Кто-то дождался...Volkswagen начинает продажи Tiguan российс

Сообщение **No_Angel** » 08 июл 2008, 13:42

Первого августа начинаются продажи Tiguan российской сборки

К началу августа Tiguan будет предложен в двух модификациях - Track & Field и Sport & Style, - обеспечивающих различные возможности геометрической проходимости. Таким образом, клиенты Tiguan получат возможность выбрать автомобиль с разным дизайном и функциональным предназначением. Либо городской вариант (Sport & Style) или для приключений off-road (Track & Field).

На российском заводе в Калуге будут собирать Tiguan в следующих комплектациях:

Track & Field 4MOTION:
1.4 TSI (150 л.с.), 6-мех;
2.0 ТSI (170 л.с.), 6-авт.

Sport & Style 4MOTION:
1.4 TSI (150 л.с.), 6-мех;
2.0 ТSI (170 л.с.), 6-авт.

Рекомендованная розничная цена на базовые модели Track & Field и Sport & Style с двигателем 1.4 TSI составляет 904.000 руб, с двигателем 2.0 TSI – 1.053.550 руб.

В дальнейшем, линейка двигателей будет расширена дизельным двигателем 2.0 TDI (технологии Common Rail):
Sport & Style 4MOTION / Track & Field 4MOTION: 2.0 TDI (140 л.с.), 6-авт.

Также появится предложение Tiguan в третьей версии - Trend & Fun, с передним приводом и двигателем 1.4 TSI. Эта версия, как и Sport & Style, предназначена для использования преимущественно на городских дорогах:
Trend & Fun, передний привод: 1.4 TSI (150 л.с.), 6-мех.

В России Tiguan будет предложен исключительно калужской сборки.
// auto.mail.ru

Сообщение **Alemp** » 08 июл 2008, 13:50

В отпуске в Греции видел Тигуан. Смотрится очень достойно, гораздо лучше, чем на фото. Сфотографировал, правда на телефон, найду кабель, выложу фото.

Сообщение **No_Angel** » 08 июл 2008, 13:57

Думаю, что он все же лучше рава4 и прочих подобных :padstalom:

хотя куда смотрится интересней, ИМХО :double-super:

Объявили цены на машинку
http://www.vedomosti.ru/newsline/index. ... /08/621519

Volkswagen объявил цены на кроссовер Volkswagen Tiguan, который выпускается на российском заводе концерна в Калуге и будет предложен покупателем с 1 августа.

Tiguan будет комплектоваться двигателями объемом 1,4 л (150 л.с.) с механической коробкой передач и 2 л (170 л.с.) с автоматической коробкой и продаваться в двух комплектациях — Track & Field («off-road») и Sport & Style («для города»). Независимо от комплектации, версия с двигателем 1,4 л будет стоить 904 000 руб. ($38 370), а с двигателем 2 л — 1,053 млн руб. ($44 720). Позже к этим двум версиям добавится Tiguan c дизельным двигателем объемом 2 л (140 л.с.), обещает компания и переднеприводная городская версия с двигателем 1,4 л. (Trend & Fun).

В Европе Tiguan начал продаваться с конца прошлого года и значительно дороже — рекомендованная цена от 27 200 евро (около $43 000). В России европейский Tiguan не появлялся и импортироваться не будет, все автомобили для российского рынка будут выпускаться в Калуге, говорится в пресс-релизе.

Конкурентами нового автомобиля будут Nissan Quashqai (от 648 600 руб.; за первые 5 месяцев продано 11 447 автомобилей), Ford Kuga (от 881 000 руб.; продажи начались в апреле), Toyota Rav4 (от 901 000 руб.; продано 10 067), говорит директор по маркетингу «Атлант-М Бажова» (дилер Volkswagen) Евгений Созин. Цены на Tiguan, объявленные сегодня, вполне конкурентоспособны, считает он. По его словам, у Tiguan есть серьезное конкурентное преимущество — это первая в России немецкая машина в этом классе. Есть, правда, BMW X3 (от 1,36 млн), но это уже автомобиль класса премиум.

Сообщение **Storm** » 08 июл 2008, 17:11

По его словам, у Tiguan есть серьезное конкурентное преимущество — это первая в России немецкая машина в этом классе.

Настоящий немецкий авто - это авто собраный в Германии немцами, а не в Калуге, не в обиду Калуги.

Сообщение **Sergei** » 08 июл 2008, 17:23

Storm писал(а):Настоящий немецкий авто - это авто собраный в Германии немцами, а не в Калуге, не в обиду Калуги.

+100

Вообще косо смотрю в сторону авто, собранных на территории Родины.... Пусть даже и иномарок.... Оборудование и технологии то, конечно, оригинальные, европейские (японские), но вот человеческий фактор.... :nono:

Рабочая то сила наша, родненькая, привыкшая на авось работать :zloba:

Sergei писал(а):Оборудование и технологии то, конечно, оригинальные, европейские (японские), но вот человеческий фактор...

Сереж, в Германии на заводах тоже не немцы на сборке стоят, а турки и китайцы в основном...

Сообщение **Tesoro** » 08 июл 2008, 18:27

А у нас в Калуге таджики будут собирать :toshnilovo:

Они сейчас везде, где только можно на производстве ..А наблюдать за ними будет Василий какой нибудь...
Я тоже за немецкую сборку, там хоть немцы за качеством присматривают

Tesoro писал(а):Я тоже за немецкую сборку, там хоть немцы за качеством присматривают

Мария, ты ошибаешься. Бригада рабочих -турки, мастер-турок, начальник цеха-тоже, скорее всего, турок. А вот ужо на конечном этапе, скорее всего, немец. Кстати, у нас на приемке тоже немцы. ( Также, как и под Питером на Тойоте-японцы на приемке). Нафига им терять престиж марки?!

Наталья72 писал(а):....... в Германии на заводах тоже не немцы на сборке стоят, а турки и китайцы в основном...

Откуда сведения? В славном городе Вольфсбурге (иногда называемом "Гольфсбургом" ) популяции китайцев не замечено, а турки - обслуга в забегаловках.
А товарисчи на наших иномарочных заводах моментально усваивают, как надо по западному бастовать, а вот как надо по западному работать - с этим гораздо хуже. Форд уже этим наелся , на очереди остальные...

Старик Хэнк писал(а):Откуда сведения?

Из Германии, естественно.

Старик Хэнк писал(а):турки - обслуга в забегаловках.

Для обслуги в забегаловках многовато турок живет в Германии...

Наталья72 писал(а):Для обслуги в забегаловках многовато турок живет в Германии...

Речь идет не о Германии, где их вообще чересчур многовато, а о конкретных автозаводах. А вообще в Европе, и в Германии в частности, более 60% работающего народу занято именно в обслуживающем секторе.
А на заводе, контрольный пакет которого принадлежит местному земельному правительству, работают его избиратели ( что является одной из причин высокой цены на продукцию).

Tesoro писал(а):А наблюдать за ними будет Василий какой нибудь...

Знаю я одного такого "наблюдателя" :padstalom:

Сообщение **Sergei** » 08 июл 2008, 19:58

ТурбоВазКлассик писал(а):Tesoro писал(а):
А наблюдать за ними будет Василий какой нибудь...
Знаю я одного такого "наблюдателя"

Андрюха, я надеюсь ты к конкурентам руку не приложишь :nono:

Хоооотяяяяя

Сообщение **Sunshine** » 09 июл 2008, 11:07

Не соглашусь. :nono:

На откуп российским сборщикам (в Калуге по крайней мере) оставлены операции, которые не могут испортить качество автомобиля (машины приходят практически полностью укомплектованные у нас делается пара-тройка операций). А все разговоры о российской сборке, не что иное как снижение таможенных расходов. :tutu:

Сообщение **Сobra** » 10 июл 2008, 08:45

тем не менее тигуан даже при таком снижении таможенных расходов остаетсо в линейке конкурентов одним их самых дорогих :yesyes:

посмотрим исчо как будет с качеством :beach:

Nissan Qashqai Клуб

Кто-то дождался...Volkswagen начинает продажи Tiguan российс

Кто-то дождался...Volkswagen начинает продажи Tiguan российс

Кто сейчас на конференции