Не включить заднюю передачу (МКПП)

Наблюдалось такое на одной из моих прошлых машин - с трудом включалась первая передача. Приходилось иногда посто переткнуть поочереди в разные передачи и уже потом в первую. А однажды после аварии у меня машина стояла мес. на стоянке - так после месяца стояния я вообще еле тронулся, видимо что-то там совсем заело.
Правильно как тут уже говорили - проблема может быть в пласт. кулисе или синхронизаторах. Только на сервис! :yesyes:

Сообщение **Ellenna** » 05 дек 2007, 10:48

Шумми писал(а):Ну вообще я вспоминаю читала где-то (чуть ли не в мануале), что если не включается зядняя передача - нужно выжать сцепление и попробоватьеще раз, если не помогло - включить первую, потом снова попробовать заднюю.

Natasha писал(а):Надо мануал полистать еще разок

Все это так и есть, если такое случается изредка, но если вы не можете включить через раз или чаще, то, мне кажется, нужно все-таки узнать на сервисе, насколько это нормально, и попросить проверить коробку передач и прилегающие агрегаты.
У меня на 9-ке было с самого первого дня - вообще невозможно с первого раза включить заднюю, а первую с бооольшим трудом. На сервисе нам развели руками и сказали, что если в течении месяца не приработается, то значит так вам повезло с коробкой, и делать что-либо отказались, хотя наверное если бы знать свои права может можно было и требовать замены по гарантии. В результате прирабатывалось сильно дольше месяца но до конца так и не приработалась, так и приходилось частенько по нескольку раз выжимать сцепление.
Хочется надеяться что кашкай не девятка и сервис тут получше...

Сообщение **MihB** » 05 дек 2007, 10:57

Шумми
Natasha

Шумми писал(а):если не включается зядняя передача - нужно выжать сцепление и попробоватьеще раз,

Это действительно нормально (если не включилась подряд раз - два) и имеет место у любой машины.
И именно так и надо делать, если не включилась задняя (выжать сцепление, выключить и включить снова).
НЕ нормально, если эту процедуру приходистя повторять 5-6 раз.
Думаю всё не смертельно - наверно всё-таки дело в кулисе. :yesyes:

ТурбоВазКлассик
Уважаемый Изя Шниперсон довольно точно всё объяснил - по крайней мере мне именно так объяснил матерый местер.
Может быть ещё один момент - давление на рычаг переключения передач передается на вилку выбора передач, что неполезно для дифференциала (кажется именно так).
И ещё - Изя Шниперсон опять прав насчет того, что это рекомендация, а не требование.

Шумми писал(а):если не включается зядняя передача - нужно выжать сцепление и попробоватьеще раз, если не помогло - включить первую, потом снова попробовать заднюю

Как в жигулях! Постоянно пользую сей метод! :yesyes:

Сообщение **mixmix** » 05 дек 2007, 21:22

Вот у меня есть небольшие проблемы с включением 1 передачи, рычаг к "себе-вперед" натыкается на "препятствие" приходится искать первую чуть правее, это у всех так? а то слегка (поиски первой) напрягают, остальные включаются как по маслу.

Гарик · Сообщение **Гарик** » 05 дек 2007, 21:27

mixmix Все передачи как по маслу, одним тыком и одними пальцами! :yesyes:

Сообщение **mixmix** » 05 дек 2007, 22:02

Гарик писал(а):mixmix Все передачи как по маслу, одним тыком и одними пальцами!

Дык.. у нас с тобой коробки-то разные однако.

mixmix писал(а):Дык.. у нас с тобой коробки-то разные однако.

на 5-и ступку в начале жалоб больше было :yesyes:

Сообщение **Cocon** » 05 дек 2007, 22:53

mixmix писал(а):приходится искать первую чуть правее, это у всех так? а то слегка (поиски первой) напрягают, остальные включаются как по маслу

Бывает, но не часто, о чем и написано в мануале.

Сообщение **Шумми** » 06 дек 2007, 01:04

MihB писал(а):Думаю всё не смертельно - наверно всё-таки дело в кулисе.

Еще бы знать, что такое кулиса.. :shame:

Сообщение **MihB** » 06 дек 2007, 09:30

mixmix

mixmix писал(а):Вот у меня есть небольшие проблемы с включением 1 передачи, рычаг к "себе-вперед" натыкается на "препятствие" приходится искать первую чуть правее, это у всех так?

Это нормально. Просто ты ещё не привык к этой коробке.
На шестиступке расположение передач немного отличается от пятиступки.
На нейтрали рычаг стоит прямо напротив 3-й и 4-й передач.
У меня сначала было также, ещё кроме этого пару-тройку раз вместо шестой втыкал четвертую.
Потом привык и даже удобно. А сама коробка работает суперчетко.
Наличие стопорного кольца делает абсолютно безопасным включение первой передачи - тюкай влево посильнее.

Шумми

Шумми писал(а):Еще бы знать, что такое кулиса..

Кулиса это такая штучка, которая территориально находится не в КПП, а прямо под рычагом переключения передач.
И представляет собой по сути - шаблон (который нарисован на набалдашничке рычага переключения передач) с каким то количеством втулчек и шайбочек.
Нужна для правильного и четкого включения передач.
Если снять кожушок внизу рычага переключения КПП, то вы её сразу и увидите. :yesyes:

Думаю ничего страшного в вышеописанных случая нет.

Кто разберется (первым доберется до сервиса), плиз - отпишитесь - интересно же!

Сообщение **Шумми** » 07 дек 2007, 22:13

MihB писал(а):..Кто разберется (первым доберется до сервиса), плиз - отпишитесь - интересно же!

MihB спасибо, понятно. :yesyes:

Я на сервис пока не поеду (тьфу 3 раза). Ну бывает, что не с первого раза задняя включится - ну и ладно. Сильно не напрягает :popcorn:

Отсутствие фиксатора включения задней передачи было одним из определяющих моментов почему я не взял 1.6.
Если было бы наоборот - на 6-тиступке не было бы кольца - взял бы может быть и 1.6.

Причем тут фиксатор?
Или Вы думаете, что Ниссановцы сознательно заложили не четкое включение ЗХ. Есть просто механизмы соответствующие стандартам а есть не соответствующие.
Я на своем проехал более 12 тысяч и никаких проблем с коробкой небыло. :nono:

Сообщение **Wmar** » 12 дек 2007, 15:42

ДемАндрей писал(а):Отсутствие фиксатора включения задней передачи было одним из определяющих моментов почему я не взял 1.6.

Гарик, контр-аргументируй, плиз. А то шо-то я сумневаться начинаю, отмотав почти пол-срока

ДемАндрейА в подписи - Nissan Qashqai 1,6 2 WD SE+?? :khmmm:

Сообщение **MihB** » 12 дек 2007, 17:15

ДемАндрей писал(а):Причем тут фиксатор?

Всего лишь при том, что категорически исключается даже вероятность случайного включения задней передачи

Natasha писал(а):Да, конечно, просто стало интересно, только у нас такой бедос.......или мож еще у кого......Может кто уже ремонтировал, сколько времени это занимает.....

Да была такая проблема, я когда машину забирал мне показалось что задняя туговато включается. Мне сказали новая поэтому! Но не прошло месяца и столкнулся с твоей проблемой. Поехал на сервис уже задняя вообще не включалась. Они разобрали и устранили паломку. А пречина на переключателе там механиз на тягах сломася плосмасовый крепеж. Время заняло 30 мин.

Nissan Qashqai Клуб

Не включить заднюю передачу (МКПП)

Кто сейчас на конференции