя тормозов" в баллончиках.
При замене масла постоянно требуют, используют практически весь баллон.
И еще такое замечание- на баллоне написано, что не стоит на ЛКП брызгать, но механики без зазрения совести брызгают на оставленный следы на крыльях, бамперах и т.д., а потом еще тряпочкой протирают. и это при том, что собственник в ремзоне рядом с ними.

Добавлено спустя 3 минуты 6 секунд:

учше для направляющих купить другую, другого производителя их полно

а что насчет литола?
Смазка, вроде, проверена десятилетиями.

[Desperado]

а что насчет литола?

Только как временная мера. Литол не держит такую температуру или вытечет или засохнет (что ещё хуже).

[Алексашка]

Первый пост, 2 и 3 - это обычные литиевые многоцелевые смазки, и тоже белые. Красная цена коим 100 руб. за 0.5 литра флакон.

я себе для петель и замков взял литевую от WD... полет нормальный. Для клем акб и прочего смазывания эл.контактов "Жир для аккумулятора LIQUI MOLY уход и защита клем"

[Солярко]

Смазка для петель дверей какой фирмы лучше KERRI или LIQUI MOLY ?

[Солярко]

Для клем акб и прочего смазывания эл.контактов "Жир для аккумулятора LIQUI MOLY уход и защита клем"

А он красный? Я думал, что белый.