Tjapa писал(а):Кашкай очень классная машина, не смотря на не лестные эпитеты некоторых товарищей, я могу сравнивать с многими авто, так, как есть опыт, кроме, конечно Бугатти с феррарями, и могу сказать, что придёт время и следующая машина у меня будет Ниссан! либо патфандер либо патрол, так, как росту, это мой выбор!
Тёма писал(а):всё лучше чем отечественные дрова(с)
MihaTonov980 писал(а):Это мое первое сообщение!!!
[/offtopic]
Tjapa писал(а):Например Кашкай с чистого листа разрабатывали как кроссовер (что и похвально), а не взяли какой нибудь хэч да и задрали. Кашкай, к тому же стал донором для Хитрилы и Кала, что говорит о универсальности конструкции и дорожно-внедорожной направленности, это и есть кроссовер.
M.A.X.X. писал(а):лучше ездить на кайфовой машине спокойно платя кредит или отдавая долг чем ездить на машине подешевле и вечно мечтать о машине классом выше..
M.A.X.X. писал(а):я же не против вашего присутствия здесь... но думаю вряд ли владельцы других автомобилей(в вашем случае вы настаиваете что тут должны толпиться владельцы дастеров) просто так будут заходить на этот форум не имея совершенно никакого отношения к кашкаю... например я здесь никогда бы не появился если бы не решил ездить на данном авто... что мне делать на форуме где обсуждают автомобиль о котором я ничего не знаю да и никогда на него не сяду?? люди появляются здесь лишь в двух случаях - если им необходимо определиться с выбором, либо потому что они уже купили его и присоединяются к сообществу... у меня была мазда3 и честно говоря никогда не заходил на форумы других марок лишь для того чтобы попусту потрепаться.... и просто так тоже не заходил.... нет, конечно если у кого то вагон времени общаться на всех форумах подряд - пожалуйста.... но большинство людей помимо сидения на форумах заняты еще работой и прочими нужными вещами, так что как правило от балды на форум не приходят - чаще всего чтобы что то узнать, а не от нечего делать...
Tjapa писал(а):Боже, какой же он страшный этот дюстер! Видать понятие - красивый автомобили у людей перевернулось
wikcent писал(а):А Вы не пробовали предположить, что кашкай тот самый хеч- как вы выразились, к тому же реновски- модель мегана, двигателя идентичны, только перелепленный салон и задранный на столько на сколько задрали ... и всё это обозвали –под маркой Nissan, и что Вы на то..., аргументируйте
. Ну унифицировали, чтоб удешевить стоимость авто, и что? По вашему машина начинается со светильника? Кстати, светильники - это самое лучшее что есть в Рено. В двигателе очень мало общих деталей и привод грм разный и конструктивно совсем разные авто, о чём это Вы?wikcent писал(а):Duster прекасная развязка для людей которые выбирают и покупают авто не из-за красоты в салоне, дизайн, а за его функциональность и за доступность в цене. Этот пробел на рынку когда то должен был восполниться - Duster старается это осуществить и это надо приветствовать. Он предоставил полный привод 4х4 в меньшей цене- просторный салон, универсальность. И если в России цена будет соответсвовать как на западе, не говоря, что может быть ещё дешевле (труд российских рабочих на сборке оплачивается дешевле чем на западе), то гроссовер Nissana и других фирм- будут вынуждены снизить цены на свою продукцию, потому что им будет грозить потеря какой -то части покупателей-это возможно и реально в 2011г.
wikcent писал(а):выбирают и покупают авто не из-за красоты в салоне, дизайн, а за его функциональность
Не поверите, не все. Не надо за всех говорить. Многие приходят, чтобы выбрать.Tjapa писал(а):Каждый из нас, кто здесь, на этом форуме находится, однако купил себе Ниссан Кашкай и не захотел другого
ТурбоВазКлассик писал(а):так же выбираю себе будущее авто. Не факт, что это будет кашкай.
Я вообще при выборе авто сильно не ограничиваюсь отдельными параметрами, смотрю в сумме1. Кашкай+2, 1.6ХЕ - 799+10= 809
2. Кашкай, 1.6СЕ - 809+10= 819
3. Хундай Санта-фе, (Тагаз) - 720-50(утил. за 2104)= 670
4. Рено Сандеро, 1.4 - 329+5-50(ут.)= 284
5. Шнива - 420-50(ут)= 370
6. Шкода октавия, 1.4 - 550-50(ут)= 500
7. Фольцваген пассат - 789+14-50(ут)= 753
8. Шкода йети 1.2 - 699-50= 649
9. Пежо 308 - 599-50= 549
10. Патриот 475-50= 425
1. УАЗ "для молодёжи" (кроссовер)-365
2. Митсу АСХ, 1.6 - 699
(И никаких седанов ! Они красивые, но не для меня) Альфенка писал(а):А я смотрю только на японские машины... И чтобы клиренс побольше...
ТурбоВазКлассик писал(а):Каждый из нас, кто здесь, на этом форуме находится, однако купил себе Ниссан Кашкай и не захотел другогоНе поверите, не все. Не надо за всех говорить. Многие приходят, чтобы выбрать.
Чисто по приколу, эт я гость?Tjapa писал(а):а не гостей
ТурбоВазКлассик писал(а):Шкода йети с программой утилизации заманчива по цене.
По сравнению с 1.6 кашкаем:Котяра писал(а):особенно с ДВС 1,2л!
ТурбоВазКлассик писал(а):Ну и над кем смеётесь?
Просто не смог удержаться, что бы не подначить!!! 
Извиняюсь, от 375 (с учётом утил.)Тёма писал(а):"УАЗ "для молодёжи" (кроссовер)-365"
ТурбоВазКлассик писал(а):Ну и над кем смеётесь?
зы. А по поводу долговечности, я сразу и сказал, что мне турбомотор не нужен, поэтому и не беру пока.
buza писал(а):Турбированный движок - это всё-же такая палка о двух концах - не дай Бог... Можно так обжечься на этой турбине, что потом плакать долго придётся...
Лично я не поведусь на турбированный двигун ни под каким брендом - пусть и с заявленными "официальными" крутостями по ньютон-метрам и лошадям.
ТурбоВазКлассик писал(а):Извиняюсь, от 375 (с учётом утил.)Тёма писал(а):"УАЗ "для молодёжи" (кроссовер)-365"
Нормальная машинёнка для берегов Волги:
Добавлено спустя 47 секунд:
http://www.uazbuka.ru/files/UAZ_Patriot_Sport.pdf
Его презентация (файл большой)
Крабов писал(а):Ну и кто следующий ??? Антара ???
ТурбоВазКлассик писал(а):слишком непривлекательный снаружи
В реалиях уже нет, я звонил. Акция закончилась.Хочубабков писал(а):на сайте одного автодилера в минимальной цене с АКП в 860 тыс. руб.
Но по сайту искать точно нельзя, только по звонку. И то соврут - глазом не моргнут ТурбоВазКлассик писал(а):В реалиях уже нет, я звонил.
wikcent писал(а):Не могу понять, почему же Вы не видевши, не ездивши, а уже отзываетесь недоброжелательно, вколачиваете своё- вероятно ошибочное мнение о внедорожнике Renault Duster. Даже беру во внимание- год2005, ваш неудачный Рено Меган, но сейчас 2010г. Технология материалов, технические розвязки обновились, изменились и уверяю Вас в лучшую сторону. Я думаю не всех интересует от какой фирмы „содрали” на данный модель технические розвязки отдельных узлов. Для многих покупателей важна техническая надёжность и.т.п. за доступую цену и абы так было.
Тоже уже по цене со скидкой за 640 нигде нет... от 700 http://www.autokey.ru/ainfo_kia.php?mod ... p-2005j204Хочубабков писал(а):что и эту машинку снимают с производства...
Ну всё таки не попробовав, не утверждайте. Или "ИМХО" ставьте из уважения к другим, для кого это не "отстой".Tjapa писал(а):мне не обязательно ездить на дустере, чтоб понять, что это полный отстой
Ни одного логана я на помойке ещё не видел, а вот сосед на вторую сотню тыщ км пошёл без ремонта, вот это результатTjapa писал(а):отработав не более двух лет и с сожалением потраченных денег выбрасываешь на помойку
Ничего общего с нынешними лога-сандеро-стэпвей-дастер.Tjapa писал(а):Я знавал французкие машины 90-х годов
А это не прогресс, это смесь в результате глоболизации. Единственное, неясно, японских разработок больше во "французской" машине или французских в "японской"?Tjapa писал(а):поверив как и Вы в 25 летний технологический прогресс французского автопрома
http://autoportal.ua/news/events/11965.htmlНе секрет, что румынский автомобиль Dacia Duster у нас появится под маркой Renault.
Так будущим владельцам и потенциальным покупателям будет казаться, что автомобиль надежнее, комфортнее и едет быстрее. Но на некоторых рынках кроссовер придется реализовывать под брендом Nissan
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 0 гостей
