Qashqai vs RAV4

[Мастер]

Дамы и господа, хотелось бы поднять еще одну тему в нашем форуме - кто круче, Рафик или Кашкай. Я для себя уже этот вопрос решил - однозначно, Ниссан. Шумоизоляция, качество отделочных материалов, количество опций и вариантов комплектаций, а главное, бескомпромиссная цена, вот безусловные плюсы новой модели! Управляемость, экстерьер и интерьер - спорные моменты. Перидичность ТО и стоимость страховки - вновь преимущество Кашкай! Супербренд и имидж - за Тойоту! РАФИК - это женское авто, разве нет? Вспомнить, хотя бы невесомый на парковке руль... Владельцы Toyota RAV 4 и Nissan Qashqai, где же правда? (фото и профессиональные комментарии с нас)

[Левик]

! Управляемость, экстерьер и интерьер - спорные моменты.

Вы хотите сказать ,что Кашкай по ВСЕМ этим трем пунктам проигрывает?
Но это ведь самые главные пункты,характеризующие автомобиль и из которых делается вывод хорош он или плох.А все остальное второсепенно.Есть ли тогда смысл в продолжении этой темы,если сами сразу обозначили приоритеты ?

[Мастер]

Вы хотите сказать ,что Кашкай по ВСЕМ этим трем пунктам проигрывает?

Нет, вы меня не совсем правильно поняли. Я как раз говорил о том, что это именно спорные моменты - для кого-то более важна отделка пластика и хромированные педали управления, а кому-то достаточно глубокой пепельницы для того чтобы сделать свой выбор. :oi-ne-mogu:

Тяжело не согласиться что РАФ - это все же женский вариант бюджетной машины для уверенной в себе леди. И пусть кто-то поспорит. Мы выйдем на улицу и посчитаем какой процент мужчин сидит за рулем РАФика.

[MaX]

Я полностью поддерживаю Мастера.
Рафик через чур гламурный.

[SergM]

Добрый день!
Ребят, сравнивая две машины РАФИКа и Кашкая - подумайте - стоимость-то тоже разная (10-15 т.), а следовательно нет смысла сравнивать сами комплектации - т.к. на разница вложенная в РАФИК и дает тот самый Гламур - на мой взгляд в Кашкае основное это ВСЕ нужно-главное есть -так зачем БОЛЬШЕ??
А по внешнему виду сравните - заметно что мода у имиджмейкеров Ниссана повернута на создание монстрика - что НОТА, что КАШКАЙ - стали похожи на каких-то животных с примесью лягушка-бегемот-доиторический ящер, что является нестандартным подходом - и дает свою целевую аудиторию, а внутренний интерьер сделан сугубо спортивно-молодежном стиле - для привлечения покупателей.

[Автор]

Я считаю, что дизайн интерьера-экстерьера у Кашкая лучше. Преимущества Тойоты - японская сборка и имидж бренда. Я бы и при одинаковой цене долго думал, а при разнице и думать не приходится...

[SKN]

А, я бы даже при одинаковой цене не думал! Только Кашкай! Дизайн Тойоты мне не нравиться ровна как и их салона

[Санчо]

Да вообще, чтобы честно оценить, какая машина более женская, наверное стоит выйти на улицу через полгода, и посчитать женщин в Рафике и Кашкае...Кто знает, что получится?

[Мастер]

Господа, а Вы когда-нибудь руль на Рафике крутили на парковке - я так не могу - два раза мимо нужного положения промахиваешься - как будто баранка не связана с колесами - не могу я так... А ноги длинные разместить за рулем так, чтобы еще запястье сверху на руль положить и активно рулить можно было пробовали??? У меня не получилось.

[manchini]

а где кашкай собирается? в англии???

рав 4 убог внутри до безобразия. низкокачественный пластик. обивка дверей как на форде фокус... ящики с тонкого жесткого пластика... ручник прям издевательство... вобщем меня он очень разочаровал. даже тест не стал брать...

[Мастер]

Собирается Кашкай в Англии на заводе в Сандерленде. Там же, где и Ниссан Ноут - машина, у которой с качеством все в порядке, хоть она и новая...

[КСЮ]

Здравствуйте! Мой кашкай приходит в конце этой недели.
После того, как посмотрели его в живую в салоне дженсере поехали сравнивать с Рафом... Муж говорил, что тайота лучше и круче...
В салоне стоял одни автомобиль с тканевым салоном на ручке... не произвел впечатление... что по салону, что по габаритам... Кашкай получается длиннее, багажник больше, да и модель новая - смотрится супер!

[Slider]

Заполз я на днях в салон где рафики пытаются продать, и имел содержательную беседу с местным манагером
Вобщем если кратко то разговор получился как в том анекдоте:
Стоит армянин на рынке рядодм с грузином и гундит: - А армяне лучше чем грузины!
Грузин не реагирует...
А армянин продолжает свою песню: - А армяне лучше чем грузины!
Тут Грузин не выдержал и спрашивает : - Ну чем лучше - то ?
А тот в ответ: Чем Грузины !

Вобщем не знаю чем лучше Кашак, но точно что лучше Рафика

[Exion]

ТАкое ощущение, что тут собрались те, кто ни разу не ездил в равфике и уже заказал или купил кашкай. Только опускают рафик, причем никаких конкретных доказательств нет. Сам сейчас перед выбором кашкай или рав. Для меня важны в первую очередь: динамика. управляемость, подвеска для наших дорог. Динамика: так и не нашел нигде про сравнение с рафиком, но по-моему рафик чуть порезвее будет. Управляемость: рафик всегда считался эталоном в этом классе, особенно с новой системой, не помню как она там называется. Во всяких лосиных тестах и езде по снегу рав выигрывает во всех обзорах. Подвеска, на сколько я понял, проглатывает мелкие ямы (в отличии от кашкая, на подвеску которого почти все грешат), но на более крупных тоже пробивает.

[Женечка]

Только что приехала с выставки "Мир автомобиля". Она проходила в Питере. После этого проехались по автосалонам, искали машину для приятеля. Смотрели опель, форд, тойоту, киа, хюндай, шевролет... Короче говоря, насмотрелась машин сегодня до отвала. И утвердилась в своем выборе: Кашкай. За такие деньги не купить ничего подобного. Правильно про РАВ пишут: и багажник маленький и интерьер никакой. А карейские автомобили с японскими, я считаю, вообще сравнивать не стоит.
Надеюсь, что на следующей неделе уже заберу свою черную кошечку.

[Exion]

Интрерьер, ИМХО, очень даже красивый и интересный у рава. По поводу корейских - согласен. Опять же нет реальных сравнений, все на словах. Интерьер не самое главное в машине, по-млему на зодовые качества в первую очередь смотреть надо.

[Гость]

ра

рав 4 убог внутри до безобразия. низкокачественный пластик. обивка дверей как на форде фокус... ящики с тонкого жесткого пластика... ручник прям издевательство

А вы необратили внимания,что вКакаШке полно элементов от рено причём от !! ЛОГАНА !!. (плафоны светильников, воздуховоды )

[Гость]

ТАкое ощущение, что тут собрались те, кто ни разу не ездил в равфике и уже заказал или купил кашкай. Только опускают рафик, причем никаких конкретных доказательств нет.

У "Рафика" есть одно неоспримое преимущество - Бренд...
И это наверное все...
Несколько раз возвращались на тест "рафика" после "Кашкая" и не как не мог понять за что с меня хотят взять $40 тыс.

[Мастер я]

Еще раз: динамика РАФа с автоматом - хуже, чем у кашкая.
Управляемость - хуже. РАФ стоит между Кашкаем и Х-Трейлом.
недавно Ниссан проводил сравнительные тест-драйвы для продавцов на Дмитровском полигоне. Там были эти две модели. Все участники после в автобусе сошлись во мнении.

[Гость]

ЗАЗ 968М

[Гость]

:toshnilovo: ЗАЗ 968М

НУ ЭТО ВЫ ПОГОРЕЧИЛИСЬ ! У РАФИКА ДИНАМИКА ЛУЧШАЯ В КЛАССЕ .

[Гость]

динамика РАФа с автоматом - хуже, чем у кашкая

А ВОТ ЕНТО ВЫ ЗРЯ !!! РАФИК ПО ДИНАМИКЕ ДАСТ ФОРУ ДАЖЕ НЕКОТОРЫМ СЕДАНАМ !

[mischuk]

Ну дык, в чем дело то?-катайтесь себе на здоровье на Рафике

[Что такое конкурент]

Да вообще, чтобы честно оценить, какая машина более женская, наверное стоит выйти на улицу через полгода, и посчитать женщин в Рафике и Кашкае...Кто знает, что получится?

Уверен,что на КашКаях 80% бюудут ездить девушки. А то что ваш форум состоит из мужчиин на 90% нечего незначит ! Ситуация будет такая же как и с Рафиком : тётки,тётки кругом одни тётки !

[Аш-какАй]

тётки,тётки кругом одни тётки

Да вы друг мой, женоненавистник? Мне тоже раньше казалось что на RX300 тоже ездеют только тетки. Причем только блондинки.
Это мне стало казаться после того как такая вот блондинка притерла меня на Большом Каменном мосту в Москве и даже не заметила. Затертость закрасил, но обида на RX300 до сих пор!!!

[КПА]

Присядте в новый ЦРВ... вот он лучше Кашкая.. +10.000 лишних вечно убитых енотов и Вы владелец хонды!!! Вопрос где их взять..

[stami]

КПА, ага и годовая очередь на топовые комплектации. На базу дак вообще не принимают..

[Лилия]

Присядте в новый ЦРВ... вот он лучше Кашкая.. +10.000 лишних вечно убитых енотов и Вы владелец хонды!!! Вопрос где их взять..

это ЦРВ-то лучше?! сегодня, начитавшись ужастиков, поехали по салонам с мужем сравнивать Кашкай с кроссоверами других марок. Ну, про лендровер промолчу, так как денег на него щас не хватает. ЦРВ-жесткий звенящий пластик повсюду, ничего экстраординарного в салоне. Экстерьер - кашкай не 100% ПЕРЕЦ, но ЦРВ нью мне напоминает хомяка, набившего защечные мешки кукурузой: когда стоишь спереди - того и гляди плюнет в тебя целым тазом... Клиренс под передком ниже, чем у кашкая, он и заявлен как 18,5. Тест-драйв не брали, так как знаем, что хотим модификацию, которая аналогична кашкаевской, а стоить она будет при этом - пипец, более 40 000 тех самых енотов.
Таж история с Рафом - внутрянка не впечатлила ни грамма. Новый аутлендер - внутри мой кольт..., только за 43 000 в топовой комплектации...
субару форестер - не мой стиль ваще.
Сузуки витара не нравится внешне снаружи, ничего с собой не могу поделать, хоть и пыталась уговорить себя, что это наиболее доступный вариант.
Под занавес снова приехали в салон, где заказывали кашкай, сели, покрутились внутри и поняли: альтернативы нет. Причем не только за 32 000, но вплоть до 38-40 000 - просто нет. А за 44 500 - уже она, МЕЧТА ИДИОТКИ - ФРИЛЭНДЕР 2 В ЦВЕТЕ ЖЕЛТЫЙ ХАМЕЛЕОН... ТАК О ЧЕМ ЭТО Я?...
как говорится, если внутри или снаружи уже не нравится - зачем платить больше?
Иногда от реальности до мечты необходимо сделать грамотную "прослойку". Считаю - кашкай - идеальный вариант в этом роде. Наверно, он и как самоцель вполне себя оправдает, а для многих окажется и сбывшейся мечтой

[Мастер]

Вот об этом я и писал, создавая данную тему.

[Pilot]

Мне не довелось рулить рафиком третьего поколения, но я помню убогое рулевое второго - реакция на поворот руля нулевая, а потом машина как ненормальная рвется в бок. Так и не привык, слава Богу водил ее не часто - а/м принадлежал знакомой. На Кашкае ездил пока только на тест-драйве. Крайне доволен. Жду LE+ в сентябре-октябре. Что касается выбора, то если отбросить в сторону субъективные моменты (нравится/не нравится), то объективно следующее - Рафик с автоматом стоит минимум 35700 (http://www.toyotanm.ru/car.php?car=13). Кашкай же за 34350 предложит и монитор, и камеру, и кожу с ксеноном т.е. все то, за что при покупке тойоты придется заплатить на 5000! (39250 в максималке) дороже. А это простите 15% - не так уж и мало. Не говоря уже о том, что диллеры предлагают нескромный лист доп оборудования для Кашкая, по которому на пятерку а/м можно накрутить так, что мама не горюй. Все остальное как я уже писал исключительно субъективные моменты. Кому-то нравится, кому-то нет. Меня прет от ниссановских жестких тормозов. А чел севший за руль бывшей у меня когда-то Альмеры (а/м был года 1999 выпуска кажется) чуть лицом в руль не ткнулся и остался ими крайне недоволен.