Установка локеров

[Буржуй]

Я в питерской ветке нажел телефон и на этом "успокоился" до завтра. А что, туда лучше не звонить? Надо найти тел. знающего чела?

[Гарик]

Буржуй в предидущем сообщении я разместил телефоны человека из Королёва..зачем Вам Питер??!

[Буржуй]

Блин! Тут столько этих веток, я уже запулался

Гаечка Позвони ему....(916) 684 58 68

Это Вы про него говорили Гаечке?
Прошу прощения за мою тупость....

[Гарик]

foxterrier писал(а):
Здрасьти, форумчане!!!
Просто в ближайшее время я действительно по личным причинам не хотел ехать в столицу, но ради ВАС согласен.
(916) 684 58 68
(495) 651 83 44
Сергей
Именно..вот и телефоны..

[Буржуй]

Гы! СПАСИБО!!!!!

[jett]

Подскажите, где купить локера в Москве (Королёв). Телефоны , указанные выше ещё действуют? В другой ветке читал, что Сергей умер, может это не тот, поэтому по этим телефонам не звонил, не удобно, как то.

[ТурбоВазКлассик]

jett,
viewtopic.php?f=12&t=5043
Но я так понял, ты уже нашел. Там во втором сообщении и телефон для связи есть

[NikitoZ]

а в казани какнибудь возможно приобрести подкрылки для кашкая? тт.е. локеры

[ТурбоВазКлассик]

NikitoZ,
В питерской ветке заходил вопрос о доставке в регионы Ищите там.

[Sovetnik]

Подскажите, есть ли смысл наклеивать Вибропласт М1 сверху локера, дабы чуток уменьшить и приглушить звук от попадающих в арку камешков?
(вот тут показано как весь локер обклеин http://mmc-auto.narod.ru/podkrilki.htm но мне кажется что это лишне...)

[Алекс-дм]

Каждый выбирает для себя!Конечно от обклеивания подкрылков шумовиброизоляцией хуже не станет!Я сделал просто антикорозийную обработку колёсных арок,а потом установили "локеры",тише стало однозначно!Но для полного эффекта надо конечно же целиком весь авто проходить шумкой!

[Гарик]

Sovetnik,

но мне кажется что это лишне...)

...не лишнее,если хотите снизить шумность..

[Sovetnik]

Я о том, что лишнее, обклеивать весь локер, да он и невстанет наверное, он же плотно прилигает к арке.
Достаточно только верхнюю часть обклеить

[Гарик]

Sovetnik,
Понял Вас...и согласен...так и делали!

[Ворчун]

Собирался сделать полноценный фотоотчет, но потом "сдулся" по причине того, что уже много и правильно написано, сказано, да и фотографий не набрал на последовательный порядок (где то отвлекался, где то снимки получались совсем плохими).
Что я хочу добавить от себя:
1. Верхняя часть левой арки не имеет битумнообразной защиты, как ее боковая часть (фото ниже). По этой причине мной поднималась следующая тема. Я считаю, что колесные арки нуждаются в дополнительной защите, чем и озадачился при установки локеров. Но как сказал один из участников дискуссии "опыт по сохранению арок,конечно пригодится кому-то,но совершенно не значит, что он ОБЯЗАТЕЛЬНО НЕОБХОДИМ для всех". И я с ним полностью согласен. Так как не все имеют уютный гараж (или другое место), да и времени не у всех хватает.
2. При снятии накладки колесной арки будьте предельно осторожны. Накладку левой колесной арки снял не загубив ни одного "клопа", зато на правой накладке выжил только один"клопик". Стоимость такой клипсы (по данным "Автограда" на Профсоюзной) - 186 руб. Их на каждой накладке 5 штук, вот и считайте. Вид клопа и "дешевая альтернатива на фотке ниже.

Ну вот, собственно, и всё. Далее фотки с некоторыми комментариями.

[Mr.BIG]

Ворчун,
Спасибо за отчет.

[Гарик]

Ворчун,
Огромное спасибо! Действительно хорошо и очень грамотно,твой опыт многим пригодится!Но я немного всё упростил и не только я...просто нам хватит простого , а у тебя прям технология,вообщем здОрово! Молодец!

[Mr.BIG]

Ворчун,
Не подскажешь, какой крепеж там нужен? Локеры у меня без крепежа.

[Гарик]

Mr.BIG, так крепёж на фото,нам тож примерно таким и крепили...

[Ворчун]

Mr.BIG, из дополнительного крепежа нужно только две гайки 5 мм, две гайки 6 мм, 4 шайбы 6 мм (большие). Основные клипсы крепления вынимаются без проблем и служат надежно в дальнейшем. Клипсы крепления накладки очень ненадежные. Можно пытаться вынуть накладку осторожно (у кого то получалось не повредить), но у меня погибло 4 "клопа" (у одного отвалилась ножка, у других не выдержали лепестки, альтернативные клипсы кажутся надежнее, так как сделаны из более мягкой пластмассы). У альтернативных клипс накладок арок толще ножка. Уменьшил ее толщину полотном ножовки по металлу, движения под углом (туда-сюда меняя угол).

[Caos Freebies]

Tesoro,

У меня та же проблема. Активно ищется сервис в ЗАО, где не сделают спец. оброботк арок и установят локеры. Если чего разузнаешь - напиши плз.

[Mr.BIG]

Ворчун,
Спасибо за информацию.

[Алекс-дм]

Caos Freebies,А ул.Обручева подойдёт?

[Caos Freebies]

Алекс-дм,
Спасибо, но я как раз стараюсь поближе к дому найти.

[Mr.BIG]

Увидел я эту картину и решил, что не зря ставлю подкрылки.

[ТурбоВазКлассик]

не зря ставлю подкрылки.

Антигравий, антикорозийка Подкрылки как раз от этого и не спасут. ИМХО. Подкрылки - шумоизоляция Наоборот скопище всякой фигни...

[Ворчун]

ТурбоВазКлассик, не соглашусь с тобой полностью. Обработать надо по любому. Но подкрылки спасают от пескоструя и препятствуют скопищу грязи. Тут на днях снимал установленный ранее локер. Там совершенно чисто. Правда-правда.

[Гарик]

ТурбоВазКлассик,...поверь...там у ТЕБЯ сгнить не успеет...ты уже давно продашь....

[Ворчун]

Хочу поделится следующей информацией:

После анализа темы на форуме и основываясь на собственном опыте, я пришел в к выводу, что некоторые локеры имею форму отличную от "проектной". Одной из причин появления такого отклонения может быть остывание только отформованного локера на боку. Изменение формы приводит к тому, что локер становится в колесную арку неидеально. У меня левый локер встал как влитой, его края полностью зашли под наплывы накладки, а вот края правого локера зашли под арку всего на 2-3 мм. Я даже решился на перестановку локера, но результатов это не дало, так как внутренний край и верхняя часть локера полностью повторяют контуры арки.

Похолодало, локер ужался и между его краями и накладкой образовалась щель. Тогда мне в голову пришло простое решение слегка отформовать установленный локер. Для это понадобился фен, струбцины и 15-20 минут свободного времени. Поэтапно процесс выглядит таким образом:
1. Что бы увеличить доступ к локеру, я поддомкратил машину.
2. Заправил края локера под наплыв накладки, зафиксировал положение струбцинами.
3. Феном на полной мощности (возможно и средняя мощность, не исключено, что так было бы вернее) прогрел участок локера за струбцинами.
4. После того, как локер остыл, снял струбцины.

Результат трудов удовлетворительный, что можно увидеть на фото. Надеюсь, что данные информация поможет одноклубникам, которые устанавливали локеры самостоятельно.
Далее фото:

[Agstroy]

Ворчун,Спасибо за полезный ликбез ! При установке столкнулся с подобной проблемой.