Прогрев салона, работа печки, термостат...

[ukrainskii]

ukrainskii,
Не помню где, но эта тема уже поднималась. Результаты независимой экспертизы "уложились" в нормы наших стандартов. И Ниссан умыл руки
Если найду, дам ссылку

Ну это конечно же вопрос очень спорный так как у меня в машине при минус 15 не становится тепло точнее плюс 15 в районе пояса пассажира и плюс 16 у меня в ногах

[QaQashQa]

а кто против? действуйте

В результате "действий" после праздников меняют радиатор и патрубок по гарантии. Естественно, после бодания с ОД, досудебной претензии, жалобы в НМР... Никто на блюдечке не принесет, так что и вы "действуйте", или забейте, кому как нравится

[AGS53]

А зачем проводить экспертизу, если сейчас ГОСТы не обязательны к применению. Обязательны технические регламенты, но их ещё для более важных случаев не успели разработать.

[QaQashQa]

А зачем проводить экспертизу, если сейчас ГОСТы не обязательны к применению. Обязательны технические регламенты, но их ещё для более важных случаев не успели разработать.

ГОСТ действует и обязателен к применению, ибо касается вопросов жизни и здоровья. Регламент вступает в силу почти через год.

[ukrainskii]

а кто против? действуйте

В результате "действий" после праздников меняют радиатор и патрубок по гарантии. Естественно, после бодания с ОД, досудебной претензии, жалобы в НМР... Никто на блюдечке не принесет, так что и вы "действуйте", или забейте, кому как нравится

Если не сложно то не могли бы Вы разъяснить Ваши бодания с НМР и ОД более подробно и какой ОД. И если можно образец досудебной претензии. А то у меня что то ну никак не получается побороть этих редисок сегодня уже даже договорился с независимой экспертизой вот только проблема в том что там где есть морозильная камера очередь до 2011 года а там где ее нет можно подъехать по предварительной записи но опять же надо угадать с погодой

[Alexej]

Слабый прогрев тока у 1.6 вобщем то, это факт

[xraf]

Никак не могу привыкнуть: завожу, выхожу чистить снег, пообщаться с соседями, когда сажусь в машину, температура ОЖ 4 кубика, ставлю обдув ног и верх туловища огоньки скорости обдува все кроме последних двух, климат на HI и все равно дует похладный воздух...

1. Это как я понимаю мозги не дают заслонку переключить на тепло и ждут пока прогреется до 5-6 кубиков?

И второе пока едешь погревается до 5-6 кубиков, идет тепло наконец-то... Потом останавливаешься, двигатель не грушишь, выходишь, общаешься,
минут через 15 садашься заново за руль, температура воздуха из жабер теплая, но не горяя, если пару раз дать газу, то горячий идет.

2. Это на малых оборотак помпа не эффективно циркулирует ОЖ?


Как быть? Или ездить и не париться?
У нас тут в Татарстане особенно на юго-востоке средняя t заимой -20...

Может можно перепрошить мозги, чтобы заслонка на тепло уже с 3-4 кубиков открывалась и поставить доп. насос для циркуляции ОЖ, никто не проделывал?

[Сobra]

поставить доп. насос для циркуляции ОЖ, никто не проделывал?

такой опыт на форуме уже описан, воспользуйтесь поиском

[ukrainskii]

Сегодня после 45 минут езды утром померил температуру в ногах задних пассажиров и оказалось что там минус 5 градусов. При этом обдув был выставлен в ноги и на стекло. И ОД говорит что это личное ощущение того что в салоне автомобиля холодно

[I-nes]

Проблема очевидна. В период кризиса Ниссан просто экономит деньги. Признавая факт неудачной работы печки в машинах выпуска до середины 2008 года, тем не менее, НМР раздает указивки ОД - предлагать исправить всё за счет самого владельца. В нынешнем году начнет заканчиваться гарантия на первые машины, если НМР протянет еще полтора года, проблема уйдет сама собой. А пока они нам предлагают писать и обращаться, чтобы набрать статистику. Интересно, много среди владельцев Кашкаев с проблемой печки тех, кто НЕ обращался к ОД со своей бедой?
Обращалась в Пеликан, была вежливо отфутболена. Сегодня минут 40 перестраивалась, как блондинка, на счет три - боковых стекол нет, все покрыто коркой льда. Я не думаю, что данное обстоятельство относится к "личным" ощущениям. Это факт, причем угрожающий моей безопасности. А греть на месте можно хоть час - не оттает ничего.

[Леон]

Я сегодня написал письмо притензию в (Акос) сдал под роспись должны ответить в течении 10дней .

[I-nes]

А в чем суть претензии, можно полюбопытствовать? Я писала обычные заявки на ремонт, т.к. они являются основанием для открытия заказ-наряда и принятия решения о гарантийности случая... В итоге ни заказ-нарядов, ни решения у меня нет. Кроме устного неофициального сообщения "платите сами".

[xraf]

поставить доп. насос для циркуляции ОЖ, никто не проделывал?

такой опыт на форуме уже описан, воспользуйтесь поиском

Про перепрошивку мозгов, чтобы на 2-3 кубиках прогрева ОЖ уже открывала заслонку на тепло не нашел ничего.
Вообще возможно ли такое?

Может Ниссан для холодных русских зим сделает это?! )

[Леон]

Я их попросил исправить конструктивную особенность печки по гарантии, или я буду обращаться в суд. Будем ждать ответ.

[I-nes]

Опасное слово - конструктивная особенность)) О наличии таких "особенностей" продавец должен уведомлять покупателя ДО покупки. Вас известили? Нет? Вы можете возвращать авто и требовать деньги обратно. Осталось только добиться фразы "конструктивная особенность" в официальных бумагах.

[OlgaStar]

По нему через 15 минут движения на -25 температура в ногах водителя д.б. +16, в зоне головы +10, в зоне пояса пассажира +15.

не так. По этому ГОСТу через -15 минут движения ДО -25 должны выдерживаться такие параметры. Поэтому и -7, -10 и -25 также будут входить в этот предел. А после -20 Ниссан скажет вам, что это ЭКСТРЕМАЛЬНАЯ температура, и Ниссан Кашкай на такие температуры даже не рассчитывался.

[Ksaers]

Про перепрошивку мозгов, чтобы на 2-3 кубиках прогрева ОЖ уже открывала заслонку на тепло не нашел ничего.
Вообще возможно ли такое?

а что, если 2 кубика то холод по положению заслонки, я думаю что при холодной машине заслонка всегда на тепло ставится, просто ОЖ еще холодная и потому греть не будет, соответственно режим АВТО правильно настроен, что с 4 кубиков тока дуть начинает сильнее, а уж если раньше надо, то можно просто крутануть ручку и самому, а вообще чем там разные насосы ставить проще радиатор поменять, дешевле будет и в салоне через 15 мин уж тепло, очень непривычно было после замены))), только обидно что НМР положил на своих потребителей и не меняет по гарантии свои недоработки

[xraf]

а что, если 2 кубика то холод по положению заслонки, я думаю что при холодной машине заслонка всегда на тепло ставится, просто ОЖ еще холодная и потому греть не будет

не такая ОЖ и холодная думаю )) градусов 60, пусть их и отдает салону )

вообще чем там разные насосы ставить проще радиатор поменять, дешевле будет и в салоне через 15 мин уж тепло, очень непривычно было после замены))), только обидно что НМР положил на своих потребителей и не меняет по гарантии свои недоработки

вам поменяли?
можно узнать на какой? и в чем его особенность?
какая у вас комплектация?

[basin.b]

проще радиатор поменять, дешевле будет и в салоне через 15 мин уж тепло, очень непривычно было после замены))), только обидно что НМР положил на своих потребителей и не меняет по гарантии свои недоработки

Я почмтал в другом клубе,там они уже начали добиваться гарантийного исправления сист. отопления авто с вариатором(до осени 2008г. выпуска), меняют и патрубки и радиатор бесплатно.

[Ksaers]

можно узнать на какой? и в чем его особенность?

поменяли на тот, который ставят сейчас на новые, особенность... просто тоньше в 2 раза и все, сразу после смены радиатора полетело реле вентиляора, он не отключался, и все, но мой радиатор еще висит на масере по гарантии, и четкого решения пока у ниссан нет.

Добавлено спустя 4 минуты 30 секунд:

меняют и патрубки и радиатор бесплатно

точно так и мне поменяли еще в октябре, только там по моему один паттрубок, точнее трубочка, и клипсы для нее были вписаны, больше ничего!

[I-nes]

Я почмтал в другом клубе,там они уже начали добиваться гарантийного исправления сист. отопления

В массовом порядке через ОД или всё же путем индивидуальных жалоб в НМР?

[Polekhov]

LE+. Машина февраля 2008 г. Печка как в бане при наших морозах. Катался во 2-м положении печки после 15-ти минутного прогрева салона. Очень сильно влияют фильтры - держите их в чистоте.

[AiCBerg]

чем там разные насосы ставить проще радиатор поменять, дешевле будет и в салоне через 15 мин уж тепло

поменяли какой радиатор, для чего и где стоит?

[I-nes]

Вот тут есть заказ-наряд со списком всех запчастей (вложенный файл)

[мурзик]

Так что же всё таки меняли? И на что? А то вложенный файл у меня не открывается.

[I-nes]

Странно, у меня всё открывается нормально. Меняли радиатор на новый, код нового 21400JD20E

[QaQashQa]

Меняют радиатор и, самое главное, систему отвода в расширительный бачок.
ОД начали по требованию владельцев проводить замеры климата по ГОСТу, тут надо пользоваться морозной погодой, оставлять авто у СЦ, чтобы все остыло, затем заводить и через минуту потихоньку начать движение (обороты старайтесь держать не более 1500-2000). 99% доже при -15 параметры ГОСТа не будут достигнуты. При отказе от ремонта - претензия, копия-в НМР, звонок на горячую линию.
Образец своей претензии выложить не смог - не найду, где здесь прикрепить...
На соседнем форуме эту тему обсосали со всех сторон, там и куча документов имеется.

[alex36]

вопрос к владельцам 1,6
у кого до скольки "кубиков" прогревается?
у меня за 2,5 года эксплатации больше 6 не было,
и вентилятор радиатора, походу даже летом ни разу не включался
не сказать чтобы замерз сегодня , но чтобы добиться более или менее комфортного состояния в салоне надо было минут 15 проехать,
а горячего воздуха из сопел, дождался только проехав пол Питера

[QaQashQa]

Надо бы разделить тему на 2 совершенно разные по способу решения:
1) общая проблема отопления у всех 2л+CVT (конструктивный недостаток, исправленный производителем примерно с 10.2008), и который хотя с большим скрипом, но исправляют по гарантии,
2) все остальные случаи, среди которых - криво установленный фильтр салона, зажатая заслонка, завоздушенность, низкий уровень ОЖ и т.д., которые могут являться причиной на ЛЮБОЙ модели независимо от года выпуска, двигателя и коробки.
Первый вариант решается чисто юридически с последующей гарантийной заменой радиатора и патрубка, второй - обычнм ремонтом.

[Pavlo]

Машине полтора года-первая зима прошла нормуль-а вот теперешняя зима-что-то холодновато -15,действительно- долго прогревается-по датчику температура воды выше середины никогда не поднимается-скорее всего термостат стоит для европы,т.е.-летний-поэтому и холодно!А никто не пробовал менять на нормальный-зимний-или для двигателя не подойдет?И еще-на морозе при трогании с места на повороте слышен страшный металлический скрежет-секунд3-5 и потом пропадает!К дилерам не ходил-как им объяснить?