Конкуренты Qashqai !

[Oldman]

Ну ценником он сейчас на уровне нового кашкая.
Качество отделки салона у него точно не хуже чем у кашкая.
Вот с необходимостью семи мест точно не поспоришь.

[xzAlex]

Ну ценником он сейчас на уровне нового кашкая.
Качество отделки салона у него точно не хуже чем у кашкая.
Вот с необходимостью семи мест точно не поспоришь.

При всем уважении, не думаю что по этим пунктам вообще можно спорить.
Насчет цены: (сразу скажу, цен сейчас не знаю) машины разного сегмента, не так ли? Отсюда и ценники разные. А то что "на уровне" для вас, чему я рад, для меня - "не подьемно". Если бы ценники были одинаковые, то закрыл бы глаза на оббивку салона и купил бы хитрилу место кашкая.
Насчет качество отделки: качество в интерьере критерий сильно субьективный. Поэтому спорить так же бессмысленно. Раз пять садился в хитрилу. Как на глаза попадает оббивка салона - серая, какая то войлочная, сразу отбивает охоту сидеть дальше. А в остальном - супер а не машинка! Я имею в виду интерьер и экстерьер. Мне нравится ее брутальность и узнаваемость. Кстати это будет потеряно в новой хитриле, будет как кашкай, чуть больше и более куце смотреться. Но это, повторюсь, лично мое мнение.

[VladAR]

xzAlex,единственная семиместка с гуманным ценником сейчас - лада ларгус даже шевроле орландо стоит негуманно: (от 857 000) Инфляция нынче такова, что вон средняя машина уже миллион

На удивление семиместных машин очень мало даже среди тех где места хватает...

Кашкай+2 это в своем роде уникум очень жаль что его больше нет, но было логично что при "сглаживании" нового хтрейла места для к+2 не осталось так как фактически Х им стал...

Кстати уходящее поколение Хтрейла тоже в чем-то уникально...

Будем в старости вспоминать что деревья были выше а машины квадратнее

Добавлено спустя 3 минуты 51 секунду:
xzAlex, щас на Хтрейлы скидки, так что не удивлюсь если полноприводный кашкай будет сравним с Хтрейлом по цене (Х вроде от 1 050 000 сейчас. это уже 2л двиг и 4*4)

еще пасфайндера жалко тоже был брутален а стал "патиссоном"

[NISSAN 72]

еще пасфайндера жалко тоже был брутален а стал "патиссоном"

И Терано жалко,был настоящий внедорожник-стал Дастером.
И Альмеру жалко,была неубиваемая(N15),стала мыльной баржей.
И Патрол жалко,был настоящий рамный гряземес-стал гламурным бегемотом.
Куда автопром катится?
Кашкай,Хитрила,Пасфайндер-все на одно "лицо". Осталось Мурано таким же слепить.
А КК+2-реально особенный, и людей перевезти,и переночевать без палатки вдвоем,холодильник отвезти. Самое главное,чувство к нему до сих пор такое,как будто вчера из салона забрал.До сих пор во всем устраивает. А он у меня далеко не первый автомобиль.

[Rodiona-san]

Мне нравится ее брутальность и узнаваемость. Кстати это будет потеряно в новой хитриле...

Увы, не только в нем. Современные тенденции быть непременно ширпотребом и повальная мода на раскосую облизанность - обезличили не одного некогда породистого скакуна...
Последних из могикан добивают!!!

Кашкай+2 это в своем роде уникум очень жаль что его больше нет...
Кстати уходящее поколение Хтрейла тоже в чем-то уникально...
Будем в старости вспоминать что деревья были выше а машины квадратнее

И Терано жалко,был настоящий внедорожник-стал Дастером.
И Альмеру жалко,была неубиваемая(N15),стала мыльной баржей.
И Патрол жалко,был настоящий рамный гряземес-стал гламурным бегемотом.
Куда автопром катится?

Подпишусь под каждым словом... Аминь.

[dimedrol]

Кашкай,Хитрила,Пасфайндер-все на одно "лицо". Осталось Мурано таким же слепить.

Дык нынешний Мурано, же вроде тоже - УЖЕ с ними под одни лекала слеплен.
Это тенденция - видимо, стремление к некой общей корпоративной линии:
посмотрите ряд Форда: Фокус, Куга - всё в *кинетик*-стиле...
ряд Фольксвагена: Поло-Джета-Тигуан-Туарег - передки (головные фары) почти неотличимы...
Мазда...
...про корейцев я уж и не говорю...

[VladAR]

Терано жалко,был настоящий внедорожник-стал Дастером.

давно не выпускался, просто взяли имя чтоб не пылилось на полках истории...

И Альмеру жалко,была неубиваемая(N15),стала мыльной баржей.

- вот альмеру не жалко, в старой балалайке на заднем ряду ехать ад был, приходилось голову на бок сгибать чтоб в потолок не упираться, в новой места дофига - как в теане.

И Патрол жалко,был настоящий рамный гряземес-стал гламурным бегемотом.

на патрол посрать с высокой колокольни

Куда автопром катится?

в будущее ;)

Кашкай,Хитрила,Пасфайндер-все на одно "лицо". Осталось Мурано таким же слепить.

-этим сейчас все болеют) переболеют

А КК+2-реально особенный, и людей перевезти,и переночевать без палатки вдвоем,холодильник отвезти.

- есть такое, очень жалею что на +2 мне в свое время не хватило(

Добавлено спустя 3 минуты 16 секунд:
Rodiona-san, не ну террано нынче "квадратный" вполне "брутален"

А так любителям брутальности еще остается додж, тойота и это... О! УАЗ!

Добавлено спустя 4 минуты 48 секунд:
dimedrol, с 10 метров отличить поло джетту и пассат не приверженцу марки невозможно

[dimedrol]

Rodiona-san,
поделись, пож-ста, инсайдом, если владеешь: - какие временнЫе перспективы по выводу конкретных моделей Датсун от Ниссана?
Это в обозримом будущем?
Или дальняя перспектива?
И что именно предполагается предложить? В какой ценовой и модельной нише?

[dimedrol]

Кое-что нашёл сам.... http://www.datsun.ru/ru-RU/About.aspx ... но там только седанчики... и в СПб нет дилеров...

[Rodiona-san]

dimedrol,
Про дилеров. Могу однозначно сказать, что мы - будем точно (решение Датсуна уже есть). Питерский СТК имею в виду. Все дело упирается только в расширение нашего автоцентра (ориентируемся в этом вопросе пока на декабрь). Слышал, что еще по вопросам дилерства хлопочет Автопродикс, но ни утверждать, ни опровергать этого не стану, меня Автопродикс как-то мало волнует.

Про модели и цены. Сейчас началось производство с седана, как все уже знают, звать его будут "он-ДО". А далее обещают подтянуть к выпуску и хэтч. Разница, насколько я понимаю, у них будет только в типе кузова. По хэтчу ориентируемся опять-таки на конец года, так что, возможно, открытие нашего ДЦ совпадет с выходом на рынок сразу двух моделей, не знаю...

Короче, перспектива совсем недалекая, ждем...
Как говорил один генерал в одной известной комедии: "Ну, что знал, рассказал." ))

[VladAR]

Кстати вот еще в косвенные конкуренты можно записать
http://auto.mail.ru/article/46987-seat_ ... hnyi_leon/

Цены начинаются от 707 тысяч рублей

[dimedrol]

VladAR,
Леон же был седанообразный!? Или это его новое поколение подзадрали под паркетник?
Вроде ж нишу паркета у Сеата занимала Алтеа... А её тогда куда? - в полноразмерные внедорожники раздули?

[fireman1968]

Только LEXUS NX!

[VladAR]

dimedrol, универсалы повышенной проходимости - вполне себе конкуренты кроссоверам а в некоторых вещах и получше будут

[Doppelsauger]

универсалы повышенной проходимости - вполне себе конкуренты кроссоверам

Кроссовер это и есть универсал повышенной проходимости.
Всякие оллроуды, скауты и прочие полноприводные универсалы идеологически полностью соответствуют понятию кроссовер, т.е. они не конкуренты, они одно и то же...

нишу паркета у Сеата занимала Алтеа...

Altea это обычный компактвен. Вы, наверняка, имели в виду его версию Altea Freetrack. Но это тоже не кроссовер. Этот тот же компактвэн, только с внедорожным обвесом, полным приводом и приподнятым клиренсом. Но он как был однообъемным, так и остался. Он такой же кроссовер, как и Renault Scenic RX4.

[VladAR]

Doppelsauger, ну все-таки принято разделять кроссы и УПП, хотя да грань тонка)
но таки кроссы тяготеют к джиповости, а УПП делают из существующих "сараев"...
С другой стороны за цену например кашкая УПВ получается вместительнее, а бывает и комфортнее...

а к примеру аутбек актуальной версии это уже не пойми что и по корпусу, вроде за УПП числится а выглядит уже практически кроссом, с вензой та же фигня

Этот тот же компактвэн, только с внедорожным обвесом, полным приводом и приподнятым клиренсом. Но он как был однообъемным, так и остался.

я наверное чего-то не понимаю, но кашкай да и лубой кросс вроде тоже как однообьемник, не?

[RAlexandr]

но кашкай да и лубой кросс вроде тоже как однообьемник, не?

однообъемник это машина типа Буханки - уаз 452. хетчбак - и универсал 2хобъемник. седан - трехобъемник. как то так.

[VladAR]

RAlexandr, я думал что однообьемник это когда багажник и салон "в одном объеме" для меня с упрощением и хетчбек однообьемник)))

Добавлено спустя 5 минут 14 секунд:
почему универсал - двухобьемник? то есть второй обьем где? Моторный отсек? а у альтеа что мотор в салоне?

не вижу причин почему "однообьемник" типа альтеа, который габаритами, просветом, приводом, трансмиссией, движком, комфортом и прочим как кросовер, таковым не является Если оно выглядит как кросовер, пахнет как кросовер и едет как кросовер - это и есть кросовер

Чем координально он отличается от кросса? ну кроме спорного дизайна передней части?

Добавлено спустя 20 минут 34 секунды:
Погуглил))) Пффф) деление визуальное...

По этому признаку выделяют одно-, полутора-, двух- и трёхобъёмные кузова.

Число визуальных объёмов определяется по числу явно выраженных геометрических фигур, на которые распадается силуэт машины, если смотреть на неё сбоку.

вот даже что нагуглил, по мне так очень альтеа напоминает по формулировке:

капотные и полукапотные (полутораобъёмные) кроссоверы подкласса MPV

Добавлено спустя 7 минут 23 секунды:
Раньше "когда земля была еще тепленькая" а машины квадратными можно было легко поделить, копейка - трехобъемник, газель однообъемник, нива двухобъемник... а в нынешний век становления царства обтекаемых форм при взгляде с боку уже сложнее что-то категорично заявить) та же мазда пятая вроде, это однообъёмник, полутораобъемник или двухобъемник?

А и кроссовер - это не тип кузова а скорее функционал соответствующий предназначению, и та же буханка справится с универсальным кросоверным предназначением во многом лучше кашкая))) она проходимее и вместительнее

[VladAR]

Вииииии!!!!!
Митсубиси косит под лада Х-Рей!!!
http://auto.mail.ru/article/52360-tak_v ... outlander/

[dimedrol]

Только LEXUS NX!

Что же ты делаешь с такой категоричной хотелкой на КашкайФоруме??

[DIMA73]

[VladAR]

DIMA73, этим вопросом мучаются все кто хочет приобрести автомобиль
Отец вот тоже к террано присматривается

Тут вся надежда, что Rodiona-san предупредит соклубников о готовящемся подорожании

Добавлено спустя 6 минут 3 секунды:
И помни что Хы то могут дешевые закончится к концу, а останутся только топовые комплектухи

Добавлено спустя 15 минут 42 секунды:
Вот кстати еще один конкурент проявляется HR-V новый



Вот всем хороша, но смущает "бензобак под передними седеньями" вот на фото сбоку этот пузырь на днище "беременный" это бензобак, то страшновато будет на таком кросовере по каменистой местности ехать, бам и дырка в бензобаке

[Lucyfer]

Вот всем хороша, но смущает "бензобак под передними седеньями" вот на фото сбоку этот пузырь на днище "беременный" это бензобак, то страшновато будет на таком кросовере по каменистой местности ехать, бам и дырка в бензобаке

Вот как они (производители) умудряются испоганить такую симпатичную машинку!!!!

[Kors]

Как вам китайский конкурент кашкаю: http://www.chinamobil.ru/news/haval-h6- ... rynke.html

[Kors]

и все же он смотрится нормально: http://chinacar.su/foto-haval-h6-coupe.html

Добавлено спустя 5 минут 46 секунд:
интересный сайт, где можно ознакомится с развитием китайского автомобилестроения: http://chinacar.su/katalog-avtomobilej/

[VladAR]

Kors, У меня какое-то странное ощущение от дизайна китайских авто... Как будто винегрет из элементов европейских и японских марок. Если раньше они тырили дизайн целиком и полностью, то сейчас поднялись на ступень выше, возьмем решетку от хайландера, фары от мазды а задние стекла от эвока Но я не вижу единой гармонии в дизайне и чувствуется вторичность о_О Европейцы и японцы мне могут по дизайну не нравиться, но я вижу что дизайн целостный, у китайцев этого не ощущается( Но растут, скоро купят себе именитых дизайнеров и тогда...

[Rodiona-san]

Если раньше они тырили дизайн целиком и полностью, то сейчас поднялись на ступень выше

Это еще и для того, похоже, делается, чтобы сложнее (или невозможно) было обвинить кого-то в плагиате. Отовсюду нахватали по кусочку, прямых улик и доказательств нет - значит, давай, до свидания, тот, кто упрекнет теперь китайцев в воровстве.

Как будто винегрет из элементов европейских и японских марок.

Абсолютно точно! При этом воруется (пардон, заимствуется) что-то не всегда умело и уместно, и ощущение ущербности при взгляде на такие вот сборные солянки китайского автопрома лично меня почему-то не покидает.

Но растут, скоро купят себе именитых дизайнеров и тогда...

Очень может быть... Но пока как-то больше хочется найти того хитро..опого китайца и просто плюнуть ему в рожу: нЭ воруй! нЭ надо!

[Kors]

а вы посмотрите на другие корейские и немецкие и японские бренды они по большему счету тоже потеряли свою индивидуальность и стали в общем облике похожи друг на друга. А китаезы все равно молодцы идут вперед в автомобиле строении не смотря ни на что. Как вам этот концепт: http://allroader.ru/gallery/haval-coupe-16854-2/ http://www.youtube.com/watch?v=2aechfM6KE8

[Rodiona-san]

немецкие и японские бренды они по большему счету тоже потеряли свою индивидуальность...

Возможно.
Но им хотя бы было что терять!
А что терять тому, кто всю жизнь не созидал и творил, тратя годы и миллиарды на собственные разработки, а воровал и барыжил уже готовыми идеями? Брал, не морщась и не краснея, вначале большими кусками, у кого-то одного, потом кусками поменьше, но у всех сразу?..

А китаезы все равно молодцы

Если забить на морально-этическую сторону вопроса - конечно, молодцы, не поспоришь! Такому мощному скачку в экономике за последние годы можно только позавидовать! Но уважения у меня их методы не вызывают.

[AL11]

думаю, ДО покупки кашкая и найдутся желающие рассмотреть китайца, но ПОСЛЕ кашкая - вряд ли...