Прогрев салона, работа печки, термостат...

Сообщение **vov** » 27 ноя 2007, 11:56

У меня сложилось впечетление ( может ошибочное), что на работу "климата" жалуются те, кто нерозабрался или не читал инструкцию по эксплуатации данного прибора. Отопитель работает на +4 (езжу в педжаке). Машиной доволен!

Сообщение **Tesoro** » 27 ноя 2007, 12:02

vov писал(а):У меня сложилось впечетление ( может ошибочное), что на работу "климата" жалуются те, кто нерозабрался или не читал инструкцию по эксплуатации данного прибора. Отопитель работает на +4 (езжу в педжаке). Машиной доволен!

А что с "отопителем" простите разбираться, если он просто долго и фигово греется? :khmmm:

Помойму там всё предельно ясно. Вот сейчас морозы придут настоящие за минус 10. Вот тогда и возобновим тему. :toshnilovo:

Сообщение **Abyss** » 27 ноя 2007, 15:34

vov для объективности, не могли бы привести цифры: через сколько минут после запуска какое количество "кубиков" делений температуры двигателя у вас горит, в каком режиме работает климат и через какое время он устанавливает желаемую температуру?

Сообщение **vov** » 27 ноя 2007, 18:45

Abyss, вот мои действия (-8 гр ): включаю авто, подогрев сидений, ,зеркал, обдув лобового. Очищаю авто от снега, на все уходит от 3 до 7 минут. Сажусь в авто, переключаю климат в положение авто, для зимы выбрал 23 гр., и еду. Т. к. в движении движок нагревается быстрее, то минут через 5 в машине комфорт, именно во всей машине, особенно комфортно ногам. Жена обычно переходит на 21гр. т. к. в куртке. Итак, итоги 10-15 мин. и машина по теплу пока очень комфортная. И еще раз хочу подчеркнуть, климат в кашкае в режиме авто работает очень достойно! P S в любом авто Сахары сразу не будет, извините, опыт! :hi:

Сообщение **Lion** » 27 ноя 2007, 22:22

vov полностью согласна !:double-super: особенно
P S в любом авто Сахары сразу не будет, извините, опыт!

Сообщение **Tesoro** » 28 ноя 2007, 15:46

Lion писал(а):vov полностью согласна !:double-super: особенно
P S в любом авто Сахары сразу не будет, извините, опыт!

Так никто сразу Сахары и не ждет. :idontknow:

Вопрос то в том как долго приходится ждать и наступает ли эта "Сахара " вообще.

Сообщение **Abyss** » 28 ноя 2007, 18:48

vovтеперь понятно - у меня у самого так же. Кто то считает это медленным прогревом. Допустим, на мицу галанте у меня двигатель прогревался до рабочей зоны температур за 3-5 минут максимум в любой мороз. Но там программа специально это делала, для нормальной работы катализатора требовалась температура 800 град. как можно раньше.

Гарик писал(а):И всё-же осмелюсь предположить, что из-за большой "пасти" подрадиаторного пространства, идёт сильный приток холодного воздуха!

Если я не ошибаюсь ;), то до достижения рабочей температуры при исправном термостате ОЖ циркулирует по малому кругу (минуя радиатор). То есть широкая "пасть" не должна оказывать заметного влияния на прогрев. Может все таки кто то поставил эксперимент с картонкой, есть разница?

Сообщение **Lion** » 28 ноя 2007, 21:33

дык больших морозов еще не было... поживем - увидим... пока и в легкой курточке нормально... :tutu:

Сообщение **Немо** » 01 дек 2007, 08:18

Вчера своей половинке забрали из салона Тииду. Вот это печка ! Даже удивительно, что тот же Ниссан, а настолько разные печки.

Сообщение **pm82** » 01 дек 2007, 16:10

vov писал(а):...в любом авто Сахары сразу не будет

Да и откуда ей (сахаре) взятся - от холодного двигателя? думаю тему пора закрывать. Выяснили, что некоторых не устраивает скорость прогрева двигателя, а вместе с ним и печки. Причин может быть несколько: а) мал уровень антифриза в системе охлаждения. b) воздушная пробка в системе охлаждения. c) не работает система управления климатом (в том числе и датчик температуры). d) в машину поставлена очень теплолюбивая прокладка между рулем и сиденьем :yesyes:

Сообщение **Tesoro** » 02 дек 2007, 22:43

pm82 писал(а):.... думаю тему пора закрывать. Выяснили, что некоторых не устраивает скорость прогрева двигателя, а вместе с ним и печки. Причин может быть несколько: а) мал уровень антифриза в системе охлаждения. b) воздушная пробка в системе охлаждения. c) не работает система управления климатом (в том числе и датчик температуры). d) в машину поставлена очень теплолюбивая прокладка между рулем и сиденьем

Да, уже всё что можно подробно обсудили. :yesyes:

Так что свою тему про печку закрываю.

Всем привет! Тему про печку зря закрыли !
Маюсь с ней уже пару недель , сколько непроедешь ( час , два ) на максимуме дует едва теплый воздух ( на улице минус 15 в среднем ) !
Был заезд на сервис , сказали что мол пробка какая то была и типа всё исправили , на самом деле воз и ныне там !
Очень много работы , пока нет времяни на сервис , но холодно жуть как !
Кто нибудь ещё жалуется на такое , при условии что днём -15 !?

Сообщение **Tesoro** » 27 дек 2007, 11:26

Галина Вы тему про печку прочитали? Что еще можно добавить? Тему и закрыли потому что общую ситуацию выяснили. Даже опрос есть!
В Москве еще морозов таких не было. Может из регионов Вам кто то расскажет.
:yesyes:

А вообще чтобы понять ситуацию, надо основываться не на ощущения холодно не холодно, а взять и термометром померить, какая реально температура внутри машины при хорошо прогретом двигателе и выставленной печке ну на 25 градусов например. Если есть значительная разница, то ессно надо долбить сервис дальше. Вот наверное и всё. :idontknow:

Галина
ТО делали??? с заменой фильтра салона ????
Могли неправильно поставить тяги заслонок!!!

Прояснили они тему , при нулевой температуре покатались и всё , вы минут 40 постойте на стоянке ( ехать невозможно ибо стёкла неоттаивают ) сразу откроете 3 темы !
ТО делалось с заменой фильтра уже при наличие косяка , за совет с заслонками спасибо , буду давать ума мастерам !
Очень любопытен факт того , что это единичный случай мой , или просто у вас в москве -2 и вы ещё с этим несталкнулись !
Хранение не гаражное - стоянка !

Галина
При монтаже тяг заслонок после замены ф-ра, они должны выставляться по МЕТКАМ !!!! :chitai-tut:

Механик , я обязательно это подскажу на сервисе ! Ну вот просто думаю , что это то им должно быть известно , завтра погоню , а проблема возникла до ТО , они меня давай отговаривать , мол это чуть ли не норма - дебилы !
У меня это 4я новая иномарка и такого небывало прежде , грешу на сервис , пологаю неособо они хотят мне помочь - надо долбить !

Добавлено спустя 4 минуты 25 секунд:

Вообще странное авто у меня , бралось одним из первых , в начале апреле , изначально небыло одного стопсигнала , сказали новый стандарт :padstalom:

потом половина лампочек везде переменялось , теперь вот климат негреет , короче покой нам только снится !

Сообщение **Лилия** » 27 дек 2007, 12:38

Галина до поездки на сервис, чтоб вовсе не замерзнуть за это время, попробуйте при максимальной температуре (HI) убавлять поток воздуха принудительно, снижая крутилкой обороты вентилятора. Он чем сильнее дует, тем меньше способен горячий воздух выдавать. На половинном режиме только начинает горячий идти, потом даже обжечься можно. И напишите, чем закончится, плз! Нам тоже морозы могут свалиться на головы.

Галина писал(а):что это то им должно быть известно , завтра погоню

известно-то известно(должно БЫТЬ), но мы в какой стране живем???, забыл :tochno-nea:

,не похмелился :beer:

,не смог..... :gotov:

и т.д.КОНТОЛЬ И УЧЕТ, еще дедушка завещал, знаем какой
:muzhik:

Лилия , тут дело не в неумении правильно пользоваться управлением климатом ( хотя без этого никуда ) , просто вестчь ента ну негреет ни как и всё тут , куча знакомых всех полов заметили , что в авто просто холодно , вентилятор на середине , температура на максимуме , скорость 70-80 , проезжаешь км 50 не меньше , а все конечности отморожены уже на половину , да у меня не на одном ВАЗе такого небыло !
Есть у меня в семье ещё одно чудо японского автопрома , после ночи на - 20и она легко запускается , через 5мин в ней начинает дуть горячий воздух , а через 20мин в ней Ташкент !
Завтра на сервис , что да как дам знать !

Сообщение **Лилия** » 27 дек 2007, 13:47

Галина ну, тогда, видимо, действительно есть техническая проблема. У меня на середине мощности вентилятора начинает идти очень горячий воздух даже при 27 С. Хотя, обсудив с мужем и сравнив, пришли к выводу, что его машина прогревается быстрее без движения, чем моя. У него быстро становится комфортно в машине, а у меня - минут 5 надо ехать или минут 10-15 стоять.

Сообщение **DrCo0L** » 27 дек 2007, 14:38

Лилия, +1

Галина, я в своем отзыве уже писал, что у меня при -31 довольно быстро прогрелся... (климат на HI, вентилятор на одно деление)
после 20 минут прогрева мне казалось, что в машине холодно, а жена сказала, что в машине нормально. может это потому, что я на улице долго стоял (соседке завестись помогал)?
при менее низких температурах греюсь минут по 15 - хватает. а вот стекла у меня еще ни разу не затягивало...
сегодня, при минус 4, грелся 7 минут. через 15 в машине стало жарко и пришлось сбрасывать темепратуру на 19,5.

завожу кашкай и соболь(газель) минут5 газель прогрелась градусов до 60 ,а кашкай показывает только одно деление и это при - 10 :(((

Гарик · Сообщение **Гарик** » 27 дек 2007, 15:53

Леонид писал(а): газель прогрелась градусов до 60 ,а кашкай показывает только одно деление

Соболь- Россия, Кашкай - Япония - вот поэтому и такая разница! Ну не продумали японцы печку под наши условия, не смертельно-переживём! :yesyes:

Сообщение **Лилия** » 27 дек 2007, 15:56

Леонид писал(а):завожу кашкай и соболь(газель) минут5 газель прогрелась градусов до 60 ,а кашкай показывает только одно деление и это при - 10

есть такое дело, согласна. Поэтому почти никогда не жду этого самого второго деления . несколько минуток(2-3) на холостых постою, потом плавненько еду. Иногда не очень плавненько(если надо упеть выскочить на трассу перед очередной машиной). Зато 2 и 3 деления появляются почти мгновенно. Ждать не хочу. Мне кажется, что такой прогрев - какая-то конструктивная особенность, или, вернее, непредвиденные конструкторами неблагоприятные последствия какой-то конструктивной особенности. Во загнула!

Сообщение **Tesoro** » 27 дек 2007, 18:29

Галина писал(а):Прояснили они тему , при нулевой температуре покатались и всё , вы минут 40 постойте на стоянке ( ехать невозможно ибо стёкла неоттаивают ) сразу откроете 3 темы !
ТО делалось с заменой фильтра уже при наличие косяка , за совет с заслонками спасибо , буду давать ума мастерам !
Очень любопытен факт того , что это единичный случай мой , или просто у вас в москве -2 и вы ещё с этим несталкнулись !
Хранение не гаражное - стоянка !

Температура при которой тема вообще возникла была -10 в Москве. Выяснили что печка по сравнению с другими иномарками могла бы быть и помощнее. Но вполне нормальная печка. Если у Вас после 40 минут вообще теплый воздух не идет то это косяк. Таких косяков у других на моей памяти на форуме не было. А если теплый воздух идет, но Вам кажется что он не достаточно теплый то тут вопрос спорный :idontknow:

Просто меня печка на Каше не устраивает всё таки по субьективным ощущениям. Реально температуру не выверяла. Я мерзлячка, а многим печка самое то.
:idontknow:

Что бы реально сказать что у Вас проблема нужны обьективные данные [b]померяйте температуру внутри машины хорошим термометром По личным ощущениям сложно о проблеме говорить. :tochno-nea:

А с 6 января в Москву придут хорошие морозы. Вот тогда и поглядим у кого как
Обещаю померить температуру в своем Кашаке при хорошем морозе :gotov:

Сообщение **Lion** » 27 дек 2007, 20:24

Галина
Тезка, привет! Ну, чего ты, роднуля, замерзла?... холодно у нас... сама мерзлячка страшная... но печка не хуже, чем на других авто, отвечаю!... сегодня весь день -16-18, нормально! греется быстро (тока попа на кож. сидение...

простите за интим!...)... короче, режим АВТО на 20 градусах нормально... 24 офигеешь от жары... БЕГОМ на сервис!!!! гады... пусть делают!... :tutu:

... и почему не была на встрече?.... :zloba:

... в регион "Тольятти" загляни... сейчас телефончик в личку брошу... с Валерий вместе атакуйте "Викингов"... позвони завтра!... :tutu:

Сообщение **calcell** » 27 дек 2007, 22:42

Галина
Скажите,а какие режимы работы климат-контроля у Вас включены(горят лампочки на кнопках)?

Теперь Nissan JUKE 1.6 2WD CVT SE+ (02/06/2011)

Подскажите у кого как быстро или на сколько быстро прогревается машина? У меня чтобы было комфортно +26С в салоне (в данное время года) нужно чтобы прошло 15-20 минут,т.е. 15 минут просто мерзну, испробовала все, экспериментировала по разному. Почему так ? Прошлой зимой в морозы чуть ли не пледом прикрывалась,в ожидании тепла :yesyes:

Спасибо.

Сообщение **SnarQonQ** » 07 ноя 2008, 10:48

не знаю, быстро это или нет, я действую по следующему алгоритму:
завожу машину, даю пару-тройку минут на прогрев двигателя,
потом врубаю климат (AUTO, если врубается кондей - его отключаю), выставляю нужную температуру, включаю обдув Mid-Flow,
и все....

уже через 2-3 минуты в салон мощно идет тепло

Nissan Qashqai Клуб

Прогрев салона, работа печки, термостат...

Вы довольны работой Кашкайной печки?

Печка !?!

Вопрос про "разогрев" Qashqai

Re: Вопрос про "разогрев" Qashqai

Кто сейчас на конференции