Всё про КСЕНОН на КАШКАЙ. Какой, где, почём...

[Oldman]

обошлось 4700 ближний, 5200 туманки.

Дешево однако у вас в Тюмени!

[Сobra]

Дешево однако у вас в Тюмени!

можно было поставить побюджетней, типа Show Me стоимость около 4200 с установкой но как то уж совсем бюджетным фирмам доверие небольшое вариант подороже - Hella около 6000 с установкой
если не ошибаюсь то у вас в москве цены не сильно отличаютсо, только по клубным скидкам можно хорошо сэкономить

[shurken]

какой цокль в туманках не подскажите??

[Oldman]

shurken, H11.

[shurken]

Oldman,спасибо

[Серж 026]

А у нас вообще show me 2300 комплект стоит. И поставил его вчера в туманки за час. И из всех ламп, лучше 4300 для меня нет. На предыдущих машинах все пробовал, этот лучше всех.

[Сobra]

после установки ксенона начали потеть фары причем когда горят - отпотевают, но не полностью а только в районе ближнего света, а потом когда выключены опять затягивает. чего делать? кто как решал эту проблему?

[Oldman]

Попробовать просушить(!!!) фару, а потом постараться загерметизировать место прохода проводов через штатную резинку. Если не поможет, то демонтировать ксенон и к дилеру. Но готовьтесь к заявлению дилера о том что ниссан допускает частичное запотевание фар, поэтому к дилеру надо приезжать с максимально запотевшими фарами!

[Сobra]

Oldman,
в том то и дело что проблема запотевания появилась только с установкой ксенона! до этого было все ок! если ксенон демонтировать и поставить обратно галогенки, то запотевания может и не быть! а у кашкая точно нету какого-нибудь отверстия для того чтобы фары "дышали"? может его загерметизировать?

[Oldman]

в том то и дело что проблема запотевания появилась только с установкой ксенона!

Это понятно, но запотевание могло возникнуть по трем причинам:
1. Попадает вода через негерметичный вход нештатных проводов.
2. Плохая вентиляция фары.
3. Не герметичность самой фары.

если ксенон демонтировать и поставить обратно галогенки, то запотевания может и не быть!

Может и не быть, потому что галогенная лампа имеет большую температуру нагрева и не дает образоваться конденсату.

а у кашкая точно нету какого-нибудь отверстия для того чтобы фары "дышали"? может его загерметизировать?

Отверстие есть, оно находиться рядом с габаритной лампой и закрыто резиновой трубочкой. Герметизировать его не надо, надо чтобы через это отверстие фара свободно дышала, тогда будет все ок.

[Shinigami]

Cobra,
У меня такаяже проблема была,сам ставил ксенон и изначально плохо загерметизировал и фары потели просто ппц, снял лампочки вместе с резинками отнес домой все заново загерметил и фсе теперь ок!

А каким образом Вам протянули провода через штатную резинку?

[Сobra]

Shinigami,
как протянули - не знаю, но уточню сегодня обязательно. а чем ты герметизировал? напиши поподробнее плиз

[Oldman]

а чем ты герметизировал?

Силиконовый герметик рулит!

[Сobra]

Силиконовый герметик рулит!

просто обмазать им все провода в месте входа в фару через заглушку? автомобильный силиконовый герметик? а фару как просушить?

[Shinigami]

а чем ты герметизировал?

Силиконовый герметик рулит!

Блин у меня там недержался герметик он тупо не приклеивался к резинке как я её необезжиривал спиртом или ацетоном.

Shinigami,
как протянули - не знаю, но уточню сегодня обязательно. а чем ты герметизировал? напиши поподробнее плиз

Вот и про то какая разница кто ставит ксенон я сам ставил и у меня потели, Вы в сервисе таже хрень)))
Я сделал в штатной резинке дырку диаметром 1.5 см примерно,разрезал вдоль резинку которая шла с ксеноновой лампой, что бы вынуть проводки, но чтобы резинка целая осталась(для того чтобы нормально на цоколь ксеноновой лампы поставить железячку- крепление лампы). Собрал все в итого получилось: лампочка - железячка - провод - резинка которая шла с ксеноном вставлена в штатную резинку фары - провода в баласт. Вот резинку от ксенона я плотно обмотал черной изолентой т.к. она была разрезана вдоль и она плотно встала в проделанную дырочку в штатной резинке.
Надо посмотреть, что у вас там намудрили!!!

[Oldman]

просто обмазать им все провода в месте входа в фару через заглушку?

А так же заглушку по контуру!

а фару как просушить?

Самый простой способ поставить галогенки и снять резинки, поездить так с включенным светом несколько дней.

[Са4ок]

Если на фаре резиновый пыльник, а не пластиковая заглушка, ее резать вообще нельзя. подрезается сама фара, снизу, где надевается этот пыльник, иначе ни о какой герметичности не может быть и речи.

[Oldman]

подрезается сама фара, снизу,

Я посмотрел бы как вы это сделаете на Кашкае.

[Shinigami]

Если на фаре резиновый пыльник, а не пластиковая заглушка, ее резать вообще нельзя. подрезается сама фара, снизу, где надевается этот пыльник, иначе ни о какой герметичности не может быть и речи.

Да были такие идеи у установшиков поэтому я сам поставил))) я лучше испорчу 2 резинки по 350 руб чем фары по 8к притом нефакт, что с дыркой в плассмасе фары непотели бы...

[serga]

Прорезал резинку и посадил всё на герметик , уже почти год и не потеет ! Пластик резать не надо, гарантии точно кранты, а резинку и купить можно если что!

[Shinigami]

Прорезал резинку и посадил всё на герметик , уже почти год и не потеет ! Пластик резать не надо, гарантии точно кранты, а резинку и купить можно если что!

+1

[Са4ок]

Я посмотрел бы как вы это сделаете на Кашкае.

Уже все сделано

Пластик резать не надо, гарантии точно кранты, а резинку и купить можно если что!

Гарантии на электрооборудование у вас уже и так нет. И вообще, чего вы трясетесь за нее. Просто так, пока у вас все хорошо, вас никто с гарантии не скинет, они не дураки деньги за ТО терять. А вот когда обратитесь к ним с проблемой, тогда и могут скинуть за что угодно.

[Shinigami]

Я посмотрел бы как вы это сделаете на Кашкае.

Уже все сделано

Пластик резать не надо, гарантии точно кранты, а резинку и купить можно если что!

Гарантии на электрооборудование у вас уже и так нет. И вообще, чего вы трясетесь за нее. Просто так, пока у вас все хорошо, вас никто с гарантии не скинет, они не дураки деньги за ТО терять. А вот когда обратитесь к ним с проблемой, тогда и могут скинуть за что угодно.

Вы противоречите сами себе в своём же сообщении (выдено жирным) , а если чтото случиццо я куплю 2 резинки за 700р и поставлю обратно галогенки, а вот поповоду расковыренных и заклеенных фар могут возникнуть вопросы!

[serga]

Гарантии на электрооборудование у вас уже и так нет

у меня много чего с электрооборудованием сделано, но всё без труда можно вернуть обратно! Если что......

[Гарик]

Рейд «левый» ксенон: Ночной позор
Максим Приходько, Геннадий Емелькин
http://www.zr.ru/articles/58368
"...Почему все-таки ксеноновая самодеятельность так популярна? Может, органы правопорядка не очень строги к подобным шалостям? Или дело в недостатке культуры поведения (главное, что мне лучше видно, а до остальных нет дела)? Или в неуемном желании быть не как все? В ходе наших ночных бдений мы не раз слышали от законопослушных граждан, что «ксеноновые колхозники» просто достали и сил уже нет моргать им дальним светом – все равно не помогает! .."

[adreano]

А кто ставил Ксенон Berus такого производства,а то я проконсультировался в салоне в одном у себя в городе,мне сказали,что за такие ценны что продают Шо МИ,можно купить(чуть подороже,где-то на 1000р)такой комплект ксенона Ксенон Berus производитель Германия-но типа качественней.Или вот этот Ксенон Wild Xe H7 5000K?(они правда подороже на пару тыщ)-производство США.И какие отличаи 3-4-5 поколения ксенона,чем они отличаются,какие достоинстава(плюсы,минусы),а то может незаморачиватся просто последнего поколения(5-го),и подойдет 4 или 3-го поколения?Вот такие у меня вопросы,если кто подскажет и разъеснит-буду благодарен .

[AChiller]

4-5 поколение блоков потребляет меньший ток при запуске ламп, по сравнению с блоками 3 поколения. 5 от 4 отличается еще меньшими размерами блока управления и якобы лучшим контролем запуска ламп, т.е. блок по току понимает вышла лампа на рабочие параметры или нет. Насчет самого последнего поколения ксенона возможно и не стоит заморачиваться, но ток потребляемый при пуске критично может сказываться на штатной проводке если подключать будешь без отдельны проводов от аккумулятора. Если не поленишься прокинуть отдельные провода - можно ставить и 3 поколение.

[Shark666]

Поставить ксенон можно и самому.Что я и сделал!Вместе с парктрониками.Сложного ничего нет!!!Единственное в парктронике пришлось снимать бампер.Но ничего.Снял и поставил.Даже сделал небольшой фото отчет.Бампер кстати можно стять даже без ямы и подъемника.Я конечно снимал на подъемнике так-как работаю на сервисе.Но он не нужен.Если у кого есть вопросы по установке ксенона или парктроника,задовайте.Отвечу обязательно.
Ксенон SHO-ME-5000K.Парктроник-Park Sity.Всех с Новым годом!

[mrDmitriy]

Поставить ксенон можно и самому.Что я и сделал!Вместе с парктрониками.Сложного ничего нет!!!Единственное в парктронике пришлось снимать бампер.Но ничего.Снял и поставил.Даже сделал небольшой фото отчет.Бампер кстати можно стять даже без ямы и подъемника.Я конечно снимал на подъемнике так-как работаю на сервисе.Но он не нужен.Если у кого есть вопросы по установке ксенона или парктроника,задовайте.Отвечу обязательно.
Ксенон SHO-ME-5000K.Парктроник-Park Sity.Всех с Новым годом!

А фотоотчет можно?
если что мыло: matveev@medinform.su

[adreano]

а на счет этого ксенона может кто что сказать,что-нибудь слышали про него?Berus Н7 5000К и Wild Xe H7 5000K.И какой можете посоветовать качественный,надежный и какого поколения?И вот еще вопрос,а если ставить ксенон в ПТфары туда тоже надо покупать комплект полностью?А то я думал что-бы светило ближний свет(ксенон) и птф(ксенон) надо только один комплект ксенона и две дополнительные лампочки в птф и все .Или я ошибаюсь?