Зимняя эксплуатация. Негатив +

Гарик · Сообщение **Гарик** » 06 янв 2008, 22:21

Oldman
Арёл
Ну вот и можно ставить точку в обсуждении работы печки Кашкая! Разобрались и успокоились!

Гарик писал(а):можно ставить точку

НЕЛЬЗЯ! Не закрывайте темы! :chitai-tut:

Гарик · Сообщение **Гарик** » 06 янв 2008, 22:27

ТурбоВазКлассик Я не о теме, а о вопросе "плохой печки"! Темы нельзя вообще закрывать(акромя безумных и с моей руганью!) :padstalom:

Сообщение **Sonne** » 07 янв 2008, 23:04

Про печку так.

Садимся, включаем обогрев сидений на полную и печку на полную. Минут через 10-15 печка прогревается, выключаем обогрев сидений настраиваем комфортный режим печки и едем. При -18 способ срабатывает отлично.

Sonne писал(а):При -18 способ срабатывает отлично.

Насколько я понял, то не у всех...скорее у большинства не срабатывает

Дмитрий Спб писал(а):скорее у большинства не срабатывает

Всё от времени зависит...

ТурбоВазКлассик писал(а):Всё от времени зависит...

Понятно что при -1 печка хорошо работать будет

Дмитрий Спб писал(а):Понятно что при -1 печка хорошо работать будет

Я имел ввиду время срабатывания печки после прогрева двигателя...

Теперь и я должна согласиться, что что-то с печкой не так

4 числа надо было везти кота в больницу, он у нас лысый, поэтому перед выносом голопопика машину необходимо было прогреть основательно. Было -11 градусов, прогревалась на месте (не при движении), горячий воздух подул через 32 минуты

температура показывала 4 шашечки, 2 шашечки появились где-то минут через 20, в общем ужас!!! Я превратилась в сосульку пока её прогревала, даже подогрев попы не помог

На следующий день, когда было
-16 особо не заморачивалась даже, поехала на машине мужа, и так простужена вся на фиг. :zloba:

А при -1 вроде было всё нормально :idontknow:

Сообщение **Валер** » 08 янв 2008, 18:38

Обидно, что ниссановцы в первую очередь думают о своей машине, о долговечности ее двигателя, а не о тех кто эти машины покупает. Греться салон начинает только после полной прогревки двигателя, а у меня с этому времени часто поездка заканчивается. Мерзну я в любимой своей машинке в 20-ти градусные морозы. Поставлю я его наверно в гараж пока не потеплеет и поезжу в лютые морозы на старенькой дэу эсперо...там печка суперская для водителя и пассажиров.

Незнаю у кого как а у меня работает отлично,как бы не сглазить!Пока греется печка,работает обогрев сидений,пргревается быстро и едим на работу,по пробке утренней 1.5часа,даже иногда выключаем климат,потому что жарко!!!!

Алекс-дм писал(а):Незнаю у кого как а у меня работает отлично,как бы не сглазить!Пока греется печка,работает обогрев сидений,пргревается быстро и едим на работу,по пробке утренней 1.5часа,даже иногда выключаем климат,потому что жарко!!!!

Ну через 1,5 часа езды и у нас Ташкент!!! :yesyes:

Black_Sphinx писал(а):Было -11 градусов, прогревалась на месте (не при движении), горячий воздух подул через 32 минуты температура показывала 4 шашечки, 2 шашечки появились где-то минут через 20, в общем ужас!!! Я превратилась в сосульку пока её прогревала, даже подогрев попы не помог На следующий день, когда было
-16 особо не заморачивалась даже, поехала на машине мужа, и так простужена вся на фиг. А при -1 вроде было всё нормально

надо было проехаться минут 5 и печка заработала бы нормально. в "стоячем" режиме действительно долго и не до конца разогревается.

Black_Sphinx писал(а):
Алекс-дм писал(а):Незнаю у кого как а у меня работает отлично,как бы не сглазить!Пока греется печка,работает обогрев сидений,пргревается быстро и едим на работу,по пробке утренней 1.5часа,даже иногда выключаем климат,потому что жарко!!!!

Ну через 1,5 часа езды и у нас Ташкент!!!

Прогревается не через полтора часа-это жарко становится,а тепло минут через десять! :double-super:

MotoMihalich писал(а):Black_Sphinx писал(а):
Было -11 градусов, прогревалась на месте (не при движении), горячий воздух подул через 32 минуты температура показывала 4 шашечки, 2 шашечки появились где-то минут через 20, в общем ужас!!! Я превратилась в сосульку пока её прогревала, даже подогрев попы не помог На следующий день, когда было
-16 особо не заморачивалась даже, поехала на машине мужа, и так простужена вся на фиг. А при -1 вроде было всё нормально

надо было проехаться минут 5 и печка заработала бы нормально

хватило бы даже на месте чуток "поёрзать", или вокруг дома прокатиться...

а у меня вышеозначенных проблем как-то не возникает...даже при минус 23-25...(Трейл :super:

)

гнал с Москвы- темпратура в салоне- +16, обдув-минималка, -стекло-ноги...САХАРА!!!

MotoMihalich писал(а):надо было проехаться минут 5 и печка заработала бы нормально

+1

Сообщение **MihB** » 09 янв 2008, 10:38

В интервале от -12 до -23 в период с 30.12 по 8.01 заводилась как часы, с первого раза!
Кашкаю - зачот! :double-super:

Печка - слабовата, но дискомфорта не испытывал, первые минут 5-10 жидковато, но потом кочегарит нормуль!
Приятен подогрев попы! :super:

ИТОГО Кашкай в зимней эксплуатации - отлично! :gotov:

на месте если стоять, то двигатель в мороз на полную температуру не прогреется (будет шашечки 4-5 только). соответственно и печка неэффективно работать будет

Правильно!Не стой,а то замёрзнешь!Надо ехать,погрели слегка и пошла родимая!!! :tutu:

Сообщение **Лилия** » 09 янв 2008, 14:16

Алекс-дм писал(а):Правильно!Не стой,а то замёрзнешь!Надо ехать,погрели слегка и пошла родимая!!!

+100%. Машина не оставляет выбора. Стоять и греть мона хоть час, а вот если поедешь тихонько(до 2-2,5 тыщ об.), то скоро получишь желаемый эффект. Но.... пачему же в тойотах почти сразу тепло?... И в Иксе, про который тут писали(новом, 2, 4 л) - тоже?.... Обидно. Жарит - не продохнуть, но для этого надо сначала синими пальчиками за руль подержаться минут 5-10 и синим носиком пошмыгать столько же по пути на работу. Еще раз обидно.
Заводится - без вопросов, при минус 15-20, простояв дней 5 на улице без дела.

Экономия должна быть экономной!!!На всём!Если бы всё работало,шумка хорошая,зазоры отсутствовали и т.д.,то это другие цены были бы,но что есть ,то есть и выбор мы сделали сами!Так,что наслаждайтесь дамы и господа и получайте удовольствия от того,что есть!!!

Гарик · Сообщение **Гарик** » 09 янв 2008, 14:34

Алекс-дм А у меня всё работает, шумка устраивает, зазоры нормальные и т.д.!(тьфу-тьфу три раза!)И удовольствия достаточно! :yesyes:

Это здорово!!!У нас пробег 25.5тыс.км я считаю это всё мелочи!Есть ТО,есть гарантия,тем более машинки сухие-новые!Так же и с Маздой было 2005года,потом сделали лучше шумку и т.д.!Всё будет хорошо!!! :ladoshki:

Сообщение **Немо** » 15 янв 2008, 12:22

Небольшой отчет. В праздники у нас было минус 20, 25. В салоне машинки реально холодно, климат ставил на максимум, катался по городу 1,5 часа, из дефлекторов чуть теплый воздух, обороты климата сами не убавляются (стоит Авто). 9 января позвонил, записался в салон, записали на сегодня, сейчас оттуда. Большое но - у нас сегодня ноль градусов, плюс перед осмотром машину помыли, то есть прогрели. Мастер завел (в помещении) - развел руками. Сел инженер по гарантии. Климат на макс. Проехали с ним почти 30 км. В салоне естественно тепло, однако даже в дубленке вполне терпимо. Вердикт - приезжайте в мороз. Удивило - приборы для измерения темп. - отменили, что ли ?, я так понимаю, что при нулевой темп. и в зимней одежде тепло будет полюбому. ЖДУ МОРОЗА !

Сообщение **Лилия** » 15 янв 2008, 12:30

Немо
отпишитесь потом, плизззз! Потому что странно - после прогрева я в любую погоду каталась с комфортом, жара даже была в салоне при минус 15(конечно, не 25, но все же). :popcorn:

Сообщение **MihB** » 15 янв 2008, 13:12

Немо
Явный баг!
У меня, как и у многих, прогревается не быстро, но за 1.5 часа даже при на улице -22 - можно ездить в рубашке.
При этом скорость вентилятора всего на 3 кубиках.

Сообщение **LEPlus** » 15 янв 2008, 13:58

Мои впечатления при -23:
- В салоне не африка, но жить можно
- после долгой стоянки на морозе издает жалобные и громкие скрипы и щелчки, такое ощущение буд-то резинки какие-то замерзли на ходовой, после недолгого движения все проходит.
-дверь багажника на морозе открывается только на треть, оставшуюся часть нужно поднимать руками.(если кто ставит в теплый гараж с мороза, то вааще открывать заднюю лучше не надо).
Я так думаю, что машину делали для -15, потому как при этой температуре у меня проблем нет

Сообщение **MihB** » 15 янв 2008, 14:19

Особо ничего не скрипело и багажник закрывался, хоть и пожестче, но с 1-го (иногда со 2-го) раза. И заводилась отлично.
Короче в мороз ВСЁ нормально. :super:

Но вот одна хрень меня оч насторожила - при повороте, когда уже выкрутил руль (все равно в какую сторону) и поехал звучит какой-то невнятный хруст.
Со шрусами всё в порядке.
Когда крутишь руль на месте - ничего не хрустит - только при движении и именно в момент поворота.

День назад, когда на улице стало -1, хруст пропал.
Наверно что-то где-то примерзло.
Но где и что? :idontknow:

Сообщение **Лилия** » 15 янв 2008, 15:56

MihB
тоже слышала 1 раз такой странноватый звук. Больше не прислушивалась, не знаю, что это м.б.

Сообщение **LEPlus** » 15 янв 2008, 16:01

Если начинаю движение по ровной дороге, то у меня то же тихо, но у меня начало движения по небольшим кочкам и наваленному дворниками кучкам снегу, по этому каждый раз ЭТО слышу, не то что-бы сильно напрягает, но хотелось за 35 зеленых этого не слышать

Nissan Qashqai Клуб

Зимняя эксплуатация. Негатив +

Кто сейчас на конференции