Скока ходит вариатор??

[Const]

Статья о ремонте и устройстве вариатора Nissan Avenir:
"Вариатор-самая нежная коробка из всех и требует аккуратной и бережной езды"
http://www.drive.ru/nissan/opinions/200 ... 55401.html

[52регион]

Не верю я что такую работу можно проделать гдето на стоянке не имея с собой спец пренадлежностей,а просчитать что тебе пригодится из инструмента и приспособ невозможно, кто ремонтом занимается тот поймет что это лажа

[AChiller]

Народ, ну давайте же уже разделять информацию о вариаторах старого и нового поколений. Японцы трансмиссию такого типа уже давно ставят на свои машины - так что наработки уже есть. Я думаю по причине не любви вариатора к большому моменту, снимаемого с движка, у нас и установлен гибротрансформатор, дабы гасить момент и щадить варик при разгоне.

[Fatboy]

Статья о ремонте и устройстве вариатора Nissan Avenir:
"Вариатор-самая нежная коробка из всех и требует аккуратной и бережной езды"
http://www.drive.ru/nissan/opinions/200 ... 55401.html

Нда, снимаю шляпу перед автором

у нас и установлен гибротрансформатор, дабы гасить момент и щадить варик при разгоне.

В статье есть фотки - у той машины тоже есть гидротрансформатор

[Гарик]

Нда, снимаю шляпу перед автором

Полностью согласен...но такого мне в жисть не осилить...благо у меня МКП!!!!
ЭТО только для маньяков.....

[Oldman]

Не верю я что такую работу можно проделать гдето на стоянке не имея с собой спец пренадлежностей,

Ну если Вы читали статью, то обнаружили в ней слова о том что человек повез с собой вариатор в разобранном виде, а значит знал чем разбирать, значит взял инструмент.

Да и чего в этом такого? Был у меня в стародавние времена автомобиль Таврия, так я во дворе на коленке на нем двигатель перебрал с полным демонтажем.

[52регион]

Не буду спорить но одно дело дома а одно дело гдето в чужом городе .

[Ksaers]

Мне иногда кажется, что такие заявления про 100тыс придумывают те,

ну мне поверить можно, мне правда по гарантии поменяли на 65000, НО есть одно НО, я брал машину с пробегом, икак гонял прежий водила не знаю, но факт есть факт!

Добавлено спустя 5 минут 3 секунды:

Конечно автомат и варитор имеют некоторые отличия,но принцип то общий

да Вы что они еще меньше похожи чем дизель и ДВС, это вообще не сравнимые конструкции!!!!

Добавлено спустя 3 минуты 57 секунд:

имеетсо в виду ремень и ролики

ремень, ДА не ролики только а шкивы...

Добавлено спустя 5 минут 22 секунды:

Котяра, а кто-то сообщал и о полном рассыпавшимся сцеплении и чего-то там ещё связанного с этим и о цене ремонта(если не соврать),то аж на 150 000

CVT в сборе 250 с блоком управления потянула)))))

[52регион]

мне правда по гарантии поменяли на 65000

поменяли что ? по подробней

[Ksaers]

CVT и блок управления к оному!!!

[52регион]

Ksaers,
Вы где то выкладывали это ? поподробней можно или ссылку ?

[Ksaers]

нет, не выкладывал, так как Ниссан не возмущаясь, поменял агрегат полностью, но с вариком была реально гадкая поломка, по езде по городу он никак не "показывал" что что-то не так, но, выехав на трассу, после мин 40 активной езды 130-150 с обгонами начиналось странное.... причем первые симптомы на моей машине были следующие - обгон с резким ускорением, и, в машине появлялся запах какой-то гари, который, при спокойной последующей езде очень быстро пропадал, я списывал это на то, что хватанул от обгоняемого грузовика, далее после 170-200 километров межгорода появлялось ощущение, что машина при нажатом "газе" в пол просто переставала ехать, как будто ее "держат", а самое неприятное началось, когда я поеал в Украину в Феодосию с семьей проехали Джанкой, осталось километров 120 до места, и, выхожу на очередной обгон, машина хорошо разгоняется и..... вдруг обороты взлетают к красной зоне, а машина ничинает рывками трансмиссией тормозить, ощущения непередаваемые, впереди метров 50-70 встречная фура, справа тоже камаз длинномер, за мной какой-то крузак уже тоже выехал на обгон камаза....а тачка ехать перестала))))) я понял как-то очень быстро что на обгон я не успеваю, не знаю как это все удалось успеть????????? сразу врубил аварийку и стал аккуратно, но очень активно тормозить, видно Бог был со мной и... встречка стала тормозить, Крузак тоже допер что что-то не то и как-то вот разъехались, ну потом вшел из машины, покурил и поехал дальше, и до дома добрались вроде нормально через 2 недели, просто при плавном ускорении в зоне 3000 оборотов она нормально разгонялась, а вот когда кикдаун... тогда беда как вкопаная становилась, а движек ревет, и что прикольно вернулись домой, температура воздуха +15 едет сволочь нормально))))), но я еще на обратном пути снял на трассе Днепропетровск-Харьков видео на 7 минут со всеми косяками и к дилеру-без проблем!!!

Добавлено спустя 4 минуты 8 секунд:
и вот сейчас машина прошла 72 000, а варик 5500, нормально, мне на 2 года хватит, дальше видно будет!

[52регион]

т.е. проблемы начались после 30000 пробега ?

[Ksaers]

я бы сказал после ТО-4, когда масло в вариаторе поменяли, до этого не замечал. Ничего не утверждаю, просто констатирую. Только вот замена масла в CVT это само по себе проблематичное дело, так как при полном сливе через пробку там еще остается литра 2,5 - 3 старого, в гидротрансформаторе.

[52регион]

ничего себе поломки.а цену ремонта(замены) озвучивали а то говорят вариатор чуть ли как сама машина стоит?
Может на ТО-4 слили масло и залить забыли, поэтому сразу на замену согласились?

[Ksaers]

CVT в сборе 250 с блоком управления потянула)))))

[Слава1988]

Да вы что то напутали насчет 100 тыс. пробега. Я вообще ни когда не поверю что машина ценной в 1 млн. будет сделата таким образом что ее основные узлы будут служить 100 тыс. км. У машина 2008 года пробег 140 и проблем с вариатором ни разу не было только масло менял да и при последней замене масла присуцтвовал лично масло как слеза, ведь сами посудипте по трассе в среднем все ездиют 130 обороты от 2,5 до 3,5 т. помоему это очень шедящий режим работы.

[военный]

У меня Nissan Lafesta пробег уже 190т. И проблем с вариком не было.

[igorК]

Проехал 255000 км на кашкае 2л-141л/с, вариатор, 50х50 город/трасса, не зажигал. Проблема появилась сейчас (почему и на сайте)после того как после легкого столкновения повредил трубку масленого радиатора(он сразу за бампером)вариатора и упустил уровень масла в вариаторе.вариатор стал работать не так как прежде. Ездить можно, но нужно что то делать.

[dimedrol]

упустил уровень масла в вариаторе

Извините, м.б. за наивный вопрос - А КАК и ГДЕ КОНТРОЛИРОВАТЬ УРОВЕНЬ жижи вариатора?

[Doppelsauger]

А КАК и ГДЕ КОНТРОЛИРОВАТЬ УРОВЕНЬ жижи вариатора?

ЗДЕСЬ

[Vacuum]

Кстати дам совет. Перед въездом на крутой подъем, например пандус подземного гаража рекомендую переводить варик в ручной режим. Так вы фиксируете его работу на 1 передаче и облегчаете работу. В торговых центрах нередки случаи, когда передняя машина встала на выезде с подъема , а вы вынуждены остановиться за ней посередине подъема. В этом случае рекомендую трогаться с ручника и держать дистанцию до передней машины (особенно если это фольксваген с ДСГ. Она реально откатывается назад)!!!! Слава богу Ниссан пока не увлекается роботами.

[Vovan Island]

http://novosibirsk.drom.ru/nissan/liberty/13983370.html
Ресурс вариатора можно посмотреть по другим моделям Ниссан и по отзывам о них.

[Zonder]

Статья про вариаторы:
http://www.zr.ru/content/articles/67714 ... variatory/

[tk.]

http://news.drom.ru/Audi-29184.html

[кузякин]

130 000 т.км. проблем нет..... сегодня выяснил что и предыдущий хозяин по отзывной варика ничего не делал сьезжу сам

[Olegarx116]

Я раньше ездил на хонде джаз с вариком и тоже меня в сервисе пугали типа 100 тыщ разменяешь и менять полностью будешь но попав на форум хонд по читал по отзывам и оказывается есть хозяева катаются на хондах фит аналог джаза только праворукий уже накатали по 800000 и движок и варик работают на ура, так что я за варик не переживаю мне он больше нравиться чем автомат, вовремя обновлять масло и радость вам будет, сам на хонде отездил 120 тыщь без проблем за 4 года, потом продал и взял кашака и опять же с вариком))))))

[draiyver]

Пробег у машины 86 000 км по нашим дорогам.....
вчера общаясь с товаришем он сказал что лучше ее продавать т.к. жизнь вариатора около 100 тыс. км. +- 15 тыс
и меняется варик в сборе((((((
может есть у кого какая инфа

Так однозначно говорить нельзя, все зависит от стиля вождения, от качество масла и от водителя, знаю примеры когда машины выхаживали по 220 тыс, а потом продавались и проблем с вариком не возникало!

[Surprise]

Да уж, все точно зависит от манеры вождения

[ВладМих]

У сына мицубиси лансер и нисан лаурел-пробеги 120000 и 165000 Обе с вариатором.Через 60000 км меняет в вариках масло и горя не знает.И следующая машинка будет только с вариатором!