Поменять машину, как перчатки

[Алекса]

http://www.gazeta.ru/auto/2007/10/29_a_2274184.shtml
29 ОКТЯБРЯ, 18:30 // Артем Карлов


// ИТАР-ТАСС
Поправки к закону о защите прав потребителя одобрены президентом и вступят в силу уже 11 декабря. Они существенно расширят права покупателей и владельцев новых машин.
Президент утвердил поправки к закону «О защите прав потребителей» – они вступят в силу 11 декабря этого года и существенно расширят права покупателей «дорогостоящих и технически сложных товаров», к которым прежде всего относятся автомобили. Теперь обменять или отдать назад автомобиль даже с мелкими неисправностями станет не сложнее, чем разонравившиеся джинсы, обещают законодатели. Задержка уже оплаченного товара также влетит продавцу в копеечку: штраф за просрочку с учетом поправок к закону может превысить 50% стоимости товара.

Сейчас покупатель автомобиля находится не в лучшем положении. Законодательство практически полностью состоит из расплывчатых формулировок и дает массу поводов для злоупотреблений. В законе нет даже формулировки того, что считать «дорогостоящим».

Внося поправки, депутаты вообще решили избавиться от такого понятия, уравняв в правах покупателя машины с покупателем, скажем, свитера.



Сейчас потребовать от автосалона заменить машину можно лишь в случае обнаружения серьезных неисправностей – то есть таких, которые «делают недопустимым использование товара в соответствии с его целевым назначением» и не могут быть устранены без «несоразмерных расходов или затрат времени».
Злоупотреблениям со стороны продавца трудно противостоять даже через суд.

Верховный суд, к примеру, в 2005 году посчитал течь цилиндра сплетения АКПП абсолютно новой Alfa Romeo 156 недостаточно серьезной причиной для расторжения договора купли-продажи – автосалон обязали лишь отремонтировать машину. Тем самым был создан прецедент: даже крупные неисправности автомобилей, находящихся на гарантии, продавец может устранить за свой счет, не неся при этом никакой дополнительной ответственности за поставку бракованного товара.

С 11 декабря потребитель получит право в течение двух недель с момента покупки вернуть машину или заменить ее, причем не обязательно на ту же модель – с перерасчетом цены можно будет взять и другую.



Фактически это значит, что каждый покупатель получает двухнедельный «тест-драйв», во время которого сможет найти все недостатки машины и окончательно определиться, нравится она ему или нет.
Покупка машины будет похожа на покупку, например, одежды – если вещь без дефектов, но просто разонравилась, ее можно тоже в течение 14 дней вернуть в магазин без объяснения причин.

Эксперты не исключают того, что поправки могут вызвать всплеск злоупотреблений со стороны покупателей – многочисленные любители легкой наживы вполне способны «оценить перспективы» и ринуться выискивать неисправности у машин в надежде «нагреть» автосалон. Из-за неисправного прикуривателя, заевшей магнитолы или перегоревшей лампочки автосалон будет вынужден вернуть полную стоимость, а также оплатить все услуги по регистрации машины. Если же он откажется это сделать, то покупатель сможет подать в суд, который также станет руководствоваться поправками к закону. Если суд удовлетворит иск, то автосалон должен будет оплатить и штраф в половину стоимости покупки плюс проценты за несвоевременную выплату причитающихся владельцу денег, моральный вред, госпошлины, расходы на адвоката и прочие издержки.

Депутат Госдумы Виктор Похмелкин считает, что «правовой перекос» в сторону покупателя возникает, но он лучше, чем лоббирование интересов дилеров: «Компании, торгующие автомобилями, имеют все возможности, чтобы защитить себя от мошенничества, у них, как правило, много денег, огромный опыт, они держат большие штаты юристов». У физлиц возможностей «воевать» с продавцом через суд существенно меньше. Случаи мошенничества, считает депутат, будут, но в целом закон улучшит положение потребителя.

В том случае, если владелец обнаружит неисправность по истечении двухнедельного срока, вернуть или обменять машину можно будет, только если суд признает недостаток существенным.

Еще одна поправка, которая призвана повернуть закон «лицом» к покупателю, касается ремонта машины по гарантии. Она ограничивает срок ремонта 45 днями. Со вступлением закона в силу дилеры обязаны будут этот или меньший срок указывать в соглашении, которое заключается с покупателем перед тем, как машина забирается на гарантийное обслуживание. Депутаты считают, что поправки лишат сервисные центры их любимых отговорок, например, что «запчасти еще не приплыли из Штатов».



Сроки ремонта больше нельзя будет ставить в зависимость от наличия запасных частей, оборудования или краски.
Разработчики поправок рассказывают: «В последние годы наиболее массовые и чувствительные для потребителей нарушения их прав встречаются в сфере гарантийного обслуживания сложной техники». Пользуясь неопределенностью формулировок и юридической неграмотностью покупателей, дилеры и сервисные центры навязывают людям такие условия ремонта, при которых машина может находиться в мастерской до полугода. Используются и старые как мир способы обмана: устно сообщаются одни сроки ремонта, а в квитанциях мелким шрифтом указываются совершенно другие. Причем ответственности перед потребителем за некачественный ремонт дилер не несет.

Сами дилеры в курсе нововведений. В автосалонах и сервисных центрах готовятся к тому, что теперь придется работать намного быстрее. «Многое поменяется, – со вздохом сказали «Газете.Ru» в представительстве одной из западных компаний. – Попробуем соответствовать».

[Док]

Верится с трудом...

[Wmar]

У нас по закону и пить нельзя в общественных местах..., имхо - просто скоро выборы

[ТурбоВазКлассик]

Вообще то звучит красиво...

[Иринка]

А я думаю, что не плохо если все так и будет.....
Главное чтоб он заработал! а про замену деталей в теч 45 дней (максимум) ... это вообще шик... хотелось бы правда не более 2-3 недель, но думаю на такие сроки никто не согласиться...

[Алекса]

Мне почему-то кажется, что когда эти поправки заработают, то цены на автомобили у дилеров поднимутся.

[Cocon]

Мне почему-то кажется, что когда эти поправки заработают, то цены на автомобили у дилеров поднимутся.

Думаю, что они стремятся выжать максимум из повышения в ближайшее время(1-2 года).
Пока у нас внесут поправки в закон, успеют приступить к производству машин заводы Ниссан, Тойота и др., которые строятся в России, что приведен к изменению ценовой политики дилеров и производителей.

[MihB]

Что-то из области фантастики. Предвыборные трюки...

[Муж Кашкаводочки]

Да нет, это не фантастика, ФЕДЕРАЛЬНЫЙ ЗАКОН от 25.10.2007 N 234-ФЗ "О ВНЕСЕНИИ ИЗМЕНЕНИЙ В ЗАКОН РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ "О ЗАЩИТЕ ПРАВ ПОТРЕБИТЕЛЕЙ" И ЧАСТЬ ВТОРУЮ ГРАЖДАНСКОГО КОДЕКСА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ" был опубликован в "Российской газете" 27 октября и "вступает в силу по истечении сорока пяти дней", т.е. 12 декабря - см. например в Консультанте.

[ТурбоВазКлассик]

ФЕДЕРАЛЬНЫЙ ЗАКОН

Так его приняли уже !

[Муж Кашкаводочки]

Совершенно верно. И опубликовали.

[Гарик]

Муж Кашкаводочки Главное , что бы по ЗАКОНУ и судили!

[Ganz]

Я думаю что это всё банальная предвыборная демагогия, ибо перекос (теперь в пользу покупателя) слишком велик. Я бы с гораздо большим вниманием и уважением отнесся бы к ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОЙ позиции наших депутатов и правительства к отечественному автопрому. А позиции может быть только две: наши машины хорошие (красивые, безопасные, экономичные, экологичные)- мы сами счастливы ездить на таких машинах (так делают во Франции, Германии, Италии, Англии и т.д.). и все дружно пересаживаются на отечественные машины, в т.ч. ГИБДД, КГБ, ФСБ и т.д.. Либо наши машины-"кусок Г", тогда снижаем таможенные пошлины до уровня США, давая нашим гражданам возможность ездить на импортных (красивых, безопасных, экономичных, экологичных) авто. снижая тем самым уровень смертности на дорогах.

[Wmar]

Ganz
Однозначно! И для начала, хорошо бы руководители отеч. автопрома всех мастей пересели за рули производимой под их началом продукции. Вот была б комедь

[Муж Кашкаводочки]

Ganz

Я думаю что это всё банальная предвыборная демагогия, ибо перекос (теперь в пользу покупателя) слишком велик.

И про "предвыборную", и про "демагогию" - 100% верно. Пообщался тут с товарищем (юрист в крупном автохолдинге)... В общем они спешно готовят "ответные меры"...
Если будете покупать машину после 12 декабря ИЗУЧАЙТЕ ДОГОВОР ДО ПОСЛЕДНЕЙ БУКВЫ, и не спешите подписывать, т.к. платить денежку за просрочку (а тем более принимать назад Вашу машину), понятное дело, никому не хочется. Люди из-за мобильников судятся (или там утюгов), а тут - авто, поэтому никто без боя сдаваться не будет...

[Алекса]

Продажа китайских автомобилей в России под угрозой
Дата: 08.11.07 - 13:05 http://cardriver.ru/news/17584
Причина тому - вступающий в силу с 11 декабря текущего года Федеральный закон РФ от 25 октября 2007 года № 234-ФЗ «О внесении изменений в закон РФ «О защите прав потребителей».
Согласно ему покупатели, если их что-то не устраивает, смогут возвращать автомобили в течение 2-х недель после покупки. Ранее в законе говорилось, что автомобиль можно будет вернуть при обнаружении существенных недостатков, для чего требовалось проведение специальной экспертизы, передаёт РБК Daily.
Сейчас слово «существенные» убрали, экспертизу же проводить не нужно.
Кроме того, если автомобиль находился в сервисе суммарно более 30 суток в течение первого года – его можно будет вернуть или обменять. Срок гарантийного ремонта не должен превышать 45 суток. Если же это произойдёт, покупатель имеет право требовать компенсацию.
Дилеры уверены, что нововведения сильно могут навредить их бизнесу. Во-первых, автомобиль при покупке ставится на учёт в ГИБДД, теряя сразу 10-20% своей стоимости. А дилерская маржа составляет всего 6-7% от проданного авто.
Во-вторых, покупатели достаточно часто бывают недовольны приобретённой машиной. И мелкие дефекты, к сожалению, также не являются редкостью.
Правда, дилерам, реализующим «нормальные», качественные автомобили беспокоиться не стоит. В первую очередь вступление в силу этого закона ударит по продавцам китайский и российских машин, а также по дилерам с небольшим объёмом продаж.
По сообщению РБК Daily со ссылкой на заявления ряда экспертов авторынка, продавцов «чайнамобилей» вообще ждёт катастрофа. Ведь китайцы никогда себя не связывают компенсациями по качеству.
Кроме того, у китайских брендов есть явные трудности с наличием запчастей и выполнением гарантийных обязательств. Эксперты уверены, что в конечном итоге дилеры просто откажутся от реализации в России машин, произведённых в КНР.

[Лилия]

Муж Кашкаводочки
с коллегами обсуждали этот вопроса, большинство первым делом высказалось по поводу того, что дилеры будут "химичить" с документами на возвращенные в течение 2-х недель машины и продавать их как новые(ну, пробег скрутить не проблема). некоторые за это время даже на учет не успеют встать.... вот надувалово будет! это точка зрения юристов.

[Алекса]

www.kp.ru Некачественную машину можно сдать обратно в салон
Путин подписал поправки* в Закон «О защите прав потребителей», которые касаются непосредственно автовладельцев
По новому закону, в течение первых 15 дней с момента приобретения автомобиля в случае поломки какой-нибудь пластмассовой детали или заедания рычага КПП машину можно будет вернуть в салон, потребовав взамен новый автомобиль или деньги.
Если прошло более 15 дней, то машину должны взять обратно только в случае серьезных поломок.
Также автомобиль можно сдать назад, если его чинили в течение года в сервисе несколько раз.
Гарантийный ремонт, согласно поправкам, не может превышать 45 дней, иначе автовладелец может требовать выплаты пени.
Чуда не случилось.
Водители вовсю обсуждают радостную новость, а на самом деле...
На самом деле данные поправки только ограничивают права автовладельцев. Так считает Дмитрий ЯНИН, председатель правления Конфедерации обществ потребителей (КонфОП). По его словам, до этого обладатели машин имели право сдавать авто в салон в течение полугода и даже более длительного срока.
Другое дело, что водители мало знали о своих правах (в частности, ст. 503 Закона «О защите прав потребителей», по которой некачественный товар, в том числе и автомобиль, можно менять независимо от существенности недостатков).
А теперь неполадки ограничиваются (см. выше).

[Лилия]

Алекса
это больше похоже на правду жизни...

[ТурбоВазКлассик]

дилеры просто откажутся от реализации в России машин, произведённых в КНР

Хорошо бы , а то когда за или перед "чери" езжу за дистанцией слежу. Меня эти консервные банки напрягают