Помогите определиться Кашкай или Туссан

[Алекс60]

Доброго времени суток. Помогите мне определиться с выбором , если можно с аргументами), Кашкай 2,0 SE+ за 804тыс. деревянных или Туссан 2,0 приблизительно та же комплектация за 825 тыс. Езжу 50% по городу 50% по разбитым шоссе и немного по бездорожью , на дачу )
Протестировал обоих ( понравились) , в пользу Туссана считаю его более длинную историю и отсутствие отрицательных отзывов , а в пользу Кашкая - приятная езда с вариатором. Заранее благодарен.

[Sergei]

Алекс60
Приветствую! А какой ответ Вы сами ожидаете услышать на форуме, посвященном Кашкаю!!!??? От людей, большинство которых за время обладания сей моделью стали его реальными фанатами!

[фантом]

http://www....
вот на другом форуме целая тема посвещенная этому

[Гарик]

фантом
Нормальная ссылка,у нас тож в темах есть об сравнении с ним...

[Ibiris]

фантом
да, тема по ссылке интересная, спасибо.
Алекс60
мы тоже рассматривали тушкан, по комфорту он проигрывает,
вариатор у кашкая - супер!
но выбирая между японией и кореей - склонилась в пользу японии однозначно, до этого ездила на корее, и был случай поломки машины на приличной скорости (машина не новая, но два независимых мастера подтвердили заводской брак), и теперь немного превзято отношусь к корее (ведь, ттт, легко убиться могла), и машину выбирали с акцентом на безопасность, а она у кашкая гораздо выше.

[Panterka]

Алекс60
Мы тоже рассматривали как вариант Тушканчика,но мне лично не понравился салон и дизайн этой машины слишком классический и нет чего то новенького,что может привлечь глаз,считаю пора выпускать рестайлинг .А так в принципе машинка хоршая.

[Алекс60]

Спасибо, тоже почитал по ссылке. У меня вопрос к владельцам Кашкая: читал в отзывах , что часто гремит задняя подвеска, скажите насколько это частая болезнь ? И еще прочел , что у Кашкая многорычажная задняя подвеска, это конечно хорошо для управляемости, но на выбоинах и бездорожье не будет ли она разбиваться слишком быстро? Мне в машине важна по возможности неубиваемость), ремонты достают.

[Sergei]

часто гремит задняя подвеска

Это не болезнь, а специфика подвески..... Ввиду ее жесткости она становится весьма шумной.... Лечится путем проклеивания задних арок и багажника.... На форуме про это очень много написано....

многорычажная задняя подвеска, это конечно хорошо для управляемости, но на выбоинах и бездорожье не будет ли она разбиваться слишком быстро?

На заднюю подвеску пока никто не жаловался.... Лишь в единичных случаях менялись амортизаторы по гарантии..... В остальном пока (ТТТ) нареканий небыло

[Oldman]

Мне в машине важна по возможности неубиваемость), ремонты достают.

Тогда Вам в семидесятые годы! И покупать любой японский авто! Они ездили без поломок лет по десять!

[Гарик]

Алекс60

http://autodaily.ru/article/test-drajv_ ... ussan.html
Посмотрите это :
http://www.testauto.ru/page42.html
И можно сравнить самому....
http://www.testauto.ru/page8_1_51_9_20.html

Сравнение автомобилей
Общие данные Nissan Qashqai 2.0 4WD Hyundai Tucson GLS 2,0

Модель Nissan Qashqai 2.0 4WD Hyundai Tucson GLS 2,0
Модификация 2.0 4WD GLS 2,0 Год выпуска с 2006 с 2003
Кузов Внедорожник Внедорожник Количество дверей/мест 5/5 /
Снаряженная масса, кг 1509, 1509 1628 Полная масса, кг 1960, 1960 2140
Коэффициент аэродинамического сопротивления, Сх
Максимальная скорость, км/ч 190, 190 174
Время разгона с места до 100 км/ч, с 10.6, 10.6 11.3 Минимальный радиус поворота, м 10.6
Объем багажника min/max, л 352/1513 644/
Размеры, мм Nissan Qashqai 2.0 4WD Hyundai Tucson GLS 2,0 Длина 4310 4325
Ширина 1780 1795 Высота
Колесная база 2630 2630 Колея передняя/задняя 1540/1550 1540/1540
Дорожный просвет 200 195 Двигатель Nissan Qashqai 2.0 4WD Hyundai Tucson GLS 2,0 Тип Бензиновый с распределенным впрыском топлива Бензиновый с электронным впрыском топлива Расположение
Рабочий объем, куб.см 1997 1975 Степень сжатия 10.2
Число и расположение цилиндров 4 в ряд 4 в ряд
Диаметр цилиндра х ход поршня, мм 84 x 90.1
Число клапанов 16 16
Мощность, л.с./ об/мин 140/6000 142/6000
Максимальный крутящий момент, Нхм / об/мин 200/4800 /
Трансмиссия Nissan Qashqai 2.0 4WD Hyundai Tucson GLS 2,0 Тип
Привод Постояный полный Полный привод
Подвеска Nissan Qashqai 2.0 4WD Hyundai Tucson GLS 2,0
Передних колес независимая, пружинная, на стойках McPherson. стойки McPherson с пружинами и стабилизатором поперечной устойчивости
Задних колес Независимая, пружинная, многорычажная На двойных поперечных рычагах, пружины, стабилизатор поперечной устойчивости Размер шин 215/65;215/60; 215/65R16
Тормоза Nissan Qashqai 2.0 4WD Hyundai Tucson GLS 2,0
Передние Дисковые Дисковые Задние Дисковые Барабанные
Расход топлива по нормам 93/116/EEC, л/100км Nissan Qashqai 2.0 4WD Hyundai Tucson GLS 2,0
Городской цикл 11, 11 10.6 Загородный цикл 7, 7 6.8 Смешанный цикл 8.4, 8.4 8.2
Топливо А-95 А-95
Емкость топливного бака, л 65 58 http://www.autonews.ru/compare/compare. ... _id=986720

[Alexandr]

Доброго времени суток. Помогите мне определиться с выбором , если можно с аргументами), Кашкай 2,0 SE+ за 804тыс. деревянных или Туссан 2,0 приблизительно та же комплектация за 825 тыс. Езжу 50% по городу 50% по разбитым шоссе и немного по бездорожью , на дачу )
Протестировал обоих ( понравились) , в пользу Туссана считаю его более длинную историю и отсутствие отрицательных отзывов , а в пользу Кашкая - приятная езда с вариатором. Заранее благодарен.

один из минусов Туссан - очень плохо продается на вторичном рынке, придется на нем лет пять ездить что бы не отдавать задаром.

[realist]

Доброго времени суток. Помогите мне определиться с выбором , если можно с аргументами), Кашкай 2,0 SE+ за 804тыс. деревянных или Туссан 2,0 приблизительно та же комплектация за 825 тыс. Езжу 50% по городу 50% по разбитым шоссе и немного по бездорожью , на дачу )
Протестировал обоих ( понравились) , в пользу Туссана считаю его более длинную историю и отсутствие отрицательных отзывов , а в пользу Кашкая - приятная езда с вариатором. Заранее благодарен.

Кашкай определенно лучше Тушкана, но на разбитом шоссе кореец будет покомфортнее.

[Алекс60]

Спасибо ребята. Убедили на Кашкай))