Конкуренты Qashqai !

Ну так она и ездит как гробовозка. Медленно и печально.

Крабов писал(а):Спасибо, но мне не нравитца щиток приборов посередине.

А новый X-Trail подождать не хотите? Летом появится. Там и приборы переместились на свое законное место, и пластик поменяли, и вообще - у него внутри почти все как у Кашкая! Фотографии видели? У нас тут лежат где-то. :yesyes:

Аш-какай писал(а):Фотографии видели?

Видел. К сожадению. Лучше бы не видел. :yesyes:

Да и вообще я все больше и больше склоняюсь к тому, что бы плюнуть
на то, что он низковат и коротковат и заказать Кашкай. Зато по всем
другим параметрам сплошные плюсы. А если учесть, что более 90
процентов времени я езжу либо один, либо с женой, то размеры перестают вообщем-то играть столь решающую роль в выборе. Просто
нужно как-то себя убедить. :yesyes:

А это нелегко. Поэтому я и пришел на этот форум.

Крабов писал(а):Лучше бы не видел.

Не знаю как вам, а мне понравились! :shame:

Ну на вкус и цвет, как говорится...

Сообщение **Лилия** » 01 май 2007, 17:29

Крабов писал(а):Спасибо, но мне не нравитца щиток приборов посередине. Не нравитца
до такой степени, что я даже этот вариант даже не рассматриваю.

Так летом будет новый хитрил, у него внутрянка вся - как у кашкая слизана...

Сообщение **Лилия** » 01 май 2007, 17:40

igor писал(а):К стати фрилик не такой уж и большой( его сравнивают с рафиком, оутлендером,,,,) и стоит в базе, а там есть все что у кошки, кроме кожи, навигации, вариатора, 37 000 бакс. Тестил я его устоичив комфортен 5+ мне нравицца

вы не правы. там нет окраски металлик(250), подогрева сидений(450), раздельного климата, кожи(2500), ксенона, автомата и еще кое-каких-мелочей, типа блютус и СД-чейнджера, кажется, а также фотохромного зеркала. Итого - вы вывалитеь за 40 000, а именно - боле 45 000 стоит аналог кашкая по фаршу. И он будет турбодизель... Да, ест всего 7,5 в смешанном цикле - уникум. Там, правда, куча технических наворотов типа системы трогания на подъем, системы контроля поворота, прочая пестня, но тем не пменее - не всем они и надобны...

Сообщение **MihB** » 01 май 2007, 23:00

В майском Пятом колесе Кашкай почти заборол CRV и сушественно обидел Grand Vitar`у.
С размерами у Кашкая все нормально. Не нормально с задними сиденьями.
А из альтернатив - Mitsu по-прежнему клепают Outlander (который без XL).
Не смотря на то, что модель не нова, снаружи смотрится хорошо.
2.0 5МКП, 11.4с, 9.4л/100км ---$27 390

Сообщение **Pilot** » 02 май 2007, 02:19

Станислав писал(а):Первый раз увидел весь аж исчесался - куплю!!! Почитал отзывы и крепко призадумался. А кстати может кто скажет чем лучше кашкай чем SUZUKI Grand Vitara New 2.0. Это если мы говорим о полной комплектации какшкай. Ну а если денюжков не хватает на "полный" кашкай, то чем он лучше машинок гольф класса? Только клиренсом? Так в тех машинках (гольф класс) наворотов поболе будет. Короче опять чешусь. Посоветуйте!

Я сам выбирал между кашкаем и гранд витарой. Витара нравилась очень. Потом подумал о комплектации. Мне лично по городу осто***нило ездить на палке - хочу автомат. Витара с автоматом стоит 32250$ (цена в кунцево). Кашкай за 32050 почти в топовой комплектации идет. С ксеноном, ESP, сидишником на 6 дисков, 17' диски, псевдо кожанный салон может и не очень плюс, но согласитесь, что на два порядка практичней тканевого (езжу сейчас на Игнисе, аккуратностью не отличаюсь

- засрал тачку за полтора года основательно, спасет теперь только химчистка), чип-ключ (пустячок, но приятно), пактроник (на витаре это вообще не практикуется), 6 динамиков против 4, есть hands free, как выясняется есть круиз-контроль, отключаемый полный привод - экономичнее витары с ее постоянным. Что у витары за те же деньги в плюсе? Только чтение МП3. Размеры? Витара длиннее на 15 см, шире на 2,7см, выше на 9 см. При этом колесная база у них идентична 2631 - кашкай, 2640 - витара - т.е. салон скорее всего идентичен до сантиметра. При этом за комплектацию аналогичную кашкаевской LE придется заплатить уже 36000 убитых енотов. А за 34350 тех же зверьков вы получите недостающий МП3, камеру заднего вида, полноценный монитор для общения с машиной

, который по заверениям Мастера может со временем превратиться в поводыря (я имею ввиду слух о том, что с появлением диска с картами Московских дорог, обладателям LE+ станет доступна навигация, которая в Витаре в принципе не предусмотрена). Силовые агрегаты идентичны, вес практически то же (витара +100 кг), ну разве что максимальный крутящий момент у кашкая чуть больше - так что динамика должна быть приблизительно одинакова. А вот расход бензина скорее всего будет опять же не в пользу витары. Вот и все аргументы :bayan:

Сообщение **MihB** » 02 май 2007, 11:52

Витара не плоха.
Но проигрывает по дизайну.
Да и на водительском сиденье в Кашкае намного удобнее.
Один только руль чего стоит - игрушечка!

У Витары 2 плюса -внедорожные характеристики и чуть поудобнее сзади.
Все остальное хуже - и багажник меньше (правда всего на 10 л, но...),
и динамика хуже, и расход, и цена, и сервисная сеть. Короче все...
Сам посматривал на Витару пока не были известны цены и комплектации Кашкаев.

Для меня в Кашкае главное - дизайн, цена и клиренс.
Полный привод - это фикция. Реально он нигде не нужен. Летать по гололеду?
А смысл летать в гололед? Мало зимой полноприводных внедорожников по обочинам?
Залезть в грязь? Лучше туда не лазить! Для этого есть УАЗы и Шнивы!
Сам как-то захотел пофорсить и сел на Pajero на почти невинном месте.
Рядом ВАЗики шныряют, а я за трактором...
Не выёживался бы, без внедорожных подвигов спокойненько рядом бы и проехал.

А вот клиренс! Это - да! И зимой по дворам и на природе - везде нужён!!!
Кашкай - форевер!
Выбор из других машин- гольф класса есть.

MihB писал(а):В майском Пятом колесе Кашкай почти заборол CRV и сушественно обидел Grand Vitar`у.

Ну вообще-то честно говоря я не читаю 5е колесо, все больше За Рулем и Авторевю, однако ради такого случая вчера купил и прочитал.
Ну вообщем-то это сравнение далеко от серьезного анализа этих моделей. Например СRV взята с ручкой, тогда как Кашкай и Витара - с автоматом. И сравнивают динамику. Просто для справки: CRV с ручкой - 10,2 сек до 100, она же с автоматом - 12,2. Разница серьезная, если не сказать больше. Ну и чего они там сравнивают ?
А если например взять CRV c автоматом, то получится, что Кашкай обе эти модели просто порвал как тузик грелку. А это, тем не менее, совсем не так. Например ни слова не сказано о том, что в CRV на заднее сиденье можно "входить", а в Кашкай - только "залазить". Ну это я образно конечно. Но смысл надеюсь понятен - Кашкаю просто катастрофически не хватает сантиметров 5 длины и столько же высоты.

Сообщение **Dimcom** » 03 май 2007, 15:56

MihB

MihB писал(а):У Витары 2 плюса -внедорожные характеристики и чуть поудобнее сзади.
Все остальное хуже - и багажник меньше (правда всего на 10 л, но...),
и динамика хуже, и расход, и цена, и сервисная сеть. Короче все...
Сам посматривал на Витару пока не были известны цены и комплектации Кашкаев.

в добавление к сказанному из опыта друзей - у одного 3-х у другово 5-ти дверные Витары - недостаток один и тот же регулярно перегорают лампы задних стопов, конечно несущественно, но напрягае... :zloba:

Сообщение **igor** » 04 май 2007, 09:43

Лилия писал(а):
igor писал(а):К стати фрилик не такой уж и большой( его сравнивают с рафиком, оутлендером,,,,) и стоит в базе, а там есть все что у кошки, кроме кожи, навигации, вариатора, 37 000 бакс. Тестил я его устоичив комфортен 5+ мне нравицца

вы не правы. там нет окраски металлик(250), подогрева сидений(450), раздельного климата, кожи(2500), ксенона, автомата и еще кое-каких-мелочей, типа блютус и СД-чейнджера, кажется, а также фотохромного зеркала. Итого - вы вывалитеь за 40 000, а именно - боле 45 000 стоит аналог кашкая по фаршу. И он будет турбодизель... Да, ест всего 7,5 в смешанном цикле - уникум. Там, правда, куча технических наворотов типа системы трогания на подъем, системы контроля поворота, прочая пестня, но тем не пменее - не всем они и надобны...

Ну впринципе, то что вы перечислили это понт и без него можно обойтись! За то в фрилеке есть другие примочки которых у кошки просто нет( а вот они действительно нужны)! :chisto pont:

Сообщение **Лилия** » 04 май 2007, 10:05

считаю понятия понт и комфорт при езде абсолютно разными и взаимонезависимыми. Кроме того
, ксенон - это безопасность, также, как блютус и фотохромное зеркало. Без автомата некоторые(и я) не представляют себе жизни в машине. Это тоже не понт. А вот системы для "лазания" хрен знает где - для меня это понт, учитывая 95% времени , проводимого в пробках и на шоссе. Опять же - не всем ндравится дизель и его динамика. А бензиновый двиг стоит от 52 000. Да что мы сравниваем ваще? Те, кто покупает фрилэндеры - не аудитория кашкая. Я тоже куплю фрилик через годик, но я буду жить в лесу, а это другое дело. Зачем мне фрилик в Москве?

Сообщение **MihB** » 04 май 2007, 20:43

2 Крабов
Согласен и с тем, что динамика механики CRV и вариатора Кашкая сравнена не вполне корректно.
Если сравнивать оба на ручке - они полностью идентичны.
Конечно CRV поприличнее, но и стоит дороже почти на 10 штук баков. 33800 - 2.0 6мех CRV,
24400 - 2.0 6мех Кашкай.
ИТОГО $9400 в пользу Кашкая.

Насчет заднего сиденья Кашкая согласен. Пожалуй это единственный серьезный минус.

P.S.
Морда у CRV похожа на голову старого крокодила, слегка приоткрывшего беззубую пасть.

Сообщение **Oleg** » 04 май 2007, 20:51

Крабов писал(а):А если учесть, что более 90

процентов времени я езжу либо один, либо с женой, то размеры перестают вообщем-то играть столь решающую роль в выборе. Просто

нужно как-то себя убедить. А это нелегко. Поэтому я и пришел на этот форум.

абсолютно верно. кашкай машина городская, подразумевает поездки в городе, а ск. обычно человек с вами в городе в машине ездят? Правильно - 2-е, макс. 3-е. А 3-му сзади ой как классно :yesyes:

Сообщение **Oleg** » 04 май 2007, 20:59

MihB писал(а):Конечно CRV поприличнее

А откуда надо смотреть?

Сообщение **Лилия** » 04 май 2007, 21:31

Oleg писал(а):
MihB писал(а):Конечно CRV поприличнее

А откуда надо смотреть?

да-да: откуда?(наверно, со стороны бульдожкиной нижней челюсти).

Сообщение **pelmen** » 04 май 2007, 22:07

Лилия писал(а):да-да: откуда?(наверно, со стороны бульдожкиной нижней челюсти).

У каШкая "лицо" тоже неХаПять.
Про "бегимотика"все слышали !

Сообщение **Гром** » 20 май 2007, 10:51

возможно, dodge caliber, но вряд ли.
качество отделки салона не очень

Статей, где сравниваю Dodge Caliber и Qashqai уже написали прилично, и везде побеждает Кашак!!! :ladoshki:

Сообщение **Гром** » 21 май 2007, 08:50

в среду заберу своего кроссавчега! :ladoshki:

Сообщение **Гром** » 25 май 2007, 07:55

уже три дня зажигаю на Кашкай 2.0. Navi Pack.

всё прекрасно,но из-за *короткого* зада на неровностях ощутимо подбрасывает.
хотя это наблюдается только после 120 км/ч.
отличная машина!!! :ladoshki:

Сообщение **Viva** » 26 май 2007, 06:44

Станислав писал(а):Vasya
Честно скажу- у самого не было никогда автоматов. Катался только на машинах друзей- не мое (может просто не прочувствовал). А на счет вариаторов- так вообще категорический противник. Может именно поэтому ГВ рассматриваю предпочтительно с механикой.
И еще, по моему скоро появится великолепный фордик http://www.drive.ru/ford/shortnews/2007 ... 51332.html
, типа кашкая. На мой взгляд кашкаю фору даст однозначно.

ага , даст фору...с движком 1,4!!!! это ж фиеста-переросток,вообще В-класс! кто первый купит такое чудо - пригоняйте, потягаемся с кашкаем!

Не, кашкай лучше. Даже при всех равных технических условиях знаете сколько Форд стоить будет!!!

Сообщение **Гром** » 26 май 2007, 22:11

сегодня на трассе обошёл Эволюшина на 175.
мэн был удивлён,даже догонять не стал :smiledrozh:

динамика разгона тупеет после 140,но запас мощности есть.
даволен,каррочи- :)))

Гром писал(а):сегодня на трассе обошёл Эволюшина на 175.
мэн был удивлён,даже догонять не стал

! Одно обидно: часто бываю в Москве, и на дорогах ловлю взглядом Кашкаи. Так они на МКАДе так летают :ogoblya:

, что рассмотреть толком не успеваю :idontknow:

, (хотя езжу 110...130) :shocked:

Сообщение **Гром** » 29 май 2007, 20:07

у меня постоянная скорость по трассе 140-150.
оптимально для контроля за дорогой и движением.
советую! :wellcome:

Для Ваз-04 140...150 это не оптимально, это опасно и с трудом :bum-bum:

.

А я на кашке рассекаю, месяц уже - и чем больше, тем лучше отношусь и сильнее влубляюсь в него. А разговоры про другие марки - здесь - ну все -таки не комплайнс.

Сообщение **Гром** » 31 май 2007, 01:24

мда. автотаз рулит.
помню,гонял на 07, 170 она летела пару раз.
но это жесть :shocked:

личный рекорд скорости-270 на 535 Бумере.
едешь и молишся,чтобы какой-нибудь крестьянин на тракторе не выехал! :maninblack:

не повтряйте этого в домашних условиях :smiledrozh:

Nissan Qashqai Клуб

Конкуренты Qashqai !

Кто сейчас на конференции