Люфт внутреннего ШРУСа

[QQ77]

Добрый день!

Есть большой люфт самого корпуса шруса левого. Люфт есть радиальный. Если покачать за внешнюю сторону шруса, то есть противоположную от той стороны, где он входит в коробку, то радиальный люфт составляет миллиметра 3-4. Нормальное ли это явление? Если нет, то как корпус шруса фиксируется в самом корпусе коробки? На чем сидит - на подшипнике, втулке или как-то по другому?

Симптомы: колебание кузова при начальном разгоне, Посторонний периодический звук при повороте на право при любой скорости начиная от 40 км/ч.

Кашкай CVT 4WD 2L. 16000 км

[Ksaers]

едь к дилеру, самоделкиных по Кашкаю пока немного.

[QQ77]

едь к дилеру, самоделкиных по Кашкаю пока немного.

был бы дилер здатый, не было бы и вопроса, мистер. Не можешь ответить лучше промолчи,.

[BoZman]

Симптомы опорного подшипника передней стойки ШРУСы здесь ни причем... ИМХО

[AiCBerg]

Может и граната наружняя, её хорошо слышно снаружи если кто-то встанет, а вы в повороте нажмёте на газ. По вашему сообщению не понятно про какой шрус вы всё-таки пишите? Была бы у меня CVT я бы подёргал для сравнения.

[QQ77]

Корпус переднего левого внутреннего шруса. Радиальный люфт корпуса 3-4 мм.

[AiCBerg]

То есть корпус шруса выходящего из переднего моста (CVT) при качании вверх-вниз ходит на 3-4мм так я понял? А что с правым таким же они ведь одинаково завязаны с мостом?

[QQ77]

То есть корпус шруса выходящего из переднего моста (CVT) при качании вверх-вниз ходит на 3-4мм так я понял?

Так точно!

А что с правым таким же они ведь одинаково завязаны с мостом?

Коробка расположена слева от центра, как они могут одинаково завязаны?
В принципе нет разницы МКП или ЦВТ, корпус шруса (лев) идущий от дифференциала люфтит. Я это заметил когда открывал пыльник чтоб смазать шрусы. Умники твердят, что оно так и должно быть. Просто хочу быть уверенным.

[AiCBerg]

QQ77 когда ты вскрыл пыльники шрусов, что там со смазкой? она есть или нет и в каком состоянии? и после какого пробега? Никогда не смазывал шрусы на предыдущих машинах если пыльник целый.

[AiCBerg]

Посмотрел сегодня мануал, вобщем видимо это нормально, правый внутренний шрус с опорным внутренним подшипником, а левый без него, вот левый и болтает.

[AiCBerg]

Не мог успокоится залез под машину сегодня, получается действительно по разному, слева граната, а справа просто полуось, я конечно тебя расcтрою, но подёргал и люфта при входе в мост слева (ну и справа соответствено тоже) никакого нет, но повторяю у меня механика 5-ступка, для точности надо подёргать-пошатать CVT, так что чем мог как говорится.

[BoZman]

Не мог успокоится залез под машину сегодня, получается действительно по разному, слева граната, а справа просто полуось

А граната справа куда делась???

[Котяра]

А граната справа куда делась???

Уже взорвалась!

[QQ77]

А граната справа куда делась???

После полуоси, что логично!

[AiCBerg]

BoZman, Котяра, вы чё там прикалываетесь, , залезьте под машину и увидите где ваши гранаты

[BoZman]

BoZman, Котяра, вы чё там прикалываетесь, , залезьте под машину и увидите где ваши гранаты

На моей машине на месте, поэтому и ездит нормально!!!
А по существу, приводные валы слева и справо абсолютно одинаковой конструкции, различаются только длиной корпуса крестовины (справа длиннее), потому что двигатель стоит поперек.

[AiCBerg]

А по существу, приводные валы слева и справо абсолютно одинаковой конструкции

BoZman вам срочно надо заглянуть под машину, а уж потом написать нам.

[BoZman]

acbserg, скорее вам для начала изучить теорию, а то каждый день будете лазить под машину смотреть! Найдите два отличия:

[AiCBerg]

BoZman раз вы не видите отличий на рисунках, которые я видел давно в скаченном мануале, и принципиально не лазите под машину, и не пускаете туда других, тогда скажите что выходит с левой стороны переднего моста, а что справой? и где и в чём стоит подшипник №13 правой стороны?

[BoZman]

acbserg, прочитайте тему! А то так и до коробки дойдем!

[AiCBerg]

acbserg, прочитайте тему! А то так и до коробки дойдем!

Честно говоря с вашим упорством что валы одинаковые, я думал что вы знаете что коробка и мост в одном корпусе и называется это всё МКПП
Ну так где стоит подшипник №13 вы почему то умолчали? или всё таки решили заглянуть под машину?

[BoZman]

acbserg, прочитайте тему! А то так и до коробки дойдем!

Честно говоря с вашим упорством что валы одинаковые, я думал что вы знаете что коробка и мост в одном корпусе и называется это всё МКПП

Ведь точно до коробки дошли! Следующее что? Сцепление? ЧИТАЙТЕ ВНИМАТЕЛЬНО НАЗВАНИЕ ТЕМЫ!!!

Добавлено спустя 6 минут:

Ну так где стоит подшипник №13 вы почему то умолчали? или всё таки решили заглянуть под машину?

Если бы нашли два отличия на представленном вложении, не задавали глупых вопросов! Кстати там и ваш подшипник! Только интересно сколько раз вам пришлось сбегать от компьютера под машину, чтобы разобраться?
ЗЫ: лично я под машину (и не под одну) заглядываю по необходимости и по сервисам не езжу.

[AiCBerg]

Всё ясно, с вами разговаривать бесполезно, один флуд.
Если вы такой разбирающийся объяснили бы мне в чём я ошибаюсь, может и другим было бы полезно, а не кидались бы умными полуфразами как некоторые сервисмены к которым ехать не хочется, когда из тебя дурака делают и разводят.

[Алекс-дм]

BoZman,Достаточно одного отличия!Справа есть подшипник,слева нет!А спор в чём?Есть подозрения ,надо заехать к дилеру,к разным двум и что скажут узнать?!А смеятся и делать себя умнее других каждый может!

[AiCBerg]

Симптомы опорного подшипника передней стойки ШРУСы здесь ни причем... ИМХО

И причём здесь опорный подшипник, если у человека был удар левым колесом об бордюр. Правда он об этом вот здесь писал. http://www.clubqashqai.ru/forum/showthr ... 0%E8%EB%E0

BoZman вопрос про валы остался открытым , я неграмотный жду объснений конкретных, а не типа посмотри сам, где всё-таки стоит подшипник №13 с нижнего рисунка и почему его нет на верхнем, если всё такое одинаковое?

[AGS53]

При разной длине приводных валов машину при разгоне тянет в сторону, так обычно на дешевых. На приличных, ну типа Кашкая, привода одинаковые и соответственно справа добавляется горизонтальная полуоська с опорным подшипником.

[AiCBerg]

При разной длине приводных валов машину при разгоне тянет в сторону

была Митсубиси-Спэйс -Вагон валы разной длины сразу гранаты внутренних шрусов около моста КПП, думаю не самая дешёвая и никуда не тащило и до сих пор катается.

привода одинаковые и соответственно справа добавляется горизонтальная полуоська с опорным подшипником.

Привода как раз разные, одинаковая длина валов между внутренними и наружними шрусами левой и правой стороны, получается разные внутренние шрусы левый с коротким валом а правый с длинным, идущим в КПП через опорный.

[QQ77]

Скоро заменю опорный подшипник, там и посмотрим. Может стойка деформирована, может поворотный кулак деформирован, а может тяга рулевая. Колебание кузова при старте (начальное ускорение) приводит на эти мысли. Вполне возможно что вал при делах.

[BoZman]

Скоро заменю опорный подшипник, там и посмотрим.

на этом думаю проблема будет решена...

[QQ77]

Заменил оба опорника, не помогло. Пришлось привод целиком заменить. Теперь все ок. Т-т-т.
Колебание и вибр. исчезли.