2000 км - небольшие неприятности, которые меня БЕСЯТ!!!!!

Stan писал(а):Альмера n15 была 98 года выпуска

тоже на такой отгонял семь лет почти..
и салон хороший был..не дешёвый пластик..

Сообщение **Sergius** » 24 авг 2007, 18:25

Олег2205 писал(а):
Stan писал(а):Альмера n15 была 98 года выпуска

тоже на такой отгонял семь лет почти..
и салон хороший был..не дешёвый пластик..

Эх, раньше все по другому было и на много лучше... :super:

Добавлено спустя 2 минуты 29 секунд:

Lionceau писал(а):Возможно уже все в курсе, но в январе очередное повышение цен.

Вот блин! А на сколько подымут?? :redangry:

Sergius писал(а):Эх, раньше все по другому было и на много лучше...

в прошлом году мерин скидывали S-350...полный фарш- с Германии... на сервисе мужичок техник сказал- ТАКОГО!!! больше не найдёшь... :(((

Сообщение **Арёл** » 24 авг 2007, 18:36

Просто всем последним отписавшимся :off:

Сообщение **Sneaky Pete** » 24 авг 2007, 19:19

Итак! Я приехал домой:)...
Ну что - товарищи:) Это совершенно другое дело, надо сказать. Выравняв давление по нормам ( 2.3 впереди и 2.1 сзади для 1-3 пассажиров) я получил КУДА более интересную реакцию ПОДВЕСКИ:)... Нет, кроме шуток:) Ударов уже нет;) Шайтан;)....

Теперь про царапины на коже:) И это я поборол - спасибо жидкой коже

Сделал - как новая:) ЗАвтра заполирую составом от Восковой Черепахи и все:)

Поборол дребезжание в бордачке:) Оказывается ДИСК внутри коробки дребезжал:) Сцуко:)...

Осталась задняя дверь и номер задний:) Поганец дребезжит - подкладывать нужно резинки:) ...

Ну что... Я пока результатом доволен... Машина едет. РАсход 10.3 с кондеем и пробками:) НЕужто произошло?:) Я получаю нормальную машину?:)

Sneaky Pete писал(а):
Осталась задняя дверь и номер задний:) Поганец дребезжит - подкладывать нужно резинки:) ...

Купи двусторонний скотч на неопреновой основе, сними рамку, обклей сзади по периметру и присобачь обратно. Как рукой снимет. Если есть знакомые серферы или дайверы - попробуй у них нарыть кусок черного неопрена (из него гидрики делают) в размер рамки, будет еще лучше. Хотя и со скотчем очень неплохой результат.

Сообщение **Hedin** » 24 авг 2007, 19:34

Sneaky Pete
:double-super:

поздравляю

номер у меня не дребезжит - совершил небольшую ошибку - прикручивал номера и не расчитал длину саморезов. В итоге уткнулись в заднюю дверь - ищу нормальные болты и чуть-чуть грунтовки дабы, не дай Бог, не пошло ржаветь где не надо. Но номер не дребезжит.
Про заднюю дверь Арёл говорил.
Если уж совсем с кожей беда - можно перешить его полностью, но это стоит денег.

Сообщение **Sneaky Pete** » 24 авг 2007, 19:38

Hedin
Я за ремонт с минимальными финансовыми вложениями

ДУмаю это будет всем интересно, да и в целом могу помочь и проконсультировать на месте (при каком-нибудь сборе) как делать и что нужно

Напишу небольшую статейку на этот счет. Мой, так сказать опыт.

Старик Хэнк
Попробую, а где такое чудо продается. Мне еще для порогов бы надо

Sneaky Pete
Прочитал тему от корки до корки. Вы - провокатор!!!

Сообщение **Sneaky Pete** » 24 авг 2007, 19:50

Муж Кашкаводочки
Мне просто нужен второй Кашкай... вдруг кто откажется:)

Нет, а если без шуток.. то у него есть много "тонкостей", которые "рвутся"...

это алигория:)

Сообщение **Лилия** » 24 авг 2007, 20:02

МОЖНО мне еще выступить? Тут про альмеры всякие речь была. У меня была: альмера 2005 года комплектация лакшери - с бортовым компом, потом муж разъездную на фирму купил - альмера классик. Теперь у себя на работе езжу опять на альмерах 2005-2006 года(можьт, видели по Москве - белые седаны с надписью ПИК). Альмер старше не было. Поэтому скажу о классике и о 2005 годе. НЕ нАДО сравнивать их салон и пластик и шумку и ходовую с Кашей!!!!!!!!!!!!!!!!!!!Пластик классика - полное убожество, по-моему. Салон дешевыйь откровенно. Очень шумные обе машины и жесткие. Кашкай по сравнению с ними - другая машина, хотя это и так ясно. Кто-то , наверно, подзабыл, как на ухабах и на задних сиденьях позвоночник осыпается в нижнее белье....И как разговаривать невозможно в салоне после 120 км. У Кашки резина шумновата, наверно. Может быть - арки(не обращала внимания, хотя в ливень ездила по трассе). Но это не повод говорить, что КК между классиком и альмерой 2006 г. по этим показателям. Неправда это, люди, неправда.

Сообщение **Юрий** » 24 авг 2007, 21:46

Лилия"что гремит и где",обсуждалось на теме "ниссан-кашкай-погремушка(как лечить,там тоже написано).Когда играет музыка,дребезжит обивка задней правой двери,но и это лечится.Всё остальное меня в машине вполне устраивает,нет МР3 и не надо,я не крутой меломан(в прошлой машине у меня был МР3,так не так много дисков,которые мне нравятся,не так и трудно диск сменить),климат-контроль мне нравится,к управлению на руле привыкаешь до автоматизма.Обзорность боковых зеркал отличная,можно сдавать задним ходом,не пользуясь салонным зеркалом и не крутя головой.Перечислять все +можно долго,а минусы не настолько существенны.Лично меня машина вполне устраивает.Сколько людей-столько и мнений,каждому своё.

Сообщение **Лилия** » 24 авг 2007, 22:35

Юрий, у каждого, у кого гремит, гремит индивидуально, потому интересно каждого послушать. Особенно тем, у кого не гремит. Иногда думаешь: я, наверно, глухая. или: я, наверно, оптимистка....Кругом "у всех все гремит" - как жить?.....Конечно, грохота не хочется. Альмера с ее кондовой подвеской и Кольт с его спортивными настройками долбили по заднице будь здоров, но не гремели и не скрипели. Хотя оба - европейской сборки(англия и нидерланды соответственно)Надеюсь, что кашкай меня лично тож порадует.... :popcorn:

Сообщение **Skier** » 24 авг 2007, 22:37

Извините господа за вмешательство в дискуссию!
У меня была Primera 1998 года, самая моя любимая машина, проездил на ней четыре года, никаких забот не знал. Потом был Hyndai Matrix. Вот это была засада от дизайнерского бюро Pininfarina. Машина за 20000 долларов, пластик весь скрипел, ходовая вообще атас, разгоняться не желал. Когда пересел на QQ ощутил что такое машина другого качества. Это Вам ответ любителям марки Hyundai.

Сообщение **Лилия** » 24 авг 2007, 23:07

Да, пока корейцы нам неинтересны...

Гарик · Сообщение **Гарик** » 25 авг 2007, 05:29

Skier Спасибо за прямоту отзыва, пример того что про свой авто(пусть и прошлый) необходимо сообщать без предвзятости( а корейцы очень близко подошли к японцам), но главное это Ваши нынешние ощущения по Кашкаю.У меня тоже были Ниссаны(да и есть сейчас),тоже не могу сказать о них плохое, только хорошие воспоминания!Т.ч. думаю дело не фирме, а только в конкретных авто. :yesyes:

Hedin писал(а):В итоге уткнулись в заднюю дверь - ищу нормальные болты и чуть-чуть грунтовки дабы, не дай Бог, не пошло ржаветь где не надо.

Осмелюсь напомнить - пятая дверь изготовлена из пластика. Так что ржаветь она не должна бы :padstalom:

Хотя, если саморезы были достаточно длинными и задняя дверь имелась ввиду, как боковая задняя, то стоит срочно искать грунтовку

Сообщение **Юрий** » 25 авг 2007, 12:52

ЛилияЯ рулю с 16.05.Первые 2 месяца наслаждался тишиной и началось,почти месяц ушёл на поиски источников скрипа и попытки их устранить,благодаря форуму нашлись действенные методы.Снова наслаждаюсь.Пока!...Если что,телеграфируйте,форумчане помогут. :wellcome:

Побурчать, что ли на тему "недовольных"? Или пусть так живут?

Сидел в "одноклассниках" Кашкая. Салон Кашкая однозначно для меня!
И отделка, и пластик. То что обнаружено под обшивкой... Огорчает, конечно, но пока все тихо, меня это мало беспокоит.

Отсутствие МРЗ.... Ммммм... Возможно и "недостаток", хотя, если говорить О МР3, тогда нечего толковать о замене акустики, Качество МР3 в любом случае не качество даже СиДи. В машине немало окружающих шумов, что бы слушать качественную музыку. Кроме того, надо все воспринимать звуки извне авто, что бы реагировать на дорожную ситуацию

Подвеска... Ну да... Жестковата, а нужно, что бы авто с клиренсом 20 см прыгал на кочках обеспечивая плавность езды? Тогда какой смысл в таком клиренсе?

Динамика... Но если вспомнить, что это не гоночное авто, а хэтч с претензией на СУВ и с двигателем 2.0, то стоит ли быть настолько придирчивым? Или-или. С Вариком динамика норма.

Обзорность. Ну тут полный порядок! Если сидеть за рулем положив на него подбородок, то обзорность снижается, а если ездить не забывая пробивать "мертвые" зоны, то никаких проблем.

Машина бюджетная, пусть и за 30 и более тысяч долларов. Собирают в Англии. Есть повод Ждунам задуматься, но те кто катается, в основной массе, или больше не интересуются подобными форумами, или наслаждаются жизнью и авто и делятся своими приятными впечатлениями.

Все сказанное ИМХО и возможно, применимы к человеку среднего роста. Скромного в работе и в быту и не ждущего чудес от Ниссан

В заключении сказанного - Я машиной доволен! :tutu:

Сообщение **ZERO** » 25 авг 2007, 21:10

Ворчун писал(а):В заключении сказанного - Я машиной доволен!

Я тоже !!! :ladoshki:

Сообщение **Sneaky Pete** » 25 авг 2007, 21:46

Ворчун
Я с этой машиной стану спецом по шумоизоляции, устранению скрипов и разрпботкой дополтительного оборудования:)

Sneaky Pete

Мы все в своих профессиях прорабы (с) слова из песни

Сообщение **Sneaky Pete** » 26 авг 2007, 00:18

да что тут скажешь... машина - просто развивает

Сообщение **DrCo0L** » 26 авг 2007, 08:22

Блин, ребята... столько всего наговорить на 5 страниц... :tochno-nea:

а полезного насобирать на 3
с любым товаром так: кому-то везет, кому-то нет. но есть и "родные" косяки.
ТЕПЕРЬ ПО ТЕМЕ:
про МРЗ - когда задали манагеру в салоне закономерный вопорс "почему в машине за 30к нет МР3?" получили вполне логичный ответ: "авто собирается в европе... а вы видели где-нибудь лицензионные мр3? вот в то-то вся и порблема - своеобразный способ борьбы с пиратством..."
решение? менять или использовать FM-модулятор (согласен, не фонтан, но, как говорится, на бесптичье и #опа - соловей).

DrCo0L писал(а):вот в то-то вся и порблема - своеобразный способ борьбы с пиратством...

А с какого перепугу Ниссан стал воевать с пиратами, если все производители электроники штампуют мп3 девайсы пачками? Даже Сони не устояла... А Ниссан - одинокий боец, :mlya:

, лучше бы более качественную акустику ставил и не экономил на элементарных функциях...

Сообщение **DrCo0L** » 26 авг 2007, 17:30

Изя Шниперсон, ну это жж не я придумал... :idontknow:

просто объяснение убедило... :khmmm:

Сообщение **Sneaky Pete** » 26 авг 2007, 18:13

Изя Шниперсон
+1

Старик ХэнкСпешу вас поправить,что БМВ хочет востановить у себя производство двух моделей авто и один к вашему сведению это Ровер 75.

Лилия писал(а):альмера классик. Теперь у себя на работе езжу опять на альмерах 2005-2006 года(можьт, видели по Москве - белые седаны с надписью ПИК). Альмер старше не было. Поэтому скажу о классике и о 2005 годе.

не забывай, что это КОРЕЙСКАЯ машина- Самсунг С300... :toshnilovo:

так что это просто не сравнимого даже со старой Алмерой 1998-2004 годов..

Сообщение **Лилия** » 27 авг 2007, 13:29

я и не сравнивала со старой альмерой, так как ее не юзала. Я защитила Кашу от нападок по двум известным мне альмерам. Сравнивать их с третьей не вижу практического смысла.

Nissan Qashqai Клуб

2000 км - небольшие неприятности, которые меня БЕСЯТ!!!!!

Купите ли вы в будущем Ниссан еще раз?

Кто сейчас на конференции