MihB писал(а):Когда крутишь руль на месте - ничего не хрустит - только при движении и именно в момент поворота.
LEPlus писал(а):не то что-бы сильно напрягает, но хотелось за 35 зеленых этого не слышать
Где то на 2500, в ноябре, сменил маслофильтр, как и рекомендовано. Залили ниссановское 5W40. Итак, тепрь отчет.
Это видимо двигатель плачет от боли, которую испытывает от холодного сухого пуска, пока масло не разошлось по каналам. Стон длится секунды 2-3, после чего стихает и слышно токо как громко и грубо рокочет движок.
Спасла небольшая пробка минут на 5 - при помощи рук и японской матери удалось таки стекло вывести за мертвую точку и верхнюю треть оно преодолело самостоятельно, но оооочень медленно.
Спасибо за отзыв на отзыв 
Abyss писал(а):кресло напоминает табурет с обивкой. Подогрев включен, но его эффект начинаешь чувствовать через весьма продолжительное время, уже успевая себе кое что слегка отморозить.
Читал в какой то статье, что при разработке кашкая тестировали в условиях финской зимы. Возможно (даже, наверняка) зима там более мягкая, чем у нас. Но учитывая, что в Европе мы уже вышли на первое место по проданным кашкаям, думаю Нисан будет вынужден доработать модель к рестайлингу (как миниму), а может и отозвать модель на доработку некоторых моментов (как максимум). Ну, например, стеклоподъемники - это реальная засада.Гарик писал(а):Abyss По крайне мере в вашем отзыве нет воплей о негативе от машины и ощущается взвешенный подход к возможностям авто! А уж более суровых условий эксплуатации на форуме не было, а криков было достаточно о не пригодности к зиме! Авто пригодно, но ....видимо не рассчитанно на такие суровые зимы! Не уверен, что его будут специально дорабатывать.К стати , не у вас в регионе ожидаются сейчас морозы за пятьдесят!!?? Вот где проверка то была бы!!
Мы в сибири вообще чудес от техники не ждем, а тщательно к зиме готовимся 
Не знаю, может это особенность экземпляра или кожанного салона, но при температуре ниже -25 тепла ждать минуты 2, не меньше. При -15 - да, уже через минуту тепло ощущается. Еще это конечно зависит от количества штанов, но думаю, не в такой большой степени
Существенный рывок спроса на новые иномарки произошел чуть позже, чем была утверждена маркетинговая стратегия кашкая. Да кто мог ожидать, в самом деле, что такое произойдет? Автомобиль уже не из низшего ценового сегмента, согласитесь.Abyss писал(а): Автомобиль уже не из низшего ценового сегмента, согласитесь.
Все для вас, дорогие коллеги (хоть информаци не так уж много донес, в основном эмоции выплеснул ) 
!
Abyss писал(а):При -25 и ниже после первых секунд работы движка из под капота (из салона кажется что слева) раздается жалобный стон или визг
LEPlus писал(а): я так думаю, что в мороз она еще и дубеет.
Abyss писал(а):это особенность экземпляра или кожанного салона, но при температуре ниже -25 тепла ждать минуты 2
И разве там нет натяжителя, неужели все по старинке
LEPlus писал(а):"Кстати, заедание стёкол - фирменный баг, как оказалось. Не ведитесь на слова менагера "со временем подработается". В сервисе снимают пластик двери изнутри и обнаруживают, что механизм двери закрывает целлофановая плёнка, проклеенная по контуру всей двери. Дык вот плохо приклееный с завода целлофан тормозит стекло. У меня так было, подклеили - и всё стало ОК."
- я так думаю, что в мороз она еще и дубеет.
Yuri-TRUBA писал(а):В холодные температуры (мороз -25С) стеклоподъемники просто "тупеют", тормозят.
Влад-мир писал(а):...Какая необходимость в минус 25 стекла опускать??
Вернуться в «Отзывы о Nissan Qashqai»
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 1 гость
