Autosecurity-вопросы и ответы!

[Yurka]

Спасибо !!!сегодня назрел другой вопрос . Поехал на работу и обратил внимание на расход он резко скачет от 26 до 12 то показывает между ними? Ни когда так не было? Может это быть из за подключения релюхи на форсунки?

[Autosecurity]

Честно говоря трудно сказать - надо смотреть. Очень похоже на дополнительное сопротивление на проводе... может повесили обмотку блокировочного реле на отвечающий за показания провод? А может просто задели какой-то разъем и не вставили его на место до конца.

[Yurka]

я наблюдал как подключали - нашли в дальнем блоке предохранитель на форсунки... и к этим проводам в блоке зацепили релюху...

[Autosecurity]

Хорошо бы уточнить откуда взят плюс зажигания на блокировочное реле и на блок иммобилайзера.

[Yurka]

связался с мастерами...на релюху плюс брали с провода на форсунки на блок сказали стандартное подключение плюса

[Autosecurity]

Ндаааа, а то, что там плюс пропадает после 3 секунда включенного зажигания учли?! А то, что цифровой сигнал от блока к блокировочному реле идет по проводам зажигания тоже?!

[Yurka]

Подскажите ???К ним надо ехать и как мне грамотно сказать что они с корявыми руками?

[Autosecurity]

Вот это сложнее... Я скандалить не люблю, а потому просто скажу, что цифровой сигнал будет проходить уверенней, если провод зажигания к которому подключается обмотка блокировочного реле и провод зажигания от блока иммобилайзера будет одним и тем же. Есть провод зажигания который практически без искажений проводит из-под торпедо под капот.
И хотя в инструкции не описан данный нюанс, но там есть сноска на то, что после подключения блокировочного реле, стоит проверить силу проходящего сигнала специальным модулем, груба говоря тестовым реле.
По большому счету Stigma 02 - это аналог Black Bug, с использованием рабочей частоты метки в 2,4 Ггц. И если ранее приходилось ставить на современные автомобили "жуков" и сталкиваться с непрохождением сигнала, то думаю ничего нового установщик для себя не почерпнет.

[Yurka]

СПАСИБО!!!! Скандалить не будем просто указать где они могли накосячить и что бы доводили до ума....вот и всё....

[AlexSeverny]

Здравствуйте! Устанавливал в автосекьюрити на Кашкай противоугонный комплекс месяца 3 назад. Состав комплекса: 2 эл.механических замка Дефен, Пандора 3210, Иммобилайзер с меткой (вроде Кенсай). После 3-х месяцев работы замечаю, что иммобилайзер начал слишком "долго" опознавать метку, порой и после 5-и минут как заведу мотор, при попытке тронуться с места машина глохнет. Завожу ещё раз, после этого еду. Неудобно, порой на заправке, заправишься, хочешь побыстрее уехать, чтобы освободить место, но мотор глохнет, не опознав метку. Даже поменял круглую батарейку в метке...Всё равно продолжается. Почему так?

[Autosecurity]

Если можно укажите какую батарейку поставили и где купили...в принципе стоимость её тоже интересна?

[AlexSeverny]

Ну если интересно, то батарейка №32, идентична той, что там стояла, производитель GP. Куплена в магазине бытовой техники "Эльдорадо" в Москве. Цену не вспомню. Так иммобилайзер начал слишком "долго" опознавать метку ещё до замены батарейки. После замены ничего не изменилось.

[Autosecurity]

Если можно поменяйте батарейку хотя бы на Renata, стоимость батарейки не меньше 150 рублей.

[AlexSeverny]

Что-то я чувствую, что дело не в батарейке. Сегодня звонил Вашим, консультировался. Кстати теперь метку не опознаёт при движении. Один раз трогаюсь со светофора-движок заглох...Так можно и в ДТП попасть. Запишусь на диагностику по гарантии.

[Autosecurity]

Я надеюсь Вы уже записались на диагностику?

[AlexSeverny]

Да 10-го буду у вас.

[Кубинец]

Здраствуйте, Autosecurity!
На безопасность авто есть пока только 20 000 р. Хотелось бы хоть как то усилить штатную систему. Что вы можете предложить для установки. К следующим выходным мог бы подъехать для выполнения работ.

[Autosecurity]

Если сумма так ограничена, то иммобилайзер Demon+электромеханический замок капота с дополнительными защитами.

[Nik33]

Autosecurity,

Если сумма так ограничена, то иммобилайзер Demon+электромеханический замок капота с дополнительными защитами.

а пандект как себя зарекомендовал? и какой замок посоветуете?

[Кубинец]

Если сумма так ограничена, то иммобилайзер Demon+электромеханический замок капота с дополнительными защитами.

Спасибо!
То есть на какой-либо дистанционный контроль авто мна рассчитывать не приходится?

[Autosecurity]

В эту сумму нет.
Даже сигнализация с обратной связью обойдется в 14-19 т.р. с установкой. Но это лишь попытка оповещения...

[BillyEvans]

Autosecurity, сколько у вас будет стоить с установкой:
1.Pandora 3700, 3900+Иммобилайзер Pandect IS-600+автозапуск
2.Бронь всех стекол+багажник, пленка от 200мкр
3.1-2 блокиратора капота типа Fortress Lock (без тросов, но с аварийным питанием) с защитой от спиливания
4.Блокираторы дверей
5.Защита блока управления под капотом

[Autosecurity]

Есть только один вопрос - для чего защита ЭБУ под капотом, если у Вас стоят замки капота, а прописать ключи через диагностический разъем гораздо проще нежели поменять ЭБУ?

[BillyEvans]

Autosecurity, капот можно отжать (например, использовав помпу), а затем перепилить тросик капота.
Попасть в салон, если установить штыри, будет посложнее.
А для диагностического разъема я бы, возможно, попросил сделать перепиновку с насадкой для дилера.

Ну как-то так.

[Autosecurity]

Думаю лучше тогда перенести диагностический разъем под капот, под защиту замков. Если делать переходник - это только шанс забыть переходник дома при прохождении ТО и попасть на штраф у ОД - такое уже было.
Посредством помпы - вряд ли. Если только полностью сломать крышку капота. А это уже уценка товара.
На мой взгляд лучше вместо "сейфа" на блок, установить замок рулевого вала - по крайней мере тащить при вывернутом руле, не получится.

Предварительный ценник отправил в приват....

[AlexSeverny]

Всё сделал у Вас. Улучшили чувствительность метки и иммобилайзера. всё работает. Кстати сегодня звонила ваша служба клиентского контроля. Поставил "пятёрку" вашим менеджерам)

[Jra292]

Вы утверждаете что CAN-модуль - это излишество для кашкая, так как в нем нет нормальной полноценной CAN-шины.А нельзя подробнее?

[Сергей.75]

А нельзя подробнее?

Ну как то так
ФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ВОЗМОЖНОСТИ:
Функции адаптера шины CAN
i Двери, капот и багажник
Функция реализована.
Информация об открытии капота отсутствует в шине CAN.
+ Зажигание
+ Двигатель заведен
+ Тормоз
+ Стояночный тормоз
Функции управления
- Постановка/снятие в "охрану" совместно с управлением штатной сигнализацией
- Постановка/снятие в "охрану" без управления штатной сигнализацией
- Последовательное открытие ЦЗ
- Отпирание багажника
- Управление функцией "комфорт"
- Закрытие люка с помощью функции "комфорт"
i Мигание указателями поворотов

[Faraday]

Autosecurity, и другим, кто в теме, посоветуйте по таким вопросам:
1. Хочу сигнализацию с автозапуском, имеет ли смысл ставить полный пакет: сигналка, доп. иммобилайзер, блокиратор капота,
если мой авто ночует на охраняемой стоянке, без охраны остается только днем около работы, но там оживленная улица? Может достаточно одной сигнализации? Думаю днем ковыряться под капотом никто не будет, а если и вскроют салон или капот, то я успею выбежать на улицу по сигналу брелка (связь есть).
2. Если все же ставить полный пакет (сигналка, доп. иммобилайзер, блокиратор капота), то может тогда не тратить деньги на дорогую сигнализацию с автозапуском типа Пандоры, а поставить самую простую и дешевую? Ведь основная защита будет доп. иммобилайзер, как я понимаю. Целостность содержимого салона волнует мало, ценного я там в любом случае никогда не оставляю.
3. Имеет ли смысл поставить одну только дорогую сигнализацию типа Pandora DXL 3700, надеясь, что она одна сможет заменить весь комплект?

[eskandor]

Приветствую. Скоро должен приехать мой авто, в с связи с чем начал думать как его обезопасить, возникла куча вопросов, на которые хотел бы услышать ответ спецов:
1) Первое даже не вопрос, а для собственного успокоения: в кашкае есть CAN шина и это значит что сигнализации с поддержкой данной шины будут работать на кашкае без дополнительных модулей и переходников?
2) Основные требования к сигнализации: диалоговая, без автозапуска, нужны датчики удара, перемещения, наклона, возможно объёмный, с контролем канала связи.
Рассматриваю StarLine B62 Dialog (StarLine B62 Dialog CAN) либо Pandora DXL 3100 что лучше выбрать?
Если ставить последнюю, то на сколько понял - это модель 2010г, нужно ли будет устанавливать на неё дополнительные протоколы чтобы она смогла работать с автомобилем 2012г?
И какой датчик объёма лучше использовать с указанными сигнализациями, хотелось бы что-то посимпатичнее чем у Альтоники.
3) Иммобилайзер должен будет управлять замком капота Defen time (пока одним). Пока выбор остановил на на Pandect IS-477.
Правильно ли я понял, что для совместной работы этих двух устройств обязательно докупать модуль Pandora HM-05?
Что нужно будет в дальнейшем, чтобы поставить второй замок (кроме самого замка)?
Есть ли в стандартом комплекте указанного замка трубка антиспил или это уже народное творчество?
Если есть какие то более дешевые варианты с иммобилайзером готов выслушать
4)по автономной сирене - всё равно какую, или есть модели более подходящие по размерам для подкапотного пространства кашкая?