Как включить нейтраль на вариаторе ???

Сообщение **Maikl** » 13 мар 2007, 08:40

Как включить нейтраль на вариаторе и вынуть ключ из замка ???
Ситуация : имеется кашкай на вариаторе с обычным ключом ( не с чипом там всё проще ) При установке машины на нейтраль(N), не путать с паркингом(Р) ключ из замка зажигания вынуть не получается явно стоит блокиратор чтобы не оставляли на нейтрале(N) . У меня есть ситуации когда надо поставить на нейтраль ( периодически в гостях ставлю машину в гаражах,, запирая выезд из гаража ) надо чтобы была возможность руками машину сдвинуть .
Что делать ???
Там рядом с Р есть углубление вроде под ключ ?? но зачем оно и как этим пользоваться .
Мануала естественно пока нет - не выдали. :(((

Сообщение **manchini** » 13 мар 2007, 08:43

на большинстве машин ключ вынимаецца только в режиме "паркинг" и ничего с этим не сделаешь.. а вообще оставлять машину на нейтрале.. так и об забор могут толкнуть... или под горочку...

manchini писал(а):на большинстве машин ключ вынимаецца только в режиме "паркинг"

manchini прав. Так делается на большинстве машин с автоматической трансмиссией. Так что никак не вытащить. И правильно делают. :yesyes:

Сообщение **Maikl** » 13 мар 2007, 09:31

Ага , а как прикажите мне её ставить в гостях ? бывают ведь случаи когда надо немного оттолкнуть или вас никогда с машиной в вашем гараже не запирали ????

Maikl писал(а):Ага , а как прикажите мне её ставить в гостях ? бывают ведь случаи когда надо немного оттолкнуть или вас никогда с машиной в вашем гараже не запирали ????

а если при таком толкании руль случайно вывернется? обратно его уже без проникновения в кабину не повернешь. или вы машину открытой оставляете?

Сообщение **manchini** » 13 мар 2007, 09:44

надо просто поискать другое место..

Maikl писал(а):вас никогда с машиной в вашем гараже не запирали ????

Стыдно даже признаться, но меня никогда в моем гараже никто не запирал, тем более что у меня и гаража-то нет!
:)))

Сообщение **Maikl** » 13 мар 2007, 10:13

Там всё не так просто: крытый кирпичный гараж, боксы с двух сторон расстояние напротив ворот только машине выехать там часто ставят чужие машины рядом с воротами и чтобы выехать из гаража охрана двигает машины вручную. :nea:

Сообщение **manchini** » 13 мар 2007, 10:15

ну а почему охрана допускает чтобы ставили машины не пойми кто??? ругайтесь. яб не позволил...

Сообщение **Maikl** » 13 мар 2007, 10:19

так я сам так там и ставлю когда к тестю в гости приезжаю , поэтому и задаю вопрос про нейтраль !!!!!!!! :redangry:

Сообщение **manchini** » 13 мар 2007, 10:25

нет ни у одного нормально авто дороже 20 тыщ на акпп функции чтобы на нейтрале можно было вытащить ключ. и ничего с этим не поделать. и правильно делают. если вспомните то машину с акпп вообще нельзя передвигать при поломке. максимум на нейтрале метров 10-20 до эвакуатора...

manchini писал(а):если вспомните то машину с акпп вообще нельзя передвигать при поломке. максимум на нейтрале метров 10-20 до эвакуатора...

кстати, а к вариатору это тоже относится?

manchini писал(а):машину с акпп вообще нельзя передвигать при поломке. максимум на нейтрале метров 10-20 до эвакуатора...

Ну это вы уж конечно загнули - как правило тут действуют формулы 50/50 или 70/70, то есть не более 50км при скорости 50км/ч, либо 70км при 70км/ч. Но лучше все-таки не рисковать, либо делать частые перекуры чтобы гидротрансформатор не перегрелся. :khmmm:

Сообщение **Maikl** » 13 мар 2007, 10:54

ладно задам вопрос по другому , что там такое рядом с рычагом переключения с прямоугольной дырочкой посредине и надписью " SHIFT LOCK " для чего это ?????? :khmmm:

Сообщение **manchini** » 13 мар 2007, 11:15

не знаю как на вариаторе. но на акпп на бмв и лексусе дилер не советовал вообще передвигать на нейтрале

Сообщение **Maikl** » 13 мар 2007, 11:20

мне надо всего на 2-5 метров . :smiledrozh:

Самый простой способ транспортировать машину на АКПП на сколь-угодно длинное расстояние - это вывесив переднюю ось чтобы машина ехала только на задних колесах. Вопрос только в том как это сделать? :crazy:

tegrik · Сообщение **tegrik** » 13 мар 2007, 15:05

Maikl, пишу здесь, потому как для ответа в той теме требует пароль.

Итак, паркуешься в режиме паркинг.
Потом вынимаешь ключ.
Вставляешь до упора в щёлочку возле рычага КПП. Усилий при этом не прилагать.
Передвигаешь рычаг в нейтраль.
Вынимаешь ключ идёшь домой.

Сообщение **Maikl** » 13 мар 2007, 15:07

что в щелочку вставлять - ключ не лезет попробовал

Сообщение **Maikl** » 13 мар 2007, 15:14

кстати щелочка это где написано SHIFT LOCK или ещё где ???

tegrik
Уважаемый tegrik, коли вы уж гость, то прошу вас - пишите тему вашего топика понятнее, а не просто "не". Я вот лично не понял о чем идет речь пока не прочитал текст топика. :tochno-nea:

Поправьте пожалуйста тему.

Сообщение **RSV** » 19 мар 2007, 13:22

Maikl
Делаешь дубликат ключа, приехал, вставил его и пошел водку пить...))) без метки иммо-ра все-равно не заведется.

Сообщение **Maikl** » 19 мар 2007, 13:33

Ага , кто нибудь увидет , что ключ в замке и решит что забыл .
1. пройдёт мимо :smiledrozh:

2. решит прокатиться и разобьёт стекло увидит что ничего не получается и просто уйдёт :(((

3. решит прокатиться и разобьёт стекло увидит что ничего не получается и обидиться на всех и на машину и немножко её покарябает

так что не катит
:redangry:

Сергей12

Полноприводную версию буксировать только методом полной погрузки.
Выставить в нейтраль можне воспользовавшись отключением блокировки (дырочка слева-вверху от рычага КПП)
Читайте мануал.

Сообщение **birul73** » 20 мар 2007, 07:55

Maikl писал(а):Как включить нейтраль на вариаторе и вынуть ключ из замка ???
Ситуация : имеется кашкай на вариаторе с обычным ключом ( не с чипом там всё проще ) При установке машины на нейтраль(N), не путать с паркингом(Р) ключ из замка зажигания вынуть не получается явно стоит блокиратор чтобы не оставляли на нейтрале(N) . У меня есть ситуации когда надо поставить на нейтраль ( периодически в гостях ставлю машину в гаражах,, запирая выезд из гаража ) надо чтобы была возможность руками машину сдвинуть .
Что делать ???
Там рядом с Р есть углубление вроде под ключ ?? но зачем оно и как этим пользоваться .
Мануала естественно пока нет - не выдали.

Коллеги! О чём рассуждаем? Проще ключи оставить охранникам, пусть катаются!! Так меньше шансов что поцарапают и не впиндюрят в другую машину, чем толкая её. Мне кажется глупая постановка проблемы. Покидая машину, должны обеспечить случайное её движение - ручник, передача, в правилах прописано. Если что - виноват будет хозяин машины!!! И на охрану не спихнёшь :zloba:

Сообщение **Maikl** » 20 мар 2007, 09:29

Мануал пока не читал но ключик в дырочку не лезит

Гость · Сообщение **Гость** » 20 мар 2007, 17:36

Вариаторы конечно рвутся как и любая коробка ломается в том числе механика. Ставят их давно множество фирм и мерены и бимеры и вольво и ауди и хонда и т д. Да при большой мошности проблема разрыва растет. Поэтому начали со скутеров и развивая систему переходят на более мощные. Например ниссан тиана или мурано двигло 3.5 на кашкае стоит он же а мотор 2.0. Следствие на таком движке должен быть сверх надежен. Кстати не помню но прошла инфа что кто-то на грузовики малые (до 3 тонн) уже ставят. Надежность лучше чем автомат. Спецы говорят что лет через 10-20 90% машин будут на вариаторах. Так что думую беспокоится не стоит

Сообщение **Левик** » 20 мар 2007, 17:48

А кто вразумит в чем отличие паркинга от нейтрали? Ведь машину можно завести и в том ,и в другом случае?

Сообщение **Maikl** » 21 мар 2007, 11:12

В режиме паркинга блокируется вариатор - фиг сдвинешь машину ( можно всё поломать)

Гость · Сообщение **Гость** » 22 мар 2007, 22:18

Maikl писал(а):Мануал пока не читал но ключик в дырочку не лезит :(

Дык заглушку вынять.
Читайте мануал :)

Относительно буксировки вообще:

Nissan Qashqai Клуб

Как включить нейтраль на вариаторе ???

Как включить нейтраль на вариаторе ???

Как включить нейтраль на вариаторе??? (продолжение)

Re: Как включить нейтраль на вариаторе ???

Кто сейчас на конференции