ТО-1 15000км

[Влад-мир]

В АДР сказали - 6 500,00.

а мне по телефону вроде около семи сказали

[Гарик]

А у нас на Коломенской обещали ТО-1и взяли 6224 р., хотя надо позвонить..вдруг повысили....

[Доктор]

Всем привет! Хочу высказть своё мнение. У меня 2-литровый на механике. Пробег 11000 км. Вчера прошёл ТО-1. Машину покупал не у официала. Поэтому решил провести ТО-1 у знакомого автомеханика (есть печальный опыт обслуживания в автосалоне) - он обслуживал мою предыдущую машину. Он мне сказал, что любое моторное масло сохраняет свои свои свойства только 10000 км., а то, что говорят в салонах и дилеры(15000-20000) - полная профанация и обман! И я склонен ему верить, так как сам лично видел, что слилось из двигателя - чёрная жидкость, похожая на чёрную жидкую краску! И это такой пробег ещё! Выбрали масло из каталога за 2008 год, рекомендованное для кашкаев заводом изготовителем: Visco 5000 (5W40). Залили, как и написано в сервисной книжке - 4,3 литра. Сегодня утром проверил - уровень был миллиметра на 3-4 выше верхнего предела! Позвонил механику, он меня успокил, сказав, что уровень масла надо проверять на прогретой машине и через 10 минут после остановки двигателя. Я так и сделал - 2/3 нормы! Кстати, потом я то же самое прочитал в сервисной книжке, что лишний раз подтвердило высокую квалификацию механика. Мне заменили фильтр, масло, продули воздушный фильтр(на 10000 ещё хватит) и на всё это ушло 30 минут. Больше ничего не делали, так как не так давно при антикоррозийной обработке (всем рекомендую при наших жидких сульфатах) всё было осмотрено и протянуто. Я очень сильно сомневаюсь, что на сервисе при ТО-1 будут, кроме замены масла, что-то ещё делать! Теперь о ценах: канистра масла 4 л.+ ещё 1л. (кстати, можно было обойтись и без неё, ну да ладно - пусть лежит - может пригодится) - 1100 руб.; фильтр оригинальный - 270 руб.; работа - 300 руб.; да чуть не забыл, наливали ещё какой-то немецкий разжижитель масла на 3 минуты до слива на работающий двигатель(какой - не помню) - 100 руб. Итог: ТО-1 - 1770 руб. Вывод: я сам лично видел, что сделали, и что залили, и огромная экономия финансовых средств! Следующее ТО-2 буду проходить так (же на 20000 км.) - замена масла, маслянного, топливного, воздушного, салонного фильтров и протяжка, да ещё свечи надо поменять. А запчасти, конечно оригинальные - на этом экономить не стоит! Я, думаю, и в следующий раз сэкономлю в финансах.

[Гарик]

Доктор огоромное Вам спасибо за рассказ о самостоятельном обслуживании авто (ТО вне салона)!!! Некоторым это может пригодится, но есть два момента , с которыми я в корне не согласен(это моё ИМХО)!!!
Первое -

Он мне сказал, что любое моторное масло сохраняет свои свои свойства только 10000 км.,

Читая статьи и обзоры по маслам и обслуживанию авто, постоянно сталкивался с мнением специалистов, что в сегодняшних реалиях обслуживания авто на СТО, потребителя наоборот пытаются заставить обслуживать авто как можно чаще в салонах СТО(это как раз и есть "болезнь российских СТОшников,т.е. -более частая смена масла и проверка авто,чем предписанно самим производителем данного авто)!!!Не в коей мере не хочу подвергать сомнению правильность смены масла Вами лично,хочу сказать,что для данного авто предусмотренно периодическое обслуживание именно через 15 000 км.!!!! И ни как иначе....всё остальное( т.н. ТО-0, смена на 10 000 или на 20 000, это есть нарушение предписаний производителя(Ниссан) и самодеятельность!!! А по маслам скажу тож, производители современных марок масел уже давно добились таких свойств оных, что хорошая синтетика спокойно "ходит" в двигателе авто не только 15 000 км, а и намного более!!!(А чёрный цвет масла при сливе из двигателя и говорит, что масло "работало" и двигатель тож.Это НОРМАЛЬНОЕ явление, хуже было-бы ,если-бы при сливе из двигателя после хорошего пробега авто, масло было-бы как "слеза"!!!
Ну а второй момент,это конечно ГАРАНТИЯ на авто!!! Можно последовать Вашему примеру и покупать самому расходники(масла, жидкости, колодки и т. д.), но НЕЛЬЗЯ не обслуживаться у дилера на положенном сроке в 15 000 км.!!! Потеря гарантии обеспеченна!!!!(Хотя в Вашем случае как я понял,это уже не актуально)!!! Не советую всем так поступать на первых тысячах пробега!!!!
Вот и всё, что я хотел отметить по ТО-1 после Вашего рассказа!(моё ИМХО). А вам удачи!!!

[Доктор]

Спасибо Гарик за поддержку! Быть может вы действительно правы, но мне кажется свежее и чистое масло ещё не одному двигателю не повредило. А по таким ценам можно менять масло и чаще (я имею ввиду себя)! Теперь, что касается второго момента: что можно ждать от сервиса, когда при просьбе активировать фунцию автоматического режима стеклоподъёмника водительской двери мне сказали, что такой функции на кашкаях просто нет. И почти прямым текстом дали понять, что они не официальные дилеры и не за что не отвечают. Ремонт за наличку - пожалуйста, а за гарантией пожалуйста в другое место. Вот так. Немного подальше от Москвы такое бывает довольно часто. Поэтому я и решил проводить ТО самостояельно. Главное в этом деле найти грамотного автомеханика. Я считаю, что мне повезло.

[Гарик]

Доктор и Вам спасибо! Я уже знаком с ситуацией в регионах по обслуживанию авто, это безобразие,уже сам говорил об этом,согласен! Менять масло немного раньше, конечно не повредит..к примеру не на 15000, а самостоятельно на 7500 и т.д., но не пропуская ТО(это относится к тем,кто стремится сохранить гарантию,ну а если её нет смысла сохранять или её нет, то тут полная свобода выбора!!!). Я рад, что мы поняли друг-друга!!! Удачи и не пропадайте,пишите!

[Сказочник]

Цитируя гражданина (Мастера по ТО или как он там у них называется) с Мейджор авто на волоколамке (к разгору о гарантии), он сказал , что Гарании на автомобиль Вас никто лишить не сможет, только завод изготовитель. Так , что Вот такие то дела. Можете позвонить и Вам скажут, то, что скакзали мне. Просто мне скоро ТО-1 проходитьб и я энтим делом , очень заинтересовался.

[Гарик]

Цитируя гражданина (Мастера по ТО или как он там у них называется) с Мейджор авто на волоколамке (к разгору о гарантии), он сказал , что Гарании на автомобиль Вас никто лишить не сможет, только завод изготовитель. Так , что Вот такие то дела. Можете позвонить и Вам скажут, то, что скакзали мне. Просто мне скоро ТО-1 проходитьб и я энтим делом , очень заинтересовался.

Цитируя Вас..это к "делу о лишении или нет гарантии" потом не "пришить"....

[Сказочник]

"Гарик"
"делу о лишении или нет гарантии" потом не "пришить"....
Я не знаю. Пришить можно все, что угодно. А, я вот теперь поначитался всего тут и 1ТО боюся как огня. До сих пор не выяснил где проходить? Что проверять? Что заливать? Что менять? и т.д. т.п. А, уже 10000 тыс.

[Алекс-дм]

Езжайте к дилеру !!!Первые 30000т.км. лучше обслуживаться у него в связи с вытекающими недостатками с которыми многие сталкивались!А потом подумаете и решите,что для Вас надёжнее и выгодней!

[Сказочник]

Езжайте к дилеру !!!Первые 30000т.км. лучше обслуживаться у него в связи с вытекающими недостатками с которыми многие сталкивались!А потом подумаете и решите,что для Вас надёжнее и выгодней!

Спасибо огромное. Я уже тоже так подумывал. Есть у Пушкина замечательная весчь: " НЕ гнался бы ты поп за дешевизной". А, еще я хочу с ними поругаться кое о чем так что есть повод заскочить. А, все таки. Стоит ли на первом ТО менять воздушный фильтр?

[ПиЛю_ль]

Сегодня прошел ТО-1 в Ниссан на Таганке.
Итого: 7088 руб без скидки 10% на работы
Сервис: 4+
Временные затраты: без малого 2 часа

[LEXUS]

Первое ТО включает, как я понял, только замену масла в двигателе и получается что-то дороговато.

Меняйте масло сами через 7500 км, и двигатель отплатит сполна второму и третьему хозяину машины.

А 15 или 20-ти тысячные интервалы замены и ТО всего лишь трюк дилеров: "У нас ТО через 15000, а у Тойоты через 10000". Понятно двигатель спокойно проходит гарантийный период в 100000 км даже с двумя заменами масла, но только что потом? Потом у меня такой вопрос: масло Nissan 5W30 (рекомендованное для Кашкая) имеет знак SL, а ТОР-фирмы уже делают SM (про Motul вообще молчу), т.е. классом выше. Может требовать в сервисе качественное масло или Кашкаю все равно? В Рольфе разрешали со своим маслом приезжать, никто не пробовал к Ниссанам так подъехать.

Кстати у цепного привода ГРМ надо поддерживать максимум уровня масла в картере (да у любого двигателя вообще-то), а на новом кашкае было половина и при звонке в сервис там даже несмогли ответить какое масло долить.

Короче на первое ТО съезжу, а то вдруг что-нибудь поломается за 2 года, а потом дилеру меня туда не заманить. Платить такие деньги за то что твою машину будут гробить.

[ЕВС2]

LEXUS,
1. Ессно чем чаще менять, тем лучше. Но считаю, что синтетика спокойно проходит 10 тыс без потери свойств.
2. Ниссан рекомендует SL, что означает "не ниже". Хотите SM - на здоровье!
3. Про уровень масла: максимум превышать нельзя - может сочиться через прокладки или даже выдавить их на высоких оборотах.

[Lawyer]

Прошел ТО-1 в АСЦ Химки
Стоимость ТО(включая замену воздушного и салонного фильтра) - 11000 руб.
С 2% скидкой

Тест МАНА - 2000 руб.
Износ колодок передние - 40%, задние 20%
Отказались отключить "евросвет"
Заедающие механизмы регулировки угла наклона передних сидений не сделали, т.к. надо записываться отдельно в арматурный цех
Выявили трещины во втулках задних амо - замена задних амо по гарантии. На складе з/ч нет заказали, жду.
Проверили свечи - в норме.

За замену масла и фильтров, смазку дверных петель имно ОЧЕНЬ ДОРОГО!
Время 3 часа, оценка 3

[LEXUS]

А кто-нибудь смог выключить автоматичекое омывание фар? Если да, то каким образом и почем?

[ЕВС2]

А кто-нибудь смог выключить автоматичекое омывание фар? Если да, то каким образом и почем?

Поищите на нашем и на дружественном форуме: делали и самостоятельно, и на сервисе. ПОИСК РУЛИТ.

[КУЗЯ]

ТО в Пеликане обошлось в 8250
само техническое обслуживание(с картером правда,снять,поставить)6000
плюс материалы
моторное масло залили 5w-40
кольцо уплотнительное(куда пихали не знаю )
фильтр масляный
проверили тормозные колодки,износ в норме,передние 40%,задние 20%

[merab]

интересует один вопрос?
как тут написано все заливают моторное масло 5w40
в руководства по эксплуатации написано
моторное масло для бензиновых двигателей
предпочтительно использовать моторное масло с вязкостью 5w-30.
Если масло с вязкостью 5w-30 отсутствует пользуясь диаграммой.выберите масло подходящей вязкости при данной температуре воздуха.
тут в шкале есть масло разной вязкости но про 5w40 тут ничего не сказано

[Алекс-дм]

Незнаю,но сам дилер в Кунцево предлагает Кастрол 5w30 или 0w30 может договор какой!Я приобретаю масло сам тоже самое чуть дешевле и всё нормально!!!Lawyer,
а ещё вы забыли вам посчитали диагностику свечей,т.е. должны были вывернуть первую свечу и проверить,а это тоже деньги!Делать ТО или нет это дело каждого,но вот со всеми недостатками что проявились и до сих пор есть,слезать с гарантии не хочется!!!!

[Lawyer]

Алекс-дм

а ещё вы забыли вам посчитали диагностику свечей,т.е. должны были вывернуть первую свечу и проверить,а это тоже деньги!Делать ТО или нет это дело каждого,но вот со всеми недостатками что проявились и до сих пор есть,слезать с гарантии не хочется!!!!

Только это и останавливает, особенно когда читаешь как тут лихо сами меняют колодки тормозные диски
Однако за Мазду 3 товарищ на ТО1 отдал 4000 руб., за Кашкая 11000 руб. ни в какие ворота!

[Alesha]

Прошел ТО-1 в Дженсере на ул. Добролюбова. 3.3 н/ч - 5200р. плюс 2300р. расходники. Масло Mobil синтетика. Вообщем ничего интересного. Да пока ждал видел QQ-2 и наш с рейлингами, пригнали для "Крокуса". Рейлинги будут в продаже с осени, смотрятся классно.

[BeardMan]

видел ... с рейлингами... Рейлинги будут в продаже с осени

Хочу !!! Кушать спокойно не могу...