Первый брак и гарантия

Сообщение **Gleb** » 30 май 2007, 15:59

Получил машину 25.04.2007 2,0 4WD CVT. В первый день эксплуатации услышал неровные циклические шумы из задней ходовой. На следующий день сообщил об этом позвонившему мне менеджеру салона. Через неделю сдал машину на диагностику, шумы, которые уже были отчетливыми стуками, продемонстрировал мастеру приемщику. Диагностика ничего не показала и машину вернули со словами, что это камешки в протекторе, мы их достали пока для вас бесплатно!
Однако шумы не пропали, а стали прогрессировать и к 21.05 превратились в громкие стуки при движении и вибрации при торможении. 24 мая снова сдал машину в сервис. 30 мая мне сообщили, что деформированы задние тормозные диски, но они не подпадают под гарантию, т.к. подвержены естественному износу!
Какие мнения, народ? Что будем делать??

Сообщение **milleRu** » 30 май 2007, 16:11

Наезжать и по полной. Идти к руководству и доказывать свою правоту. Просить сделать экспертизу. Побольше шума.
А по гарантии тормозные диски насколько мне известно не меняют.
На край попробуй к экспертам заехать, брак должен быть виден на новом то авто.

Сообщение **Gleb** » 30 май 2007, 16:18

Диски естественно изнашиваются и это не является гарантийным случаем! Но какой может быть износ у машины с пробегом 3000 км?? Если я их как-то перегрел, то тоже должно быть видно, хотя я и ручника-то не разу не поднимал! Если решения о замене не примут, то 100% экспертиза и не одна а потом официальные разборки!

Бред какой-то. Наезжать надо. Не могут диски "естественно износиться" за месяц эксплуатации. Ежу понятно.

Если не решится проблема на локальном уровне (дилер упрется) - советую позвонить в Ниссан Мотор Рус в отдел по обслуживанию клиентов. Может дело и сдвинется... :khmmm:

Сообщение **Maximka** » 30 май 2007, 16:27

да нормально :mlya:

, я то думал что только у корейцев с гарантией беда , а тут ниссан :foo:

Сообщение **Gleb** » 30 май 2007, 16:41

Сам в шоке! Когда ездил на Ауди, то в Ауди-центре даже при не гарантийном ремонте давали машину на замену на время ремонта и в Рольфе такое бывало, а в Дженсере этого нет!
Однако обождем шуметь, подождем окончательного вердикта дилера!

Хотелось бы верить, что ниссан - серьезная контора :chisto pont:

, которая и партию автомобилей отозвать может и колодки заменить.
Они ведь не жигули :toshnilovo:

(извините владельцы ВАЗа, сам такой) - из салона выехала (сама), значит в порядке и гарантия за порогом закончилась :beeeee:

.

Сообщение **MihB** » 30 май 2007, 18:05

Однозначно, шуметь не надо - надо спокойно и аргументированно пояснить, что износ НЕБРАКОВАННЫХ тормозных дисков за 3000км - это невероятно.

+Дельный совет от Аш-какАй - со звонком в Ниссан Мотор Рус не тянуть ни минуты!!!

Пинка под ж... (!) и пусть крутятся, за одним может и машинку на период ремонта (если он затянется) выдадут.

Сообщение **a72** » 30 май 2007, 21:54

Мне кажется необходима независимая экспертиза и письмо (именно письмо а не звонок) дилеру, копия в НМР. Я бы в начале начал с письма.

Сообщение **milleRu** » 31 май 2007, 12:09

a72 писал(а):Мне кажется необходима независимая экспертиза и письмо (именно письмо а не звонок) дилеру, копия в НМР. Я бы в начале начал с письма.

Полностью согласен. Звонок + письмо + звонок + звонок и т. д.
И всё устранят по гарантии. Надеюсь.

Сообщение **MihB** » 31 май 2007, 12:26

В данном случае - очевидном случае - независимая экспертиза только на крайняк.

с 20.02.09 Land Rover Freelander 2 Td2.2 AKПП

Действия следующие:

1. Звонок диллеру, звонок в Ниссан.
2. Пишется письмо-притензия на имя Дилера к проданному тавару с наличием брака. В копии Ниссан Рус.
3. Отправляете письма по адресам. В письме просите известить вас о принятом решении. так же стоит написать, что вы готовы провести экспертизу выявленной поломки на предмет, является этот дефект браком или это естественный износ.
4. Если в течении 5 рабочих ответа от дилера нет-пишется письмо в ниссан рус с жалобой на дилера и копия дилеру.
5 Если в течении 10 рабочих дней после первого письма ответа нет-проводите экспертизу (цена вопроса от 3000-6 000 р).
Но думаю до П.5 не дойдет...

Хотя все это не добавляет чести нашим диллерам и ниссану как марке! :foo:

Да чтож у нас за страна-то такая?!?!? :zloba:

Ничего по человечески решить не могут.

Сообщение **milleRu** » 31 май 2007, 12:52

Женечка писал(а):Да чтож у нас за страна-то такая?!?!?
Ничего по человечески решить не могут.

Не всё так печально определённые сдвиги в лучщую сторону и у нас в стране наметились.

с 20.02.09 Land Rover Freelander 2 Td2.2 AKПП

milleRu писал(а):
Не всё так печально определённые сдвиги в лучщую сторону и у нас в стране наметились.

да-да...у всех определенные сдвиги!

...интересно, ведъ все говорят "Дилер"! "Ниссан" !...подразумевая неких виртуальных там людишек, которые хотят всех обобрать и наколоть. Но это такие же люди и действительно моральных уродов там 1-2 на все салоны. У всех есть свои друзья, у тех свои...все люди связанны и откуда тогда берётся такая политика и отношение?
Наверное мы все таки сами виноваты. Ментолитет понимаешь...все зависит от того, с какой стороны прилавка мы стоим :khmmm:

Gleb писал(а):Получил машину 25.04.2007 2,0 4WD CVT. В первый день эксплуатации услышал неровные циклические шумы из задней ходовой. На следующий день сообщил об этом позвонившему мне менеджеру салона. Через неделю сдал машину на диагностику, шумы, которые уже были отчетливыми стуками, продемонстрировал мастеру приемщику. Диагностика ничего не показала и машину вернули со словами, что это камешки в протекторе, мы их достали пока для вас бесплатно!
Однако шумы не пропали, а стали прогрессировать и к 21.05 превратились в громкие стуки при движении и вибрации при торможении. 24 мая снова сдал машину в сервис. 30 мая мне сообщили, что деформированы задние тормозные диски, но они не подпадают под гарантию, т.к. подвержены естественному износу!
Какие мнения, народ? Что будем делать??

Так как у Вас было обращение по этому вопросу на следующий день после покупки вы можете требовать от них устранение дефекта по гарантии. Пусть дилер даст Вам официальный отказ. Вы пишите письмо на основе этого отказа в представительство. Если они всё ещё не поняли в экспертизу. Если эксперты наВашей стороне. С результатами к дилер и представительству. Если опять не хотят в суд.

Георгий
Вы сказали фразу которую я тоже давно хотел сказать. Мы ругаем на чем свет стоит дилеров сами при этом пытаясь найти окольные пути как-бы так всучить менеджеру 500уе чтобы вашу очередь пододвинули чуть вперед! Сами лезем вперед без очереди, а потом плюемся когда кто-то так же поступает с вами!
Это не конкретно про этот случай, я так, вообще... :khmmm:

Сообщение **a72** » 31 май 2007, 14:52

Георгий
Аш-какАй

Полностью с вами согласен.

Аш-какАй писал(а):Мы ругаем на чем свет стоит дилеров сами при этом пытаясь найти окольные пути как-бы так всучить менеджеру 500уе чтобы вашу очередь пододвинули чуть вперед!

Безусловно, это с одной стороны. Но у каждой медали их две. Как быть человеку, которому подменили цвет и сдвинули сроки (что помимо прочего означало подорожание)? Как быть человеку, который сделал заказ в марте (когда ещё не было очередей), расчитывая поехать на новой машине в отпуск в июне, и снова - сдвиг сроков? Тут уже работает принцип "с волками жить..." и "спасение утопающих...". Безусловно это НЕ нормальная ситуация, поэтому в некоторых случаях она требует принятия соответствующих мер. Иначе как там говорят... "в пролёте"?

Народ НУ вы и наивные, я по направлению сдал свой автомобиль на жестянку в Автоспеццентр на таганке, были ПОЦАРАПАНЫ 5 кузовных элементов- время ремонта - 2 месяца, приехал не попали в цвет - 2 детали, не отполировали, багажник не закрывался, через неделю вроде все нормально, но новая вмятина, кот. мило предложили выправить за свой счет :redangry:

, после милого разговора в течении коротких 15 минут предложили переложить на страховую компанию. А теперь внимание ОТВЕТ от Ниссан - Моторс ру, в ответ на ВСЕ вышеизложенное.......
Уважаемый г-н .................,

Настоящим ООО «Ниссан Мотор Рус» свидетельствует свое уважение и подтверждает получение Вашего письма от 12/03/2007 г., направленного в наш адрес.

Мы глубоко сожалеем о неудобствах, которые Вы испытываете в связи с неисправностями, возникшими на Вашем автомобиле «Ниссан », VIN # .......................

Доводим до Вашего сведения, что ООО «Ниссан Мотор Рус» не производит работ по обслуживанию Вашего автомобиля. Обслуживанием Вашего автомобиля занимается дилерский центр «Таганка».

Также обращаем Ваше внимание, что дилерский «Таганка» является самостоятельным юридическим лицом и несет ответственность по взятым на себя обязательствам, в том числе по качеству обслуживания. В связи с этим для решения вопроса по обслуживанию Вашего автомобиля просим Вас обратиться в указанную компанию.

Подробную информацию о наших дилерах Вы можете получить на нашем сайте в Интернете www.nissan.ru

Кто не верит могу переслать письмо по почте......

С уважением,

Тагильцева Е.В.

Ассистент по работе с клиентами

Еще одна капля от ниссана :foo:

! Если они дальше будут так себя вести :foo:

никакое рено их не спасет :khmmm:

.

Сообщение **milleRu** » 01 июн 2007, 09:12

Интересно а чем вообще занимается Нисан мотор Рус? Если диллеры от них не зависят, к заводу они отношения не имеют. И вообще как какойто вопрос сразу в сторону.

Надо выходить не на Ниссан мотор рус, а на Ниссан мотор япон :maninblack:

! У кого с японским в порядке, отпишите им наше общее фи :foo:

!

Сообщение **Ganz** » 01 июн 2007, 10:44

Недели три назад слышал по "Авто радио" разбирали вопрос по гарантийному и постгарантийному ремонту авто. Много где "нашего брата", покупателя, стремятся объегорить :khmmm:

. У корейцев, к примеру, "раздельная" :crazy:

гарантия на комплектующие. А Ниссан занял ПОСЛЕДНЕЕ МЕСТО :zloba:

в такой вот номинации: срок проведения гарантийного ремонта. Оказывается, среди бкмажек, которые Вам услужливо дает менеджер на подпись есть бумажка о том, что Вы согланы с условиями проведени гар.рем. А в условиях проведения где то (меленько так) написано, что если ремонт связан с поставкой редких деталей, то он может длиться до 6 МЕСЯЦЕВ!!!! :redangry:

А теперь вопрос: Что мешает дилеру называть редкими ЛЮБУЮ ДЕТАЛЬ на КАШКАЙ. Авто то НОВЫЙ!!! :foo:

Так што

Ganz писал(а):Недели три назад слышал по "Авто радио" разбирали вопрос по гарантийному и постгарантийному ремонту авто. Много где "нашего брата", покупателя, стремятся объегорить . У корейцев, к примеру, "раздельная" гарантия на комплектующие. А Ниссан занял ПОСЛЕДНЕЕ МЕСТО в такой вот номинации: срок проведения гарантийного ремонта. Оказывается, среди бкмажек, которые Вам услужливо дает менеджер на подпись есть бумажка о том, что Вы согланы с условиями проведени гар.рем. А в условиях проведения где то (меленько так) написано, что если ремонт связан с поставкой редких деталей, то он может длиться до 6 МЕСЯЦЕВ!!!!
А теперь вопрос: Что мешает дилеру называть редкими ЛЮБУЮ ДЕТАЛЬ на КАШКАЙ. Авто то НОВЫЙ!!!
Так што

У меня в договоре 90 дней ремонт + 180 дней на "редкие" запчасти :foo:

Сообщение **Ganz** » 01 июн 2007, 10:53

ТурбоВазКлассик писал(а):У меня в договоре 90 дней ремонт + 180 дней на "редкие" запчасти

по моему то же НЕСЛАБО! :crazy:

Ganz писал(а):
ТурбоВазКлассик писал(а):У меня в договоре 90 дней ремонт + 180 дней на "редкие" запчасти

по моему то же НЕСЛАБО!

кстати ответственность и за эти цифры не прописана :zloba:

.

Сообщение **makil** » 01 июн 2007, 11:58

Gleb писал(а):Диски естественно изнашиваются и это не является гарантийным случаем! Но какой может быть износ у машины с пробегом 3000 км?? Если я их как-то перегрел, то тоже должно быть видно, хотя я и ручника-то не разу не поднимал! Если решения о замене не примут, то 100% экспертиза и не одна а потом официальные разборки!

Биение тормозных дисков часто возникает от перегрева. Причем не обязательно ездить на ручнике. После длительного или резкого торможения достаточно проехать по луже и все! диски с колодками под замену, и пробег авто - не показатель. Экспертиза должна все показать и ремонт может не оказаться гарантийным. :idontknow:

Другое дело как к этому подходит дилер и представители марки.
Я не защищаю НИССАН ( сам имел негативный опыт общения с НМР), а даже наоборот считаю поведение НИССАН в России недостойным мирового производителя. :foo:

Сообщение **ooo** » 01 июн 2007, 13:06

ТурбоВазКлассик писал(а):Надо выходить не на Ниссан мотор рус, а на Ниссан мотор япон ! У кого с японским в порядке, отпишите им наше общее фи !

Кстати, есть резон связываться напрямую с региональным (европейским ) отделением или с головной конторой. Опыт подсказывает. что это имеет действие. В "мохнатом" 90-м году я не мог отыскать молдинг на "Форд Таунус" и имел проблемы с ремонтом (не знал куда руки совать). Так вот, я отбил телекс в Кельн с просьбой посоветовать куда обратиться.....Через пять дней мне DHL-лом прислали молдинг и страниц на 300 интрукцию по ремонту, распространяемую среди авторизованных ремонтников.
Все-таки, "там" по другому реагируют.

Nissan Qashqai Клуб

Первый брак и гарантия

Первый брак и гарантия

Re: Первый брак и гарантия

Кто сейчас на конференции