Установка Газового упора Капота

[Buddy]

Йожиг, так может крепеж не идеален.

Попробуйте переделать, возможно первый блин комом.

Вроде бы готовый вариант из Тольятти не торчит, значит есть решение.

[Starik]

картинки/описания будут?
с нетерпением продолжаем ждать чертежи

Присоединяюсь.

Смешная ситуация, конечно Первые робкие просьбы показать детальную фотку или, пускай кособокий , но эскиз появились ещё в марте.... и до сих пор ни у кого из владельцев этой железки руки не дошли... Или жалко делиться инфой из-за потраченных собственных денег или при покупке пописывается договор о неразглашении?

Надежда умирает последней! (с)

[Mikola]

Такой вот вопрос возник:
Как установка данного девайса повлияет на безопасность авто и отдельных элементов
Тьфу тьфу тфу......при ударе правой передней частью энергия удара может
передаться и на узел крепления капота через упор!?
Или все это при таких усилиях будет не так важно!?!?
И еще раз по дереву тук тук тук и Тьфу тьфу тфу...

[Buddy]

Mikola, в том (тьфу тьфу тьфу ) случае о котором вы говорите, думаю что наличие или отсутствие упора никак не повлияет.

Будет важно все, но смысла уже не будет.

[Mikola]

тогда пожелаем всем удачи и приятного эксплуатирования

[Buddy]

Mikola, присоединяюсь к пожеланиям

хотелось бы узнать, чего тема затихла ?
поставил кто себе самодельный упор или нет ?
что то там про чертежи было слышно ?

ауууу народ отзовись ?

[serga]

да не парьтесь вы, сделайте сами, там всё просто, посмотрите фото . Взял и сделал всё на глаз, +- км, точность не нужна!

[Buddy]

serga, это то понятно. а длинна упора ? а модель ? от кого можно оторвать

[BoZman]

да не парьтесь вы, сделайте сами, там всё просто, посмотрите фото . Взял и сделал всё на глаз, +- км, точность не нужна!

+1! Надо бы мне было, давно бы поставил! Просто мне это не надо, капот открываю пока только для заправки бочка омывателя

[AiCBerg]

НО !!!!! при закрытом капоте сторона с упором на 5 - 7 мм выше другой

Значит с кронштейнами немного промашка, с покупными кронштейнами всё зазоры в норме, вчера поставил, прикольно, для тех кто любит под капот заглядывать частенько, очень нужная штука. Agstroy снял размеры с заводских кронштейнов, так что скоро будет чертёж

[Agstroy]

С выкроек сделаем образец , подгоним и выложим с него чертеж , надеюсь с пояснениями. Займет времени , но лучше качественно !

[BelSer]

С выкроек сделаем образец , подгоним и выложим с него чертеж , надеюсь с пояснениями. Займет времени , но лучше качественно !

Ну наконец то что то сдвинулось

[Buddy]

Просто мне это не надо, капот открываю пока только для заправки бочка омывателя

BoZman, вряд ли кто то его открывает по другой причине ( ну в плане долива всяких жидкостей )

тут вопрос во внедрении Хайтек-а, добиваемся максимальной функциональности

хотя если разобраться по существу, что он есть, что его нет - сильной погоды он не делает.

это просто прибамбас, кому-то нужный а кому-то нет.

[srz-eburg]

все ближе и ближе к чертежам если экстрополировать, через полгода на форуме появится эскиз без размеров, а еще лет через пять полноценный чертеж Хоть бы обозначили свою позицию, типа не нарисую и нех...... а то люди ждут, надеются....

[praded2007]

srz-eburg,
Потдерживаю, хоть абсолютно и не с Вашего региона.
Работа выеденного яйца не стоит. Положите кронштейн на листочек в клеточку и сфоткайте в разных плоскостях, если лень рисовать.

[Механик]

это просто прибамбас, кому-то нужный а кому-то нет

погнется капот!!!

[serga]

Амортизатор от 21111.Стоит около 200 р. себе купил импортный за 400.

[Олег_К]

На мой взгляд вещь крайне бесполезная. Зачем часто открывать капот? - не понимаю.

[AiCBerg]

Зачем часто открывать капот? - не понимаю

Полюбоваться мотором, и вообще под капотом там же класно, ведь ходят же люди на выставки смотрят радуются, а если поднимая капот ничего не испытываешь, то поднимать его не надо и упоры вообще никакие не нужны, можно и рукой подержать или головой (желательно в шапке).
Agstroy ну где уже чертежи? Видишь народ весь на нервах!

[Agstroy]

Agstroy ну где уже чертежи? Видишь народ весь на нервах!

...праздники , однако

[Buddy]

погнется капот!!!

Ну это уже нужно за головой и руками следить. Это совсем другая история.

[Механик]

Ну это уже нужно за головой и руками следить

нет, надо с двух сторон ставить.....и то на такую нагрузку не расчитан...., но дело личное....ставьте, меня и палочка не напрягает...лень....

[AiCBerg]

У нас капот не такой длинный, да ещё с рёбрами жёсткости, поэтому в двух палках нет необходимости, капот прекрасно себя ведёт с одним упором

[Agstroy]

Для нетерпеливых...



Добавлено спустя 2 минуты 15 секунд:
Лекала сырые требуют подгонки, как доработаем - выложу.

[Starik]

Спасибо, Agstroy.
C этим уже можно и самостоятельно работать...

Добавлено спустя 12 минут 44 секунды:
А толщина материала? 2мм? 3мм?

[Agstroy]

А толщина материала? 2мм? 3мм?

Да , 2мм нижний порог , а 3мм верхний . Все зависит от марки стали. Для того , чтобы металл легко гнулся нужно его разогреть(прогреть) до "красна" и дать ему самостоятельно остынуть. После подгонки провести закалку для востановления прочностных характеристик металла.

Добавлено спустя 13 минут 53 секунды:

На мой взгляд вещь крайне бесполезная. Зачем часто открывать капот? - не понимаю.

Раз в неделю необходимо сделать осмотр моторного отсека , убедиться в нормальном уровне рабочих жидкостей , думаю перечислять не надо.
Если данное приспособление реально улучшает эксплуатацию авто , то я за
Сколько людей-столько мнений

[Starik]

merci ещё раз.

[PTen]

Спасибо, Agstroy, , себе обязательно сделаю, но на выходных
а вобщем считаю, что вещь действительно полезная, так как например меня достало обтирать штанами бампер с решеткой пока тянешся за костылем

[Starik]

На мой взгляд вещь крайне бесполезная. Зачем часто открывать капот? - не понимаю.

Если так рассуждать то и электропривод зеркал, подогрев сидений, кондей и прочие соовременные удобства в авто - не нужны... всё равно пользуешься от раза к разу, так что можно и перетерпеть...
А с газлифтом, например,открыть/закрыть капот можно даже если одна рука занята.... канистрой с омывателем... или просто из кармана вынимать неоохота, потому что прохладно.... шутка....

[Oldman]

Для того , чтобы металл легко гнулся нужно его разогреть(прогреть) до "красна" и дать ему самостоятельно остынуть. После подгонки провести закалку для востановления прочностных характеристик металла.

А можно для меня изготовить кронштейны? Если требуется какая-то оплата я готов.