Две проблемы или "у кого нибудь наблюдалось подобное&qu

Alemp

Тут главное не точность, а то что машина не скатывается. Нельзя быть такой придирой и занудой!

Lelya_Samara Благодарю за проверку на откат :regards:

Сообщение **Alemp** » 04 фев 2008, 10:14

Ворчун писал(а):Нельзя быть такой придирой и занудой

Да не придираюсь я, просто удивила точность измерений

Гарик · Сообщение **Гарик** » 04 фев 2008, 12:36

Ворчун Ну как твоя знакомая, смогла решить с этими нюансами?? Смог ей помочь или информации мало ещё?? :wellcome:

Сообщи как у неё дела-то(ведь о Кашкае говорим!) :yesyes:

Благодаря постам Леши и milleRu с писком Ирис успокоилась. С вариатором тоже пока не торопится, что то решать. Сказала, что на небольшом подъеме не откатывается.

Думаю, что при какой то поездке в сервис она озвучит свою проблему. Т.е. специально не поедет. Будет информация, я обязательно отпишусь.

Сообщение **Sunshine** » 21 фев 2008, 10:24

Наверное настала пора прокомментировать и мне :gotov:

. Ведь речь идет о моей машинке.
С писком, благодяря форумчанам, разобрались. Неприятно, НО.
Что касается отката назад на уклоне. Я не сильна в определении его крутизны на глаз. Первый раз поймала себя на мысле об откате возле Макавто на Юго-Западной (там с одной стороны въезд достаточно крутой). Потом стала экспериментировать и читать информацию по вариатору. На прямой и на не :tutu:

большом уклоне машина ведет себя как автомат, начинает движение вперед. Если же уклон приличный, при остановке и отпускании педали тормоза едет назад. Прочитала всю инфу что нашла про вариатор, консультировалась с людьми. Все как один говорят так и должно быть. Для себя решила сервисменам вопрос задам и других попросила сделать тоже самое.

Добавлено спустя 4 минуты 3 секунды:

Еще забыла. Договорились с Ворчуном провести совместные испытания на двух машинах. Правда когда горка очистится от снега (для чистоты эксперимента) у него то резина летняя, а у меня шипы

Сообщение **Yakuza** » 21 фев 2008, 15:17

Насколько помню, для автоматических коробок тоже нет требований, чтобы они держали машину на уклоне. Для этого и существует тормоз. То что машины ведут себя по-разному - так и пробег разный, износ другой.
У меня на снегоходе после смены ремня на новый тоже заднюю передачу не включишь, приходится на тормоз нажимать, чтобы маховик остановить. А как притрется ремень - так все ок становится. Там тоже вариатор.

Сообщение **eeK** » 22 фев 2008, 12:15

Товарищи, вы вобще мануал когда нибудь читали? там черным по белом написано, что на подъемах надо обязательно нажимать на тормоз, тоесть нельзя чтобы вариатор держал машину на подъеме, не зря же ведь это пишут?? ?

eeK никто и не спорит :yesyes:

но для того, чтобы тронуться, надо перенести ногу с тормоза на газ (ИМХО :dryn-dryn:

) и в этот момент и определяется, откатывается машина назад или нет.

Сообщение **Sunshine** » 22 фев 2008, 15:39

Lelya Samara :regards:

а ручник для чего :hi:

Хочу вернуться к шипению слева в салоне. У меня таковой наблюдается при работающем двигателе. Интенсивность его изменяется при работе тормозом. "Знатоки" предположили, что это вакуумная часть тормозной системы травит. Вопрос: наблюдается ли подобное у Вас? Может это норма( хотя вряд ли)? Что делать.
Комплектация LE+

Колька писал(а):наблюдается ли подобное у Вас?

нет

Колька писал(а):Что делать.

в сервис однозначно :yesyes:

Nissan Qashqai Клуб

Две проблемы или "у кого нибудь наблюдалось подобное&qu

Кто сейчас на конференции