Сигнализация Tomohawk X3

[denistar]

Дорогие коллеги,
устанвливал в салоне (Major) сигнализацию Tomohawk X3,
столкнулся с тем что при снятии с охраны с брелка сигнализации частенько не срабатывает ЦЗ и не открывает дверь.
Конечно не крименально , есть возможность открыть с ключа и с брелка ключа. Но как то не акуратненько.
Кто то сталкивался с такой проблемой ? и как её решали ?

[ubg]

А к установщикам первым делом не возникло мысли обратиться ?

[denistar]

было , только к ним надо презжать , когда точно не работает.
А так когда приедеш по закону подлости при них все будет работать.

Добавлено спустя 7 минут 3 секунды:
Поэтому и вопрос задал на форуме, если это часто встречаемое явление это одно, если косяк установщиков это другое.

[Alesha]

У меня такая проблема с Старлайн В-6, причем исключительно при низкой темп-ре. Этой осенью уже пару раз было. Говорил кто-то на форуме, что надо в АВТО-АСС обращаться, они вроде лечат этот косяк.

[denistar]

А там беруться лечить такие косяки? Даже если не у них ставили?

[Alesha]

А там беруться лечить такие косяки? Даже если не у них ставили?

Да, на Алтушке точно. Отпишись в чем проблема, когда сделаешь.

[denistar]

Спросил у коллеге по работе , у него такая же точно сигналка стоит на Ниве, проблема тажа, что и у меня раз на 9-10 не открывается \ не закрывается центральный замок. Эти сигналки устанавливают диллеры, я думаю много кто ставит такие сигналки , отпишитесь у кого такая проблема. попытаемся в ней разаобраться.

[rOmgeza]

Дорогие коллеги,
устанвливал в салоне (Major) сигнализацию Tomohawk X3,
столкнулся с тем что при снятии с охраны с брелка сигнализации частенько не срабатывает ЦЗ и не открывает дверь.
Конечно не крименально , есть возможность открыть с ключа и с брелка ключа. Но как то не акуратненько.
Кто то сталкивался с такой проблемой ? и как её решали ?

Аналогичная ситуация с "томагавком" х3.Сильно напрягло лишь в первый раз,когда не знал о присутствии такого глюка.Минут 10 вокруг машины прыгал...Смирился с данным положением из за лени ехать в сервис.

[Сobra]

это проблема не столько сигнализации, как кашкая в целом. точно также машинка работает и с другими сигнализациями, например с шерханом или старлайном. решения вроде пока никто не придумал, да и четкую взаимосвязь между временем или местом обнаружить не удалось. если удастсо вылечить данный баг - пишите, нам тоже интересно, хотя меня лично и не напрягает

[mrDmitriy]

Всем привет! У меня стоит не очень распространенная и недорогая сигналка Bruin - выбирал из-за дальности передатчика. Все работает отлично. На предыдущей Тойоте стояла Старлайн В6 - тоже никаких нареканий.
Установщики сказали, что обычно подключаются паралелльно кнопке (между обогревами которая), чтобы не лезть к ЦЗ. И следовательно будут нюансы:
1. если закрыть ключом (специально, случайно или автозакрытием (не знаю штатно есть ли оно на кашке)) - сигналка открывать не будет, только ключ.
2. с сигналки открываются сразу все двери, несмотря на то, что ЦЗ настроен на последовательное открытие (сначала только водительская) - ключом последовательное открытие сохраняется.
3. В тойоте не стали подключаться к концевикам дверей, а подключились к плафону освещения (тот который реагирует на открытие/закрытие дверей и продолжает гореть некоторое время) - поэтому не работала перепостановка сигналки при случайном снятии и неоткрытии дверей (т.к. лампочка все равно загорается при разблокировке ЦЗ и сигналка "думает", что двери открылись. В Кашке заставил подключится непосредственно к концевикам - автопостановка и перепостановка отлично работают.
Сделали даже открытие багажника с сигналки без снятия с охраны. Доволен как танк.
И последнее - может быть попробовать изменить длительность импульса с сигналки на открытие двери, хотя у меня стоит самый минимальный.

Но в любом случае - к профессионалам.

[Alex Ch]

Ставил там же и то же - происходит вот как - если закрывал только на Томогавк(Т) , то при открытии достаточно нажать кнопку на брелке Т , а если еще и закрывал дополнительно на штатную охрану . то без нажатия на кнопку брелка машины , двери не откроются , штатная - важнее , т.к. при открытии штатной ( при включенной Т) , двери откроются , а Т заорет при открытии двери. Я привык быстро и считаю это даже плюсом - 2-я охрана со своеобразным алгоритмом

[denistar]

Сегодня ездил в Майджер , по другой причине, срабатывал датчик удара , убирали его чувствительность.
Спросил про данный ньюанс.
Мне сказали , что в Кашкае получается стоит 2 механизма закрытия ЦЗ, родной и от сигналки,
поэтому кто раз или несколько закрывал машину с брелка -клуча получит тот эффект о котором мы счас и говорим.

[IriShqai]

1. если закрыть ключом (специально, случайно или автозакрытием (не знаю штатно есть ли оно на кашке)) - сигналка открывать не будет, только ключ.

Аналогичная ситация была. Нестабильное открытие дверей сигналкой. Вытащила из брелка родного батарейку и проблема прекратилась.

[Ewgen]

Дорогие коллеги,
устанвливал в салоне (Major) сигнализацию Tomohawk X3,
столкнулся с тем что при снятии с охраны с брелка сигнализации частенько не срабатывает ЦЗ и не открывает дверь.
Конечно не крименально , есть возможность открыть с ключа и с брелка ключа. Но как то не акуратненько.
Кто то сталкивался с такой проблемой ? и как её решали ?

У меня все тоже самое и сигнализация и салон и симптомы. Ездил в Major, посмотрели и ничего ни сделали. Несколько раз понажимали на кнопки все открывается и закрывается, сказали приехать когда работать не будет. Наверное сигнализация дебильная, но денег жалко.

[denistar]

Отметил что ЦЗ не открывается с утра в мороз, а потом на теплой машине все нормально работает.

[Alehius]

Ситуация аналгогичная, у меня тоже тамагавк х3 , также иногда не срабатывает цз и приходится с ключа родного двери открывать, еще иногда подглючивает доп датичик.

[denistar]

А ведь перед установкой я их (дилера) спрашивал , глючит ваша сигналка , какие в ней проблемы и косяки, на что мне говорили , не типа она проверенная, её выбирали из нескольких. А теперь говорят , ну типа это нормально для этой сигналки.

[Alex Ch]

Усек одну фишку: Томагавк и штатный брелок у меня на одной связке и при возникновении бага я просто развожу их на 5 см.(поднимаю в руке , держа связку за один из брелков). Все сразу начинает срабатывать. Вывод: они друг другу мешают - делают наводку Сейчас проблем нет

[denistar]

Как вариант надо попробовать.

[jk_spear]

Мне сказали , что в Кашкае получается стоит 2 механизма закрытия ЦЗ, родной и от сигналки,
поэтому кто раз или несколько закрывал машину с брелка -клуча получит тот эффект о котором мы счас и говорим.

хм, я обычно когда машину на мойку загоняю закрываю штатно ключем, ну чтоб не мудрить с Valetом сигналки...

У меня Шархан, та же фигня каждый 5-8 раз приходится открывать с брелка-ключа, закрывается брелком сигнализации нормально, в чем засада не понимаю, но сильно не напрягает.

[ekorshun]

собственно ситуация аналогичная.
машину забирал от дилера в конце сентября (тепло ещё было) - проблем с сигнализацией не было.
Как только температура воздуха становиться 0 и ниже начинаются проблемы: при стоянке на открытом воздухе (холодный гараж) не менее 4-5 часов (данные интервалы даны с погрешностью +-20 мин) наблюдается вышеописанный эффект. Т.е. машина должна полностью остыть. При меньших интервалах времени (1-2 часа) данная проблема не проявляется. Пробовал ставить машину на ночь в теплый гараж - проблемы нет. Т.е я пришел к выводу, что данная проблема зависит от температуры внешней среды. С данной проблемой 09.01.09 (во как подгадал) я приехал в мажор-сити на новой риге. К сожалению, машина не успела остыть, т.к. с ней возились в ремонтной зоне (тормоза и датчик температуры) - по словам менеджера стоянка на улице 1.5-2 часа. Ждать дольше уже не мог - уехал и пока забил.
Возможные причины (по моему мнению):
1. конструктивная особенность реле, входящего в состав томагавка на морозе контакт меняет свою жесткость - т.к. такие проблемы не только на кашкаях, и при разных установщиках
2. при установке провода соединены "на соплях", что в условиях пониженных температур также может давать такой эффект

[Сobra]

заметил что данный баг проявлялсо только при неполной батарейке в штатном ключе. после того как ее поменял - все ок! уже с месяц наверно ни одного проявления

[Alehius]

Странно) у меня начало приявляться почи сразу как только от диллера забрал.. причем нет зависимости.. может на 10-ый раз не сработать , а может и на 50-сятый .. сервис мены сказали что не только на такой сигналке такие проблемы и сослались на какой то там блок ..

[denistar]

Согласен с ekorshun, на счет влажности и минусовых температур, при + на улице проблемы не было, пока забил на это
воспринимаю это ,как кто то сказал выше, доп защита от угона.

[Forney]

Я все-таки больше склоняюсь к особенностям машины. У меня Шерхан. Тема похожая: брелок закрывает всегда, открывает не всегда. Зависимость между температурой не прослеживается. Есть некоторая зависимость от времени. То есть если машина стояла не больше часа, сигналка открывает, больше стояла - как получится. Но в целом совсем не напрягает.

[denistar]

Наступили сырые деньки, и опять возник этот глюк, который все лето не беспокоил.

[OlgaStar]

Дорогие коллеги,
устанвливал в салоне (Major) сигнализацию Tomohawk X3,
столкнулся с тем что при снятии с охраны с брелка сигнализации частенько не срабатывает ЦЗ и не открывает дверь.
Конечно не крименально , есть возможность открыть с ключа и с брелка ключа. Но как то не акуратненько.
Кто то сталкивался с такой проблемой ? и как её решали ?

Наступили сырые деньки, и опять возник этот глюк, который все лето не беспокоил.

Именно так было и у меня на предыдущем Кошике, правда сигналка была Starline, 6-по-моему... то у меня не открывался багажник, то, особенно по сырой погоде, переставали с утра открываться двери. Также, как и написавшие здесь соклубни, приезжала на сервис, и там этот глюк не проявлялся, даже когда оставляла машину на несколько дней. Помогла ругань с Усером на протяжении полугода (с выставлением меня за это время полной идиоткой и параноиком в глазах всего сервиса), 3-х разовая полная переустановка сигнализации- вытаскивали новые комплекты, лишь бы отвязаться от меня ( не считая множественных попыток переподключения старой). И как следствие, мой теперешний статус нон-грата в этом "супер сервисе"!
После последней переустановки этот глюк исчез, и до момента угона (еще полгода) больше не проявлялся.
Вывод для себя сделала один - неправильная установка сигнализации, причем эти дебилоиды-установщики с кривыми руками накосячили сразу же, забыв подключить багажник, а потом переподключали все подряд за 10-15 минут, считая, что и так сойдет...
Когда купила эту машину, честно, боялась, что и здесь криво установят сигналку, и она будет глючить. Но вроде, все обошлось ТТТ

[Сobra]

ну вот и у меня опять появилсо этот глюк! причем что еще подметил - менял недавно батарейку, а глюк все равно есть. значит зависит он еще и от сырости, потому что все лето глюк не проявлялсо, а сейчас когда сыро и дожди, после ночи почти каждый день.

[NVV]

Озвучивал эту свою проблему в соседней теме форума, ответа не нашел. у меня сигнализация старлайн В9 , те же проблемы от сигналки не всегда открывает, особенно после длительной стоянки и температура тут не причем глюк повторяется и зимой и летом, Кошак в эксплуатации с февраля 2009. Все же мне кажется что проблема в месте подключения цепи отключения. В авто при длительной стоянке, через определенное время срабатывает система энергосбережения и автоматически отключает часть не нужных при стоянке потребителей в том числе возможно блок управления работы Ц.З от кнопки внутри машины между сиденьями, и если сигналка подключена именно к этой кнопке, то ситуация вполне логична, а с ключа открывает потому что он подключен непосредственно прямо к блоку Ц.З на который система энергосбережения не действует. Может я и не прав но версия появления глюка вполне логична. Необходимо подключаться напрямую к блоку управления Ц.З или к исполнительным оргнам т.е замкам.

[Gabba]

У меня сигнализация Tomahawk TW-7000 недавно перестал издавать "чирпы"мой Кашак... проштудировал мануал к сигналке но такого пункта вроде не нашел... кто нибудь может знает как возобновить "чирпы" на машине??? или что могло произойти вообще??? брелок не программировал...