Расход, жор, жрёт масло

Сообщение **wtol** » 02 июл 2008, 16:31

машина не перегревалась

Гарик · Сообщение **Гарик** » 02 июл 2008, 16:49

wtol писал(а):двигатель 2,0 л, CVT, машина получена в мае 2007г

Почитал и напрягло!!! Надо будет внимательнее понаблюдать за своей, не нравится мне такой брак что-то! Спасибо, что поделились горем! :tochno-nea:

И всё-таки приглядывать через щуп надёжнее!!! :yesyes:

wtol писал(а):а если потребуется кап.ремонт

эти движки не капиталят, в смысле не растачивают :khmmm:

Mister_X писал(а):на один - О - меньше

А где вы это все смотрите? :bum-bum:

Я только ойл гуд видел...

Алекс-дм писал(а):приглядывать через щуп надёжнее

А я так ни разу капот и не поднимал :roulette:

Похоже, что надо бы :tutu:

Гарик · Сообщение **Гарик** » 03 июл 2008, 12:54

Алекс-дм писал(а):И всё-таки приглядывать через щуп надёжнее!!!

Исходя из данной ситуации, полностью согласен! :yesyes:

Сообщение **ubg** » 03 июл 2008, 12:59

ТурбоВазКлассик писал(а):А где вы это все смотрите? Я только ойл гуд видел...

А пока ентот олгут горит, жмем кнопку "I" на руле и будут тебе кубики. :wellcome:

ubg
спасибо :wellcome:

Сообщение **ubg** » 03 июл 2008, 13:02

ТурбоВазКлассик писал(а):ubg

спасибо

Спасибо в репутацию не нальешь :padstalom:

ubg писал(а):Спасибо в репутацию не нальешь

Вообще то я без напоминания плюс вогнал :beeeee:

(типа сам догадался

)

По теме: :(((

У меня 4 кубика всего :(((

Кирдык подкрался незаметно :(((

Больше 180 км/час гонять не буду :(((

Только если чуть-чуть... :dryn-dryn:

Гарик · Сообщение **Гарик** » 03 июл 2008, 13:22

ТурбоВазКлассик писал(а): У меня 4 кубика всего

Ну и чё, у меня два и я не парюсь....Масло достаточно по уровню и на табло "Хорош"!!! :padstalom:

Гарик писал(а):....Масло достаточно по уровню и на табло "Хорош"!!!

Ну у меня "хорош" вроде :super:

И масло тоже :floor:

А я вот думаю... Я ведь кубики ни разу не смотрел, может это они действительно на заводе не долили :khmmm:

?

Гарик · Сообщение **Гарик** » 03 июл 2008, 13:32

ТурбоВазКлассик скорее всего так и есть..не парься.... :yesyes:

Сообщение **Сobra** » 03 июл 2008, 13:35

ТурбоВазКлассик писал(а):У меня 4 кубика всего

четыре из пяти - это тоже нормально :yesyes:

хотелось бы конечно чтобы вапче не жрало
у меня до 5000км уровень был максимальным, потом одно деление исчезло. слежу каждый раз, правда пока только через комп

Сообщение **ubg** » 03 июл 2008, 13:46

У меня где-то после 6000 на 4 кубаря съехало...

Сообщение **Maxim54rus** » 03 июл 2008, 14:04

Летаю быстро и со скрипом шин почти с каждого светофора на мех. переключалке(типтроник) стрелку ложу до красной зоны :dryn-dryn:

Катострофический расход масла не наблюдал все в при делах нормы
За 10 000км -25% по щупу от отметки
ТО делаю каждые 10тыс. а не 15тыс. скоро ТО2
Масло проверяю тока щупом каждые 2000км БК не доверяю и даже не знаю про какие кубики идет реч и где они

Сообщение **А112** » 03 июл 2008, 15:55

При ТО-1 (15 000 км) масла налили ну слишком уж мало, всего на два кубика по компу, а в реале по щупу - половина. Так и ездил до ТО-2 (з0 000 км). Только уже перед самым ТО-2 если поставить машину под уклон загоралось OIL LOW, проверял по щупу - чуть выше минимума. Т.к. далеко не ездил - не доливал, ждал ТО-2. А на ТО-2 (после беседы с мастером) залили аж на 5 кубиков по компу! По расходу масла - расход есть, не большой, считаю что в пределах нормы т.к. нет двигателей, в которых бы отсутствовал угар масла!

Сообщение **Mister_X** » 03 июл 2008, 16:23

На моей бывшей Аудухе, которой было 15 лет и с пробегом 350 000 км угар масла был 200-300 гр. на 10 000 км пробега.
Бывало, конечно и поболе, когда ездил далеко и тапку в пол давил (200-240 км/ч) на дальних поездках , но больше 1 л на 10 000 км не получалось

Хуже когда 100 гр на 1000 пробега (На А8, например, в паспорте прописано, что нормальный расход 1л на 1000 км с двиглом 3 л )

Опять же от двигла зависит, но не думаю что на наших кошаках такое должно быть

Сообщение **Moksi** » 03 июл 2008, 16:27

ТурбоВазКлассик писал(а):Я ведь кубики ни разу не смотрел,

Я прошу прощения :shame:

,а где Вы их смотрите???

Сообщение **А112** » 03 июл 2008, 16:31

Moksi писал(а):
ТурбоВазКлассик писал(а):Я ведь кубики ни разу не смотрел,

Я прошу прощения ,а где Вы их смотрите???

На компе, на приборной доске в момент пуска двигателя появляется надпись OIL Good - далее надо нажать кнопочку I на руле и увидите уровень масла (кубиками).

Сообщение **Moksi** » 03 июл 2008, 16:36

Да вот нифига не получается. :(((

При нажатии этой "кнопочки" начинаются переходы из" раздела в раздел" -то навигации,то еще чего то. :idontknow:

Сообщение **А112** » 03 июл 2008, 16:38

Именно СРАЗУ после запуска двигателя

Сообщение **Mister_X** » 03 июл 2008, 16:41

Moksi

Может на LE+ все подругому, тогда жми парвую кнопку на приборке в момент включения зажигания, когда загорается надпись OiL Good

Вместо надписи Good будут квадратики или буковки - ооооо , которые уровень масла показывают

А вообще надо читать мануал там про это написано :beeeee:

Сообщение **Moksi** » 03 июл 2008, 16:46

Да я уж поразному пробывала с утра. Даже на работу "задержалась". :shame:

Могет быть это какая то особенность LE+????

Добавлено спустя 1 минуту 34 секунды:

Mister_X писал(а):Вместо надписи Good будут квадратики или буковки - ооооо , которые уровень масла показывают

Блин. Ну вот и ответ. :super:

Сенька бери мяч. :super:

Добавлено спустя 43 секунды:

Я же кубики смотрела,а не буковки "оооо".

А мне интересно, каждый кубик-нолик сколько в граммах значит? И может быть 5 штук - это максимум? Может норма - это 2-3 штуки? :khmmm:

А112 писал(а):нет двигателей, в которых бы отсутствовал угар масла!

Я на 4-ке 60000 проездил без долива, только менял каждые 15000, причём наливал не "максимум", а середину :yesyes:

ЗЫ. А движок 1987 года и уже одну капиталку пережил до этого :tutu:

Сообщение **serb** » 03 июл 2008, 17:29

ТурбоВазКлассик писал(а): И может быть 5 штук - это максимум? Может норма - это 2-3 штуки?

5 штук точно максимум. У меня и после покупки и посте ТО-1 было 5 штук. В конце прошлой неделе, как уже писал, комп стал показывать "Oil low". По щупу было на min. Вчера долил грамм 600. По щупу примерно на середине, комп стал показывать 00 и "Oil Good". Очень расчитываю, что 5000 до следующего ТО доезжу.

serb писал(а):По щупу примерно на середине, комп стал показывать 00

т.е. 4 куба - нормалёк! :beach:

Сообщение **serb** » 03 июл 2008, 17:40

ТурбоВазКлассик писал(а):т.е. 4 куба - нормалёк!

Да и 1 ещё не повод паниковать :botan:

Гарик · Сообщение **Гарик** » 03 июл 2008, 18:27

serb писал(а):и 1 ещё не повод паниковать

Совершенно точно!!!! :yesyes:

Сообщение **Сobra** » 04 июл 2008, 10:56

serb писал(а):Да и 1 ещё не повод паниковать

с другой стороны видна тенденция - двигатель хоть и немного но расходует масло :yesyes:

хорошо бы от ТО до ТО без долива ездить :dryn-dryn:

ТурбоВазКлассик писал(а):wtol писал(а):
а если потребуется кап.ремонт
эти движки не капиталят, в смысле не растачивают

дилер с расточкой не связывается, замена блока по гарантии

Nissan Qashqai Клуб

Расход, жор, жрёт масло

Кто сейчас на конференции