пыльник ШРУСа

[Highrullin]

на очередном ТО выяснилось:
в результате неправильной установки образовалась трещина на пыльнике правого внутреннего ШРУСа, эксплуатация машины запрещена.
поломку признали гарантийной, срок поставки пыльника - 7 дней.
теперь я пассажир/пешеход

авто: кашкай 1.6, один из первых.

[BoZman]

на очередном ТО выяснилось:
в результате неправильной установки образовалась трещина на пыльнике правого внутреннего ШРУСа

Всю жизнь сам менял эти пыльники на разных авто и просто в голове не укладывается "в результате неправильной установки"...
Впрочем, если у ниссановских дилеров есть понятие "неправильная эксплуатация ремня безопасности", то что уж говорить о пыльниках!

[andrej__s]

Всем ПРИВЕТ! Снова хочу поднять тему о пыльниках шруса. Лично у меня правый внутренний поменяли по гарантии на 25000 км., а теперь левый внутренний тоже трещина пробег 32000 км. Машине еще и 2-х лет нет, а уже два пыльника...... не похоже это на японскую машину. У кого были проблемы пишите и интересно , что говорят в сервисах при замене???

[jett]

Всю жизнь сам менял эти пыльники на разных авто и просто в голове не укладывается "в результате неправильной установки"

Не знаю, как на Кашкае, но на Ниве часто такое бывает, криворукие закрутят, перекрутят, воздух впустят, не выпустят, тут тоже сноровка и опыт важны.

[andrej__s]

Всем ПРИВЕТ! Снова хочу поднять тему о пыльниках шруса. Лично у меня правый внутренний поменяли по гарантии на 25000 км., а теперь левый внутренний тоже трещина пробег 32000 км. Машине еще и 2-х лет нет, а уже два пыльника...... не похоже это на японскую машину. У кого были проблемы пишите и интересно , что говорят в сервисах при замене???

Сегодня 14 мая 2010 года был у дилера выяснилось: левый внутренний - трещина по шву (брак) !!!!!!!!!!

[sergey_ky]

а у меня вообще прикол из прикольных, ездил на сервис (Дженсер на Добролюбова) с жалобой на подшипник ступицы левый, сказали закажу и через полторы недели заказали, отзвонились, я записался и приехал! долго и упорно меняли (с 10 до 19) и наконец зовут меня к столу и говорят, что поменяли ступицу, но есть определенные НО! а именно сказали что также надо поменять Пыльник ШРУСА левый наружний, левый нижный рычаг, левый рулевой наконечник, там порваны пыльники и выходит смазка, соответственно эксплуатация запрещена! с гарантией сразу же отказали, ссылаясь что типа машина была в аварии, типа такие повреждения не могут возникнуть сами собой! а когда я начал разбираться они мне пригласили прошлого мастера, который сделал заключение что надо менять подшипник по гарантии и сказал, что когда он в прошлый раз принимал мою машину, то было все нормально! машина за полторы недели ездила два раза с дачи и на дачу (100 км.) и вот я залез и посмотрел сам и вот итог: рычаг рулевой как будто порезан механически, а остальных повреднений просто не нашел, ни следов смазки ничего! как так не понимаю, с испугу купил нужные запчасти, на неделе поеду в Major, посмотрю что там скажут!
Вроде ничего не забыл)))