Вечер. Вы едете на своем любимом Кашкайчике по пустынной дороге. До ближайшего населенного пункта 50-60 км. За окном не прекращаясь льет дождь. Дворники ритмично смахивают воду со стекла, в чем им помогает «модный» датчик дождя. Включенный климат-контроль прекрасно справляется с запотеванием стекол. Из динамиков звучит любимая музыка. В предвкушении пива и креветок, которые вас ждут по приезду домой, у вас просто отличное настроение. И вдруг, машину начинает вести вправо.
Включив правый поворот, вы плавно сворачиваете на обочину и останавливаетесь.
Путем беглого визуального осмотра, вы выясняете, что пробито переднее правое колесо.
Чертыхнувшись в слух, вы вспоминаете добрым словом компанию NISSAN, которая позаботившись о своих покупателях, положила в багажник вашего автомобиля полноразмерное запасное колесо, домкрат и «баллонный» ключ. Итак, все необходимое для решения этой проблемы у вас есть.
Не обращая внимания на проливной дождь, вы ставите домкрат, откручиваете пробитое колесо на красивом литом диске и лезете в багажник за запаской. Водружаете «некрасивую» штампованную запаску на место, где стояло «красивое» литьё.
Все! Вам осталось только прикрутить колесо, снять машину с домкрата и доехать до ближайшего шиномонтажа, где вам починят красивое «литое» колесо и оно достойно займет место выручившего «штампованного» брата.
А вот тут то и начинается самое интересное….!!!
Гайки, которыми прикручен литой диск, не имеют сквозного отверстия! А из-за того, что толщина литого диска больше, чем толщина штамповки, после установки запасного колеса, шпильки торчат на 5 мм больше!!! Прикрутить штамповку штатными гайками НЕВОЗМОЖНО!!!
Пи….ец! Ночь, пустынная дорога и 50-60 км до ближайшего населенного пункта. Да еще и неизвестно, есть ли там шиномонтаж!
Представляете, сколько «хорошего» прозвучит в адрес компании NISSAN???:redangry:
Вопрос: НА ХРЕНА НУЖНА ТАКАЯ ЗАПАСКА???
Уважаемые одноклубники, у кого автомобили на литых дисках!
Обязательно купите себе 5 гаек со сквозным отверстием и положите их рядом с запаской!
Это из разряда «Must Have»!
Для наглядности прикрепляю фотографии гаек.
Вот такими крепится литое колесо:
А такие нужны для штампованной запаски:
Надеюсь, что моя информация поможет многим одноклубникам избежать ситуации, в которую попал я!
. Первая мысль тоже была про гайки , но все чудесным образом подошло и я так хвалил умных инженеров Nissan, и домкратик мне понравился 
Разумеется гаек должно быть 5. Просто на предыдущей машине у меня было 4 гайки, вот я по запарке и написал. Сейчас исправлю первый пост, дабы не вводить ни кого в заблуждение.
