Достали меня скрипы в разных частях салона авто и решил я занятся их устранением, по мере возможности.
Итак, пятая дверь, один из основных источников скрипов в багажнике.
Начнем:
1. Откручиваем саморез в ручке закрывания багажника.
2. С помощью отвертки освобождаем защелки (слева и справа) в месте стыковки верхней и нижней частей пластика.
3. Пластик держется на тринадцати пистонах, отжимаем панель руками и резкими рывками вниз сдергиваем ее.
4. Панель снята.
я решил утяжелить ее небольшими кусочками вибропласта.
5. Вместе с поиском скрипов решил проклеить дверь виброзащитным материалом.
6. Ну и собственно устранение скрипов... Проклеил стыки пластика и металла двухсторонним скотчем. Основной источник скрипов я обнаружил по потертостям на широкой части выштамповки, это металлическая площадка, там где стоит замок. К сожалению, фото потертостей я не не сделал, но они находятся в том месте где наклеены широкие полоски скотча.
7. Ставим обшивку на место, лишний скотч удаляем с помощью макетного ножа и пальцев
.
При работе использовался минимум инструмента и материала.
В общем я добился чего хотел, скрипов от пятой двери я пока не слышу. Конечно двухсторонний скотч это не самый лучший антискриповый материал, но что было то было... Будет другой материал переделаю...
И как всегда, если у кого есть какие вопросы, постараюсь ответить!
(еще про вмятину) но я пошел по другому пути, т.к. времени нет, то поеду по гарантии в ниссан на таганку пусть разбирают
