Выбор сигнализации

[Кочевник]

Что лучше starline b6 или Exselent capital 2
и в чем их отличие

[Autosecurity]

Что лучше starline b6 или Exselent capital 2
и в чем их отличие

Добрый день.
Я бы сказал, что системы эти, учитывая их достаточно большую разницу как в функционале, так и в защитных свойствах и возможностях, сравнивать не совсем корректно. Основные различия этих систем проявляются вот в чём: у Excellent в наличии присутствует цифровая блокировка, т.е. реле-микроиммобилайзер, исполняющий работу при получении цифрового кодированного сигнала от центрального блока, проходящего по штатной проводке автомобиля (Starline использует для этого обычное реле с управлением по "родному" проводу от центрального блока); Excellent 2-й серии в кодировании управляющего радиосигнала применяет обновлённый динамический алгоритм, априори более защищённый, нежели применяемый в радиоканале StarLine обычный (и уже не самый надёжный с точки зрения криптостойкости) алгоритм Keelog. Кроме того, в базовой комплектации Capital2 присутствуют двухзоновые цифровые датчики удара и объёма - в Starline применяется только один - шок-сенсор. StarLine при этом обладает возможностью реализации двухсторонней связи на совмещённый брелок -пейджер с жидкокристаллическим экраном, чего лишена модель Capital 2. Однако при реализации двухсторонней связи с этой моделью, применяя GSM - модуль, можно достичь гораздо более высокого уровня как оповещения, так и дистанционного управления системой, хотя это сопряжено и с несколько другим бюджетом.

[SL]

А мне в салоне про COBRA говорили и стоимость 20400 р. называли. Вопрос специалистам: что это за зверь и стоит ли такую сигнализацию ставить? Если нет, то что присоветуете.

[Сержиоc]

Подскажите, а комплекс Fortress 2 действительно является чем-то из ряда вон выходящим в смысле защиты автомобиля или не лучше не хуже других. И сколько он примерно должен стоить с установкой не у дилера?

[People]

Помогите пожалуста в выборе сигнализации. Что поставить из нижеприведенного списка предлагаемого дилером Аврора-Авто (Питер)?
1. Оригинальная охранная сигнализация, от штатного ключа (999AS3868X) - 14541,00
2. Сигнализация FORTRESS TYPE 1 (FORTRESST1) - 12493,11
3. Cигнализация SMART CODE (SMART315) - 12061,11
4. Cигнализация RF311 (RF311) - 12601,11
5. Сигнализация с двухсторонней связью TOMAHAWK 3 (TWX3) - 17460,00
6. Сигнализация с двухсторонней связью HARPOON (BS1000) - 18810,00
7. Сигнализация с двухсторонней связью STEEL MATE 888 (SM888M) - 17730,00
Заранее спасибо.

[Влад-мир]

People
Наверно лучше с двухсторонней связью..А список -то не богат, выбора особенного нет.

[Autosecurity]

Помогите пожалуста в выборе сигнализации. Что поставить из нижеприведенного списка предлагаемого дилером Аврора-Авто (Питер)?
1. Оригинальная охранная сигнализация, от штатного ключа (999AS3868X) - 14541,00
2. Сигнализация FORTRESS TYPE 1 (FORTRESST1) - 12493,11
3. Cигнализация SMART CODE (SMART315) - 12061,11
4. Cигнализация RF311 (RF311) - 12601,11
5. Сигнализация с двухсторонней связью TOMAHAWK 3 (TWX3) - 17460,00
6. Сигнализация с двухсторонней связью HARPOON (BS1000) - 18810,00
7. Сигнализация с двухсторонней связью STEEL MATE 888 (SM888M) - 17730,00
Заранее спасибо.

Добрый день.
Если говорить о выборе из предложенных систем, то предпочтение стоит отдать системам Fortress. Системы отличается высоким уровнем надёжности. Что касается двусторонних систем, то из предложенных вариантов стоит обратить внимание на системы Tomahawk.


C Уважением, Денис.
Autosecurity.ru

[Const]

АСЦ в Химках кроме всевозможных сигнализаций предлагает "Охранно-информационную систему SOBR-GSM", кто знает, что за зверь и в чем отличие от сигнализации с двухсторонней связью?

[Гарик]

Const(весь текст с ссылки..)
Лучше всего обзвонить дилеров - это раз. Второе, насколько я понял, вместо стандартного ДУ можно поставить некую "Охранно-информационную систему Sobr GSM 100" и управлять по телефону. Опять же, по опыту одного вольвовода, все удовольствие обошлось в 67 963 руб. http://www.club-renault.ru/forum/lofive ... t5489.html
UPD.
Кстати, этот СОБР предполагает автозапуск и имеет возможность подключения к штатной сигналке. Буду узнавать, что с иммо происходит. Если особых заморочек нет, то это неплохой вариант - цена вопроса 13 380 с работой (опять же оговорюсь - касается вольвовского дилера, но не думаю, что реношные будут брать больше).

[Const]

Гарик, цена то прописана13500+16500=30000. Меня интересует суть её, но по простому.

[Гарик]

Const так поройся на их форуме , почитай разговоры,а потом может и Автосекьюоити расскажет что...


Const
Вот для самостоятельного изучения... http://www.sobr.ru/avtosig

[AlexNico]

всем привет. по поводу выбора охранного комплекса можно посмотреть здесь: http://www.alarmforum.ru/

[Христофор Бонифатич]

Может не в тему а зачем ставить охранный комплекс когда в интернете объявления о помощи в скрытии машин с любой сигнализацией за 40 минут за 2000т рублей вывод пока нет заказа на угон они подрабатывают вскрытием если тачка присмотрелась угонят что не ставь 100%

[Autosecurity]

Может не в тему а зачем ставить охранный комплекс когда в интернете объявления о помощи в скрытии машин с любой сигнализацией за 40 минут за 2000т рублей вывод пока нет заказа на угон они подрабатывают вскрытием если тачка присмотрелась угонят что не ставь 100%

Добрый день.
Можно вскрыть автомобиль, если владелец рядом, то можно и не заботиться о том, что сработала сигнализация. Помимо этого есть у владельца автомобиля и знания о месторасположении того или иного элемента комплекса - например тросиков аварийного открытия замков капота, блокировок и прочего...
И потом смотря что и кем будет установлено, также имеет значение как это установлено... А то может и 40 минут не хватит даже при знаниях о месторасположении.

С Уважением, Ярослав.

[AlexNico]

Противоугонные системы BASTA

Система BASTA представляет собой микроиммобилайзер, предназначенный для защиты от угона и захвата. При разработке системы особое внимание было уделено увеличению дальности и стойкости сигнала между компонентами системы. Систему BASTA отличает повышенная криптостойкость канала и дальность действия сигнала метки. Высокоскоростной обмен данными между элементами системы обеспечивает повышенную криптостойкость сигнала и надежно защищает систему от электронного взлома. Сигнал, регулирующий работу системы, находится под надежной защитой и практически не поддается перехвату благодаря используемой частоте 2,4 ГГц.
Компоненты и принцип действия
Противотивоугонная система BASTA состоит из трех компонентов: метки-транспондера, блока индикации и реле блокировки Hook-2,4. Метка является гарантией присутствия владельца в автомобиле и позволяет системе корректно работать. Всего в систему можно вписать 2 метки, при этом существует возможность удаления записи и внесения новой. Метки системы Basta отличаются достаточно большой дальностью действия – считывание сигнала производится на расстоянии до 5 метров. Блок индикации системы устанавливается в салоне автомобиля и служит передатчиком сигнала, идущего от брелока-метки к реле блокировки. Звуковые и световые сигналы блока индикации делают управление системой простым и понятным. Также блок индикации выполняет функцию дополнительной метки. В том случае, если владелец забыл или потерял транспондер, достаточно лишь ввести в блок индикации заранее установленный секретный код, и противоугонное реле отключится.
Защита от угона
При включении зажигания автомобиля блок индикации "ищет" метку. Если сигнал получен, противоугонное реле отключается, двигатель заводится и можно тронуться в путь. Противоугонное реле Hook-2,4 монтируется в штатную проводку автомобиля, поэтому обнаружить и демонтировать его очень трудно. Если система не находит метку, то при попытке завести машину двигатель будет заблокирован.
Защита от захвата
Cистема Basta производит постоянную проверку наличия сигнала через определенные промежутки времени. Эта функция называется AntiHiJack. Если сигнал не будет получен, Basta сымитирует неисправность двигателя и остановит автомобиль. Это позволяет предотвратить возможное использование автомобиля злоумышленниками.
Если в процессе постоянного поиска система не сможет обнаружить метку в течение 2 минут, включится блокировка двигателя. После включения блокировки поиск метки продолжается, и при ее обнаружении система разблокирует двигатель. Вы можете завести двигатель и продолжить движение.

подробнее здесь: http://www.altonika.ru/detail.php?id=539
может кто-то знаком с этой пртивоугонной системой?

[Autosecurity]

Противоугонные системы BASTA
может кто-то знаком с этой пртивоугонной системой?

Добрый день.
В принципе система не плохая - миниатюрная, работа на более высокой частоте чем обычно... В общем шаг вперед у Альтоники...
Только как всегда не обошлось и без минусов - в системе не предусмотрено управление замками капота... И, на мой взгляд, минусом будет использование радиоуправляемого блокировочного реле, хоть и на частоте 2,4 Ггц...

На сегодняшний день используем данную систему как добротную секретку, а для управления замками капота и основой защиты - делаем другие иммобилайзеры.

С Уважением, Ярослав.

[AlexNico]

советую почитать здесь: http://www.alarminfo.ru/index.php?optio ... &Itemid=36

очень интересно: "Обзор автосигнализаций премиум-класса первого квартала 2009 года. Одноклассники 2009. Сравнение двухсторонних автомобильных сигнализации премиум-класса."

[Autosecurity]

советую почитать здесь: http://www.alarminfo.ru/index.php?optio ... &Itemid=36

очень интересно: "Обзор автосигнализаций премиум-класса первого квартала 2009 года. Одноклассники 2009. Сравнение двухсторонних автомобильных сигнализации премиум-класса."

То, что на сайте производителя Пандоры будет практически реклама Пандоры - не удивительно. Что же касается отрицательных сторон двусторонок, то их никто и не отрицает, они есть. Мало того, сигнализация, на мой взгляд, это в основном сервис, и еще чуть-чуть оповещения...Да и то, если сигнал не заглушили... а, если есть контроль канала связи, то пока не надоело попискивание брелока. Так как связь теряется не только при глушении сигнала, но и когда между блоком и приемником будет предметная или радио помеха.

Если нужна сигнализация, т.е. звуковое оповещение, какой-либо сервис (автозапуск например), то лучше наверно ставить не двусторонку, а что-то из систем от Magic Ring, MS, Fortress, Абсолют... Если необходимо оповещение с "доставкой на руки", то лучше уж добавить к одной из них модуль GSM - и дальность больше, и брелоков дополнительных таскать не надо.

С Уважением, Ярослав.

[Elgaff]

А мне нравится Пандора. Их метка эта вообще практически не позволяет угонять автомобиль, на котором установлена данная сигналка. Ну там ещё много полезных штук есть, типа GPS, Глонасс и тд в современных моделях Пандоры.

[Autostudio.Uriy]

Elgaff,

Добрый день!
Чтобы говорить о неугоняемости автомобиля с установленной сигнализацией Пандора следует, как минимум, добавить тот факт, что Пандора будет на 100% сопротивляться только при установленном подкапотном реле блокировки и установленных замках капота.

[Elgaff]

Чтобы говорить о неугоняемости автомобиля с установленной сигнализацией Пандора следует, как минимум, добавить тот факт, что Пандора будет на 100% сопротивляться только при установленном подкапотном реле блокировки и установленных замках капота.

Тут вопрос к пррямости рук установщика. Я к тому что половина успешной работы автосиги, причём любой, это установка, то есть правильная установка.

[Autostudio.Uriy]

Elgaff
Добрый день!
Полностью с Вами согласен.
Случается, что даже самый современный охранный комплекс установлен таким образом, что не выполняет своих противоугонных свойств на 100%.
Руки - это залог успеха, наряду с правильно выбранными компонентами охранного комплекса.

[McGee]

у меня старлайн 93. хорошая громкая

[Autostudio.Uriy]

McGee,
Добрый день!
За громкость в большей степени отвечает сирена.
Что касается А93, то система действительно неплохая по соотношению цена/качество, но требуется развития за счет подкапотного кодового реле блокировки, если требуется действительно защитные функции.
п.с. Автозапуск также может быть реализован на ее базе, кстати.

[Stomper]

Полностью согласен на счет прямых рук полностью согласен. Свою ласточку брал у официального дилера, там же предложили Sher Khan - согласился именно надеясь на правильную "кривизну" рук установщиков. Пока вроде всё нормально.

[Autostudio.Uriy]

Stomper,
Добрый день!
На самом деле, довольно часто, но не всегда, конечно же, именно установка у официального дилера чревата различными неприятными последствиями.
Поэтому я все-таки рекомендовал бы Вам установку систему у специализированного установочного центра.
Кроме того, системы Шерхан по некоторой информации в сети имеют вопросы по части криптостойкости, что в свою очередь также должно было Вас насторожить.

[lightium]

Стоит ли помимо сигналки ставить авторские защиты от угона? Т.е. замок капота, двери и т.д.

[Autostudio.Uriy]

lightium,

Добрый день!
Честно говоря, я бы не назвал даже эти устройства авторскими. Это стандартные дополнительные рубежи безопасности.
Замок капота, на мой взгляд, вообще обязателен при построении противоугонного комплекса ,а дверные блокираторы можно установить, если Вы хотите, чтобы попытка угона Вашего автомобиля и не начиналась вовсе.

[Крендель]

Необходимо как минимум ставить нештанный иммобилайзер с замком капота. Можно ставить и не у дилера.

[Autostudio.Uriy]

Крендель,
Добрый день!
Даже больше того скажу, желательно обязательно ставить не у дилера, так как зачастую качество работ у официалов оставляет желать лучшего при заметно большей стоимости, нежели чем в сертифицированном установочном центре.