Подшипник ступицы: шум, выбор, замена

[666]

По фотоотчету уважаемого Valerik123 заменили ступицу. Спасибо за отчет.
Передняя правая, пробег 89 тыс. Гудела как самолет.
Симптомы: до 60 гул небольшой, словно от резины, на 80-90 гул невыносимый, давит на уши. при активном перестроении на 80-90 в левую полосу гул не меняется, при перестроении в правую полосу гул пропадает(на время перестоения). Сделал вывод, что виновен правый ступичных подшипник.
Приобрел SKF VKBA 6996 - 3200 р. в МСК. Установка во дворе на домкрате двумя человеческими силами, примерно 4-5 часов. Делал это первый раз.
Вывод - работать аккуратно, отмачивать ВэДэшкой, все прикипело очень сильно. Наибольшая проблема была связана со снятием ступицы.

[Rodiona-san]

...при активном перестроении на 80-90 в правую полосу гул не меняется, при перестроении в левую полосу гул пропадает(на время перестоения). Сделал вывод, что виновен правый ступичных подшипник.

Не путаете с перестроением? Мне казалось, что при перестроении влево, раз проблема с правой стороны, гул должен бы усиливаться (нагружается правое переднее колесо).

Симптомы: до 60 гул небольшой, словно от резины, на 80-90 гул невыносимый, давит на уши...

Критические уже симптомы я бы сказал, криминальные... Сколько так удалось проездить?

[666]

Не путаете с перестроением?

Прошу прощения, косяк. Сообщение поправил, писал после установки, под впечатлением, перепутал лево-право.
Что сказать про пробег с началом гула - гул развивался быстро, прошел не более 2-2,5-х тысяч.

Добавлю:
Работать на штатном домкрате с периодическими поворотами руля - зло. Домкрат ползет. Используйте подкатной домкрат или вывешивайте на подъемнике.
Долезть до болтов ступицы не так сложно, как оказалось, вдавливал шрус (с наружной стороны колеса)- и хорошо одевается головка с удлинителем на 10 см и трещоткой откручивал.
Хорошо бы знать усилия затяжки на болтах ступицы и скобы суппорта (от производителя), динамометрический ключ есть, я использовал усилие по опыту помощника. Фиксатор резьбовых соединений (средней фиксации синий) использовал только на болтах скобы суппорта.
На время ремонта суппорт подвесил на стяжке на пружину стойки.
Датчик АБС не хотел выходить, нежными пинками был раскачан из стороны в сторону и извлечен.
Обильно поливал все ВэДэшкой. После разборки все вытирал, при монтаже смазывал графитовой смазкой.

[jett]

Работать на штатном домкрате с периодическими поворотами руля - зло.

С ним вообще работать зло, без дополнительных стоек, даже колёса менять стрёмно. Берегите себя.

[Rodiona-san]

Что сказать про пробег с началом гула - гул развивался быстро, прошел не более 2-2,5-х тысяч.

Вы, вероятно, помимо того, что человек с хорошими руками, еще и реально везунчик! Проехать 2,5 тыс. с такими симптомами на переднем колесе - очень рискованная затея! Но в любом случае, поздравляю, здорово всё получилось!

[sash_u]

еще и реально везунчик! Проехать 2,5 тыс. с такими симптомами на переднем колесе - очень рискованная затея!

а что, были случай что у кого нибудь разваливался??, я лично не слышал.
из личного опыта, проехал с гулом около 10 тыс.км., а конкретно заметил по пути в отпуск, когда поменял резину штатный бридж на мишлен менее шумную и проехав по гладкой дороге

[xzAlex]

С шумом от ступичного подшипника проехал порядка 4 000 км. Как сказали в ОД - шум в данном случае на безопасность не влияет. Но шумел хорошо, сродни ту-154.
Из разговоров с мастерами услышал что ступичные подшипники кашкая надежны, за все время не было информации, что развалился или заклинил ступичный подшипник, шум идет из за нехватки смазки в подшипнике (пилили шумящие подшипники) квадратирования шариков не наблюдалось.
Безопасность превыше всего, но по собственному опыту как то так.
При возможности рекомендую не тянуть с заменой.

[Rodiona-san]

Из разговоров с мастерами услышал что ступичные подшипники кашкая надежны, за все время не было информации, что развалился или заклинил ступичный подшипник

С надежностью я бы не был столь оптимистичен, по-разному бывает, а гул - далеко не только акустический дискомфорт! Я не первый день работаю в сервисе, и машины на эвакуаторе тоже видел, в т.ч. и с люфтом колеса из-за разбитой ступицы. Раз появился гул, значит, начались перекаты шариков в сухой обойме. Раз пошли перекаты - подшипник неизбежно разрушается, появляется люфт и биение колеса относительно вертикальной оси, и полная кончина ступицы - лишь дело времени. Долго или нет можно ездить, развлекая пассажиров ревом ТУ-154, - вопрос везения и, наверное, здравого смысла. Положа руку на сердце, оторванных колес я тоже не встречал, но разве это повод рисковать? Давайте подключим воображение, и представляем себе поведение болтающегося, например, переднего(!) колеса в момент разворота или резкого перестроения...

Безопасность превыше всего

Очень правильная мысль!

[sash_u]

машины на эвакуаторе тоже видел, в т.ч. и с люфтом колеса из-за разбитой ступицы.

визуально, при демонтаже люфт ступичного подшипника вообще ни как не ощущался, а вот

начались перекаты шариков в сухой обойме

это ощутил когда ступица оказалась в руках

и полная кончина ступицы - лишь дело времени.

с этим не поспоришь, всему, рано или поздно приходит "кирдык"

Безопасность превыше всего,

с этим тоже не поспоришь

[avmai]

Менял правый передний на 100000,сейчас 194000 загудели оба.

[TToll]

Загудел левый передний на 93000 км. Заказал в Экзисте ступицу GMB GH31960 за 2525 р., на коробке написано "сделано в Японии". Буду смотреть сколько проеду. Искренне не понимаю ажиотажа по поводу "ОРИГИНАЛЬНЫХ" запчастей.
Типа Ниссан, SKF - 4600-4800 р., FAG немчура вообще ошалели - 17900. Из платины чтоли...

[sash_u]

ступицу GMB GH31960 за 2525 р., на коробке написано "сделано в Японии"

япония только на коробке, по моему производит корея, цена очень даже

Буду смотреть сколько проеду.

отпишитесь потом как в эксплуатации.

[TToll]

sash_u,
так точно, Корея делает. Непременно отпишусь.

[BoZman]

FAG немчура вообще ошалели - 17900

особенно, если учесть, что у них тоже есть производство в Китае.

[Elena 27]

Добрый вечер всем.Загудел и мой красавчег ,сказали на диагностике передний подшипник,их нет по городу,машина нужна каждый день,незнаю что и делать.Мастера сказали проездить можно еще км так 200-400,но не попадая в ямки ,ребята подскажите реально ли это?

[xzAlex]

Добрый вечер всем.Загудел и мой красавчег ,сказали на диагностике передний подшипник,их нет по городу,машина нужна каждый день,незнаю что и делать.Мастера сказали проездить можно еще км так 200-400,но не попадая в ямки ,ребята подскажите реально ли это?

Проехал порядка 2000 - 3000км. пока не заменили.

[Elena 27]

спасибо ,а то я уже представила как у меня колесо отвалится)))

[Витёк]

Кто-нибудь разбирается в подшипниках? как SKF по качеству относительно оригинала? может есть более достойные аналоги за разумные деньги, хочется поставить и забыть

[sash_u]

как SKF по качеству

плохих отзывов не слышал, менял передний левый.

[dwadzatka]

Если не нарветесь на откровенную китайскую туфту, то любой подшипник будет ходить долго. При условии нормальной смазки и грамотной установки. А если вам его молотком забьют - вы хоть какой возьмите, толку нет. Проверка наличия смазки в новом подшипнике весьма рекомендована.

[Витёк]

dwadzatka,
Вот я и хочу заказать в экзисте проверенный подшипник, что бы наверняка не промахнуться, а то придет сухой и что мне его потом, литолом набивать?

[Ринат.]

Извините а из отечественного подобрать ничего нельзя? По опыту прежней машины (шевролет) родные проходили 70000,поставил FAG прошли15000, поставил SKF прошли 30000, поставил наши Вологодские 80000 прошли и продал машину еще много проедут наверно.

[dwadzatka]

а то придет сухой и что мне его потом, литолом набивать?

Ну совсем сухой не придет, другое дело что там очень мало смазки, экономят заразы. А напихать туда литол 3 секунды, в чем проблема?
Кстати да, Вологодские хорошие подшипники. ВПЗ пишут, либо ГПЗ-23.

[валериевич]

Доброго дня люди.
(нужен совет)

Заменил ступицу, умерла передняя правая (пробег 210 000) поставил ST40202JG000 (1490руб) для откручивания ступичной гайки не надо ставить колесо которое было снято для извлечения шпильки-воспользуйтесь тормозами..
датчик снялся легко, с болтами ступицы тоже не долго возился а вот демонтаж тормозов отнял часа 2 (кронштейн крепления рабочего цилиндра откручивал с трубой порвал головку спас накидной ключ и волшебный молоток)
для старой ступицы приобрел RWK95002 -500руб, там и замки новые и уплотнительные манжеты.

(заменил пыльник на рабочем цилинцре рваный был, цилиндр разбирал- а вот тормоза прокачать не смог-как только завожу двигатель педаль уходит в пол-раньше по моему такого не было, на нерабочем педаль не продавливается, утечек нет....
Кто подскажет где копать...( АКБ-не отключал, как выяснилось прокачивал тоже не правильно-последовательность контуров,качал -пускал самотеком, ничего не меняется .....но без вакуумника то держит и тормозит отлично-с горки катнул до этого все работало отл, колодки изношены равномерно)
Спасибо

[leff 18]

Менял перед правую на 78т.км Ступица SKF- близка к оригиналу . Датчик не снимал - убирал жестяное кольцо с тыльной стороны подшипника( так делают официалы) Пробег 10т.км полет нормальный

[BoZman]

для старой ступицы приобрел RWK95002 -500руб, там и замки новые и уплотнительные манжеты.

Только какое отношение имеет этот подшипник к Ниссан Кашкаю???
P.S. разве что, шплинт подойдет!

[PekpyT]

Менял перед правую на 78т.км Ступица SKF- близка к оригиналу . Датчик не снимал - убирал жестяное кольцо с тыльной стороны подшипника( так делают официалы) Пробег 10т.км полет нормальный

позавчера поменял правую переднюю ступицу на скф
а сегодня что то подумалось, а не нужны ли там какие нибудь пыльники снутри
поехал в гараж, посмотрел старую ступицу, "нашел" только это жестяное кольцо

и теперь не пойму, в новой SKF VKBA6996 есть такое кольцо или нет? хоть убейте не помню...на фото из магазина вроде как есть такое кольцо
успокойте меня плиз)

[К@стян]

Может кому надо? Три рабочие родные оригинал, не гудели!
Поменял ступицы комплектом все 4, по причине на одной магнитное кольцо АБС крякнуло.
Думал,что могла быть вероятность разбега по числу оборотов потому и поменял все на аналог.

[Витёк]

и теперь не пойму, в новой SKF VKBA6996 есть такое кольцо или нет?

Есть

[PekpyT]

кто нибудь пробовал ставить ASVA NSWHJ10F ???
стоит 2800р..(скф 3900р)
на тойоту знакомый шрусы асва ставил, говорит отличная японская марка

Добавлено 11 октября 2014
ну раз никто не сознается - буду первопроходцем =)

ПС: правая ступица загудела на 100 тыс. км но была без люфта, теперь(115 тыс. км) левая немного шуршит, но люфт значительный, надо менять

Добавлено 18 октября 2014
поставил ASVA NSWHJ10F
упаковка хорошая, с галаграммами и тд
подошла как родная
время покажет стоило ли переплачивать за СКФ на правой ступице

ПС: не берите шаровые OPTIMAL - никогда! 10 - 30 тысяч км и можно выкидывать